【单选题】
(B737ng)以下什么条件满足时,可以使得PRSOV关断?___
A. 将发动机引气电门放到OFF位
B. 将发动机灭火电门放在预位位时
C. 起动发动机时
D. 以上都可以
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
(B737ng)引起发动机引气“BLEED TRIP OFF”灯亮的条件是:___
A. 气源系统过压,过压电门感受压力大于220psi
B. 气源系统超温,超温电门感受温度大于450F
C. 气源系统压力大于170psi或者超温电门感受温度要大于490F
D. 气源系统过压电门感受压力大于220psi(或180psi)或者超温电门感受温度大于490F
【单选题】
(B737ng)引气跳开后,如何使得引气恢复正常?___
A. 超压或超温都消失后自动恢复
B. 按压ACAU上复位电门
C. 超压或超温都消失后按压空调控制面板上的TRIP RESET开关恢复
D. A&B
【单选题】
(B737ng)预冷器控制活门由什么部件控制?___
A. 预冷器控制活门传感器和大翼防冰电磁活门共同控制.
B. 预冷器控制活门传感器和HPSOV共同控制.
C. 预冷器控制活门传感器和引气隔离活门共同控制.
D. 预冷器控制活门传感器和PRSOV共同控制.
【单选题】
(B737ng)预冷器控制活门在不工作(发动机停车)的情况下是什么状态:___
A. 弹簧加载在关位
B. 工作时什么位置,就是什么位置
C. 弹簧加载在开位
D. 活门在半开位
【单选题】
(B737ng)在发动机在起动过程中,PRSOV如何工作:___
A. 由关闭位朝打开位移动
B. 处于打开与关闭之间的某一位置
C. 处于关闭位置
D. 由打开位置关闭位移动
【单选题】
(B737ng)在空中,发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位,如果左发引气活门因过热关闭,则隔离活门处于___
