当自动刹车工作时，它可由谁解除预位：____答案

【单选题】

当自动刹车工作时，它可由谁解除预位：___

A. 收起地面扰流板

B. 按下方式按钮或失去一个预位条件

C. 中度或低度方式单脚刹车或最大方式双脚刹车

D. A,B或C任何一项都可

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【单选题】

离地后，ECAM刹车热警告仍可用吗：___

A. 可用，机轮放下或收起时

B. 可用，只在机轮放下时

C. 不可用

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【单选题】

在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车指示为：___

A. 绿色

B. 无显示

C. 黄色（由于蓄压瓶压力）

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【单选题】

起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操纵能否恢复正常：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

起落架指示面板接受来自微动开关以及与下列那一项相连的接近参测器的信息：___

A. LGCIU1

B. LGCIU2

C. 以上两者

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【单选题】

靠近起落架手柄的红色箭头何时亮：___

A. 在着陆形态时，起落架未能放下锁定

B. 起落架在收起后未能收上锁定

C. 起落架在非正常位置

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【单选题】

在那种情况下，起落架指示面板上未锁定灯亮：___

A. 起落架在所选位置未锁定

B. 起落架重力放出，舱门未关闭

C. 起落架正常放出，舱门未锁定

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【单选题】

起落架放出后，飞机最大速度为：___

A. 300KT/M.70

B. 280KT/M.67

C. 250KT/M.55

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【单选题】

当速度大于280KT时，哪个ADIRS关闭绿系统供压安全活门：___

A. ADIRS1和ADIRS2

B. ADIRS1和ADIRS3

C. ADIRS2和ADIRS3

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【单选题】

最大轮胎速度（地速）为：___

A. 250KT

B. 204KT

C. 185KT

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【单选题】

有无目视起落架放下锁定指示：___

A. 有

B. 无

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【单选题】

哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压：___

A. 蓝系统

B. 绿系统

C. 黄系统

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【单选题】

起落架重力放下后前轮转弯是否可用：___

A. 是

B. 否

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【单选题】

控制起落架正常操纵顺序的是：___

A. 顺序的任一个起落架控制和接口组件

B. 同时的两个起落架控制和接口组件

C. 手柄

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【单选题】

给出起落架位置指示的ECAM显示的组件是：___

A. LGCIU1

B. LGCIU2

C. 以上两者

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【单选题】

哪个液压系统给正常刹车供压：___

A. 蓝系统

B. 黄系统

C. 绿系统

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【单选题】

哪个液压系统给备用刹车供压：___

A. 蓝系统

B. 黄系统

C. 绿系统

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【单选题】

在什么刹车方式下下，扰流板伸出1秒后，渐增的刹车压力被送到刹车装置：___

A. MAX（最大）方式

B. MED（中等）方式

C. LO（轻度）方式

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【单选题】

自动刹车预位的条件是：___

A. 自动刹车按钮按入，绿系统有压力和防滞供电，正常刹车系统无失效

B. 自动刹车按钮按入，蓝系统有压力和防滞供电，正常刹车系统无失效

C. 自动刹车按钮按入，绿系统有压力和防滞不供电，正常刹车系统无失效

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【单选题】

使用手轮时的前轮转弯最大角度是：___

A. 正负6度

B. 正负72度

C. 正负95度

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【单选题】

当速度低于多少时，防滞中止：___

A. 10KT

B. 20KT

C. 72KT

D. 100KT

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【单选题】

正常情况下，飞机落地滑跑时，自动刹车DECEL灯不亮就说明自动刹车不工作吗：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

