(B737ng)在B737-800的左右大翼上,一共有多少块地面扰流板?____答案

【单选题】

(B737ng)在B737-800的左右大翼上,一共有多少块地面扰流板?___

A. 2块

B. 4块

C. 6块

D. 8块

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相关试题

【单选题】

(B737ng)在操纵台后部的2个副翼配平电门:___

A. A.操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下

B. B.上面是主电门,下面是备用电门

C. C.当分别操纵时,取消彼此的书输入

D. D.必须同时操作

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【单选题】

(B737ng)在一定条件下可以自动工作. ___

A. A.副翼、扰流板、前缘装置

B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画

C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼

D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼

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【单选题】

(B737ng)主方向舵PCU由什么供压?___

A. 液压A系统和B系统

B. 只有液压A系统

C. 只有液压B系统

D. 液压A系统、B系统和备用液压系统

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【单选题】

(B737ng)自动缝翼控制活门通电工作,飞机在空中且接近失速则缝翼:___

A. A.从收上或放下到全放下

B. B.从收上到放下

C. C.从放下到全放下

D. D.从全放下到放下

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【单选题】

(B737ng)左主起落架轮舱前壁板上的副翼动力控制组件：___

A. 包含一个自动驾驶伺服活门

B. 用备用液压压力作为备用操纵

C. 接受来自驾驶员，电配平作动器和／或者自动驾驶作动器的输入。

D. 当没有液压压力时锁住。

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【单选题】

(B737ng)737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___

A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)

B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)

C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1

D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2

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【单选题】

(B737ng)737NG和737-3/4/500驾驶舱副翼驾驶盘的最大行程和副翼本身的最大行程有何异同点___

A. 驾驶盘最大行程737NG大于737-345；副翼行程一样

B. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG大于737-345

C. 驾驶盘最大行程一样，副翼行程737NG小于737-345

D. 737NG的这两个行程都大于737-345

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【单选题】

(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器和737-345有何差异___

A. 没有差异

B. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上LVDT

C. 737-345是位置电门；737NG是位置电门加上RVDT

D. 737-345是位置电门；737NG只是RVDT感受手柄所有的位置

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【单选题】

(B737ng)737NG襟翼控制手柄下的位置传感器如何工作___

A. 位置电门

B. 位置电门加上LVDT

C. 是位置电门加上RVDT

D. 没有相应的传感器

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【单选题】

(B737ng)737NG控制襟翼的控制盒是___

A. FSEU

B. FSIM

C. PSEU

D. FSCU

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【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___

A. PSEU

B. FSEU

C. 襟翼歪斜探测系统

D. B&C都对

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【单选题】

(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门（S816）。其功能由哪一个具体部件提供___

A. UCM关断活门

B. 巡航释压活门

C. 歪斜探测传感器

D. 题目有问题，737NG没有取消

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【单选题】

(B737ng)737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和737-345有何差异___

A. 737NG为一个

B. 737NG为两个

C. 737-345没有

D. 没有差异

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【单选题】

(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___

A. 737NG只有一个配平马达

B. 737-345只有一个配平马达

C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达

D. 737NG用液压马达控制水平安定面

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【单选题】

(B737ng)737NG应该如何限动前沿___

A. 和737-345一样

B. 和737-345相类似

C. 在FSEU上模拟后插销既可

D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头

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【单选题】

(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___

A. 没替代一样

B. SMYD 1

C. SMYD 2

D. SMYD 1&2号

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【单选题】

(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节：___

A. A.扰流板；

B. B.副翼；

C. C.水平安定面；

D. D.升降舵.

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【单选题】

(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___

A. Ａ、不需要进行平衡检查

B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查

C. Ｃ、必须进行平衡检查

D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查

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【单选题】

(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___

A. A.安定面配平使飞机抬头；

B. B.安定面配平使飞机低头；

C. C.安定面配平不起作用；

D. D.不影响安定面配平的工作.

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【单选题】

(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___

A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位

B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位

C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的

D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的

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【单选题】

(B737ng)不使用液压的操纵面是:___

A. 扰流板

B. 副翼

C. 水平安定面

D. 方向舵

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【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___

