开放式教学的内涵最重要的是____答案

【多选题】

开放式教学的内涵最重要的是___

A. 自由

B. 机动

C. 机会

D. 独立

E. 控制

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答案

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【多选题】

课程设置包括___

A. 哲理的形成

B. 概念框架的制定

C. 培养目标的确立

D. 教与学的方法

E. 评价过程

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【多选题】

影响临床能力评估的因素有___

A. 评估人

B. 病人

C. 学生

D. 带教老师

E. 评估方法

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【多选题】

个体常用的心理防卫机转___

A. 压抑

B. 否认

C. 合理化

D. 转移

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【填空题】

1.胸腔闭式引流水封瓶中的长玻璃管必须在水平面下___。以防止___。

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【填空题】

2.骨折处有软组织覆盖，与外界不相通称___。骨的完整性连续性仅部分中断，尚有一部分骨组织保持连续性称___。

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3.膀胱刺激征包括___、___、___。

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4.下肢静脉曲张下肢水肿患者，术前护理中应___。抬高患肢___；使患肢位置高于___水平。

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5.HCV多经___传播；HDV多与___重叠感染。

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6.高血压脑病患者表现为___、___、___和___。

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7.ARDS主要表现为___、___及常规氧疗无效。典型的X线胸片改变为___。

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8.风湿性心脏病二尖瓣狭窄病人心脏瓣膜听诊的典型表现是___。

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【判断题】

无论是放大或缩小，图样中所标尺寸一定是实际尺寸，与图形大小无关。

A. 对

B. 错

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标题栏的文字方向与识读图样的方向无关。

A. 对

B. 错

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正投影所得投影比物体大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正投影的投影线是相互平行的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正垂线在其所垂直的投影面上的投影积聚成一点。

A. 对

B. 错

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投影面垂直面的投影特性是在与平面垂直的投影面上，其投影积聚成一条水平线。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

平行于V面的直线是水平线。

A. 对

B. 错

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A. 对

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

平面立体上相邻表面的交线称为棱线。

A. 对

B. 错

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两相交几何体的表面交线称为相贯线。

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B. 错

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【判断题】

剖视图只要画出被切断表面的真实形状就可以了。

A. 对

B. 错

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【判断题】

剖面图只能画在视图的外画，而不能直接画在视图里面。

A. 对

B. 错

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【判断题】

剖视图的创画线采用虚线表达。

A. 对

B. 错

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【判断题】

左旋螺纹在图样上可以不标注。

A. 对

B. 错

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【判断题】

螺纹标注中。公称直径即螺纹的大径。

A. 对

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【判断题】

M16的粗牙螺纹的螺距是2mm。

A. 对

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【判断题】

键主要用来连接轴和轴上的传动件。起传递转矩的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

销主要用于零件之间的连接和定位。

A. 对

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【判断题】

在齿轮的规定画法中，分度圆和分度线是用细实线绘制的。

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6000型的轴承表示推力球轴承，

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【判断题】

当游标卡尺的测量刃不直时。可直接用性刀进行修整。

A. 对

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【判断题】

外径千分尺可用来测量任何零件的尺寸。

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【判断题】

百分表的精度分为0级和1级两种，0级精度较高。

A. 对

B. 错

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【多选题】

当风险管控措施弱化、失效、缺失时，应进行等闭环管理活动。___

A. 排查

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【多选题】

及时修订到本单位的。___

A. 相关管理制度

B. 作业标准

C. 应急预案

D. 法律法规

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【多选题】

运营安全风险按照业务板块分为（）、运行环境等___

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【多选题】

设施监测养护类风险：桥梁、隧道、轨道、（）等方面的风险___

A. 路基

B. 车站

C. 控制中心

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【多选题】

设备运行维修类风险：（）、机电等方面的风险___

A. 车辆

B. 供电

C. 通信

D. 信号

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【多选题】

行车组织类风险：（）等方面的风险___

A. 调度指挥

B. 列车运行

C. 行车作业

D. 施工管理

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【多选题】

运行环境类风险：（）等方面的风险。___

A. 生产环境

B. 自然环境

C. 保护区环境

D. 社会环境

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【多选题】

桥梁混凝土桥梁巡查频率不应低于（）次/（）月___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【多选题】

钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查（）不应低于（）次/月 ___

A. 1

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C. 3

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【多选题】

桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于（）次/（）月 ___

A. A1

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【多选题】

桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于（）次/年，第三年之后频率不应低于（）次/（）年___

A. 1

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【多选题】

隧道巡查（）不应低于（）次/月___

A. 1

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【多选题】

隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于（）次/（）月___

A. 1

B. 6

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【多选题】

隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于（）次/年，第二年之后频率不应低于1次/（）年___

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轨道巡查频率不应低于（）次/周 ___

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【多选题】

对轨距、水平、高低、三角坑等轨道（）几何尺寸的监测频率不应低于（）次/月___

A. 1

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【多选题】

路基。巡查频率不应低于（）次/每___

A. 1

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对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于（）次/___

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【多选题】

接触网。巡查频率不应低于（）次/___

A. 1

B. 月

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【多选题】

车辆系统列检（）时间不超过（）天___

A. 15

B. 间隔

C. 17

D. 频率

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【多选题】

车辆系统月检（）时间不超过（）个月___

A. 3

B. 间隔

C. 5

D. 频率

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【多选题】

车辆系统架修间隔不超过（）年或（）万车公里___

A. 5

B. 80

C. 7

D. 8

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【多选题】

车辆系统大修间隔不超过（）年或（）万车公里 ___

A. 10

B. 160

C. 8

D. 7

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【多选题】

车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或（）万车公里___

A. 30

B. 480

C. 10

D. 5

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【多选题】

信号系统维护间隔时间不超过（）天___

A. 7

B. 间隔

C. 9

D. 频率

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【多选题】

信号系统整体使用（）一般不超过（）年___

A. 20

B. 寿命

C. 10

D. 5

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【多选题】

运营线路每天（）时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时___

A. 4

B. 非运营

C. 6

D. 7

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【多选题】

车辆系统架修间隔不超过（）年或（）万车公里___

A. 80

B. 5

C. 60

D. 50

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【多选题】

车辆系统大修间隔不超过（）年或（）万车公里___

A. 160 1

B. 0

C. 140

D. 130

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【多选题】

车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或（）万车公里___

A. 480

B. 30

C. 460

D. 450

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【多选题】

在（）等重点区域施工的，运营单位应安排（）旁站监督。___

A. 专人

B. 轨行区

C. 部长

D. 副总

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【多选题】

运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备（）统计分析情况，合理配备备品备件，避免___

A. 因存放过久导致功能失效

B. 故障

C. 因存放过久导致遗忘

D. 因存放过久导致损坏

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【多选题】

运营单位应将维修返回的（）与备品备件（）管理___

A. 区分

B. 周转件

C. 分类

D. 分散

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【多选题】

新购置列车均应开展（），测试应先在试车线进行，并做好安___

A. 动态功能测试

B. 安全防护措施

C. 运行测试

D. 工作测试

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【多选题】

新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全___

A. 试车线进行

B. 安全防护措施

C. 室内进行

D. 室外进行

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【多选题】

新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好___

A. 安全防护措施

B. 试车线进行

C. 保护措施

D. 应急措施

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【多选题】

测试合格后，应开展不少于（）列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在（）施行___

A. 2000

B. 非运营时段施行

C. 4000

D. 5000

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【多选题】

测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应（），待故障或突发事件（）后方可继续进行。___

A. 立即汇报

B. 立即停止

C. 处理完毕

D. 立即逃跑

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【多选题】

信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施（），确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装（）进行卡控。___

A. 全过程现场管理

B. 全过程监控管理

C. 安装工艺和标准

D. 全过程跟岗管理

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【多选题】

信号系统整体更新应在（）进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的（）进行卡控。___

A. 安装工艺和要求

B. 非运营时段施行

C. 安装工艺和标准

D. 安装人员和方法

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