发动机电控燃油喷射系统一般由___个系统构成。_答案

【单选题】

发动机电控燃油喷射系统一般由___个系统构成。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

发动机曲轴位置传感器安装于___。

A. 曲轴中部

B. 飞轮附近

C. 分电器内

D. 以上三个答案都有可能

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【单选题】

发动机汽缸的修复方法可用___。

A. 电镀法

B. 喷涂法

C. 修理尺寸法

D. 铰削法

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【单选题】

直径小于80mm的发动机曲轴轴颈圆度和圆柱度误差不得大于___ mm。

A. 0.025

B. 0.035

C. 0.040

D. 0.050

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【单选题】

触电急救做人工呼吸要有耐心，坚持___。

A. 2h以上

B. 3h以上

C. 4h以上

D. 4h以上或更长时间

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【单选题】

凸轮轴的修理级别一般分四个等级，级差为___ mm。

A. 0.10

B. 0.20

C. 0.30

D. 0.40

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【单选题】

千斤顶顶起汽车后，液压开关处于锁紧状态，但发生自动下降现象说明千斤顶___。

A. 正常

B. 发挥作用

C. 有故障

D. 完好

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【单选题】

皮质件一般用___清洗后，再用清水冲洗。

A. 肥皂水

B. 汽油

C. 柴油

D. 酒精

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【单选题】

镶发动机气门座圈，下列材料中不能选用的是___。

A. 普通钢

B. 灰铸铁

C. 耐热钢

D. 与基体一样的材料

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【单选题】

循环球式转向器侧盖上的调整螺钉向里拧时啮合间隙___。

A. 增大

B. 减小

C. 不变

D. 不影响

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【单选题】

装合横直拉杆时，应保证球头销轴颈与相应的锥形孔配合，其端面应低于锥形孔上端面___ mm。

A. 0.5～1

B. 1～2

C. 1.5～2.5

D. 0.5～1.5

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【单选题】

我国汽车电气设备电路采用___。

A. 正极搭铁

B. 串联

C. 双线

D. 单线负极搭铁

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【单选题】

汽车用电维修设备应注意___。

A. 防水

B. 不带电维修

C. 要加接地线

D. 以上全对

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【单选题】

汽车变速器齿轮端面间隙可用___进行检验。

A. 百分表

B. 千分尺

C. 厚薄规

D. 卡尺

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【单选题】

安装自动变速器的各止推垫圈，为防止其脱离原安装位置，则应涂___。

A. 齿轮油

B. 润滑脂

C. 机油

D. 自动变速器润滑油

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【单选题】

刷镀适用于___修复。

A. 局部

B. 大面积

C. 大批量零件

D. 非金属材料

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【单选题】

客车大修送修标志，以___为主。

A. 底盘

B. 车厢

C. 发动机

D. 电气设备

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【单选题】

挂车车架和货箱是___大修送修标志。

A. 挂车

B. 定车牵引的半挂车

C. 货车

D. 铰接式大客车

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【单选题】

汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的___。

A. 3%

B. 4%

C. 5%

D. 6%

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【单选题】

正常情况下发动机氧传感器10s内电压变化不应少于___次。

A. 2

B. 5

C. 8

D. 10

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【单选题】

分析发动机点火重叠角的大小要通过___。

A. 平列波

B. 并列波

C. 重叠波

D. 频闪灯

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【单选题】

一般进口轿车VIN第十位字母如为P表示该轿车为___年生产。

A. 1991

B. 1993

C. 1994

D. 1995

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【单选题】

汽车前轴裂纹、变形，主销承孔磨损严重是___总成大修送修标志。

A. 前桥

B. 中桥

C. 后桥

D. 前轮

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【单选题】

与汽车前照灯有关的物理量是光强和照度，它们的单位符号分别为___。

A. cd、ls

B. ca、lx

C. cd、lx

D. cd、ld

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【单选题】

发动机废气分析仪使用前，先接通电源预热___min以上。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 60