A. 737NG共8块

B. 737-345共10块

C. 737NG共6块

D. 737-345共8块

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【单选题】

(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___

A. 737NG取消了尾部液压隔离活门

B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度

C. 液压参与升降舵的调整片的控制

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___

A. 锁上作动筒的自锁机构

B. 同时打开风扇包皮

C. 装上反喷包皮保险工具

D. 装上扰流板锁

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【单选题】

(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___

A. A．自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi

B. B．自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi

C. C．自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi

D. D．自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.

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【单选题】

(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___

A. A．关闭

B. B．调节

C. C．打开

D. D．被高级活门的位置控制

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【单选题】

(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___

A. A．增加

B. B．减少

C. C．不变

D. D．变化取决于操纵副翼的信号.

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【单选题】

(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___

A. 左右襟翼指针互偏2度

B. 左右襟翼指针互偏5度

C. 左右襟翼指针互偏15度

D. 没有指示，但襟翼停动

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【单选题】

(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___

A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮

B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮

C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮

D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮

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【单选题】

(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___

A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位

B. 由SMYD 2控制

C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位

D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力

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【单选题】

(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___

A. A.脚蹬输入

B. B.配平输入

C. C.偏航阻尼输入

D. D.上述都是

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【单选题】

(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___

A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制

B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同

C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反

D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制

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【单选题】

(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___

A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角

B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角

C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角

D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角

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【单选题】

(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___

A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

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【单选题】

(B737ng)飞机主飞行操纵有:___

A. 副翼,水平安定面,方向舵

B. 副翼,升降舵,方向舵

C. 副翼,扰流板,方向舵

D. 升降舵,方向舵,襟翼

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【单选题】

(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___

A. A.偏航阻尼系统有故障；

B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；

C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；

D. D.A或B.

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【单选题】

(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___

A. A.FMC高度；

B. B.MCP上选择的高度；

C. C.在1000英尺

D. D.在先到达的高度上.

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【单选题】

(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___

A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；

B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；

C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；

D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC

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【单选题】

(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___

A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)

B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)

