(B737ng)发动机在起动过程中，PRSOV____答案

【单选题】

(B737ng)发动机在起动过程中，PRSOV___

A. A. 由关闭位朝打开位移动

B. B. 处于打开与关闭之间的某一位置

C. C. 处于关闭位置

D. D. 由打开位置关闭位移动

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相关试题

【单选题】

(B737ng)飞机在空中，发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位，如果左发引气活门因过热关闭，则隔离活门处于___

A. OPEN

B. CLOSE

C. 不确定

D. 转换中

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【单选题】

(B737ng)根据需要搞离活门用于分离或连接 ___

A. A． APU放气及地直气源供应

B. B．左右气源系统

C. C．左右空调系统

D. D．高低级引气总管

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【单选题】

(B737ng)和737-3/4/500的自动流量控制活门相比，737NG的设备冷却系统外部排气活门工作原理有何不同___

A. 完全一样，没有不同

B. 737NG的排气活门是电动的

C. 737-3/4/5的自动流量控制活门是电动的

D. 737NG的排气活门是气动的

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【单选题】

(B737ng)气源系统发动机引气来自___

A. 7和12级

B. 5和12级

C. 7和9级

D. 5和9级

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【单选题】

(B737ng)下列哪个说法是不正确的：___

A. A. 出现反流时，PRSOV（压力调节与关断活门）会关断

B. B. 当五级供气时，PRSOV能够输出

C. C. 当九级和五级引气时，PRSOV能够输出

D. D. 由九级引气时，PRSOV能够输出

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【单选题】

(B737ng)压力传感器装在？工作原理是？___

A. 空调前；压力膜合

B. 空调后；压力膜合

C. 空调两侧；压力膜合

D. 空调两侧；电感

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【单选题】

(B737ng)压力调节关断活门在气源系统的作用是 1调节压力2调节温度3引气关断4为空调系统调节流量___

A. A．1、2、3

B. B．2、3、4

C. C．1、3

D. D．2、4

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【单选题】

(B737ng)以下哪种说法是正确的:___

A. PRSOV可以人工锁定在关位

B. 预冷器控制活门可以人工锁定在开位

C. HPSOV可以人工锁定在关位

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)以下什么条件满足时，可以使得PRSOV关断？___

A. 将发动机引气电门放到OFF位

B. 将发动机灭火电门放在预位位时

C. 起动发动机时

D. 以上都可以

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【单选题】

(B737ng)引起发动机引气“BLEED TRIP OFF”灯亮的条件是：___

A. 气源系统过压，过压电门感受压力大于220psi

B. 气源系统超温，超温电门感受温度大于450F

C. 气源系统压力大于170psi或者超温电门感受温度要大于490F

D. 气源系统过压电门感受压力大于220psi（或180psi）或者超温电门感受温度大于490F

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【单选题】

(B737ng)引气跳开后，如何使得引气恢复正常？___

A. 超压或超温都消失后自动恢复

B. 按压ACAU上复位电门

C. 超压或超温都消失后按压空调控制面板上的TRIP RESET开关恢复

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)引气系统隔离活门用于分离或连接 ___

A. A． APU放气及地直气源供应

B. B．左右气源系统

C. C．左右空调系统

D. D．高低级引气总管

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【单选题】

(B737ng)用来控制发动机引气温度并调节PRSOV的开度的传感器是:___

A. 490F

B. 390F

C. 450F

D. 360F

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【单选题】

(B737ng)预冷器控制活门由什么部件控制？___

A. 预冷器控制活门传感器和大翼防冰电磁活门共同控制.

B. 预冷器控制活门传感器和HPSOV共同控制.

C. 预冷器控制活门传感器和引气隔离活门共同控制.

D. 预冷器控制活门传感器和PRSOV共同控制.

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【单选题】

(B737ng)预冷器控制活门在不工作（发动机停车）的情况下是什么状态：___

A. 弹簧加载在关位

B. 工作时什么位置，就是什么位置

C. 弹簧加载在开位

D. 活门在半开位

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【单选题】

(B737ng)在发动机在起动过程中，PRSOV如何工作：___

A. 由关闭位朝打开位移动

B. 处于打开与关闭之间的某一位置

C. 处于关闭位置

D. 由打开位置关闭位移动

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【单选题】

(B737ng)在空中，发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位，如果左发引气活门因过热关闭，则隔离活门处于___