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【单选题】

汽车行星活塞式油耗传感器的流量变换机构能将一定容积的燃油流量变为___信号。

A. 燃油压力

B. 曲轴的旋转运动

C. 活塞的往复运动

D. 凸轮轴的旋转运动

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【单选题】

汽车模拟示波器的波形轨迹___。

A. 不是即时状态

B. 是由计算机产生的

C. 无法记忆

D. 比较稳定

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【单选题】

在冷压校正时，钢制曲轴一般压弯量为原弯曲的___倍。

A. 5～10

B. 10～15

C. 15～20

D. 20～25

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【单选题】

发动机废气再循环EGR的作用为___。

A. 降低CO的排量

B. 降低HC排量

C. 降低NOx的排量

D. 减少爆燃

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【单选题】

车身划分若干区域，影响外观较明显部位的是___。

A. A区

B. B区

C. C区

D. D区

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【单选题】

下列因素中造成汽车前轮摆头的原因是___。

A. 前束过小

B. 车轮外倾角变大

C. 主销后倾角变大

D. 减震器失效

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【单选题】

汽车变速器新更换的齿轮啮合相互不匹配会造成___。

A. 跳挡

B. 乱挡

C. 发响

D. 过热

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【单选题】

车辆技术档案一般由车队的___负责填写和管理。

A. 驾驶员

B. 队长

C. 车管技术员

D. 车辆管理所

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【单选题】

检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括___。

A. 安全性

B. 可靠性

C. 经济性

D. 乘坐舒适性

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【单选题】

带限速装置的大修汽车，以直接挡空载行驶在经济车速下，每百公里燃油消耗量应不高于原设计规定值的___。

A. 80%

B. 90%

C. 85%

D. 95%

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【单选题】

发动机大修后，在正常工作温度下，应能在___s内顺利启动。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

