精馏塔在全回流时，其回流比为___。_答案

【单选题】

精馏塔在全回流时，其回流比为___。

A. 1

B. 10

C. 100

D. 无穷大

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相关试题

【单选题】

精馏塔在全回流时，其采出比为___。

A. 0

B. 10

C. 101

D. 无穷大

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【单选题】

裂解气再生是利用干燥剂在___的原理。

A. 在高温低压下释放水分

B. 低温高压下吸附水分

C. 高温高压下吸附水分

D. 在低温高压下释放水分

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【单选题】

精馏塔塔压联锁的原因是___。

A. 加热量提得太快

B. 回流量太大

C. 进料量增大

D. 塔釜采出量太少

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【单选题】

影响脱甲烷塔乙烯收率的重要因素是，操作温度和压力、___

A. 甲烷/氢比

B. 塔顶冷剂

C. 灵敏板温度

D. 进料中甲烷量

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【单选题】

控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括___

A. 保证甲烷产品质量

B. 减小乙烯损失

C. 提高乙烯收率

D. 降低冷箱温度

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【单选题】

脱丁烷塔T-405在___停车

A. 热区停车前

B. 丙烯精馏塔停车后

C. 低压脱丙烷塔停车后

D. 低压脱丙烷塔停车前

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【单选题】

设备倒空的先后顺序为___

A. 先泄压，后排液

B. 先倒液，后泄压

C. 泄压倒液同时进行

D. 无先后次序

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【单选题】

屏蔽泵启动时候，其出入口阀的状态为___

A. 入口开，出口关

B. 入口开，出口开

C. 入口关，出口关

D. 入口开，出口稍开

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【单选题】

精馏塔开车的过程中，首先要稳定的参数是___

A. 塔压

B. 塔顶温

C. 进料

D. 灵敏板温度

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【单选题】

脱丁烷塔T-405塔釜再沸器的切换，出现塔釜液位下降过快，可能出现的原因是___

A. 气相开的太快

B. 气相阀开得太大

C. 液相阀开得太快

D. 液相阀开得太大

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【单选题】

下列选项中，属于阻聚剂泵不上量的原因是___

A. 冲程太大

B. 泵入口过滤网堵塞

C. 泵油位过高

D. 阻聚剂罐位设定过高

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【单选题】

精馏塔出现冻塔后，下列描述正确的是___

A. 塔压差高

B. 塔温度分部正常

C. 回流罐液位稳定

D. 塔釜液位稳定

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【单选题】

脱乙烷塔T-401塔底再沸器加热介质___

A. 盘油

B. 急冷水

C. 丙烯

D. 低压饱和蒸汽

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【单选题】

预脱甲烷塔T-302塔底再沸器加热介质___

A. 盘油

B. 急冷水

C. 丙烯

D. 低压饱和蒸汽

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【单选题】

高压脱丙烷塔T-201塔底再沸器加热介质___

A. 盘油

B. 急冷水

C. 丙烯

D. 低压饱和蒸汽

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【单选题】

脱丁烷塔T-405塔底再沸器加热介质___

A. 盘油

B. 急冷水

C. 丙烯

D. 低压饱和蒸汽

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【单选题】

分离岗位塔板数最多，回流比最大的塔是___。

A. 脱甲烷塔

B. 乙烯精馏塔

C. 丙烯精馏塔

D. 脱丙烷塔

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【单选题】

甲烷化反应器R-301如果操作暂时中断时应保证床层温度不低于___℃,防止在低温下剧毒的羰基镍产生。

A. 130

B. 140

C. 150

D. 160

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201SD-1联锁报警值___℃。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201SD-1联锁值___℃。

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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【单选题】

