【单选题】
(B737ng)一级热交换器的作用是 ___
A. A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)主热交换器的作用是 ___
A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
【单选题】
(B737ng)“AUTO FAIL”(自动位失效)灯何时点亮 ___
A. A. 当座舱压差超过7.8psi
B. B. 地面状态,P5板上方式选择电门在“CHECK”位,空/地电门在空中位
C. C. 当自动方式控制电路停止工作转换到备用方式后
D. D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)737-700当温度控制系统在AUT0位时,客舱和驾驶舱空气温度限定: ___
A. 160F(71.1 C)
B. 150F(65.5C)
C. 140F(60.0C)
D. 130F(54.4C)
【单选题】
(B737ng)737-700驾驶舱内温度控制面板上的DUCK OVERHEAT灯,相当于737-800温度控制面板的什么灯___
A. 没区别
B. DUCK TEMP
C. ZONE TEMP
D. ZONE OVERHEAT
【单选题】
(B737ng)737NG空调组件过热保护自动关断的原因可以是___
A. 空气循环机(ACM)的压缩机出口过热390F
B. 空气循环机(ACM)的涡轮进口过热电门210F
C. 空调组件出口过热电门250F
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式发生在:___
A. 组件电门在AUTO位,设备冷却风扇是工作的
B. 再循环风扇电门在AUTO位
C. 任一组件电门在HIGH位,右再循环风扇电门在OFF位,飞机在空中
D. 设备冷却系统探测到烟雾
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的OEV清除烟雾模式何时发生___
A. 任一组件电门在HIGH位,右再循环风扇电门在OFF位,飞机在空中
B. 设备冷却系统探测到烟雾
C. 组件电门在AUTO位,设备冷却风扇是工作的
D. 再循环风扇电门在AUTO位
【单选题】
(B737ng)737NG设备冷却的设备冷却风扇和737-3/4/5不同在于___
A. 737NG的供气和排气风扇件号一样,可以互换
B. 737NG的供气风扇安装位置不同
C. 737NG的排气风扇安装位置不同
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)备用方式控制座舱压力时,哪条是错误的___
A. A. 感受大气数据计算机信号
B. B. 变化率自动控制在小于或等于 500英尺/分
C. C. 落地后座舱高度低于跑道200英尺是人工调整的
D. D. 后外流活门是直流电机控制的
【单选题】
(B737ng)当进行增压的“自动”计划时,计划的确定只与下列哪条有关___
A. A. 当前座舱高度数据
B. B. 飞行巡航高度数据
C. C. 着陆机场高度数据
D. D. F L T/G R D(飞行/地面)电门
【单选题】
(B737ng)二级热交换器的作用是 ___
A. 在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却
B. 在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热
C. 在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却
D. 在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
【单选题】
(B737ng)关于驾驶舱空调空气分配系统中风挡及驾驶员脚部空气外流活门B737各系列工作原理说法正确的是___
A. 737-345和737NG一样
B. 737-345和737-700一样,但和737-800不同
C. 737-345和737-800一样,但和737-700不同
D. 737-345和737NG不一样
【单选题】
(B737ng)关于前外流活门哪条是错误的:___
A. A. 再循环风扇工作,前放气活门一定关闭
B. B. 再循环风扇工作,前放气活门不一定打开
C. C. 后外流门全开,前外流门一定打开
D. D. 后外流门全关,前外流门一定关闭
【单选题】
(B737ng)关于座舱高度的说法正确的是 ___
A. A. 飞机在地面不增压时,座舱高度与飞行高度不在同一个海拔高度
B. B. 飞机在巡航时,座跄高度低于飞行高度.
C. C. 飞机在巡航时,座舱高度高于飞行高度.
D. D. 以上都不正确.
【单选题】
(B737ng)空调温度控制系统中,哪一个控制盒只有737-800有,而737-700没有___
A. 组件/区域温度控制器
B. ACAU(空调附件控制盒)
C. 客舱温度控制器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)空气循环机(即压缩机与涡轮的组合)的作用是 ___
