(71216)登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为( )左右，并要有防滑装置。(1.0分)____答案

【单选题】

(71216)登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为( )左右，并要有防滑装置。(1.0分)___

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 80°

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【单选题】

(71217)露天工作场所遇有( )以上大风时禁止高空作业。(1.0分)___

A. 4级

B. 5级

C. 6级

D. 7级

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【单选题】

(71218).在N型半导体中，( )是多数载流子。[323110206(1.0分)___

A. 空穴

B. 硅

C. 电子

D. 锗

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【单选题】

(71219)使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者( )，不得用力过猛。(1.0分)___

A. 头部

B. 肩部

C. 腰部

D. 腿部

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【单选题】

(71220).二极管两端加上正向电压时，( )。[322110206](1.0分)___

A. 一定导通

B. 超过死区电压才能导通

C. 超过0.7 V才能导通

D. 超过0.3 V才能导通

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【单选题】

(71221)氧气瓶与乙炔发生器的距离应在( )以上。(1.0分)___

A. 4 m

B. 5 m

C. 6 m

D. 7 m

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【单选题】

(71222)在测量二极管的反向电阻时，若用手把管脚捏紧，电阻值将会( )。[333110206](1.0分)___

A. 变大

B. 变小

C. 不变化

D. 时大时小

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【单选题】

(71223)氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在( )以上。(1.0分)___

A. 5 m

B. 10 m

C. 15 m

D. 20 m

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【单选题】

(71224)2AP9型二极管为( )二极管。[213110228](1.0分)___

A. 锗普通

B. 硅普通

C. 锗开关

D. 硅开关

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【单选题】

(71225)《铁路技术管理规程》是根据( )与《铁路运输安全保护条例》制定的。(1.0分)___

A. 《铁路法》

B. 《劳动法》

C. 《宪法》

D. 《刑法》

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【单选题】

(71226)属于大功率整流元件的二极管是( )。[213242813](1.0分)___

A. 2CZ5，2CZ50

B. 2AK4，2AK6

C. 2CP1A，2CP6K

D. 2CK1，2CK6

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【单选题】

(71227)铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程( )。(1.0分)___

A. 同时设计、同时施工、同时投产

B. 同时设计、同时施工、同时报废

C. 同时设计、同时投产、同时报废

D. 同时施工、同时投产、同时报废

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【单选题】

(71228)通常用万用表的( )来测量耐压较低、电流较小的二极管。[222120219](1.0分)___

A. R×100 k 挡

B. R×10 k 挡

C. R×100 或R×1 k 挡

D. 任一挡

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【单选题】

(71229)车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120 km/h的客车分为( )。(1.0分)___

A. 厂修、辅修、临修

B. 厂修、段修、辅修

C. 段修、辅修、临修

D. 厂修、段修、临修

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【单选题】

(71230)用万用表的电阻挡测量2AP9型二极管正反向电阻时，应该选用( )挡。[223120219](1.0分)___

A. R×1

B. R×100

C. R×100 k

D. 万用表任意

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【单选题】

(71231)车辆须装有自动制动机和人力制动机，车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和( )必须有保安装置。(1.0分)___

A. 制动梁、上拉杆

B. 制动梁、横向控制杆

C. 上拉杆、横向油压减振器

D. 制动梁、横向油压减振器

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【单选题】

(71232)用万用表判别二极管的极性时，应使用万用表的( )挡。[221120219](1.0分)___

A. 电压

B. 电流

C. 毫安

D. 欧姆

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【单选题】

(71233)最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用( )，安装客车行车安全监测系统。(1.0分)___

A. 密接式车钩

B. 15号车钩

C. 中间体过渡车钩

D. 15号过渡车钩

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【单选题】

(71234)若单相桥式整流电路中有一只二极管已断路，则该电路( )。[223110218](1.0分)___

A. 不能工作

B. 仍能正常工作

C. 输出电压下降

D. 输出电压上升

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【单选题】

(71235)厂修客车车电配线时，自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有( )以上的余量。(1.0分)___

