【多选题】
基于覆盖切换相关参数可分为以下几类?( )
A. 个性化切换补偿
B. 迟滞及定时器
C. 门限
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
LTE中,系统可能会通过下列( )信道,调度UE在PUSCH信道中上传数据。
A. PDCCH中的DCI3/3A
B. PHICH
C. PDCCH中的DCI0
D. PDSCH
【多选题】
TAC/TAU过程描叙正确的是 :( )。
A. TAU过程一定要先进行随机接入,TAC内所有小区的PAGING数量是一样的
B. TAU只能在IDLE模式下发起,TAU分为普通TAU和周期性TAU
C. TAC是MME对UE移动性管理的区域,TAU可以在IDLE或CONNECT模式下发起
D. TAU是NAS层的过程,TAU过程不要先进行随机接入
【多选题】
基于SSB的NR测量,小区的信号质量除了由最好的beam合成这种情况外,其余情况取决于以下哪些因素?( )
A. maxNrofRSIndexesToReport
B. absThreshSS-BlocksConsolidation
C. reportQuantityRsIndexes
D. nrofSS-BlocksToAverage
【多选题】
以下关于5G NR的RRC状态迁移,说法正确的是( )。
A. RRC_IDLE状态与RRC_CONNECTED状态可以双向转换
B. RRC_CONNECTED状态可以向RRC_INACTIVE状态转换
C. RRC_IDLE状态不可以向RRC_INACTIVE状态转换
D. RRC_IDLE状态可以向RRC_INACTIVE状态转换
【多选题】
下面关于软切换的说法哪个不正确?( )
A. 在切换过程中,移动台开始与新的基站联系时,并不中断与原有的基站的通信
B. 通话保持在同一语音处理器上,通话中不存在中断现象
C. ,手机通话同时由多个扇区同时支持
D. 发生在相同或者不同CDMA载频内不同基站的扇区之间的切换,站联系时,并不中断与原有的基站的通信手机通话同时由多个扇区同时支持
【多选题】
关于基站天线的分集,哪些说法是正确的?( )。
A. 空间分集时要达到同样的效果,水平天线距离要大于垂直天线距离
B. 一般情况下空间分集增益要大于极化分集
C. 一般情况下极化分集增益要大于空间分集
D. 空间分集天线在安装调整时比极化天线困难的多
【多选题】
《中国电信移动通信网络运行维护规程(2015年试行版)》要求建立全程全网快速响应的运营服务体系,其中包含( )
A. 客户服务一体化
B. 网络维护集约化
C. 无线网优规范化
D. 现场维护综合化
【多选题】
在附着流程中,网络侧通过哪一条消息将附着接受发给UE?( )
A. InitialContextSetupRequest/AttachAccept
B. CreateSessionResponse
C. InitialContextSetupResponse
D. RRCConnectionReconfiguration
推荐试题
【单选题】
"员工因个人原因调班必须()天向区域站站长/副站长提出申请并填写《车站调班申请》,站长/副站长经核查调班双方同意,批准后方能生效。
A. 提前三天
B. 提前四天
C. 提前两天
D. 提前一天 "
【单选题】
" 工作卡没有使用通道门门禁权限的人员必须自觉填写()(车站保洁、辅警、安检除外),然后在征得行车值班员的许可后方可进入。
A. 《驻站人员登记簿》
B. 《车站设备区进出登记簿》
C. 《保安签到表》
D. 《保洁签到表》"
【单选题】
"下列关于电话闭塞法描述正确的是()
A. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以路票 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用电话记录号码(只填不交)作为占用区间的 行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
B. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用路票(只填不交)作为占用区间的占用凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
C. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用路票(只填不交)作为占用区间的 行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的书面调度命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。
D. 是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,车站之间以电话记录号码 作为确认闭塞分区空闲的凭证,利用路票(只填不交)作为占用区间的 行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令 作为发车凭证的一种人工办理闭塞的方式。"
【单选题】
"电客车编组形式哪一个是正确的为:()
A. Mp + * Tc * M = M * Tc + * Mp
B. +Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +
C. M * Mp *Tc +=Tc + * Mp * M
D. +Tc * M *Mp = M * Mp * Tc +"
【单选题】
"正线首次占用闭塞分区的列车限速 (),之后电话闭塞区段内列车限速 ()
A. 25km/h;45km/h
B. 25km/h;60km/h
C. 25km/h;50km/h
D. 25km/h;80km/h "
【单选题】
" 下列哪一个是站台门故障处理原则()
A. 站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。
B. 遇电客车反向运行等特殊情况司机无法操作 PSL 时,车站应及时派人予以配合。
C. 电客车 RM 模式进站准确对标停车后,若车地通信正常或列车能与站台门控制单元正常通 信,则可实现车门与站台门联动开关功能,由司机按压车门打开按钮发出开门指令
D. 运营过程中发生列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时,故障发生车站 原则上由司机自行操作 PSL 开关站台门,行调应及时通知后续相关车站,要求车站提前安排人员配合 操作 PSL 开关站台门。"
【单选题】
"下列按下站台紧急停车按钮后的影响范围正确的是():
A. 移动闭塞时,所有 CBTC 列车可以在站台区域内移动及进入/离开站台区域。
B. 其他闭塞方式时,所有开向该站台区域的信号机均显示红灯。
C. 车站按压紧急停车按钮后应无需及时报行调,行调立即通知相关司机。
D. 车站确认故障和危险已消除可恢复运营后,无需经行调同意后在 IBP 盘上按压紧急停车复位按钮。"
【单选题】
" 电客车越战行调应至少提前 () 站(包括 () 站)通知司机和相关车站,司机和相关车站应做好广播和乘客服务工作。
A. 3,3
B. 2,2
C. 5,5
D. 4,4"
【单选题】
" 列车站后折返时,按“要道还道”办理,即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业,车站接发车人员清客完毕后显示()信号。
A. “发车”
B. “好了”
C. “引导”
D. “通过”"
【单选题】
"下列哪一项是客服中心岗岗位职责()。
A. 配合AFC维修人员进行故障处理,协助客运值班员进行更换钱箱、票箱等工作;
B. 负责车站AFC系统设备故障的报修,并做好记录;
C. 负责当班客服中心的售补票、兑零、问询等工作;
D. 负责车站票款的解行;"
【单选题】
"当报表、备用金、票卡、发票数量不足时,客服中心岗必须及时通知客运值班员要求补充,在( )上签字确认,并在相关台帐上注明,做好交接工作。
A. 《客运值班员交接班簿》
B. 《客服中心岗结算单》
C. 《乘客事物处理单》
D. 《边门使用登记簿》"
【单选题】
"下列不属于重要类信息:影响运营生产事件的是( )
A. 施工异常情况(包括防护设置异常),影响运营生产的事件;
B. 影响运营的乘客投诉事件;
C. 票务设备大面积出现异常情况(如:TVM、BOM、AGM等设备异常),影响运营生产的;
D. 出现大额长、短款情况;"