C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1

D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2

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【单选题】

(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___

A. 只有前沿有

B. 只有后缘襟翼有

C. 前沿和后缘都有

D. 737-345也有

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推荐试题

【单选题】

冷箱是利用焦-汤效应，以甲烷为主要制冷介质获取低温的多台___高效换热器的组合体。

A. 列管式

B. 板翅式

C. 固定管板式

D. 浮头式

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【单选题】

D-301用冷甲烷冷吹时，如果冷吹前其床层温度与冷甲烷相同，冷吹时床层温度应___。

A. 先升后降

B. 先降后升

C. 先降后复原

D. 不变

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【单选题】

在分离单元中，可视为二元精馏塔的是___。

A. 丙烯塔

B. 高压脱丙烷塔

C. 脱丁烷塔T-405

D. 低压脱丙烷塔

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【单选题】

在精馏塔的操作中塔的压差增大，当加大塔顶采出，减少回流量和降低釜温等措施后，压差仍不降低的症状是___。

A. 液泛

B. 淹塔

C. 冻塔

D. 翻塔

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【单选题】

在裂解气分离中，分离温度最低，冷量消耗最大，乙烯损失最高的地方是___。

A. 乙烯精馏塔

B. 脱甲烷塔

C. 脱乙烷塔T-401

D. 冷箱

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【单选题】

精馏塔操作应遵循的原则不包括___。

A. 加热量恒定

B. 灵敏板温度比较稳定

C. 进料相对稳定

D. 回流量相对稳定

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【单选题】

设备倒空的先后顺序为___

A. 先泄压，后排液

B. 先倒液，后泄压

C. 泄压倒液同时进行

D. 无先后次序

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【单选题】

比例度越大，放大倍数（），积分时间越长，积分作用（），微分时间越长，微分作用（）。以上关系对应乙烯选择正确是___。

A. 越大，越强，越强

B. 越小，越弱，越弱

C. 越小，越弱，越强

D. 越大，越弱，越弱

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【单选题】

脱乙烷塔T-401塔釜再沸采用___塔顶冷凝器采用（ D ）冷剂。

A. QW

B. 乙烯

C. CW

D. 丙烯

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【单选题】

脱甲烷塔T-301的最上层进料来自___。

A. T-320底

B. V-306底

C. V-307底

D. T-302顶

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【单选题】

脱丁烷塔T-405回流罐不凝气送往___

A. DF

B. WF

C. FG

D. V-202

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【单选题】

碳二加氢反应后干燥器主要脱除的水来自___。

A. CO和H2反应生成的水

B. 裂解过程产生的水

C. 乙炔和H2反应生成水

D. 原料中带来的水

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【单选题】

预脱甲烷塔T-302塔釜再沸器用___加热，塔顶气体经E-321后，气相去（ D ）。

A. CW

B. 丙烯

C. T-401

D. T-301

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【单选题】

在甲烷化开车过程中,将___引入系统做为升温介质,当温度达到（ D ）℃,开始微开H2阀门,将H2引入反应器内、

A. N2

B. H2

C. 130℃

D. 150℃

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【单选题】

脱甲烷塔T-301在一定温度、压力条件下，塔顶尾气中乙烯含量随H2与CH4分子比的增大而___。

A. 减少

B. 增大

C. 不变

D. 都不是

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【单选题】

甲烷化反应的方程式为___。

A. H2 + CO → CH4 + H2O

B. H2 + CH4 →CO + H2O

C. 3H2 + CO→ CH4 + H2O

D. H2 + CO2 → CH4 + H2O

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【单选题】

R-401反应器中生成的绿油是___的低聚物。

A. 甲基乙炔

B. 乙炔、乙烯

C. 丙二烯

D. 甲烷

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【单选题】

甲醇在分离单元可以作为___，吸入人体后会损害人的中枢神经系统

A. 解冻剂

B. 防腐剂

C. 阻聚剂

D. 缓蚀剂

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【单选题】

关于冷箱中流体甲烷的节流膨胀，下列说法正确的是 ___。

A. 等焓膨胀，压力降越大，节流后温度越高

B. 等焓膨胀，压力降越大，节流后温度越低

C. 等熵膨胀，压力降越大，节流后温度越高

D. 等熵膨胀，压力降越大，节流后温度越低

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【单选题】

甲烷化R-301的目的是为了脱除氢气中的CO，因为CO是许多___的毒物。

A. 氧化剂

B. 干燥剂

C. 催化剂

D. 缓蚀剂

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【单选题】

回流量与采出量之比称为___。

A. 回流指数

B. 采出比

C. 回流比

D. 进料比

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【单选题】

关于回流比对精馏操作的影响，下列说法正确的是___。

A. 回流比越大越好

B. 回流比越小越好

C. 回流比的大小对精馏塔的影响较小

D. 正常操作下，回流比要相对稳定

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【单选题】

有关乙烯损失的说法正确的是___。

A. 脱甲烷塔中氢／甲烷越大，乙烯损失越大

B. 脱甲烷塔中氢／甲烷越小，乙烯损失越大

C. 冷箱节流效果越好，乙烯损失越大

D. 脱甲烷塔灵敏板温度越低乙烯损失越大

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【单选题】

冷泵启动前一定要先确认___。

A. 气液相预冷合格

B. 氮气置换合格

C. 实气置换合格

D. 冷却水是否畅通

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【单选题】

下列的叙述中，正确的是___

A. 分子量相同的物质就是同一种物质

B. 分子式相同的不同物质一定是同分异构体

C. 通式相同的不同物质一定是同系物

D. 官能团不同，分子结构不同的物质互为同分异构体

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【单选题】

节系统称为___。

A. 串级调节

B. 比例调节

C. 分程调节

D. 均匀调节

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【单选题】

由于流体在导管横截面上各点的流速并不相同，越接近管中心处流速___，越接近管壁处流速（ A ）。

A. 越大越小

B. 越小越大

C. 越小越小

D. 越大越大

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【单选题】

氢气产品中乙炔含量应小于___

A. 1PPM（mol）

B. 5 PPM（mol）

C. 10 PPM（mol）

D. 20 PPM（mol）

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【单选题】

R-401床层温度SD-1联锁值为___℃

A. 100℃

B. 80℃

C. 60℃

D. 120℃

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【单选题】

精馏塔在全回流时，其回流比为___。

A. 1

B. 10

C. 100

D. 无穷大

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【单选题】

精馏塔在全回流时，其采出比为___。

A. 0

B. 10

C. 101

D. 无穷大

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【单选题】

裂解气再生是利用干燥剂在___的原理。

A. 在高温低压下释放水分

B. 低温高压下吸附水分

C. 高温高压下吸附水分

D. 在低温高压下释放水分

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【单选题】

精馏塔塔压联锁的原因是___。

A. 加热量提得太快

B. 回流量太大

C. 进料量增大

D. 塔釜采出量太少

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【单选题】

影响脱甲烷塔乙烯收率的重要因素是，操作温度和压力、___

A. 甲烷/氢比

B. 塔顶冷剂

C. 灵敏板温度

D. 进料中甲烷量

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【单选题】

控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括___

A. 保证甲烷产品质量

B. 减小乙烯损失

C. 提高乙烯收率

D. 降低冷箱温度

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【单选题】

脱丁烷塔T-405在___停车

A. 热区停车前

B. 丙烯精馏塔停车后

C. 低压脱丙烷塔停车后

D. 低压脱丙烷塔停车前

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【单选题】

设备倒空的先后顺序为___

A. 先泄压，后排液

B. 先倒液，后泄压

C. 泄压倒液同时进行

D. 无先后次序

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【单选题】

屏蔽泵启动时候，其出入口阀的状态为___

A. 入口开，出口关

B. 入口开，出口开

C. 入口关，出口关

D. 入口开，出口稍开

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【单选题】

精馏塔开车的过程中，首先要稳定的参数是___

A. 塔压

B. 塔顶温

C. 进料

D. 灵敏板温度

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【单选题】

脱丁烷塔T-405塔釜再沸器的切换，出现塔釜液位下降过快，可能出现的原因是___

A. 气相开的太快

B. 气相阀开得太大

C. 液相阀开得太快

D. 液相阀开得太大

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