【判断题】
根据数控装置的组成,分析数控系统包括数控软件和硬件两部分。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
电容器的放电回路必须装设熔丝。
A. 对
B. 错
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基本积分运算放大器,由接到反相输入端的电阻和输出端到反相输人端之间的电容所组成。
A. 对
B. 错
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晶体管作开关使用时,应工作在放大状态。
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突然停电将产生大量废品、大量减产,在经济上造成较大损失的用电负荷,为“二级负荷”。
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B. 错
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接线脱落或电刷接触不良是造成励磁机不发电的主要原因。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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变频器的外部接口电路由多功能输入端子和输出接点、多功能模拟输入/输出信号接点、数字信号输人/输出接点、通信接口四部分组成。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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用 NOP 指令取代已写人的指令,对原梯形图的构成没有影响。
A. 对
B. 错
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串级调速可以将串人附加电动势而增加的转差功率回馈到电网或者电动机上,因此它属于转差功率回馈型调速方法。
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B. 错
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空心杯形转子异步测速发电机的输出特性具有较高的精度,其转子转动惯量较小,可满足快速性要求。
A. 对
B. 错
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为了获得更大的输出电流,可以将多个三端集成稳压器直接并联使用。
A. 对
B. 错
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译码器、计数器、全加器和寄存器都是组合逻辑电路。
A. 对
B. 错
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实际的运放在开环时,其输出很难调整到零电位,只有在闭环时才能调至零电位。
A. 对
B. 错
【判断题】
施密特触发器能把缓慢变化的模拟电压转换成阶段变化的数字信号。
A. 对
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额定电流为 100A 的双向晶闸管与额定电流为 50A 的两只反并联的普通晶闸管,两者的电流容量是相同的。
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B. 错
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选择步进电动机时,通常应考虑的指标有:相数、步距角、精度(步距角误差)、起动频率、连续运行频率、最大静转矩和起动转矩等。
A. 对
B. 错
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安装前熟悉电气原理图和 PLC 及有关资料,检查电动机、元器件,准备好仪器、仪表、工具和安装材料,并根据电气原理图安装电气管路。
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B. 错
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交磁电机扩大机是一种具有很高放大倍数、较小惯性、高性能、特殊构造的直流发电机。
A. 对
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阳极不发射电子只吸收来自阴极的电子,管内抽成真空。
A. 对
B. 错
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与整流装置并联的其他负载切断时,或整流装置直流侧快速开关跳闸时,电流上升率变化极大,因而整流变压器产生感应电动势并造成过电压。这种过电压是尖峰电压,常用阻容吸收电路加以保护。
A. 对
B. 错
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晶闸管触发电路的触发信号可以是交流、直流信号,也可以是脉冲信号。
A. 对
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A. 对
B. 错
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来自三块 KC04 触发器 13 号端子的触发脉冲信号,分别送人 KC42 的 2、4、12 端。V1、v2、V3 构成与非门电路。只要任何一个触发器有输出,S点就是低电平,V4 截止,使 V5、v6、v8组成的环形振荡器停振。
A. 对
B. 错
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典型工业控制系统是由一次设备部分和工业控制系统组成。一次设备通常由被控对象、变送器和执行机构组成。工业控制系统包括硬件系统和软件系统。
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B. 错
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创新既不能墨守成规,也不能标新立异。
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职业道德是指从事一定职业的人们,在长期职业活动中形成的操作技能。
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JK 触发电路中,当 J = 1、 K = 1、 Qn 二 1 时,触发器的状态为置 1 。
A. 对
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CW7805 的 U。=5v、它的最大输出电流为 1.5v 。
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在 R ’=Ri的状态下,无论从功率或效率的角度来看,都比较理想,故这种状态称为振荡器的最佳状态。
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为防止中频电流在 Cd 产生较高的中频电压,影响逆变器的运行, Cd 的容量要足够大,可认为整流器输出为一恒流源。
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查阅设备档案,包括设备安装验收记录、故障修理记录,全面了解电气系统的技术状况。
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逻辑代数的基本公式和常用公式中同一律 A+0=A, Axl=A 。
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根据真空晶体管的特性曲线可以看出,改变栅极电流就可使阳极电流发生变化。