A. 50 mm

B. 100 mm

C. 150 mm`

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【单选题】

(71236)列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和( )(1.0分)___

A. 行邮行包列车、混合列车、货物列车

B. 行邮行包列车、混合列车、军用列车

C. 行邮行包列车、军用列车、货物列车

D. 货物列车、混合列车、军用列车

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【单选题】

(71237)单相桥式整流二极管承受反向电压最大值为变压器二次电压有效值的( )。[213110206](1.0分)___

A. 1倍

B. 1/2

C. 倍

D. 2 倍

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【单选题】

(71238)采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均( )运行，并向子车供电。(1.0分)___

A. 独立

B. 串联

C. 并联

D. 混联

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【单选题】

(71239)晶体三极管的反向饱和电流随温度升高而( )。[213110223](1.0分)___

A. 不变

B. 升高

C. 降低

D. 时高时低

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【单选题】

(71240)YZ22型客车两端设有电气连接器，其安装规定为( )。(1.0分)___

A. 1，4位为插座，2，3位为插头

B. 1，3位为插座，2，4位为插头

C. 1，2位为插座，3，4位为插头

D. 不能确定

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【单选题】

(71241)列车按运行等级分为：特快行邮列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、路用列车和( )(1.0分)___

A. 特快旅客列车、快速旅客列车、低速旅客列车

B. 特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车

C. 特快旅客列车、普通旅客列车、低速旅客列车

D. 快速旅客列车、普通旅客列车、低速旅客列车

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【单选题】

(71242)用万用表R×1 k 电阻挡测量一只能正常放大的三极管，若用红表棒接触B极，黑表棒接触另两只管脚时，测得的电阻均较小，则该三极管是( )。[223220819](1.0分)___

A. PNP型

B. NPN型

C. 锗管

D. 晶闸管

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【单选题】

(71243)厂修客车车电固定设备应保证( )内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用。(1.0分)___

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 1个厂修期

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【单选题】

(71244)判断三极管时，将万用表拨到( )挡。[223220819(1.0分)___

A. R×1 或R×10k

B. R×100 或R×1k

C. R×1 或R×10

D. 任意

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【单选题】

(71245)( )须加锁(1.0分)___

A. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

B. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门

C. 乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门

D. 与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

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【单选题】

(71246)新造客车穿线钢管外露抽线端应为( )形状。(1.0分)___

A. 直口

B. 喇叭口

C. 坡口

D. 任意

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【单选题】

(71247).在单相桥式整流电路中，若误将一只二极管接反了，产生的后果是( )。[231120226](1.0分)___

A. 仍能正常工作

B. 不能工作

C. 输出电压下降

D. 输出电压上升

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【单选题】

(71248)新造客车穿线钢管可以用( )连接。(1.0分)___

A. 钎焊

B. 电焊

C. 锄接

D. 管接头

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【单选题】

(71249)列车机车与第一辆车的连挂，由( )负责。(1.0分)___

A. 调车人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 客列检人员

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【单选题】

(71250)晶体二极管正向偏置是指( )。[232110206](1.0分)___

A. 正极接高电位，负极接低电位

B. 正极接低电位，负极接高电位

C. 二极管没有正负极之分

D. 二极管的极性任意接

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【单选题】

(71251)新造客车穿线钢管每根弯曲不得超过( )，超过时应采取用两根钢管与分线箱过渡连接。(1.0分)___

A. 1处

B. 2处

C. 3处

D. 4处

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【单选题】

(71252)列车机车与第一辆车的车钩、软管、车端电气连接线的摘解，由( )负责。(1.0分)___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

(71253)新造客车车下布线主干线、支线连接均应采取用分线盒内( )连接形式。(1.0分)___

A. 铰接

B. 压接

C. 接线柱

D. 任意

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【单选题】

(71254)列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解，无客列检作业时，由( )负责。(1.0分)___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