A. CLOSE

B. OPEN

C. 不确定

D. 转换中

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【单选题】

(B737ng)在下列哪种情况下,P5面板上的“双引气”灯亮,是允许的___

A. 发动机在地面起动期间

B. 发动机在起动完成以后

C. 发动机不工作时

D. APU和发动机都正常工作

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【单选题】

(B737ng)正常操作时，高压级活门何时关闭：___

A. 下游压力超过9级引气压力

B. 9级引气压力超压

C. 引气电门控制

D. A&B

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【单选题】

(B737ng)正常情况下，PRSOV调节的发动机引气压力为：___

A. 32psi

B. 42psi

C. 45psi

D. 48psi

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【单选题】

(B737ng)组件活门(流量控制活门)调节控制 ___

A. A． APU气流

B. B．地面气源流量

C. C．流向空调组件的引气流量

D. D．流向外流活门的气流量

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【单选题】

(B737ng)737NG的臭氧转换器装在___

A. 前货舱

B. 前电子舱

C. 空调舱

D. 中客舱顶板

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【单选题】

(B737ng)737NG的机组氧气瓶装在哪里___

A. 主电子舱内

B. 前货舱前部

C. 前货舱后部

D. 前电子舱内

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【单选题】

(B737ng)737NG的机组氧气瓶装在哪里___

A. 前货舱前部

B. 主电子舱内

C. 前电子舱内

D. 前货舱后部

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【单选题】

(B737ng)对氧气系统的描述正确的是: ___

A. A. 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的

B. B. 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统

C. C. 旅客氧气产生器可以多次使用

D. D. 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.

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【单选题】

(B737ng)关于737NG的遥控充氧面板说法正确的是：___

A. 前外机身下部的专用充氧盖板

B. 前外机身左部的专用充氧盖板

C. 前外机身右部的专用充氧盖板

D. 主电子舱内门附近

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【单选题】

(B737ng)机外氧气释放指示片是何颜色：___

A. 红色

B. 黄色

C. 蓝色

D. 绿色

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【单选题】

(B737ng)机组氧气瓶在多大压力时会安全释放: ___

A. 2600±l50PSI

B. 1850PSI

C. 10OOPSI

D. 18OOPSI

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【单选题】

(B737ng)旅客氧气是在什么时候作动产生的：___

A. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时

B. 在需要时通过面罩呼吸

C. 作动自动或人工释放门时

D. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时

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【单选题】

(B737ng)737NG的遥控充氧面板在哪___

A. 前外机身下部的专用充氧盖板

B. 前外机身左部的专用充氧盖板

C. 前外机身右部的专用充氧盖板

D. 主电子舱内门附近

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【单选题】

(B737ng)关于机组氧气面罩的说法正确的是___

A. 可以选择供应稀释氧气

B. 可以选择供应纯氧

C. 持续供应稀释的氧气或纯氧

D. 氧气面罩的束带要先充气才方便带上

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【单选题】

(B737ng)旅客氧气的发生是在___

A. A. 作动自动或人工释放门时

B. B. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时

C. C. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时

D. D. 在需要时通过面罩呼吸

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【单选题】

(B737ng)旅客氧气发生：___

A. A. 可按压P5板上的复位电门来停止

B. B. 一但起动就不能停止

C. C. 可用拔氧气系统跳开关来停止

D. D. 可用放回氧气面罩于贮藏盒中来停止

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【单选题】

(B737ng)旅客氧气发生器：___

A. 充以高压氧气

B. 可以开或关

C. 可供氧约12分钟

D. 由打开氧气面罩门起动

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【单选题】

(B737ng)手提氧气设备包括那一些___

A. 手提氧气瓶

B. PBE

C. 旅客氧气面罩

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)有两个机组氧气瓶压力表的机型是___

A. 737-300/500

B. 737-400

C. 737-700

D. 737-800

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【单选题】

(B737ng)在哪里可以观察机组氧气瓶压力：___

A. P2板机组氧气压力表

B. P5板机组氧气压力表

C. 从驾驶舱内氧气瓶上直接读出

D. 从前电子舱内氧气瓶上直接读出

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【单选题】

(B737ng)对氧气系统的描述正确的是: ___

A. 旅客氧气产生器可以多次使用

B. 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.

C. 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的

D. 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统