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【单选题】

汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于___。

A. 制动液太脏或粘度过大

B. 制动踏板自由行程过小

C. 制动蹄片与制动鼓间隙过小

D. 制动主缸旁通孔堵塞

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【单选题】

汽车发动机大修竣工后，必须加装___。

A. 添润滑油

B. 添汽油

C. 连接牢固

D. 限速装置

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【单选题】

车身修竣后，汽车整备质量及轴荷分配不得超过原设计的___。

A. ５％

B. ４％

C. ３％

D. ２％

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【单选题】

汽车气压制动时有“哽哽”异响或车身发抖应___。

A. 更换摩擦片，光磨制动鼓

B. 调整蹄片和制动鼓间隙

C. 检查制动气室

D. 检查制动阀

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【单选题】

减小进气道与进气管的阻力可以提高发动机的___。

A. 机械效率

B. 充气效率

C. 热效率

D. 燃烧效率

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)空气循环机（ACM）的压缩机出口过热电门设定在___

A. 400 F

B. 390 F

C. 4500 F

D. 490 F

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【单选题】

(B737ng)设备冷却系统中的低流量探测器探测到_____，会发出警告。___

A. 设备冷却空气温度过高

B. 设备冷却空气温度过低

C. 设备冷却空气的流量过低

D. A OR C

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【单选题】

(B737ng)涡轮风扇运往 ___

A. A．只当飞机在地由上时

B. B．在地面和在空气中而且襟翼不在全收上位时

C. C．在地面和空中而且襟翼在完全收上位时

D. D．只当飞机在空气中而且襟翼不在全收上位时

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【单选题】

(B737ng)下列哪一项不属于增压安全保护的装置 ___

A. A．安全释压活门

B. B．负压活门

C. C．前后外流活门

D. D．座舱高度警告系统

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【单选题】

(B737ng)下列哪一项属于增压安全保护的装置 ___

A. 安全释压活门

B. 负压活门

C. 前后外流活门 ,座舱高度警告系统

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)一级热交换器的作用是 ___

A. A．在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却

B. B．在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热

C. C．在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却

D. D．在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却

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【单选题】

(B737ng)以下哪个设备不是冷却系统的部件？___

A. 供气扇

B. 排气扇

C. 流量传感器

D. 再循环风扇

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【单选题】

(B737ng)有两个空调循环风扇的机型是___

A. 737-300/500

B. 737-400

C. 737-800

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)有两个空调循环风扇气滤的机型是___

A. 737-300/500

B. 737-400

C. 737-800

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)再循环风扇的作用是___

A. 使整个客舱的温度尽快达到一致

B. 减小空调组件的负荷

C. 减少对发动机引气的需求

D. 以上B和C

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【单选题】

(B737ng)在P5板能够控制两个区域温度的机型是___

A. 737-300/500

B. 737-700

C. 737-800

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)在P5板能够控制三个区域温度的机型是___

A. 737-300/500

B. 737-700

C. 737-800

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)增压控制器怎样控制客舱压力？___

A. 改变空气输入流量率

B. 改变压气机转速

C. 改变空气外流率

D. 从发动机不同的级引气

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【单选题】

(B737ng)增压系统安全释压活门的作用是___

A. 正常释压

B. 负压释压

C. 压力过大时释压

D. 压力过小时释压

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【单选题】

(B737ng)增压系统的方式选择电门是位电门从中可知道增压系统的操作方式的种类 ___

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

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【单选题】

(B737ng)主热交换器的作用是 ___

A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却

B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热

C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却

D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却

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【单选题】

(B737ng)“AUTO FAIL”（自动位失效)灯何时点亮 ___

A. A．当座舱压差超过7.8psi

B. B．地面状态，P5板上方式选择电门在“CHECK”位，空/地电门在空中位

C. C．当自动方式控制电路停止工作转换到备用方式后

D. D．以上答案都不对

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【单选题】

(B737ng)737－700当温度控制系统在AUT0位时,客舱和驾驶舱空气温度限定: ___

A. 160F（71.1 C)

B. 150F（65.5C）

C. 140F（60.0C)

D. 130F(54.4C)

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【单选题】

(B737ng)737－700驾驶舱内温度控制面板上的DUCK OVERHEAT灯，相当于737－800温度控制面板的什么灯___

A. 没区别

B. DUCK TEMP

C. ZONE TEMP

D. ZONE OVERHEAT

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【单选题】

(B737ng)737-700空调组件出口不会结冰是由于有___

A. 空气循环机（ACM）

B. 备用温度控制活门

C. 水分离器

D. 35 F控制装置

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【单选题】

(B737ng)737－700控制客舱温度高低的最终执行部件是___

A. 混和活门（mix）

B. 掺混活门（trim）

C. 流量控制活门

D. 组件活门

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【单选题】

(B737ng)737-800空调组件出口不会结冰是由于有___

A. 空气循环机（ACM）

B. 备用温度控制活门

C. 水分离器

D. 35 F控制装置

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【单选题】

(B737ng)737－800控制客舱温度高低的最终执行部件是___

A. 混和活门（mix）

B. 掺混活门（trim）

C. 流量控制活门

D. 组件活门

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【单选题】

(B737ng)737NG，下列那个部件可以对空调系统防潮___

A. 水分离气

B. 再加热器，冷凝器

C. 都是

D. 都不是

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【单选题】

(B737ng)737NG空调组件过热保护自动关断的原因可以是___

A. 空气循环机（ACM）的压缩机出口过热390F

B. 空气循环机（ACM）的涡轮进口过热电门210F

C. 空调组件出口过热电门250F

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV的中文全称是___

A. 过压电子活门

B. 外部电子活门

C. 过压排气活门

D. 外部排气活门

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式发生在：___

A. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的

B. 再循环风扇电门在AUTO位

C. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中

D. 设备冷却系统探测到烟雾

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式何时发生___

A. 任一组件电门在HIGH位，右再循环风扇电门在OFF位，飞机在空中

B. 设备冷却系统探测到烟雾

C. 组件电门在AUTO位，设备冷却风扇是工作的

D. 再循环风扇电门在AUTO位

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于___

A. 737NG的供气和排气风扇件号一样，可以互换

B. 737NG的供气风扇安装位置不同

C. 737NG的排气风扇安装位置不同

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇要拆主电子舱地板接近的是___

A. 供气风扇

B. 排气风扇

C. 都需要

D. 都不需要

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【单选题】

(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇装在___

A. 主电子舱内

B. 前电子舱内

C. 前货舱右前壁板内

D. B&C

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【单选题】

(B737ng)737NG增压高度警告电门装在___

A. 前客舱顶板

B. 主电子舱

C. 中客舱顶板

D. 前电子舱

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【单选题】

(B737ng)ACAU空调附件控制盒的作用是___

A. 控制增压

B. 控制加温

C. 是飞机操作逻辑和空气系统的接口

D. 是飞机增压逻辑和气源的接口

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【单选题】

(B737ng)B-737的设备冷却测试中要检查多少个冷气出口的流量?___

A. 16

B. 17

C. 18

D. 19

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【单选题】

(B737ng)备用方式控制座舱压力时，哪条是错误的___

A. A. 感受大气数据计算机信号

B. B. 变化率自动控制在小于或等于 500英尺／分

C. C. 落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的

D. D. 后外流活门是直流电机控制的

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【单选题】

(B737ng)不是设备冷却OEV工作模式的是___

A. 超控模式

B. 正常模式

C. 除烟模式

D. 高流量模式

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【单选题】

(B737ng)当进行增压的“自动”计划时，计划的确定只与下列哪条有关___

A. A. 当前座舱高度数据

B. B. 飞行巡航高度数据

C. C. 着陆机场高度数据

D. D. F L T／G R D（飞行/地面）电门

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【单选题】

(B737ng)二级热交换器的作用是 ___

A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却

B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热

C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却

D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却

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【单选题】

(B737ng)关于驾驶舱空调空气分配系统中风挡及驾驶员脚部空气外流活门B737各系列工作原理说法正确的是___

A. 737-345和737NG一样

B. 737-345和737-700一样，但和737-800不同

C. 737-345和737-800一样，但和737-700不同

D. 737-345和737NG不一样

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【单选题】

(B737ng)关于前外流活门哪条是错误的：___

A. A. 再循环风扇工作，前放气活门一定关闭

B. B. 再循环风扇工作，前放气活门不一定打开

C. C. 后外流门全开，前外流门一定打开

D. D. 后外流门全关，前外流门一定关闭

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