449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用____答案

【单选题】

449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___

A. A.恢复EEC电源

B. B.恢复EIU电源

C. C.切断EEC电源

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相关试题

【单选题】

450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___

A. A.EIU

B. B.EEC

C. C.FMGC

D. D.FWC

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【单选题】

640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___

A. A.FMU

B. B.EIU

C. C.EEC

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【单选题】

644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___

A. A.每次发动机启动后

B. B.每次接通EEC电源之后

C. C.每次飞机着陆之后

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【单选题】

645.(A320)FADEC是___

A. A.发动机电子控制盒

B. B.推力控制组件

C. C.EEC，传感器及外围部件

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【单选题】

646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___

A. A.FMGC的EPR目标值

B. B.油门杆角度

C. C.N1

D. D.EGT

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【单选题】

647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___

A. A.EEC中断自动启动

B. B.EIU中断自动启动

C. C.自动启动不会中断

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【单选题】

648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___

A. A.EIU接过控制权

B. B.EEC转换到B通道

C. C.EEC关断电源

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【单选题】

649.(A320)如果EIU故障，则___

A. A.不再有油门杆角度信号

B. B.在空中时发动机转入慢车模式

C. C.从启动面板不能重新启动发动机

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【单选题】

650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___

A. A.发动机自动停车

B. B.燃油计量valve开到最大

C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)

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【单选题】

651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___

A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号

B. B.自动转换到另一通道

C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换

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【单选题】

822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___

A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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【单选题】

823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve

D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve

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【单选题】

825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___

A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门

B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门

C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门

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【单选题】

826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___

A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能

B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能

C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算

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【单选题】

827.(A320)FMGC计算哪一数据?___

A. A.EPR极限值

B. B.EPR指令

C. C.EPR目标值

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【单选题】

829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___

A. A.飞机一接通电源时

B. B.发动机关车后立即

C. C.发动机关车后5分钟

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【单选题】

830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___

A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve

B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内

C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却

D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

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【单选题】

831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___

A. A.经计量valve全部供给燃烧室

B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. D.即无法关断其到燃烧室的油路

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【单选题】

940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___

A. A.P2

B. B.TRA

C. C.TAT

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【单选题】

941.(A320)哪个说法不对?___

A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线

B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC

C. C.EIU给FADEC的电源提供电压

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【单选题】

451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___

A. A.1

B. B.2

C. C.10

D. D.20

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【单选题】

652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___

A. A.发动机面板

B. B.ECAM控制面板

C. C.EEC

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【单选题】

654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___

A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制

B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.

C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油

D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油

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【单选题】

655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___

A. A.N2达到43%时,启动valve关闭

B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令

C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.

D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve

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【单选题】

656.(A320)哪个说法不对?___

A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.

B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.

C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.

D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.

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【单选题】

657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___

A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭

B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve

C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火

D. D.ECAM的发动机页面开始出现

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【单选题】

832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火？___

A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART

B. B.EEC故障

C. C.飞机起飞时

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【单选题】

833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___

A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生

B. B.EIU故障时会出现连续点火

C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火

D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止

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【单选题】

834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___

A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.

B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.

C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.

