【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时,会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机,哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟,休息30分钟
B. B.可连续使用3次(每次时间不超过2分钟,期间要等N2完全降到0%〕,之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A.右侧风扇包皮上
B. B.B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.C.左侧风扇包皮上
D. D.D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
反推包皮的说法正确的是___
A. 可人力撑开
B. 用手动液压泵打开
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推折流门___
A. 可人工打开
B. 不可人工打开
C. 只能拉反推打开
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDS发动机页面___
A. 查阅发动机故障
B. 相关发动机系统测试
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于A318的CFM56-5B说法正确的是___
A. 没有BSV
B. 有BSV
C. 没有识别塞
D. 以上都不对
【单选题】
发动机的FADEC系统,其构成是:___
A. 1台主要的计算机控制2台发动机
B. 每台发动机有1部ECU及外设
C. 1部ECU及外设控制2台发动机
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入
D. 不确定
【单选题】
如果扭力马达的双线圈失效,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制马达到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道向另一个通道提供信号
D. 不确定
【单选题】
在空中,油门杆位于:___
A. 任意位置
B. 较上的2个止动位之间
C. 较下的2个止动位之间
D. 以上都不对
【单选题】
当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___
A. 油门杆角TLA
B. N1限制
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
FMGC计算什么?___
A. N1限制
B. N1指令
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
什么是FADEC?___
A. 1个发动机控制盒
B. ECU和其外围传感器、部件
C. 是1个油门控制组件
D. 不确定
【单选题】
FADEC控制的是下列哪一项?___
A. EIU
B. 油门杆角TLA
C. 发动机推力
D. 不确定
【单选题】
哪一参数是由ECU直接送至ECAM?___
A. 发动机主参数
B. 发动机次要参数
C. 发动机主要和次要参数
D. 不确定
【单选题】
FADEC组件位于:___
A. 发动机左下侧
B. 发动机左上侧
C. 发动机右下侧
D. 发动机右上侧
【单选题】
低压涡轮的负载由哪些轴承承受?___
A. 1、2、3号
B. 4、5号
C. 1、2、5号
D. 3、4号
【单选题】
A319与A320发动机的型号相同,其推力变化由__控制.___
A. FADEC决定
B. 程序销钉决定
C. 因为没有BSV
D. 不确定
【单选题】
发动机放泄口可排放物说法全面的是___
A. 空气,水,燃油和液压油
B. 空气,水,燃油
C. 水,燃油和液压油
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄口位置全面的是___
A. 发动机吊舱后部
B. 发动机底部
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机放泄收集器位置___
A. 附件齿轮箱后侧
B. 滑油箱上侧
C. ECU上侧
D. 以上都不对
【单选题】
CFM56-5B发动机___
A. 单转子发动机
B. 低压转子由2个轴承支撑
C. 三转子发动i
D. 以上都不对
【单选题】
发动机燃油计量valve___
A. 由力矩马达控制做动
B. 给驾驶舱燃油流量指示
C. 给反推供油
D. 以上都不对
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,旁通低压油滤
C. 没有,发动机停车
D. 以上都不对
【单选题】
HMU的作用正确的是:___
A. 作动反推
B. 计量燃油
C. 提供到绿系统液压油
D. 以上都不对
【单选题】
连续点火的条件___
A. ECU失效
B. 发动机空中熄火
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
发动机启动valve正确的是___
A. 可人工超控开关
B. 可人工超控开
C. 可人工超控关
D. 以上都不对
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压关断valve?___
A. 主电门置OFF位
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
D. 以上都不对
推荐试题
【判断题】
电弧焊是利用电弧热源加热零件实现熔化焊接的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧焊应用广泛,可以焊接板厚从 0.1 mm 以下到数百毫米的金属结构件
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接电弧是一种气体放电现象,当电源两端分别与被焊零件和焊枪相连时,在电场的作用下,电弧阴极产生电子发射,阳极吸收电子,电弧区的中性气体粒子在接受外界能量后电离成正离子和电子,正负带电粒子相向运动,形成两电极之间的气体空间导电过程,借助电弧将电能转换成热能、机械能和光能