A. A. 为空调系统冷却引气
B. B. 为空调系统调节引气
C. C. 为客舱增压系统压缩引气
D. D. 除空调系统中水分
推荐试题
【单选题】
125.(A320)后货舱探测到火警时,说法不正确的是:___
A. A.主警告灯亮
B. B.后货舱的SMOKE灯亮
C. C.后货舱隔离valve的FAUT灯亮
D. D.HOTAIRvalve的FAULT灯亮
【单选题】
127.(A320)进行APU自动灭火测试不正确的说法是:___
A. A.APU的MSTER电门要放在在ON位
B. B.APU火警喇叭会响
C. C.灭火瓶释放
D. D.测试完成后要按压RESET电门
【单选题】
128.(A320)客舱内的电气线路起火,如何灭火:___
A. A.用客舱内的水质手提灭火瓶灭火
B. B.用客舱内的Halon灭火瓶灭火
C. C.按压专用的灭火瓶释放电门灭火
D. D.以上说法都不对
【单选题】
131.(A320)哪一个警告灯的信号不是由电子舱烟雾探测器触发?___
A. A.GEN1LINESMOKE灯
B. B.设备冷却的BLOWERFAULT
C. C.设备冷却的EXTRACTFAULT
D. D.货舱加温的HOTAIRFULT
【单选题】
133.(A320)如果厕所烟雾探测器探测到厕所起火,应该用什么设备实施灭火:___
A. A.用手提灭火瓶灭火
B. B.用厕所废纸箱里的灭火瓶
C. C.按压一个灭火瓶释放电门
D. D.以上都不对
【单选题】
134.(A320)如何对电子舱烟雾探测器进行测试?___
A. A.当烟雾探测器工作时,AEVC一直对其进行测试
B. B.通过按压一个测试电门对其测试
C. C.通过CFDS上进行人工测试
D. D.以上都不对
【单选题】
缝翼迎角/锁定功能抑制缝翼收到0单位,条件是:___
A. A.空速低于215节
B. B.地面空速低于60节时
C. C.迎角大于7.6度或空速低于210节时
D. D.迎角大于8.5度或空速低于148节时
【单选题】
当两个FAC故障时,有什么影响?___
A. A.行程限制器挡块保持高速构型
B. B.行程限制器挡块一直保持在故障位
C. C.当缝翼放出时行程限制器挡块回到低速构型
D. D.方向舵将不能操作
【单选题】
当自动驾驶工作且副驾驶有优先权时,按一次正驾驶的自动驾驶脱开按钮,对飞机有什么影响?___
A. A.正驾驶取得优先权
B. B.脱开自动驾驶
C. C.正驾驶取得优先权,如果副驾驶不按住自已的按钮
D. D.正驾驶取得优先权,如果副驾驶侧杆在中立位
【单选题】
关于襟/缝翼:___
A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受任何影响
B. B.ECAM信息来自FPPU
C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFCC
D. D.WTB只能在地面复位
【单选题】
扰流板在地面怎样人工打起?___
A. A.液压系统释压,使用维护开锁装置
B. B.按压SEC电门
C. C.使用维护开锁装置,并按压SEC电门
D. D.保持液压并使用维护开锁装置
【单选题】
扰流板在飞机接地时自动放出的条件可以是:___
A. A.SPEEDBRAKE手柄预位,油门杆在慢车或反推位
B. B.SPEEDBRAKE手柄不预位,油门在慢车位
C. C.只要油门在反推位
D. D.只要SPEEDBRAKE手柄预位
【单选题】
升降舵和水平安定面正常都由ELAC2控制,如果ELAC2故障,将发生什么?___
A. A.俯仰控制自动转换到ELAC1
B. B.俯仰控制失效
C. C.俯仰控制自动转换到SEC1或SEC2
D. D.俯仰控制只能人工机械控制
【单选题】
飞行操纵系统使用哪几个ECAM页面?___
A. A.E/W页,F/CTL页,DOOR页
B. B.E/W页,F/CTL页,WHEEL页
C. C.F/CTL页,DOOR页,HYD页
D. D.F/CTL页,WHEEL页,HYD页
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,当ELAC2故障时:___
A. A.自动转换到ELAC1.
B. B.自动转换到SEC1
C. C.自动转换到SEC2
D. D.俯仰控制失效.
【单选题】
扰流板伺服控制作动器有哪几种工作方式?___
A. A.主动,随动,定中,人工
B. B.主动,人工,锁定,偏置
C. C.主动,随动,人工,锁定
D. D.主动,随动,定中,偏置
【单选题】
下列说法正确的是:___
A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号
B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索
C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能
D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟缝翼形态会由1+F变为1