钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断_答案

【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

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【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

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【判断题】

碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正

A. 对

B. 错

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【判断题】

木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

A. 对

B. 错

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【判断题】

每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

无缝线路的基本结构形式为温度应力式

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”

A. 对

B. 错

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【判断题】

路肩宽度一般应不小于0.6m，困难地段不得小于0.4m

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外，如无天沟，应在堑顶边3米以外埋设

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用木枕应遵循木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕

A. 对

B. 错

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推荐试题

【多选题】

176解锁进路的操作有___。

A. 总取消

B. 总人解

C. 道岔单解

D. 功能按钮

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【多选题】

177确认道岔位置可采取___方法。

A. 通过道岔定(反)位表示确认

B. 通过有关进路开通方向确认

C. 与行车调度员进行核对确认

D. 现场确认

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【多选题】

178下列属于信号标志的是___。

A. 停车标

B. 警冲标

C. 百米标

D. 限速标

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【多选题】

179按地面信号显示行车时，信号机出现___时，按停车信号执行。

A. 显示黄灯

B. 显示绿灯

C. 信号机灯光熄灭

D. 显示红灯

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【多选题】

180下列属于道岔锁闭方式的是___。

A. 预先锁闭

B. 单独锁闭

C. 机械锁闭

D. 区段锁闭

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【多选题】

181联锁设备主要包括___。

A. 道岔

B. 信号机

C. 联锁机

D. 联锁控制终端

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【多选题】

182《地铁设计规范》中，信号系统按地域划分可包括___。

A. 控制中心系统

B. 地面设备系统

C. 车载设备系统

D. 车辆基地系统

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【多选题】

183信号系统ATS的主要功能包括：___。

A. 时刻表编制及管理

B. 进路自动控制

C. 列车运行自动调整

D. 列车运行和设备状态自动监视

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【多选题】

184卡斯柯信号系统中，属于对信号机进行操作的是___。

A. 区故解

B. 重开信号

C. 封锁信号机

D. 解封信号机

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【多选题】

185当出现单樘滑动门因故障未能打开时，正确操作是___。

A. 操作就地控制盘打开故障滑动门

B. 操作就地控制盒打开故障滑动门

C. 就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门

D. 就地控制盒无法打开滑动门时，采用I B P盘打开故障滑动门

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【多选题】

186信号机防护的一方为该信号机的___。

A. 内方

B. 外方

C. 前方

D. 后方

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【多选题】

B A S系统可分为___监控系统。

A. 中央级

B. 车站级

C. 现场级

D. 路网级

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【多选题】

188火灾自动报警系统可分为___管理方式。

A. 系统级

B. 人工级

C. 中心级

D. 车站级

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【多选题】

189动火中“四要”是指：___。

A. 作业部门（单位）要指定现场负责人

B. 作业（接口）部门要指定现场安全监护人

C. 要严格执行安全操作规程

D. 发生火灾、爆炸事故时，要及时扑救

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【多选题】

190地铁通风空调系统应具有___运行模式。

A. 车站房间通风

B. 正常通风

C. 阻塞通风（地下区间隧道）

D. 火灾排烟

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【多选题】

191符合下列___规定时，方准开放引导信号。

A. 确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭

B. 确认接车线路空闲

C. 引导进路的接近区段有车占用

D. 关闭相关信号机

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【多选题】

192下列___情况不会影响信号显示。

A. 按下紧急关闭按钮

B. 按下扣车按钮

C. 按下提前发车按钮

D. 按下总取消按钮

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【多选题】