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【单选题】

658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___

A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气

B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却

C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气

D. D.D．以上答案都不正确

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【单选题】

835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___

A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve

B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的

C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振

D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动

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【单选题】

836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___

A. A.高压第7级空气

B. B.高压第10级空气

C. C.高压第12级空气

D. D.风扇气流

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【单选题】

837.(A320)可变静子叶片(VSV)___

A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片

B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片

C. C.仅在发动机起动时是打开的

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___

A. A.钢索

B. B.电路

C. C.液压

D. D.钢索和电路

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【单选题】

660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___

A. A.由发动机火警面板

B. B.由发动机启动面板

C. C.A或B

D. D.探测到火警时自动控制

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【单选题】

838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___

A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式

B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力

C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的

D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑

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【单选题】

839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___

A. A.起飞-复飞(TOGA)

B. B.慢车

C. C.爬升

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【单选题】

840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___

A. A.油门杆实际位置

B. B.上卡槽

C. C.下卡槽

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【单选题】

841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___

A. A.人工N1模式

B. B.额定N1模式

C. C.非额定N1模式

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【单选题】

453.(A320)EGT是发动机的___

A. A.主要参数

B. B.次要参数

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推荐试题

【单选题】

无法读写或电量低于（）的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放。 ___

A. 7%

B. 5%

C. 9%

D. 8%

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【单选题】

各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（）张且为整百数。 ___

A. 500

B. 400

C. 600

D. 700

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【单选题】

（）用于收费站所有车道出现系统故障无法使用的紧急情况。 ___

A. 纸质缴费凭证

B. 纸质通行券

C. 纸质通行凭证

D. 纸质缴费券

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【单选题】

通行费收费按（）批准的标准执行，对所有通行车辆分段计费。 ___

A. 国务院

B. 交通运输部

C. 各省交通运输厅

D. 各省级人民政府

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【单选题】

非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆，收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌、车型及入口信息等写入（）卡内（货车还应写入轴数、车货总重信息）。 ___

A. CPU

B. CPC

C. OBU

D. CPB

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【单选题】

（）是指为个人或单位开立的ETC行业账户。___

A. 客户账户

B. 客服账户

C. ETC账户

D. 服务账户

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【单选题】

（）采用实名制，卡内电子钱包记录资金信息，客户需在卡内预存通行费，其车辆在通过收费公路时，系统直接从卡内扣除当次通行费，并根据通行记录在卡账户中记账。___

A. ETC卡

B. 储蓄卡

C. 储值卡

D. 借记卡

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【单选题】

（）安装在车辆内部（风挡玻璃或仪表台上）并且支持利用专用短程通信与路测单元进行信息交换的设备。___

A. CPU

B. OBU

C. RSU

D. ETC

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【单选题】

( )指为客户办理客户账户注销的服务。___

A. 撤档

B. 销号

C. 撤销

D. 销户

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【单选题】

发行服务机构应于每月（）日前发布上一月份的月结单，月结单通常包括客户消费记录、退费、补交等信息，月结单信息以部联网中心统一生成的为准。___

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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【单选题】

投诉自受理产生工单后，一般（）个自然日内完成处理。___

A. 3

B. 5

C. 6

D. 4

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【单选题】

重要投诉应在（）个自然日内完成投诉处理。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 2

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【单选题】

全国ETC投诉监督热线（）与省级服务热线均可通过语音受理客户投诉并流转处理。___

A. 95022

B. 95021

C. 95023

D. 95025

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【单选题】

各级 CPC 卡管理机构应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，跨省调拨应以（）张/箱为单位开展。___

