钢轨接头错牙不得超过4㎜_答案

【判断题】

钢轨接头错牙不得超过4㎜

A. 对

B. 错

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答案

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【判断题】

轨道线路的三大薄弱环节为：道床、曲线、接头

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍

A. 对

B. 错

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【判断题】

人工巡道的周期间隔不应超过48小时

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导

A. 对

B. 错

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【判断题】

当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确

A. 对

B. 错

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【判断题】

正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞

A. 对

B. 错

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【判断题】

每次起道长度，应根据地铁列车间隔时分确定，要求在地铁列车到来前，能完成起道地段的捣固和顺撬

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道时看道者俯身在标准股上，距起道机40～50m处，看轨头外侧下颚水平线，找出坑洼，指挥起道机放置位置和起道高度

A. 对

B. 错

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【判断题】

拿起道机的人，要密切注视看道者的指挥，正确的放置起道机，动作要敏捷

A. 对

B. 错

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【判断题】

拨道时直线地段如两股方向误差不大时，一般以顺里程方向的左股为基准股;如一股方向好，则以方向较好的一股为基准股，曲线地段应以上股为基准股

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线地段应事先调查现场正失，并计算拨道量

A. 对

B. 错

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【判断题】

拨道量不大时，用镐尖将轨枕头外的道砟刨松即可。曲线上有鹅头时，应先将鹅头消除

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线拨道，一般应由曲线两端向中间拨

A. 对

B. 错

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【判断题】

在曲线地段向外拨而轨缝过大，向里拨而轨缝过小时，要考虑或计算其影响量，预先做好调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

拨道器可以装在绝缘接头处和焊缝处

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换道岔尖轨作业目的确保线路稳定，保证地铁列车安全运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为-4mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用撬棍翻动钢轨时，要有经验人员操作，其他人要远离撬棍和钢轨翻动的方向，禁止用手翻动钢轨

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

动火作业是指因工作、施工需要使用电焊、气焊（割）、砂轮、电钻等操作时，可产生火焰、火花及炽热表面的临时性作业。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站公共区域内封条有效期半个月，其余场所封条有效期一个月，封条到期后必须开封检查箱内设施，确认完好后重新贴上封条。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

转岗、晋级、返岗（离岗一年以上）人员仅须参加班组（车站）级安全教育培训。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于新进员工，岗前接受三级安全教育的时间不得少于12学时。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

员工离岗半年以上不足一年，重新上岗时，应重新接受第二、三级安全教育；员工离岗一年及以上，重新上岗时，应重新接受以一、二、三级安全教育。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营分公司安全检查包括日常安全检查、月/年安全检查、重大节假日节前安全检查、专项安全检查等四类。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全生产事故隐患按可能导致事故的后果及隐患整改的难易程度，事故隐患分为一般事故隐患和较大事故隐患。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

新员工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育和培训，经考试合格后，方准上岗作业。特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时，应穿荧光服，施工作业区域设好防护。作业前后，应清点作业人数，出清线路，保证设备状态恢复正常。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

发生运营事故（事件），按“四不放过”的原则；应采取积极措施，迅速组织救援处理，尽快恢复运营，尽量减少事故（事件）损失。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营事故（事件）按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、一般事件。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车控室钥匙柜/文件柜摆放日常使用钥匙，数量及种类按车站6S定制要求摆放。由值班站长负责保管、交接和办理借用手续；钥匙在使用后必须及时放回固定位置。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

非运营分公司员工原则上不得借用票卡，特殊情况确需借用票卡时由所属专业的归口部门来办理借用手续，归口部门负有全面的管理责任。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

违反边门管理办法，私自放行人员从边门出入为一级票务违章。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

各车站单程票保有量应不低于该车站日均单程票发售量的3倍。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站站长调换，站长处保管的钥匙均需拆封，重新清点并加封。新、老站长还需根据《车站票务钥匙盘点本》当面核对本站所有的票务钥匙种类和数量后进行交接，交接完毕后在《车站票务钥匙盘点本》备注栏签字确认；如有发生钥匙数量不符的情况，应立即组织调查，并在《车站票务钥匙盘点本》中注明，由新站长在24小时内报站务中心，由站务中心进行处理并上报。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

原则上，车站须在车站票务室监控下完成票卡清点、加封工作。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何时间，票卡只能存放在车站票务室、客服中心、出站闸机、票卡回收箱内，除特殊原因，不得在其它地点放置票卡。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

三里街站保洁人员当班期间丢失本人外服卡，按规定，该保洁需缴纳50元补办费用。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

票卡交接时若发现票卡有误，按加封数量进行签收。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站相关人员应严格把关，以“等价赔偿，谁收取谁补还”的原则杜绝非标准币流入。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

票务处负责制定收益审核和清分管理相关规章制度和作业流程。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

节假日过后，车站须将领用的临时增配备用金在二个工作日内单独解行，并将银行解行回执单交票务处。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

没有按规定要求设置或修改AFC系统EOD参数，给票务正常工作造成严重影响的为二类票务事故。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

合肥轨道交通专用票卡包括单程票（含普通单程票、预赋值单程票和优惠单程票）、储值票、公务票、纪念票、计次票、纸票、测试票，以及后期根据市场及乘客需要，发行的旅游票等预留票种。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

TVM/BOM废票指车站TVM/BOM发售不成功并掉入废票箱（包括掉入设备内）的单程票。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

每月25日需对备用金进行一次盘点，根据盘点情况填写于《备用金使用记录本》，当班值班站长、客运值班员签字确认，中心站长于月底前做好复核并签名确认。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

每月对上一个月的报表及用完的台账进行一次装箱，并按日期叠放，统一存放在指定地点。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

钥匙借用原则为“从哪借，到哪还”、“谁借谁还”、“谁借用，谁管理，谁负责”。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

优惠单程票是符合优惠条件的乘客在车站客服中心购买的单程票，包括半价优惠单程票和免费优惠单程票。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

遗失轨道交通专用储值类票卡需按照票卡的押金进行补款。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站备用金每次进出均要做好交接记录，日常备用金使用需在当日报表、《备用金使用记录本》体现。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

单程票仅限在发售当站、当日运营期间使用有效。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通储值票经车站BOM激活后方可在轨道交通线网内使用，出站时扣除当次乘车费用。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

各中心站站长为车站备用金的实物责任人，由客运值班员负责日常保管和配发。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站发现非标准币时，需加封留存车站，待调查完成后三日内上交站务中心，站务中心于10日内统一交于财务处进行缴销。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

站务中心通知各站责任人，责任人接到通知无异议，须在三日内（不含通知下发当日）补交短款；若有异议，须在三个工作日内经站务中心反馈票务处，站务中心、票务处共同查询，超过查询期限原则上将不再受理。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

现金在运送途中须存放在锁闭的钱箱、配票箱或手推车中，由两名员工（其中至少一名车站当班员工）负责运送并保障运送途中的安全。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

将公务票转借、转赠、转让他人使用属违规行为。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

乘客所使用的票卡不足以支付到达车站的实际车资时，须补交超时车费。（）

A. 对

B. 错

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