194下列___属于车站配备的突发事件抢险器材。

A. 呼吸器

B. 消防自救式呼吸器

C. 便携式扶梯

D. 铅粉

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【多选题】

195施工列车封锁区间的凭证是调度命令，该命令包括___。

A. 列车车次

B. 封锁区段

C. 封锁起止时间

D. 所涉及的相关车站

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【多选题】

196站台门系统门体结构主要由固定门、端门、___等部件组成。

A. 应急门

B. P S L

C. 滑动门

D. 警示标志

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【多选题】

293下列关于车站广播规定说法正确的是___。

A. 广播以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则

B. 车站当值的任何人员可以操作广播

C. 广播内容必须根据实际需要并选择适当时机播放

D. 广播内容定置存放，有序管理

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【多选题】

294乘客资讯系统发布的信息种类分为___。

A. 数字信息

B. 文本信息

C. 多媒体信息

D. 广告信息

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【多选题】

295站台服务员的主要作业内容有___。

A. 接送列车

B. 引导乘客

C. 组织乘降

D. 站台管理

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【多选题】

296车站客运服务主要包括___。

A. 维护车站秩序，组织乘客有序乘降

B. 提供售票、检票、充值、补票等票务服务

C. 处理乘客投诉纠纷，回答乘客问题

D. 提供无障碍乘车服务

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【多选题】

297标志标识包含___。

A. 位置标志

B. 导向标志

C. 综合信息标志

D. 禁止标志

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【多选题】

299站台门系统由___等组成。

A. 门体

B. 门机系统

C. 控制系统

D. 电源系统

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【多选题】

300站台屏蔽门的主要功能有___。

A. 降低空调损耗

B. 保证候车安全

C. 提高环境舒适度

D. 降噪

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【多选题】

302乘客携导盲犬进站乘车时，工作人员应确认___。

A. 乘客持有的《中华人民共和国残疾人证》符合福利票发放规定

B. 导盲犬证件有效

C. 导盲犬与导盲犬证匹配

D. 导盲犬佩戴导盲鞍和防止伤人的护具

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【多选题】

304服务人员在岗时应做到___。

A. 精神饱满

B. 端庄大方

C. 举止文明

D. 动作规范

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【多选题】

305车站广播应做到___。

A. 播报及时

B. 简洁明了

C. 清晰准确

D. 详细叙述

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【多选题】

306上岗前员工须依据仪容仪表规范对自身___等进行检查。

A. 表情自然

B. 着装发型

C. 佩戴饰物

D. 规范上岗

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【多选题】

307乘客反映车站有设备故障，有污物或其他问题时，应做到___。

A. 向乘客致谢

B. 耐心解释

C. 积极安抚

D. 采取相应行动

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【多选题】

308客伤事件的善后处理原则是___。

A. 依法依规处理原则

B. 公平合理处理原则

C. 协商解决处理原则

D. 维护公共形象原则

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【多选题】

309根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务标志》，客运服务标志应能给乘客必要的___，以方便乘客，确保安全，利于客运组织。

A. 警告

B. 导向

C. 提示

D. 警示

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【多选题】

310根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，服务组织应以___、文明为目标，为乘客提供持续改进的服务。

A. 安全

B. 准时

C. 便捷

D. 舒适

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【多选题】

311根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，服务组织应为乘客提供符合服务规范的___。

A. 服务设施

B. 候车环境

C. 乘车环境

D. 服务人员

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【多选题】

312根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》，应分别就___政府管制、事故灾难等影响城市轨道交通正常运营的突发事件制定应急服务预案，并适时启动。

A. 重大活动

B. 恶劣天气

C. 乘客伤亡

D. 运营事故

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【多选题】

313服务承诺至少应包括：___。

A. 列车准点率

B. 列车运行图兑现率

C. 乘客有效投诉回复率

D. 票务设备故障率

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【多选题】

314服务设施布置和运行的调整变化应是在设计或验收标准要求之上的改进和提高___。

A. 不应降低服务水平

B. 不应减少服务内容

C. 不应随意减少服务场所的面积

D. 不应随意减少服务场所的使用空间

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【多选题】

列车车门开关时，应通过___，提醒乘客注意安全。

A. 声音

B. 地面标识

C. 警示灯

D. 缝隙灯

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