(71255)欲使硅稳压管工作在击穿区，必须加( )。[232120206](1.0分)___

A. 小于0.7 V的正向电压

B. 大于0.7 V的正向电压

C. 小于击穿电压的反向电压

D. 大于击穿电压的反向电压

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【单选题】

(71256)全部采用空气调节的旅客列车，应采用( )供电方式。(1.0分)___

A. 单独

B. 集中

C. 混合

D. 任意

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推荐试题

【单选题】

动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、。

A. 空调密封

B. 风挡密封

C. 头罩密封

D. 其它选项都不对

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【单选题】

高速动车组出厂前车体需要进行。

A. 气密性试验

B. 电制动实验

C. 简略实验

D. 全部制动实验

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【单选题】

动车组客室采用车窗。

A. 单层

B. 双层

C. 三层

D. 四层

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【单选题】

动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的。

A. 噪声

B. 振动

C. 阻力

D. 摩擦力

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【单选题】

动车组客室的车窗设计可以减少从传入车内的噪声。

A. 正面

B. 侧面

C. 下面

D. 前面

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【单选题】

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于秒。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。

A. 1

B. 2

C. 0.5

D. 3

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【单选题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的。

A. 气密性

B. 水密性

C. 高强度

D. 高硬度

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【单选题】

CRH1A型动车组的车体采用了。

A. 不锈钢材料

B. 铸铁

C. 铸铝合金

D. 钛合金

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【单选题】

型动车组的车体采用了不锈钢材料。

A. CRH1A

B. CRH380A统型A

C. CRH3A

D. CRH5A

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【单选题】

CRH380A统型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铁

D. 钛合金型材

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【单选题】

CRH380B型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铝合金型材

D. 钛合金型材

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【单选题】

CRH5型动车组车体采用。

A. 铝合金型材

B. 不锈钢型材

C. 铸铝合金型材

D. 钛合金型材

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【单选题】

动车组车端连接装置包括、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 车钩缓冲系统

B. 导流罩

C. 给水连接

D. BTM天线连接

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 导流罩

B. 风挡系统

C. 给水连接

D. BTM天线连接

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、以及车端电气连接。

A. 给水连接

B. BTM天线连接

C. 压缩空气连接

D. 导流罩

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【单选题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及

A. 给水连接

B. BTM天线连接

C. 导流罩

D. 车端电气连接

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【单选题】

系统是动车组车端连接装置组成部分。

A. BTM天线连接

B. 车钩缓冲

C. 给水连接

D. 导流罩

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【单选题】

是动车组车端连接装置组成部分。

A. BTM天线连接

B. 防雪风挡

C. 风挡系统

D. 给水连接

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【单选题】

动车组车钩分为、半永久车钩以及过渡车钩。

A. 自动车钩

B. AAR车钩

C. 15号车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、以及过渡车钩。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 半永久车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及。

A. AAR车钩

B. 15号车钩

C. 过渡车钩

D. 永久车钩

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【单选题】

动车组车钩分为种。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有种状态。

A. 四

B. 二

C. 五

D. 三

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【单选题】

自动车钩有、闭锁状态以及解钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、以及解钩状态。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待锁闭状态

D. 解钩状态

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【单选题】

是自动车钩状态。

A. 缓冲状态

B. 压紧状态

C. 待联挂状态

D. 待锁闭状态

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【单选题】

是自动车钩状态之一。

A. 闭锁状态

B. 待锁闭状态

C. 缓冲状态

D. 压紧状态

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【单选题】

自动车钩由、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 机械车钩

B. 永久车钩

C. 15号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、、钩身及缓冲装置、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 电气车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、、空气管路、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 15号车钩

C. 钩身及缓冲装置

D. AAR车钩

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、、解钩气缸等部件组成。

A. 永久车钩

B. 16号车钩

C. AAR车钩

D. 空气管路

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【单选题】

自动车钩由机械车钩、电气车钩、钩身及缓冲装置、空气管路、

A. 解钩气缸

B. 永久车钩

C. 16号车钩

D. AAR车钩

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【单选题】

动车组过渡车钩用于和回送。

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援和。

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组过渡车钩用于、回送时与救援机车或动车组联挂

A. 救援

B. 架车

C. 车体间连接

D. 自走行

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、回送时与联挂。

A. 救援机车

B. 既有客车

C. 自走行轨道车

D. 动车组

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【单选题】

动车组过渡车钩用于救援、时与救援机车或动车组联挂

A. 正常行车

B. 回送

C. 架车

D. 车体间连接

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【单选题】

动车组前罩开闭机构分为、锁紧装置及头罩三部分。

A. 开闭装置

B. 连接装置

C. 预设装置

D. 救援装置

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