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

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【单选题】

各收费站每个自然日（）点前对前一自然日的库存数量进行清点并在通行介质管理平台上进行登记，形成日盘点结果。___

A. 0

B. 24

C. 6

D. 12

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【单选题】

收费公路联网收费运营和服务规程试行时间是（）。___

A. 2020年1月3日

B. 2019年12月30日

C. 2020年1月1日

D. 2020年2月1日

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【单选题】

车牌准确率应达到（）。___

A. 95%

B. 100%

C. 99%

D. 98%

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【单选题】

车型准确率应达到（）。___

A. 90%

B. 100%

C. 95%

D. 99%

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【单选题】

MTC/ETC 混合车道：指全时混合车道， MTC 和（）车辆均可在车道有序交替通行。___

A. ETC

B. ETP

C. ETB

D. CPC

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【单选题】

ETC 门架交易流水： ETC 门架系统对() 完成电子钱包交易，所产生的具有不可抵赖性的交易记录，作为清分结算依据。___

A. 单片式OBU

B. 单片式OBP

C. 双片式OBU

D. 双片式OBP

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【单选题】

ETC 专用车道应确保 ETC 车辆不停车通行，（）应支持所有交易方式，包括 ETC 交易和其他交易。___

A. ETC/MTC 混合车道

B. ETC/MTP混合车道

C. ETP/MTC混合车道

D. MTC车道

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【单选题】

持 ETC 单卡客户， ETC 卡仅作支付使用，不作为通行介质使用，入出口均按（）车辆处理。___

A. 非ETC

B. ETC

C. 公务车

D. 紧急车

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【单选题】

出口车道应提供全网（）信息查询功能。___

A. 入口收费站

B. 出口收费站

C. 省界收费站

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【单选题】

收费站入口应按照部治超工作要求，对货车进行称重检测，对于违法超限超载的货车应（）其驶入高速公路。___

A. 允许

B. 拒绝

C. 教育后放行

D. 处罚后放行

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【单选题】

省（区、市）涉及新增、取消和变更以下基础信息省中心应早于变更内容生效前（）个自然日向部联网中心发函进行相关备案，并配合完成收费公路通行费增值税发票开具相关涉税工作。___

A. 5

B. 15

C. 30

D. 60

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【单选题】

车道系统自动识别CPC 卡是否可读或有效，若不可读、发行属地无效或电量低于（），收费员更换正常 CPC 卡并正确写入车牌、车型、车种、入口站等信息，将 CPC 卡发给客户，抬杆放行。___

A. 6%

B. 7%

C. 8%

D. 10%

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【单选题】

复合通行卡：各级管理单位应在日常做好清点装箱工作，在调出时按箱调出，调拨应以（）张/箱为单位开展。___

A. 300

B. 500

C. 200

D. 400

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【单选题】

省内复合通行卡调拨要求：调出方应在接到上一级管理单位指令后（）小时内响应，并指定调出地点。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

省内复合通行卡调拨指令发出后（）小时内，调出方与调入方完成联系沟通，落实调拨工作事宜。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

省内复合通行卡调拨要求：调入方应及时到达调出方指定的调出地点，进行现场实物卡交接，指令发布后（）小时内完成出库交接。___

A. 4

B. 8

C. 12

D. 24

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【单选题】

收费站每日在（）点钟前在平台上完成前一日复合通行卡的日盘点，形成前一日库存数据。___

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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【单选题】

收费站多卡超过（）倍的卡必须及时回收，点卡入箱。___

A. 1

B. 1.1

C. 1.2

D. 1.3

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【单选题】

无法读写或电量低于（）的复合通行卡不得进行调拨。___

A. 5%

B. 8%

C. 10%

D. 20%

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【单选题】

省内复合通行卡调拨产生的费用由（）承担。___

A. 省中心

B. 调出方

C. 调出与调入双方

D. 调入方

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【单选题】

收费站在使用纸质通行券前应在平台上进行申请，（）同意后方可使用。___

A. 所卡票员

B. 所长

C. 营运大厅

D. 省中心

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【单选题】

通行卡票管理实行的是（）管理模式。___

A. 三级

B. 四级

C. 五级

D. 二级

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【单选题】

对于《收费公路收费运营和服务规程（试行）》开始试行日期说法正确的是（）。___

A. 2019年9月1日

B. 2019年12月31日

C. 2020年1月1日

D. 2020年1月31日

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【单选题】

发行服务机构生成（或解除）状态名单后，至车道生效时间不应超过（）小时。___

A. 0.5

B. 2

C. 4

D. 6

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【单选题】

超过六轴的货车，根据（）按照超限运输车辆执行___

A. 车货总质量

B. 车辆总轴数

C. 超限部分

D. 合法装载部分

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【单选题】

通行卡票管理实行部级、省级、区域中心、高速公路经营管理单位和收费站（）级管理模式。___

A. 三

B. 四

C. 五

D. 六

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