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【单选题】

(B737ng)关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是___

A. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩

B. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩

C. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩

D. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩

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【单选题】

(B737ng)关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是___

A. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩

B. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩

C. 装在电子舱的E3架上部，客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩

D. 装在电子舱的J23盒内，客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩

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推荐试题

【单选题】

GK型三通阀，紧急活塞与铜套的间隙为（）。(1.0分)

A. 0.1～0.2mm

B. 0.l～0.3mm

C. 0.2～0.5mm

D. 0.5～0.7mm

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【单选题】

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于（）时，放风阀凸轮得到一个固定的升程。(1.0分)

A. 过充位

B. 最小制动位

C. 运转位

D. 紧急制动位

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【单选题】

计算机在读取光驱中的光盘数据时，（）将会闪烁。(1.0分)

A. 指示灯

B. 电源灯

C. 显示器

D. 储存器

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【单选题】

CCB-Ⅱ型制动机以（）型制动机为基础，为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。(1.0分)

A. DK-1

B. JZ-7

C. ET-6

D. 26-L

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【单选题】

104型分配阀在缓解状态时，充气止回阀上腔内压力等于（）压力。(1.0分)

A. 总风缸

B. 副风缸

C. 列车管

D. 制动缸

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【单选题】

在25T型客车的A1级修程中，不属换件修范围的制动配件是（）。(1.0分)

A. 分配阀

B. 制动软管

C. 折角塞门

D. 总风软管

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【单选题】

任何单位发现火灾时，都应当立即( )。(1.0分)

A. 报告

B. 救火

C. 报警

D. 隔离

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【单选题】

三角胶带是以( )的长度作为公称长度。(1.0分)

A. 内周

B. 外周

C. 中间

D. 通过截面重心

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【单选题】

润滑剂的作用有润滑作用、冷却作用、防锈作用（）等。(1.0分)

A. 磨合作用

B. 静压作用

C. 稳定作用

D. 密封作用

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【单选题】

蜗杆、蜗轮传动的承载能力比齿轮传动( )。(1.0分)

A. 大

B. 小

C. 一样

D. 略小

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【单选题】

电路设备起火时，应用( )灭火。(1.0分)

A. 泡沫灭火器

B. 酸碱灭火器

C. 干粉灭火器

D. 水

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【单选题】

基本偏差是( )。(1.0分)

A. 上偏差

B. 下偏差

C. 实际偏差

D. 上偏差或下偏差

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【单选题】

在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离。

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5m

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【单选题】

JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄从运转位移至制动区，空走行程大的原因（）。(1.0分)

A. 调整凸轮从运转位到制动区的台阶倒角过大或磨损过限，使凸轮的升程不正确。

B. 调整柱塞组装尺寸小

C. 调整凸轮的支承头部磨耗过限。

D. 以上都是

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【单选题】

中文电子表格的英文缩写是（）。(1.0分)

A. Delete

B. Excel

C. shift

D. Enter

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【单选题】

齿轮传动的侧隙要适当，侧隙过小，齿轮传动不灵，热胀时易卡齿并加剧( )。(1.0分)

A. 振动

B. 磨损

C. 发热

D. 噪声

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【单选题】

JZ-7型空气制动机作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。(1.0分)

A. 膜板活塞上侧

B. 膜板活塞下侧

C. 作用风缸

D. 工作风缸

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【单选题】

立钻使用前，必须( )，待机床各部分运转正常后，方可操作加工。(1.0分)

A. 空运转试车

B. 手动主轴

C. 找正工件

D. 上油

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【单选题】

120-1型控制阀滑阀充气限制孔为( )。(1.0分)