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直线运动各轴的反向误差属于数控机床的定位精度检验。
A. 对
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由于各种原因所引起的故障报警时,报警指示灯亮。可进一步通过编程器查看报警信息。
A. 对
B. 错
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三号线列车目的地码显示241,代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备
A. 对
B. 错
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在NJ08型电客车DDU上,可以查看受电弓状态,同时通过DDU完成受电弓的升降动作
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车一个动车不工作时限速65公里/小时
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NJ08型电客车如一个辅助逆变器故障不能工作,将不会影响空压机工作
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车双针压力表,白色指针指示全列车的平均制动缸压力
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间,列车会产生紧急制动
A. 对
B. 错
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三号线洗车线清洗列车,需要进行端洗作业时,司机须将刮雨器打至“中间位”,防止在端洗过程中造成刮雨器损坏
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车空压机正常模式停止压缩机的压力为9.5bar
A. 对
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NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓,降双弓,升前弓,降前弓四个档位
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能,但在电气上可以互锁
A. 对
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NJ08型电客车集成智能阀分布在B车右侧,C车左侧(面向司机室、等同坐在司机座椅上)
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车当一个蓄电池的充电器不工作时,相应的电池没有充电电流
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过2米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车每辆列车的B车车顶均装有摄像头监测,记录接触网与受电弓的状态
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取最大值
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车远程缓解可以用来缓解紧急制动和停放制动
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车整列车的控制功能采用中央控制单元通过与列车通讯网络来完成
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成,以电阻制动优先
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车TCMS系统支持列车控制,故障诊断,数据记录,列车无线数据下载等功能
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车全自动车钩能够进行自动机械,电器和气路连接并能够满足15km/h的碰撞吸能要求
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车紧急制动环路采用得电缓解,失电施加的策略
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车VCU控制压缩机的启停,综合判断主风缸的压力,辅助系统的空量,并根据单双日控制压缩机的启动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车紧急通风逆变器是将列车蓄电池提供的DC110v逆变为三相交流电供空调通风机使用的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车当网络CCU检测到任意旁路开关动作后,将会驱动旁路开关指示灯点亮
A. 对
B. 错
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NJ08型电客车HTS位于C车二位端电气柜内
A. 对
B. 错
【判断题】
在NJ08型电客车激活端司机室内,司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在使用司机对讲时,必须两端司机室都接通才可进行通话
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车永久供电母线为连挂解钩控制电路、低压检测继电器、蓄电池电压表、列车唤醒提供电源
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车电空混合制动仅在网路正常情况下有用,在发生网络故障后,列车采用紧急牵引模式,制动力为纯空气制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车受电弓网压范围为1200V-1800V
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车转向架隔离塞门(B05.01,B05.02),通常为开位,若列车某转向架制动未能通过电控缓解,可将塞门打到关位对该转向架进行隔离供风,缓解该转向架制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车AW3下的载客量为2460
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线DDU界面中,共有6个页面,其中在制动/空气界面可以看到高速断路器的状态
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车全自动车钩具有:机械、气路和电路自动连挂、独立电、气隔离、司机室内气动解钩、手动解钩(解钩手柄)、气动对中、高度调整、过载保护、接地保护和车钩最小曲线连挂(水平半径150m)的功能特效
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在ATP故障被切除的情况下,信号系统可以发出门使能与自动开/关门命令
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车司机室空调控制面板:用于司机室空调的控制,控制开关安装在司机台上,主要包括模式选择开关、风量调节开关、温度选择开关
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC400V、和低压DC110V电源
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车手动升弓的摇把装在靠近列车B车二位端的车门盖板上
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车乘客紧急对讲按钮位于每节车的2B和4A门左侧立柱上
A. 对
B. 错