【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时，valve关闭
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
推荐试题
【单选题】
下列关于肩周炎的描述不正确的是 ___
A. 可能与颈椎退变造成支配区神经功能障碍有关
B. 其病变受累结构常常包括关节囊与关节滑囊
C. 肩周炎可不治自愈
D. 所有的肩周炎患者均有明确的影像学改变
E. 外伤常常是引起肩周炎的重要原因
【单选题】
某甲状腺功能亢进症患者，服丙硫氧嘧啶已有4个月，剂量为300mg/d目前心率76次/分，基础代谢率(BMR)正常，症状消失，体重增加你认为该药的服用方案应作何调整 ___
A. 原剂量
B. 加大减量
C. 一半减量
D. 改维持量
E. 停药
【单选题】
甲状腺功能亢进症孕妇，心率126次/分，白细胞4.8×10_TagUpStart_9_TagUpEnd_/L应慎用下列哪一种药物 ___
A. 甲巯咪唑(他巴唑)
B. 普萘洛尔(普萘洛尔)
C. 卡比马唑(甲亢平)
D. 甲硫氧嘧啶
E. 丙硫氧嘧啶
【单选题】
糖尿病患者运动时最佳心率应为 ___
A. (200-年龄)30～40%
B. (200-年龄)40～45%
C. (200-年龄)50～60%
D. (200-年龄)60～75%
E. (200-年龄)80～95%
【单选题】
有关高渗性非酮症糖尿病昏迷的叙述，下列哪一项是正确的 ___
A. 血糖高至33A.3mmol/L
B. 多有糖尿病史
C. 三多一少症状明显
D. 血浆渗透压低于正常
E. 多见于年轻人
【单选题】
关于甲状腺功能亢进症患者的饮食护理下列错误的是 ___
A. 高热量.高蛋白.高维生素
B. 避免摄入辛辣等刺激性食物
C. 多吃富含高纤维素饮食
D. 避免吃含碘丰富食物
E. 避免咖啡.浓茶等兴奋性饮料
【单选题】
关于尿糖的描述，下列哪项是正确的 ___
A. 尿糖阳性肯定血糖升高
B. 尿糖阳性是由于肾小管不能将糖全部重吸收
C. 尿糖阳性肯定有糖代谢紊乱
D. 根据尿糖阳性即可诊断糖尿病
E. 班氏试验只检查尿中有无葡萄糖
【单选题】
28岁女性患者，产前检查发现尿糖(++)，血糖9.8mmol/L，糖耐量减退，胰岛素释放延迟，无三多一少症状，产后仍有持续性血糖偏高，糖耐量减退你认为主要保健指导内容是___
A. 学会胰岛素注射方法
B. 注意饮食控制
C. 学会尿糖定性试验测定法
D. 绝对卧床休息，保证充足睡眠
E. 观察低血糖反应与酮症酸中毒
【单选题】
腺垂体功能减退的患者在用激素替代治疗过程中突然出现感染.发热，在抗感染治疗的同时，替代的激素应如何调整 ___
A. 暂时停用
B. 减小药量
C. 增大药量
D. 维持原剂量不变
E. 改换其他药物
