载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常_答案

【判断题】

载客列车在区间处理故障，如需使用制动旁路BBS开关动车时，司机须确认全列车门状态正常

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援列车牵引运行时前方进路由故障车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援车推进运行时前方进路由救援车司机负责了望和确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车在切除车载ATP运营时，到站后应该先打开客室门，再上站台

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车两名司机值乘时，为提高效率，可以分工作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

挤岔是指车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开或挤坏、挤过

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车动调，调试作业开始前，调试司机应核对调试负责人、动车指挥人身份，并要求其出示调试负责人合格证、动车指挥人合格证，核实后在调度命令或调试作业单上签字确认，调试过程中服从调试负责人管理；

A. 对

B. 错

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【判断题】

在试车线进行夜间或隧道内调试作业时，司机须确认试车线照明是否开启，如因未开启照明而造成瞭望条件不佳时，司机无权拒绝调试作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

无ATP保护的正线列车调试作业，司机须确认好动车凭证及动车指挥人指令，不得擅自动车，不得超速运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线在ITC模式下，如车次不能自动更新，司机在两端终点站折返作业完成后，听从行调指令在HMI上输入新的车次和目的码，在始发站设置好报站

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车门联锁关系：必须具备“门关好灯”亮，左、右关门按钮灯灭，方可动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车URM模式在终点站折返时，进、出折返线动车前都不需要联系行调，直接动车进行折返作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车采用URM模式驾驶时，在故障联锁区最高不得超过60km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线林场站回林场基地的列车，在X0122信号机前停车换端，换端时如主控钥匙无法关闭，可以使用“主控钥匙旁路”开关旁路，先换端回库，再报修故障，避免影响正线运营

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”手信号通知司机

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线设备运营中列车的控制等级分为以下三种：IXL联锁级、ITC点式列车控制级、CTC连续式列车控制等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车整备完毕，司机必须将预选模式为设定为AM-C

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线端洗列车对标如果冲标时，司机直接可以后退

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线在采用ITC模式运行时，如出现“低速释放”提示时，司机必须确认前方地面信号开放正确后，可以按压确认按钮释放监控速度，据车载速度码运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车采用手动模式驾驶进入站台区域停车，进入站台区域不得转至ATO驾驶，必须停车后再转换

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线转换轨由行调和信号楼调度员共同管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

《三号线行车组织规则》规定，进入司机室的抢修人员以3人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线洗车作业时，列车进入洗车机后不得后退，特殊情况需后退时，须与信号楼联系，经信号楼同意后换端动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇信号机位置不佳，天气不良等原因，司机看不到地面信号的显示时，必须停车确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

调试作业必须遵循单一指挥原则，调试指挥人不清，不得动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线林场站、秣周东路站站前道岔故障人工办理进路的补充规定：站务人员可采取添乘方式到故障点人工办理进路，行调通知司机动车至故障点前指定地点待令

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机关门后，如发现站台安全员:两臂高举头上，向两侧急剧摇动，司机不得启动列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车处于停车状态，紧急制动已撤销，按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线当列车处于紧急牵引模式下，未按下警惕按钮超过3S，列车不会产生紧急制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线牵引释放信号由ATP给出，切除ATP后由门关好信号代替

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车在ATO驾驶模式下，进站对标停车精度为±30cm

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线列车目的地码显示241，代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

在NJ08型电客车DDU上，可以查看受电弓状态，同时通过DDU完成受电弓的升降动作

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车一个动车不工作时限速65公里/小时

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车如一个辅助逆变器故障不能工作，将不会影响空压机工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车双针压力表，白色指针指示全列车的平均制动缸压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间，列车会产生紧急制动

A. 对

B. 错

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【判断题】

三号线洗车线清洗列车，需要进行端洗作业时，司机须将刮雨器打至“中间位”，防止在端洗过程中造成刮雨器损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

