【单选题】
与齿轮传动比较，蜗轮、蜗杆传动的传动效率( )。(1.0分)
A. 低
B. 高
C. 一般
D. 高得多
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
编制频数表中错误的做法是___
A. 找出最大值和最小值，计算极差
B. 定组距，常用等组距，一般分8~15组为宜
C. 写组段时组段可重叠，如“2~4, 4~6...
D. 用划记法计频数
E. 第一个组段应包括变量最小值，最后一个组段应包括变量最大值
【单选题】
假设检验的步骤是___
A. 建立假设、选择和计算统计址、确定P值和判断结果
B. 建立无效假设、建立备择假设、确定检验水准
C. 确定单侧检验或双侧检验、选择t ²检验或z 检验、估计Ⅰ类错误和Ⅱ类错误
D. 计算统计量、确定P值，做出推断结论
E. 以上都不对
【单选题】
最小二乘法是指___
A. 各点到直线的垂直距离的和最小
B. 各点到x轴的纵向距离的平方和最小
C. 各点到直线的垂直距离的平方和最小
D. 各点到直线的纵向距离的平方和最小
E. 各点到直线的纵向距离的平方和最大
【单选题】
均数与标准差之间的关系是___
A. 标准差越大，均数代表性越好
B. 标准差越小，均数代表性越差
C. 均数越大，标准差越小
D. 均数越大，标准差越大
E. 标准差越小，均数代表性越好
【单选题】
要评价某市一名8岁男孩的身高是否偏高或偏矮，应选用的统计方法是___
A. 用该市8岁男孩身高的95%或99%正常值范围来评价
B. 作身高差别的假设检验来评价
C. 用身高均数的95%或99%可信区间来评
D. 不能作评价
E. 以上都不对
【单选题】
统计工作的基本步骤是___
A. 调查资料、审核资料、整理资料
B. 收集资料、审核资料、分析资料
C. 调查资料、整理资料、分析资料
D. 收集资料、整理资料、分析资料
E. 以上都不对
【单选题】
若以发汞含量大于2. 6zg/kg为异常，调查某地1000人中多少人属于异常，这资料可看作___
A. 计量资料
B. 计数资料
C. 等级资料
D. 实验资料
E. 以上均不对
【单选题】
关于标准正态分布曲线下的面积，错误的是:___
A. -1.96到1.96间曲线下面积是95%
B. 1.96到2.58间曲线下面积是2%
C. 大于1.645的曲线下面积是2.5%
D. -1. 96到-1. 645间曲线下面积是2.5%
E. 大于1. 96的曲线下面积为2.5%
【单选题】
标准化率适用于:___
A. 比较两地的年龄别死亡率
B. 比较两矿山年轻人的患病率
C. 比较两工厂老工人的死亡率
D. 欲比较两医院的总治愈率，但两医院的重病号人数比率不相同
E. 欲比较两医院的粗治愈率，但两医院的医疗水平不相同
【单选题】
某医师治疗了两例视网膜炎患者，1 例有效，下列哪项说法是错误的:___
A. 有效率为50%，
B. 最好用绝对数表示
C. 必须用率表示时，应同时给出其可信区间
D. 分母太小，用相对数不可靠.
E. 不能得知总体有效率
【单选题】
B区胃癌总死亡率高于A区，但标化后A区高于B区，这是因为___
A. A区总人口多于B区所致
B. B区总人口多于A区所致
C. A区老龄人构成较B区多所致
D. B区老龄人构成较A区多所致
E. 总死亡率与年龄别人口构成无关
【单选题】
在简单线性回归分析中，得到回归系数为-0.30,经检验有统计学意义，说明___
A. X对Y的影响占Y变异的30%
B. X增加一个单位，Y平均减少30%
C. X增加一个单位，Y平均减少0. 30个单位
D. Y增加一个单位，X平均减少30%
E. Y增加一个单位，x平均减少0.30个单位
【单选题】
作两变量X和Y的直线相关分析时，正确的理解是___
A. 作散点图是多余的
B. |r |大表示相关密切
C. r<0表示Y随X增大而增大
D. r>0时可不作假设检验
E. 以上都不对
【单选题】
在相关分析中，得到相关系数为0.83,不可能的解释是___
A. X与Y有因果关系
B. X与Y有伴随关系
C. X与Y有函数关系
D. X与Y的总体相关系数为零
E. X与Y的总体相关系数不等于零
【单选题】
从样本得到变量X与Y的相关系数r=0.92,则___
A. X与Y之间一定存在因果关系
B. 若对此份资料作回归分析，其回归系数是正值
C. 若对此份资料作回归分析，其回归系数是负值
D. 表明总体相关系数p≠0
E. 表明总体相关系数p=0
推荐试题
【单选题】
当切除列车自动防护（ATP）或采用点式ATP运行等特殊情况时，车站 应根据调度命令，严密监控列车运行和站台情况，遇紧急情况应及时采取措施。___
A. 值班站长
B. 行车人员
C. 站务人员
D. 值班员
【单选题】
车辆基地内调车作业由车辆基地调度人员统一指挥，调车司机凭地面信号或手信号显示开行列车，调车时严禁溜放调车，摘钩前应做好防溜措施，连挂妥当后应确认防溜措施已撤除。___
A. 防溜措施
B. 防溜
C. 安全措施
D. 安全工作
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机 米时必须停车。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令,在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向 人员报告。___
A. 值班站长
B. 司机队长
C. 行车调度
D. 工班长
【单选题】
因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限 速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确限 速区域、限速值、限速时段及起止时间，报行车调度人员，由其发布 限速及取消限速命令。同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存 个月。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 km/h。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的， 应与前方列车至少间隔 区间并限速运行。___
A. 一个
B. 二个
C. 三个
D. 两站两区间
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。推进退行速度不应超过 km/h, 牵引退行速度不应超过35km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车 调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全 防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令，必要时应 组织车站行车人员做好引导。有轨电车不得推进退行，牵引退行速度不应超过 km/ho___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过km/h。___
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过 km/h。___
A. 10
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连 挂后两列车均为空驶的，牵引运 行速度不应超过 km/h。___
A. 25
B. 30
C. 35
D. 45
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应 及时组织其他列车实施连挂救援，特殊情况下使用工程车救援空驶列车时，连挂后运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 7
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为5（含）至6（不含）度的，驾驶员应加强瞭望、 监控，行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况，必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过 km/ho必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车，组织已进入区间的列车退回发车站。___
A. 10
B. 15
C. 25
D. 30
【单选题】
地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的， 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车 在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。___
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 15
B. 20
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过 km/h。___
A. 3
B. 5
C. 10
D. 立即停车
