救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认_答案

【判断题】

救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；

A. 对

B. 错

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【判断题】

在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车，进入站台区域不得转至ATO驾驶，必须停车后再转换

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

《三号线行车组织规则》规定，进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线洗车作业时，列车进入洗车机后不得后退，特殊情况需后退时，须与信号楼联系，经信号楼同意后换端动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，必须停车确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

调试作业必须遵循单一指挥原则，调试指挥人不清，不得动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定：站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路，行调通知司机动车至故障点前指定地点待令

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机关门后，如发现站台安全员:两臂高举头上，向两侧急剧摇动，司机不得启动列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车处于停车状态，紧急制动已撤销，按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线当列车处于紧急牵引模式下，未按下警惕按钮超过3S，列车不会产生紧急制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线牵引释放信号由ATP给出，切除ATP后由门关好信号代替

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车在ATO驾驶模式下，进站对标停车精度为±30cm

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车目的地码显示241，代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

在NJ08型电客车DDU上，可以查看受电弓状态，同时通过DDU完成受电弓的升降动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车一个动车不工作时限速65公里/小时

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车如一个辅助逆变器故障不能工作，将不会影响空压机工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车双针压力表，白色指针指示全列车的平均制动缸压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间，列车会产生紧急制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线洗车线清洗列车，需要进行端洗作业时，司机须将刮雨器打至“中间位”，防止在端洗过程中造成刮雨器损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车空压机正常模式停止压缩机的压力为9.5bar

