钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤_答案

【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

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钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

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在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

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B. 错

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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

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第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

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B. 错

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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

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B. 错

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在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

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线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

A. 对

B. 错

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每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

A. 对

B. 错

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B. 错

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我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

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A. 对

B. 错

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混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

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B. 错

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B. 错

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B. 错

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桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

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B. 错

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为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑

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B. 错

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A. 对

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电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外，如无天沟，应在堑顶边3米以外埋设

A. 对

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A. 对

B. 错

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46.过渡时期总路线被比喻为鸟的主体和两翼，其中主体是___

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47.新中国成立后，党中央对各解放区进行了土地改革，在土改完成之后，广大农民农业生产的积极性大大提高。这种积极性主要表现在___

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49.1955年到1956年年底，毛泽东敏锐地意识到我国将会迎来农业合作化的高潮，为此，他提出了初级农业生产合作社应尽快转化为高级农业生产合作社的指示。高级农业生产合作社属于___

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2.社会主义改造完成后，我国的社会阶级关系发生了根本的变化___。

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3.我国对农业进行社会主义改造的成功经验主要有___。

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6.新中国的成立标志着___

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9.新民主主义经济成份中属于社会主义或半社会主义性质的经济成分有___

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10.新中国成立头三年，党领导人民首先集中力量___

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15.1956年年底，三大改造的基本完成，标志着___

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16.我国的农业社会主义改造经历了以下几个阶段___

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17.对于工人阶级和社会主义革命来说，民族资产阶级是___

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18.在新民主主义社会的多种经济成分中，主要的经济成分是___

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19.在新民主主义社会中，社会主义因素与资本主义因素之间不可避免地存在着___ A.领导与被领导的斗争 B.限制与被限制的斗争

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21.对资本主义工商业实行和平赎买，有利于___

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