我行核心系统产品号第5位代表币种（例如：人民币0，美元1，欧元2，港币3，日元4）。_答案

【判断题】

我行核心系统产品号第5位代表币种（例如：人民币0，美元1，欧元2，港币3，日元4）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我行开立的内部账号为18位

A. 对

B. 错

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【判断题】

本行客户号长度9位，其中首位取值范围1--9, 2--9位取值范围0--9。

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品号中第1位数字代表业务大类：1代表活期，2代表定期。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我行贷款产品的顺序号段为60000～99999。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客户确认接受该服务价格后，方可提供相关服务；客户在使用服务前明确表示不接受相关服务价格的，不得强制或变相强制客户接受服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

其中基础金融服务包括部分转账汇款、现金汇款、取现和票据等商业银行服务项目。

A. 对

B. 错

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【判断题】

利率“差别授权”管理体制是指总行根据业务发展需要、自我约束能力、利率管理能力、风险管理能力等，对总行营业部、各分支行实行差异化的利率管理授权，并结合实际情况进行动态调整。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全行利率工作实行“统一指导、分级管理、分级授权”的管理体制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

利率工作中的利率调整及定价策略等涉及国家机密或我行商业机密，要加强保密，防范和抵制泄密行为。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全行存款利率定价实行下限管理，贷款（含贴现）利率定价实行上限管理，内部资金利率定价可实行“上存下借管理模式”或“内部资金转移定价（FTP）管理模式”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我行定活两便利率应为按一年以内定期整存整取同档次利率打6折执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我行人民币各档次定期存款执行利率全部按基准利率的1.2倍执行；人民币活期存款、通知存款和协定存款执行利率全部按基准利率的1.3倍执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金收付必须坚持：现金收款，先记账后收款；现金付款，先付款后记账的原则。

A. 对

B. 错

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【判断题】

办理柜面现金业务必须在有效监控和客户视线以内办理，做到当面点清，一笔一清，日清日结。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柜员请假休息尾箱现金必须低于5万（含）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金未点清前，必须保留原封签、捆钞纸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通柜员日结前必须将超限额现金上交现金库管员（节假日除外），严禁只移交账务不移交实物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金实物的清点、核对和现金借、贷方账户的记账及轧账均由柜员经办，主办会计授权完成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生差错应立即查找，长款可以寄库或置于账外，短款不得空库或白条抵库。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柜员办理收付业务过程中，对发现的假币应按照规定予以收缴，收缴的假币交由会计主管保管，定期上缴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

经整点的现金，纸币百张为把、硬币50枚为券，十把（券）为捆；纸币必须双十字捆扎、封签并加贴封签。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柜员中途离岗，现金入箱加锁保管,置于监控下；中午柜员休息停止营业要求必须盘点现金和凭证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整点现金时每捆、把现金未点清前，必须保留原封签、捆钞纸；拆捆前看券别、卡把，逐把逐张清点；清点细数时做到一笔一清。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金业务发生差错应立即查找，长款不得寄库或置于账外，短款不得空库或白条抵库，会计主管同意的除外。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当面点清，一笔一清，日清日结，账实相符；中途离岗，钱章入箱上锁，柜员签退；中午休息，一日两轧账，日清日结。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柜员请假休息不需要缴空钱箱。

A. 对

B. 错

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【判断题】

清点票币时发现残券，应予挑出，复点无误后，用纸条扎把，加盖整点员名章。

A. 对

B. 错

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【判断题】

纸币必须十字捆扎、封装并加贴封签。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金整点要求：票币整点应按人民银行标准及要求，做到挑残、剔假（夹板）、点数准确。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柜员中途离岗，现金入箱加锁保管,置于监控下；中午柜员休息停止营业或因特殊原因需临时离开网点的，必须进行盘库轧账。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对需复核的大额现金业务，复核人员应对现金实物进行卡把复点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出纳柜台发生短款，如查找不出原因，必须责成有关责任人补齐短款数额。

A. 对

B. 错

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【判断题】

柜员间现金调拨时，成把现金必须拆把清点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如客户有大量小钞须清点不用在监控下办理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要营业机构现金量充足，大额取现可不必预约。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各级人民银行应当严格履行金融主管机关的职责，负责对开户银行的现金管理进行监督和稽核。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当现金主管盘点当日支行库存，发现库存金额大于支行限额，即报备支行会计主管后，办理现金上缴工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上级机构下发现金时，只产生上级行一方账务，在对方未领用现金时，此笔现金为在途状态，在下级行领用后下级行产生账务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出入库冲正需控制冲正的顺序，如已通过现金出库确认的交易，应先冲正出库申请再冲正出库确认交易，不能直接冲正出库确认交易。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金及自助设备调拨调入现金尾箱绑定的柜员必须处于“签到”状态。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

我国的安全电压多采用36V和12V

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用制动旁路开关后，侧向过道岔限速15Km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

迷雾恶劣天气对试车线和高架地面线路安全行车影响很大，当调试指挥人的命令危及行车安全时，司机有权拒绝动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣迷雾天气时，列车在高架和地面区段进站停车，速度控制在45km/h以下，必要时再降低速度

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在恶劣迷雾天气时高架站地面站必须采用手动SM（ATP监督下的人工驾驶）驾驶，适当降低速度，尽量按图行车，认真了望，关键地段勤鸣笛，严禁臆测行车

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇天气恶劣在地面高架站，司机难以确认列车尾部门是否关好并无夹人夹物时，必须确认站台行车人员的“好了”手信号后方可开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇恶劣气候，当能见度不足100米时（以站台距离为参照物），司机必须鸣笛进站，并将现场情况及时汇报行调

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨行区积水，但未淹过轨面时，电客车限速45km/h运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

ATP故障处置应急预案响应分级中的一般级是指两个或两个以上联锁区ATP设备故障

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急运行状态是指发生了直接危及乘客生命安全、严重自然灾害或系统内部重大事故，造成系统不能维持运行的情况，主要包括火灾、地震、列车运行事故、设备重大事故等

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生突发事件时，列车驾驶员应及时通过列车广播向乘客说明情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车司机接到救援命令，清客广播一次后，可以关闭正常照明

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程车救援电客车时，双方可以实现机械、气路连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线救援作业过程中，救援车把故障车推进到目的地，解钩前一定要确认故障车做好防溜措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客车救援应竭力遵循“安全第一、尽快恢复正线运营”的原则

A. 对

B. 错

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【判断题】

载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；

A. 对

B. 错

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【判断题】

在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车，进入站台区域不得转至ATO驾驶，必须停车后再转换

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

《三号线行车组织规则》规定，进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道

A. 对

B. 错

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