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接电弧具有温度高的特点,电弧弧柱温度范围为 5000 K~30000 K
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接电弧具有电弧电流大的特点,范围为 1A~10 A
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接电弧具有电弧电弧电压低,范围为 10 V~80 V
A. 对
B. 错
【判断题】
采用直流电流焊接时,当零件接电源输出正极,焊枪接电源输出负极时,称直流正接或正极性;反之,则为直流反接或反极性。交流焊接无电源极性问题
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条电弧焊是用手工操纵焊条进行焊接的一种方法,俗称手弧焊,应用非常普遍
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条电弧焊也存在缺点,如生产率低,产品质量一定程度上取决于焊工操作技术,焊工劳动强度大等
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条电弧焊所用的焊接材料是焊条,焊条主要由焊芯和焊渣两部分组成
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接时,焊芯有两个功能:一是传导焊接电流,产生电弧;二是焊芯本身熔化作为填充金属与熔化的母材熔合形成焊缝
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条药皮的组成主要有稳弧剂、造气剂、造渣剂、脱氧剂、合金剂、粘接剂和增塑剂等
A. 对
B. 错
【判断题】
焊条分结构钢焊条、耐热钢焊条、不锈钢焊条、铸铁焊条等十大类。根据其药芯组成又分为酸性焊条和碱性焊条
A. 对
B. 错
【判断题】
碱性焊条电弧稳定,焊缝成形美观,焊条的工艺性能好,可用交流或直流电源施焊
A. 对
B. 错
【判断题】
酸性焊条多为低氢型焊条,所得焊缝冲击韧度高,力学性能好,但电弧稳定性比碱性焊条差
A. 对
B. 错
【判断题】
焊接电弧的建立称引弧,焊条电弧焊有两种引弧方式:划擦法和直击法
A. 对
B. 错
【判断题】
划擦法操作是在焊机电源开启后,将焊条末端对准焊缝,并保持两者的距离在 15 cm以内,依靠手腕的转动,使焊条在零件表面轻划一下,并立即提起 2 mm~4 mm,电弧引燃,然后开始正常焊接
A. 对
B. 错
【判断题】
直击法是在焊机开启后,先将焊条末端对准焊缝,然后稍点一下手腕,使焊条轻轻撞击零件,随即提起 2 mm~4 mm,就能使电弧引燃,开始焊接
A. 对
B. 错
【判断题】
焊缝的起头是指焊缝起焊时的操作,应该在引弧后将电弧稍微拉长,对零件起焊部位进行适当预热,并且多次往复运条,达到所需要的熔深和熔宽后再调到正常的弧长进行焊接
A. 对
B. 错
【判断题】
焊缝的收尾是指焊缝结束时的操作
A. 对
B. 错
【判断题】
焊缝的收尾操作时,应保持正常的熔池温度,做无直线运动的横摆点焊动作,逐渐填满熔池后再将电弧拉向一侧熄灭
A. 对
B. 错
【判断题】
立焊操作方便,焊缝成形条件好,容易获得优质焊缝并具有高的生产率,是最合适的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
仰焊受熔池液态金属重力的影响,需要对焊接规范控制并采取一定的操作方法才能保证焊缝成形
A. 对
B. 错
【判断题】
一般焊件的厚度越大,选用的焊条直径 d 应越小,同时可选择较大的焊接电流,以提高工作效率
A. 对
B. 错
【判断题】
板厚在 3 mm以下时,焊条直径取值小于或等于板厚
A. 对
B. 错
【判断题】
在中厚板零件的焊接过程中,焊缝往往采用多层焊或多层多道焊完成
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧焊机按焊接方法可分为焊条电弧焊机、埋弧焊机、CO2 气体保护焊机、钨极氩弧焊机、熔化极氩弧焊机和等离子弧焊机
A. 对
B. 错
【判断题】
电弧焊机按焊接自动化程度可分为手工电弧焊机、半自动电弧焊机和自动电弧焊机
A. 对
B. 错
【判断题】
电焊机型号BX1—300:B 表示整流弧焊机,X表示下降特性,1表示静铁芯式,300表示额定电流为300A
A. 对
B. 错
【判断题】
为满足大范围的均匀调速和送丝速度的快速响应,一般采用直流伺服电动机驱动。送丝系统有推丝式和拽丝式两种送丝方式
A. 对
B. 错
【判断题】
为了获得稳定的焊接过程,需要合理选择焊接规范参数如电流、电压及焊接速度等,并且保证参数在焊接过程中稳定
A. 对
B. 错
【判断题】
CO2 气瓶灌入的是液态 CO2,在室温下,瓶内剩余空间被汽化的 CO2 充满,饱和压力达到 20 MPa 以上
A. 对
B. 错
【判断题】
减压表用以减压和调节保护气体压力,流量计是标定和调节保护气体流量,两者联合使用,使最终焊枪输出的气体符合焊接规范要求
A. 对
B. 错
【判断题】
气体从气瓶增压输出后,流过电磁气阀,通过橡胶或塑料制软管,进入焊枪,最后由喷嘴输出,把电弧区域的空气机械排开,起到防止污染的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
CO2 气体保护焊是一种用 CO2液体作为保护熔化极的电弧焊方法
A. 对
B. 错
【判断题】
CO2 气体保护焊主要用于焊接低碳钢及低合金高强钢,也可以用于焊接耐热钢和不锈钢,可进行自动焊及半自动焊
A. 对
B. 错
【判断题】
钨极氩弧焊是以钨棒作为电弧的一极的电弧焊方法,钨棒在电弧焊中是不熔化的,故又称不熔化极氩弧焊,简称 TIG焊
A. 对
B. 错
【判断题】
由于被惰性气体隔离,焊接区的熔化金属不会受到空气的有害作用,所以钨极氩弧焊可用以焊接易氧化的有色金属如铝、镁及其合金
A. 对
B. 错
【判断题】
埋弧焊电弧产生于堆敷了一层的焊剂下的焊丝与零件之间,受到熔化的焊剂——熔渣以及金属蒸汽形成的气泡壁所包围
A. 对
B. 错
【判断题】
相比焊条电弧焊,埋弧焊的主要优点:焊接电流和电流密度大,生产效率高,是手弧焊生产率的 50~100 倍
A. 对
B. 错