A. Ф1.2 mm

B. Ф1.5 mm

C. Ф2.0 mm

D. Ф2.5 mm

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【单选题】

120阀中，紧急阀的“稳定限制孔”孔径为( )。(1.0分)

A. Φ0.8 mm

B. Φ1.0 mm

C. Φ1.2 mm

D. Φ1.8 mm

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【单选题】

103型分配阀充气阀弹簧自由高为( )。(1.0分)

A. 35.5～34 mm

B. 26～24.5 mm

C. 52.5～48.3 mm

D. 55.5～51.5 mm

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【单选题】

我国1995年1月1日起施行的劳动法的全称是( )。(1.0分)

A. 中华人民共和国劳动保护法

B. 中华人民共和国劳动法

C. 中华人民共和国劳动卫生法

D. 中华人民共和国劳动卫生保护法

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【单选题】

GK型三通阀递动簧自由高为（）。(1.0分)

A. 64～69 mm

B. 67～68 mm

C. 65～68.5 mm

D. 53～57 mm

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【单选题】

半自动缓解阀与（）接触不严密者，易造成漏风，须研磨加修。(1.0分)

A. 阀杆

B. 阀座

C. 阀芯

D. 弹片

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【单选题】

DK-1型制动机电空位时，空气制动阀置缓解位，作用柱塞左移，开通了（）通往大气的通路。(1.0分)

A. 工作风缸

B. 作用管

C. 列车管

D. 调压阀管

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【单选题】

由两个或两个以上零件结合而成为机器的一部分就是( )(1.0分)

A. 基本部件

B. 基准组件

C. 部件

D. 零件

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【单选题】

DK-1型制动机无动力回送时，其109型分配阀上的安全阀压力应调整至（）。(1.0分)

A. 50～100 kPa

B. 180～200 kPa

C. 200～250 kPa

D. 210～230 kPa

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【单选题】

制动机的试验顺序是（）。

A. 列车试验、单机试验、试验台试验

B. 试验台试验、列车试验、单机试验

C. 单机试验、列车试验、试验台试验

D. 试验台试验、单机试验、列车试验

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【单选题】

（）是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的。(1.0分)

A. 法律

B. 道德

C. 规章

D. 制度

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【单选题】

DK-1型空气制动阀手柄至全制位时，制动缸的最高压力为（）KPA。

A. 350

B. 400

C. 450

D. 300

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【单选题】

尼龙和橡胶件严禁用( )擦洗。(1.0分)

A. 水

B. 汽油

C. 清洗剂

D. 酒精

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【单选题】

DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，列车管压力（）内降至0.

A. 5S

B. 4S

C. 2S

D. 3S

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【单选题】

DK-1型制动机电动放风阀上部为（）压力，下部与大气相通。(1.0分)

A. 总风

B. 均衡风缸

C. 列车管

D. 作用风缸

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【单选题】

制动安定试验时，制动管减压（）kPa。

A. 100

B. 120

C. 150

D. 170

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【单选题】

DK-1型空气制动阀修复后，储存期超过6个月的，须分解、涂抹硅脂，经（）确认合格后可以装车。(1.0分)

A. 检查员

B. 试验台试验

C. 验收员

D. 试验人员

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【单选题】

DK-1型制动机中压力开关208的作用是（）。(1.0分)

A. 使制动机产生制动作用

B. 控制列车管最小减压量

C. 控制列车管最大减压量

D. 产生紧急制动作用

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【单选题】

闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。(1.0分)

A. 调整制动缸活塞行程

B. 直接调整闸瓦间隙

C. 调整制动倍率

D. 调整制动率

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【单选题】

104主阀由（）部分组成。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

各软管总成和金属橡胶软管生产日期与制造标记不清晰时，该管（）。(1.0分)

A. 分解检修

B. 重新刻打

C. 报废

D. 继续使用

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【单选题】

机车车辆单位重量所具有的闸瓦压力称（）。(1.0分)

A. 制动率

B. 制动效率

C. 制动倍率

D. 制动能力

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