A. CLOSE
B. OPEN
C. 不确定
D. 转换中
【单选题】
(B737ng)在下列哪种情况下,P5面板上的“双引气”灯亮,是允许的___
A. 发动机在地面起动期间
B. 发动机在起动完成以后
C. 发动机不工作时
D. APU和发动机都正常工作
【单选题】
(B737ng)组件活门(流量控制活门)调节控制 ___
A. A. APU气流
B. B. 地面气源流量
C. C. 流向空调组件的引气流量
D. D. 流向外流活门的气流量
【单选题】
(B737ng)对氧气系统的描述正确的是: ___
A. A. 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的
B. B. 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统
C. C. 旅客氧气产生器可以多次使用
D. D. 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
【单选题】
(B737ng)关于737NG的遥控充氧面板说法正确的是:___
A. 前外机身下部的专用充氧盖板
B. 前外机身左部的专用充氧盖板
C. 前外机身右部的专用充氧盖板
D. 主电子舱内门附近
【单选题】
(B737ng)旅客氧气是在什么时候作动产生的:___
A. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
B. 在需要时通过面罩呼吸
C. 作动自动或人工释放门时
D. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时
【单选题】
(B737ng)737NG的遥控充氧面板在哪___
A. 前外机身下部的专用充氧盖板
B. 前外机身左部的专用充氧盖板
C. 前外机身右部的专用充氧盖板
D. 主电子舱内门附近
【单选题】
(B737ng)关于机组氧气面罩的说法正确的是___
A. 可以选择供应稀释氧气
B. 可以选择供应纯氧
C. 持续供应稀释的氧气或纯氧
D. 氧气面罩的束带要先充气才方便带上
【单选题】
(B737ng)旅客氧气的发生是在___
A. A. 作动自动或人工释放门时
B. B. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时
C. C. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
D. D. 在需要时通过面罩呼吸
【单选题】
(B737ng)旅客氧气发生:___
A. A. 可按压P5板上的复位电门来停止
B. B. 一但起动就不能停止
C. C. 可用拔氧气系统跳开关来停止
D. D. 可用放回氧气面罩于贮藏盒中来停止
【单选题】
(B737ng)在哪里可以观察机组氧气瓶压力:___
A. P2板机组氧气压力表
B. P5板机组氧气压力表
C. 从驾驶舱内氧气瓶上直接读出
D. 从前电子舱内氧气瓶上直接读出
【单选题】
(B737ng)对氧气系统的描述正确的是: ___
A. 旅客氧气产生器可以多次使用
B. 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
C. 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的
D. 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统
【单选题】
(B737ng)关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是___
A. 装在电子舱的J23盒内,客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
B. 装在电子舱的E3架上部,客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
C. 装在电子舱的J23盒内,客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
D. 装在电子舱的E3架上部,客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
【单选题】
(B737ng)关于737NG旅客氧气高度电门说法正确的是___
A. 装在电子舱的E3架上部,客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
B. 装在电子舱的J23盒内,客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
C. 装在电子舱的E3架上部,客舱高度大于10000FT时自动放氧气面罩
D. 装在电子舱的J23盒内,客舱高度大于14000FT时自动放氧气面罩
【单选题】
(B737ng)旅客氧气发生:___
A. 可用拔氧气系统跳开关来停止
B. 可用放回氧气面罩于贮藏盒中来停止
C. 可按压P5板上的复位电门来停止
D. 一但起动就不能停止
【单选题】
(B737ng)起动旅客氧气系统后,如何使旅客氧气接通灯熄灭?___
A. 热电瓶汇流条断电
B. 以直流1号电瓶汇流条断电
C. 氧气压力下降时灯会熄
D. 飞机下降到14000英尺以下,灯才会熄
【单选题】
(B737ng)氧气系统的释压活门什么时候工作:___
A. 当氧气瓶内压力达到2500PSI时打开将氧气排放至货舱
B. 当减压阀下游压力达到100PSI时打开将氧气排放至机外.
C. 当氧气瓶内压力达到25OOPSI时开始打开将氧气排放至机外
D. 当减压阀下游压力达到1OOPSI时开始打开,将氧气排放至货舱.
推荐试题
【单选题】
(31150)康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时下面哪些部件起作用___。I、怠速调整柱塞II、高速调整柱塞III、怠速调整弹簧IV、高速调整弹簧。
A. I+II
B. I+III
C. II+IV
D. I+II+III+IV
【单选题】
(31154)在康明斯发电车柴油机中,若设定为0%转速降,则该柴油机空载时的转速应为___。
A. 1500r/min
B. 1545r/min
C. 1575r/min
D. 1725r/min
【单选题】
(31155)在康明斯发电车柴油机中,若设定为5%转速降,则该柴油机空载时的转速应为___。
A. 1500r/min
B. 1545r/min
C. 1575r/min
D. 1725r/min
【单选题】
(31156)在康明斯发电车柴油机中,若设定为3%转速降,则该柴油机空载时的转速应为___。
A. 1500r/min
B. 1545r/min
C. 1575r/min
D. 1725r/min
【单选题】
(31157)在康明斯发电车柴油机中,若设定为5%转速降,则该柴油机额定负载时的转速应为___。
A. 1500r/min
B. 1545r/min
C. 1575r/min
D. 1725r/min
【单选题】
(31159)康明斯发电车调整控制箱内的超速保护板中,发动机怠速时三个指示灯情况为___。
A. STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED亮
B. STOPCRANK亮、PARALLELING灭、OVERSPEED灭
C. STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED灭
D. STOPCRANK灭、PARALLELING灭、OVERSPEED亮
【单选题】
(31162)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机采用可控相复励,其励磁电流由电压和电流两个分量合成,其中电压分量和电流分量分别由___和电流互感器提供。
A. 电抗器
B. 电容器
C. 电流互感器
D. 变压器
【单选题】
(31164)已知理想变压器的一次绕组匝数为160匝,二次绕组匝数为40匝,则接在二次绕组上的1KΩ电阻等效到一次侧后,其阻值为___KΩ。
A. 4
B. 16
C. 8
D. 1
【单选题】
(31167)关于1FC5356发电机的AVR功能叙述中,正确的是___。
A. AVR只能增大原励磁系统的励磁电流
B. AVR能增大原励磁系统的励磁电流,也能减小原励磁系统的励磁电流
C. AVR能直接减小主发电机励磁电流
D. AVR只能减小原励磁系统的励磁电流
【单选题】
(31169)当1FC5356发电机的AVR中可控硅无法导通,将造成发电机端电压___。
A. 降至300~360伏
B. 降为0伏
C. 上升到432~456伏
D. 一直上升,直到机组烧损
【单选题】
(31170)某1FC5356发电机输出空载电压低于400V,若电压特性符合发电机空载特性曲线并且断开AVR连接后电压在432~456V间,一般可能会损坏的是___。
A. 限流电阻R短路
B. 限流电阻R开路
C. V1损坏
D. L1匝间短路
【单选题】
(31174)1FC5356发电机运行20分钟左右停车后发现旋转压敏电阻外壳温度较高,这一般说明___。
A. 压敏电阻击穿短路
B. 压敏电阻击穿开路
C. 压敏电阻正常
D. 以上都不对
【单选题】
(31177)下面故障中会造成发电车KTA-19G2型柴油机气缸内积炭的是___。
A. PT泵渗漏
B. 机油冷却器破裂
C. PT喷油器嘴头开裂
D. 气缸盖严重破裂漏水
【单选题】
(31181)康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与柱塞套筒密封不严,将可能造成___。
A. 机油中进柴油
B. 喷油压力偏小
C. 喷油雾化不良
D. 以上都可能