乙烯装置使用氮气纯度为___。

A. 90.0%(体)

B. 95%(体)

C. 99.5%(体)

D. 99.9%(体)

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【单选题】

冷箱是由许多___组成的。

A. 列管式换热器

B. 板翅式高效换热器

C. 组列管式和夹套式换热器

D. 夹套式换热器

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【单选题】

冷箱一般是由___板翅式换热器串联或并联而成。

A. 两台

B. 三台

C. 四台

D. 多台

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【单选题】

冷箱内部所装珠光砂的作用是___。

A. 散热

B. 保冷

C. 防冻

D. 支撑

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【单选题】

外部管道与冷箱的联接一般采用___。

A. 铜法兰

B. 铝法兰

C. 不锈钢法兰

D. 碳钢法兰

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【单选题】

冷箱壳体充氮气是为了防止___进入。

A. 湿空气

B. 氮气

C. 一氧化碳

D. 二氧化碳

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【单选题】

___运用的不是焦耳—汤姆逊效应。

A. 氢气经过冷箱回收冷量

B. 低压甲烷经冷箱回收冷量

C. 氢气开工线的投用

D. 中压甲烷经冷箱回收冷量

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【单选题】

关于冷箱中流体甲烷的节流膨胀，下列说法正确的是___。

A. 等焓膨胀，压力降越大，节流后温度越高

B. 等焓膨胀，压力降越大，节流后温度越低

C. 等熵膨胀，压力降越大，节流后温度越高

D. 等熵膨胀，压力降越大，节流后温度越低

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【单选题】

冷箱系统氢气开工线是指___。

A. 氢气节流到高压甲烷中

B. 氢气节流到低压甲烷中

C. 氢气节流到中压甲烷中

D. 氢气节流后去火炬系统

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【单选题】

深冷顺序分离流程中，冷箱可以分离出的物料有___。

A. 氢气

B. 氢气和甲烷

C. 甲烷

D. 甲烷和乙烯

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【单选题】

分离前冷流程中，氢气经冷箱回收冷量后送往___。

A. 甲烷化系统

B. 碳二加氢系统

C. 碳三加氢系统

D. 汽油加氢系统

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【单选题】

粗氢中乙烯含量主要通过___来保证的。

A. 脱甲烷塔顶温

B. 冷箱第一气液分离罐的温度

C. 氢气甲烷分离罐的温度

D. 冷箱第二气液分离罐的温度

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【单选题】

冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于___。

A. 脱甲烷塔第一进料分离罐的温度

B. 脱甲烷塔第二进料分离罐的温度

C. 脱甲烷塔第三进料分离罐的温度

D. 氢气甲烷分离罐的温度

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【单选题】

裂解气中乙炔对分离系统的影响是___。

A. 乙炔浓度高，易造成冷箱堵塞

B. 乙炔能使甲烷化反应器催化剂中毒

C. 乙炔浓度高低会影响脱甲烷塔的正常操作

D. 乙炔对碳二加氢催化剂不利

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【单选题】

ARS技术的核心是采用了高效、节能的___。

A. 分凝分离器

B. 冷箱

C. 双脱甲烷塔

D. 先进回收系统

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【单选题】

为使冷箱尾气中乙烯损失量减小，应该使操作压力和操作温度向___的方向变化。

A. 增大操作压力，提高操作温度

B. 减小操作压力，提高操作温度

C. 增大操作压力，降低操作温度

D. 减小操作压力，降低操作温度

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【单选题】

冷箱系统的操作压力正常情况下是通过___来控制的。

A. 湿氢放火炬

B. 干氢放火炬

C. 干氢或湿氢外送量

D. 氢气放燃料气量

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【单选题】

对于冷箱系统压差过大的处理方法，下列选项不正确的是___。

A. 严重时，作停车处理

B. 检查裂解气干燥状况，如冻堵，则注入甲醇解冻

C. 检查各过滤器，并用木锤敲打

D. 切换干操器即可

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【单选题】

冷箱系统压差过大、温度分布异常，处理方法不正确的是___

A. 检查洗涤塔的运行情况

B. 检查裂解气干燥状况，如冻堵，则注入甲醇解冻

C. 检查各过滤器，并用木锤敲打

D. 投用氢气开工线(氢气并低压甲烷线)

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【单选题】

正常操作时，关于冷箱温度的控制，下列选项不正确的是___。

A. 冷剂量

B. 氢气开工线

C. 氢气冷量回收

D. 低压甲烷节流

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推荐试题

【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶证有效期为６年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.机车上应备有___和铁鞋【止轮器】。

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【填空题】

2.铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。

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【填空题】

3.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

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【填空题】

4.信号装置一般分为信号机和___两类。

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【填空题】

5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。

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【填空题】

6.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

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【填空题】

7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。

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【填空题】

8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。

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【填空题】

9.双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。

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【填空题】

10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。

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