NJ08型电客车空压机正常模式停止压缩机的压力为9.5bar

A. 对

B. 错

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【多选题】

聚丙烯污水检测的指标为___。

A. COD

B. BOD

C. PH值

D. 悬浮物

E. 油

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【多选题】

装置中可以用到蒸汽凝液的单元有___。

A. 尾气回收压缩机

B. 注入汽蒸器的蒸汽管线

C. E303底部再沸器

D. 汽蒸器洗涤塔

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【多选题】

P202停后，会引发___动作。

A. I204

B. I220

C. I221

D. I206

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【多选题】

装置使用公用工程包括___。

A. 蒸汽系统

B. 仪表风、工业风系统

C. 氮气系统、电力系统

D. 冷却水系统、脱盐水系统、冷冻水系统、高温水系统

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【多选题】

切粒机在下面___情况下应磨刀

A. 原始开车时

B. 长时间停车后的开车

C. 切刀、切刀转动体、模板等切粒系统中元件更换后

D. 切刀机系统找正之后

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【多选题】

机泵运转正常的标准有___

A. 运转平稳无杂音

B. 压力、流量平稳，满足所需值

C. 轴承震动、窜轴、密封泄露不超标

D. 电机电流正常

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【多选题】

挤压机日常现场巡检项目有___

A. 齿轮箱油位

B. 主电机前后轴承油温

C. 筒体温度

D. 齿轮箱油泵运转情况

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【多选题】

下列选项中，可能引起切粒机进刀油压波动的是___

A. 生产负荷高

B. 油路内有气

C. 气路发生泄露

D. 油路发生泄露

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【多选题】

聚丙烯中添加的光稳定剂应具备的条件是___。

A. 热稳定性好、挥发性低

B. 耐抽提、耐水解性好

C. 无毒或低毒

D. 与其他助剂的相容性不好

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【多选题】

颗粒风送系统由___三方面的操作。

A. 料仓进料操作

B. 料仓掺混操作

C. 料仓送料操作

D. 同一料仓边进料边出料的操作

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【多选题】

在控制室的DCS操作台上，一般的控制回路有___。

A. 串级控制

B. 分程控制

C. 比值控制

D. 分级控制

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【多选题】

在下列情况下，需要更换挤压机筛网的是___。

A. 更换产品牌号

B. 网前、网后压差异常高

C. 网前、网后压差异常低

D. 产品中出现焦料、糊料

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【多选题】

运行中的管线日常巡检维护的主要内容有___。

A. 外观

B. 安全附件

C. 振动泄漏

D. 阀门管件

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【多选题】

粉末输送管线上设有风机出口冷却器是为了___。

A. 降低粉料温度

B. 降低风机出口来的氮气温度

C. 冷却风机入口来的氮气温度

D. 冷却风机入口过滤器

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【多选题】

主电机与齿轮箱间的离合器是为了保护机组不受损坏，该离合器在___等情况下脱离啮合。

A. 物料产生的轴向推力过大

B. 切粒机故障停车

C. 离合器滑差率高于4转/2分

D. 生产高指数产品

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【多选题】

关于切粒水，下列叙述正确的是___。

A. 切粒水使用的是脱盐水

B. 切粒水为连续循环水

C. 对于高MFR产品需要降低切粒水温度

D. 对于低MFR产品需要降低切粒水温度

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【多选题】

下列选项中，能够造成成品风送管线堵塞的原因是___。

A. 成品料仓超高报开关不好用

B. 风机皮带烧或皮带松

C. 成品输送风机入口过滤器严重堵塞

D. 料仓料太多

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【多选题】

挤压机组的主要组成部分是___

A. 加料系统

B. 驱动系统

C. 挤压系统

D. 产品成型加工系统

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【多选题】

聚丙烯产品的熔融指数改变可通过___。

A. 改变聚合反应中加入氢气的浓度

B. 聚合反应中加入过氧化物

C. 挤压造粒中加入过氧化物

D. 造粒过程中加入成核剂

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【判断题】

干燥器D502汽化聚合物的水分所需要的热量完全来自进入干燥器底部的热氮气所释放的热量

A. 对

B. 错

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【判断题】

聚合物中水含量经干燥器D502汽化后，降至小于0.2﹪（wt）

A. 对

B. 错

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【判断题】

与LV50301有关的联锁只有I515

A. 对

B. 错

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【判断题】

LAHH50301高报会引发I515

A. 对

B. 错

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【判断题】

D105B中白油进行精制后其含水量要<20ppm

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压蒸汽从汽蒸器底部进入，用于分解催化剂及CAT的残余物，同时可脱除PP粉料中夹带的丙烯，丙烷和丁烯

A. 对

B. 错

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【判断题】

K501是往复式压缩机

A. 对

B. 错

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【判断题】

D502控制压力是0.01Mpa

A. 对

B. 错

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【判断题】

干燥单元的聚丙烯粉料为易燃，易氧化的物料，有粉尘爆炸的危险，必须正压操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

D601，D602排放气体经CY601后排出火炬，CY601底部的粉料排至D601中

A. 对

B. 错

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【判断题】

均聚物生产之后利用催化剂的残余活性将乙烯和丙烯共聚生成乙丙橡胶和聚乙烯

A. 对

B. 错

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【判断题】

序列共聚是得到抗冲PP的最有效方法，生产方案是在两个反应器分两步进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般商品化的抗冲牌号乙烯含量在6-15%之间，对应的橡胶为5-25%

A. 对

B. 错

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【判断题】

E502冷却效果与D502干燥效果无关

A. 对

B. 错

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【判断题】

氮气加热器E503为翅片式

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急排放系统利用闪蒸和旋风分离器的原理，接受事故状态下的物料排放

A. 对

B. 错

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【判断题】

从HV30101和HV30001来的排放气可以进D602，也可以进D601

A. 对

B. 错

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【判断题】

K501可用来压缩某些腐蚀性介质，效率较高

A. 对

B. 错

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【判断题】

Donor-D可在生产高刚产品时使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

在环管反应器开车时，先启动轴流泵，再投用轴流泵冲洗丙烯

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于均聚物来说由低MFR牌号向高MFR牌号过渡时，对氢气流量的设定从理论上说，所设的值越大，切换时间越短

A. 对

B. 错

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