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓，降双弓，升前弓，降前弓四个档位

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能，但在电气上可以互锁

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

[86]C-501汽轮机入口蒸汽温度正常值为___。

A. 270℃

B. 380℃

C. 420℃

D. 510℃

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【单选题】

[87]关于冷泵预冷的目的，下列说法不正确的是___。

A. 检查泵润滑是否良好

B. 避免泵启动后发生变形

C. 使泵体各构件收缩均匀

D. 防止泵启动后密封变形而泄漏

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【单选题】

[88]裂解气压缩机开车前，油泵允许启动的最低油温是___。

A. 21℃

B. 25℃

C. 30℃

D. 48℃

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【单选题】

[89]润滑油三级过滤中，大桶到贮油槽所用的过滤期望规格为___。

A. 40目

B. 60目

C. 80目

D. 100目

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【单选题】

[90]润滑油三级过滤的目的是___。

A. 防止润滑油在运输过程中带入杂质

B. 防止润滑油在管理过程中带入杂质

C. 防止润滑油在加注过程中带入杂质

D. 防止润滑油在润滑过程中带入杂质

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【单选题】

[91]在裂解气分离中，分离温度最低，冷量消耗最大，乙烯损失最高的地方是___。

A. 乙烯精馏塔

B. 脱甲烷塔

C. 脱乙烷塔

D. 冷箱

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【单选题】

[92]泵对单位重量液体所能提供的有效能量称泵的___。

A. 功率

B. 效率

C. 扬程

D. 轴功率

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【单选题】

[93]丙烯压缩机的透平动力驱动源为超高压蒸汽，抽气为___。

A. HS

B. LDS

C. MS

D. LS

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【单选题】

[94]丙烯机的转速由___来控制。

A. 一段入口压力

B. 二段入口压力

C. 三段入口压力

D. 四段出口压力

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【单选题】

[95]往复泵开车过程中，下列操作正确的是___。

A. 启动前开出口阀，启动后开入口阀

B. 启动前开入口阀，启动后开出口阀

C. 启动前入口阀、出口阀均打开

D. 启动前入口阀、出口阀均关闭

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【单选题】

[96]往复泵开车前，其冲程位置应为___。

A. 0

B. 0.25

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

[97]屏蔽泵启动时，其出入口阀状态为___。

A. 入口阀开，出口阀关

B. 入口阀开，出口阀开

C. 入口阀关，出口阀关

D. 入口阀开，出口阀稍开

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【单选题】

[98]冷箱是由许多___组成的。

A. 列管式换热器

B. 板翅式高效换热器

C. 组列管式和夹套式换热器

D. 夹套式换热器

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【单选题】

[99]当裂解气压缩机的进气量降低，应___以保证压缩机有足够的吸入量。

A. 开大各段出口换热器出口水阀

B. 开大各段出口换热器进口水阀

C. 开大最小流量返回阀

D. 关小去分离的出口阀

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【单选题】

[100]压缩机开车时隔离氮气在___时投用。

A. 500rpm

B. 投用润滑油之前

C. 最小可调转速

D. 正常运行转数

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【单选题】

[101]电机驱动的离心泵启动前出口阀应关闭，其目的是___。

A. 防止液体倒流

B. 防止启动后流体对调节阀的冲击

C. 防止泵启动时因电机电流过高而烧坏电机

D. 保护泵体

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【单选题】

[102]下列关于冷泵预冷的说法正确的是___。

A. 冷泵预冷速度越快越好

B. 冷泵预冷过程中要经常盘车

C. 开车初期，时间来不及，因此冷泵可以不需要预冷

D. 冷泵预冷中，泵体一出现挂霜即预冷结束

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【单选题】

[103]下列选项中属于阻聚剂泵不上量的原因的是___。

A. 冲程太大

B. 泵入口过滤网堵

C. 泵油位过高

D. 阻聚剂罐位设定过高

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【单选题】

[104]关于离心泵气缚的现象，下列选项中正确的是___。

A. 电机电流高

B. 泵出口压力高

C. 泵入口压力低

D. 泵出口流量低

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【单选题】

[105]下列不属于离心泵汽蚀现象的是___。

A. 泵体发出噪声

B. 泵出口压力低

C. 泵出口流量低

D. 电机电流正常

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【单选题】

[106]下列选项中，离心泵发生机械故障时最明显的现象是___。

A. 出口压力偏高

B. 出口流量偏低

C. 泵出口压力低

D. 泵体发出异常声响

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【单选题】

[107]关于离心泵发生机械故障的现象，下列说法不正确的是___。

A. 泵体发出异常声响

B. 电机电流偏低

C. 机械封漏

D. 泵体温度高

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【单选题】

[108]离心泵机械密封泄漏较大时，处理方法正确的是___。

A. 停泵等待检修

B. 通知设备人员处理并检修

C. 切换泵，对该泵倒空置换并报检修

D. 切换泵并报检修

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【单选题】

[109]低温泵在切换过程中，最先完成的动作是___。

A. 开备用泵出口阀

B. 启动备用泵电机

C. 关运行泵出口阀

D. 停运行泵电机

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【单选题】

[110]关于冷泵操作的注意事项,下列说法正确的是___。

A. 冷泵预冷前机械密封外腔有氮气保护的应事先通入氮气

B. 冷泵密封腔有密封油系统的低温泵在预冷后注入密封液

C. 冷泵启动后，出口阀可长时间关闭

D. 冷泵没有充分预冷，不会发生汽蚀现象

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【单选题】

[111]膨胀机开车时，应___。

A. 开膨胀机再开压缩机

B. 先开压缩机，再开膨胀机

C. 返回线必须全开

D. 按需要调整返回线

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【单选题】

[112]C-601汽轮机入口蒸汽温度正常值___。

A. 270℃

B. 380℃

C. 420℃

D. 510℃

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【单选题】

[113]C-201开机时要注意的事项，以下哪个是错误的___

A. 缸体排凝

B. 返回线全开

C. 出口阀关闭

D. 暖管合格

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【单选题】

[114]压缩机透平开车时密封蒸汽在___时投用。

A. 500rpm

B. 即将开车前投用

C. 最小可调转速

D. 正常运行转数

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【单选题】

[115]裂解气压缩机开车前，确保油箱油温不低于___。

A. 21℃

B. 25℃

C. 30℃

D. 48℃

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【单选题】

[116]填充润滑脂时，一般来说填充空间只占除去轴与轴承以外空间的___。

A. 0～1/3

B. 1/3～1/2

C. 1/2～2/3

D. 2/3～1

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【单选题】

[117]关于系统开车前的准备工作，下列说法错误的是___。

A. 各调节阀保持全开

B. 轴承夹套冷却水投用

C. 机械密封防潮氮气投用

D. PS/SS用户预热好

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【单选题】

[118]膨胀机利用___在膨胀机中进行等熵膨胀，以获得比节流膨胀更多的冷量。

A. 乙烯

B. 丙烯

C. 甲烷

D. 氢气

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【单选题】

[119]在引气相乙烯时系统必须___。

A. 气密合格

B. N2置换合格

C. N2置换干燥合格

D. 实气置换合格

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【单选题】

[120]开车时引液相乙烯之前，系统应___。

A. 气相充压合格

B. 实气置换合格

C. N2置换合格

D. N2干燥合格

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【单选题】

[121]脱甲烷塔准备开车（有乙烯开车）时，还未进行的工作是___。

A. 乙烯精馏塔全回流运转

B. 甲烷制冷压缩机开车

C. 裂解气碱洗合格

D. 丙烯制冷压缩机运转正常

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【单选题】

[122]脱甲烷塔开车时，下列说法不正确的是___。

A. 裂解气压缩机运转正常

B. 丙烯制冷压缩机运转正常

C. 乙烯制冷压缩机运转正常

D. 甲烷制冷压缩机运转正常

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【单选题】

[123]关于乙烯精馏塔发生冻塔后的现象，下列描述正确的是___。

A. 塔压差高

B. 塔温度分布正常

C. 回流罐液位稳定

D. 塔釜液位稳定

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【单选题】

[124]有关乙烯精馏塔出现淹塔时的现象，下列说法正确的是___。

A. 塔釜液面低

B. 塔釜温度高

C. 塔压差高

D. 塔压差低

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【单选题】

[125]精馏塔塔釜分析不合格，轻组分浓度高的原因是___。

A. 灵敏板温度高

B. 灵敏板温度低

C. 塔釜加热量大

D. 塔顶采出量大

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