在推出期间你起动了2发，你注意到NW DISC信息变成琥珀色，为什么：___

A. 前轮转弯脱开机构失效

B. 黄系统现在供压，琥珀色字样时警告你不要移动手轮

C. 前轮转弯被地面人员重新接通，琥珀色表示销子移走

D. 备忘信息变为琥珀色是前轮转弯选择器在牵引位且一台发动机运转

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【单选题】

你准备滑行，你在角蹬上施加力量并松开停留刹车，刹车压力跌落至零，你应该做什么：___

A. 你必须松开并重新施力以在刹车压力之上获得读数

B. 这是正常的，刹车压力指示只指示备用刹车的压力（蓝）

C. 你必须重新刹上停留刹车，叫机务，因为主系统压力失效

D. 正常，因为一旦自动刹车设置在MAX，刹车指示就被旁通

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【单选题】

在ECAM的机轮页面上，每个起落架有两个三角形，他们表示什么：___

A. 每一个三角代表起落架上的一个轮子

B. 每个三角形表示两个计算机系统中每个探测的位置

C. 每个三角形表示该起落架可用的一个刹车系统

D. 前面的指示起落架的位置，后面的指示刹车的状态

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【单选题】

你将自动刹车设置在中位着陆，着陆后什么触发自动刹车：___

A. 主起落架一压缩就触发自动刹车系统

B. 当扰流板放出触发自动刹车

C. 当反喷开锁触发自动刹车

D. 一旦前轮压缩就触发自动刹车

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【单选题】

正常情况下，你已设置了停留刹车，是否仍然可能脚蹬刹车来检查主刹车系统：___

A. 是，当踩压刹车脚蹬，刹车指示将指示主系统压力

B. 否，不可能有足够的力量来超控停留刹车

C. 否，当停留刹车刹上，脚蹬被脱开

D. 是，一旦发动机运转，将指示主系统压力

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【单选题】

在滑跑期间，你能否控制前轮转弯：___

A. 否，当推开手柄设置到TOGA或FLX马力时前轮转弯被隔离

B. 是，前轮转弯可用但其能力从零到150海里随速度增加而减少

C. 是，前轮转弯可用但只能用方向舵脚蹬而不是手轮

D. 是，前轮转弯在起飞滑跑期间工作正常

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【单选题】

在刹车温度超过300度时，ECAM机轮页面上：___

A. 琥珀色弧线出现在最热的机轮上

B. 绿色弧线出现在最热的机轮上

C. 红色弧线出现在最热的机轮上

D. 白色弧线出现在最热的机轮上

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【单选题】

刹车温度超过300度时，会出现那种ECAM警告：___

A. AUTO BRK FAULT

B. SYS1 FAULT

C. BRAKES HOT

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【单选题】

进近时预位自动刹车，飞机接地后发现自动刹车按钮电门上的DECEL灯不亮，这表示自动刹车不工作：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

如果前轮转弯选择器在牵引位，且一台发动机运转，备忘信息显示：___

A. 绿色"N/WS DISC"

B. 绿色"A/SKID FAULT"

C. 琥珀色"A/SKID DISC

D. 琥珀色N/WS DISC

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【单选题】

ECAM机轮页面上起落架位置由两个三角形表示，其中：___

A. 左边三角形由LGCIU1控制，右边三角形由LGCIU2控制

B. 左边三角形由LGCIU2控制，右边三角形由LGCIU1控制

C. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU1控制

D. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU2控制

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【单选题】

LGCIU1失效，放下起落架后，起落架指示器面板上的三角形绿灯会亮吗：___

A. 会

B. 不会

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【单选题】

当发动机和APU都开，且APU引气活门在开位，正确的描述为：___

A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开

B. 发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关

C. 发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开

D. 发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开

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【单选题】

使用外部气源开车，不需要的开关状态是：___

A. 气源交输引气自动

B. 气源交输引气开

C. 发动机引气开关关

D. APU引起开关关

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【单选题】

高压空气由谁提供：___

A. 发动机1或/和发动机2引气系统，APU加载压气机，高压地面连接

B. 发动机1或/和发动机2引气系统

C. 发动机1或/和发动机2引气系统，或APU加载压气机

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【单选题】

气源系统的工作由谁监控和控制：___

A. 一台引气监控计算机

B. 两台引气活门计算机

C. 两台引气监控计算机

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【单选题】

引气活门是如何控制和操作的：___

A. 电动控制，气动操作

B. 电动操作，气动控制

C. 电动控制，电动操作

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【单选题】

当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况：___

A. 中压活门关

B. 高压活门开，中压关

C. 高压活门开，中压保持同样状态

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【单选题】

能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置：___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

机内自测试(BITE)数据被送至哪一个系统收集?___

A. A.电子集中飞机监控(ECAM)

B. B.多功能控制显示组件(MCDU)

C. C.数字式飞行数据记录器(DFDRS)

D. D.集中故障显示系统(CFDS)

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【单选题】

加速度计测量的模拟信号由哪个组件转换成数字信号？___

A. A．CFDIU

B. B．FDIU

C. C．SDAC

D. D．SSFDR

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【单选题】

加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号?___

A. A.集中故障显示接口组件(CFDIU)

B. B.飞行数据接口组件(FDIU)

C. C.系统数据收集组件(SDAC)

D. D.固态飞行数据记录器(SSFDR)

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【单选题】

类型二系统的定义是:___

A. A.输入/输出都采用ARINC429总线

B. B.输入/输出都采作ARINC629总线

C. C.输入/输出都采用离散信号

D. D.输出用ARINC429信号,输入用离散信号

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【单选题】

每个DMC内部由几个通道组成?___

A. A.4

B. B.3

C. C.2

D. D.1

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【单选题】

哪些信息显示在左提醒(MEMO)区?___

A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障

B. B.仅正常提醒信息

C. C.仅从属故障信息

D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息

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【单选题】

哪一个计算机产生琥珀色警告?___

A. A.DMC

B. B.FWC

C. C.SDAC

D. D.SDAC&FWC

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【单选题】

哪一个计算机计算飞行阶段?___

A. A.显示管理计算机(DMC)

B. B.系统数据集中器(SDAC)

C. C.飞行警告计算机(FWC)

D. D.飞行管理制导计算机(FMGC)

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【单选题】

哪一个显示警告信息?___

A. A.主飞行显示(PFD)

B. B.导航显示(ND)

C. C.发动机/警告显示(E/WD)

D. D.系统或状态显示(SD)

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【单选题】

哪一种测试不会中断系统的工作?___

A. A.通电测试

B. B.循环测试

C. C.特殊测试

D. D.系统测试

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【单选题】

哪一种警告信息具有最高优先权?___

A. A.级别(Level)1

B. B.级别(Level)2

C. C.级别(Level)3

D. D.维护状态

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【单选题】

哪种等级的故障不需要参阅MEL?___

A. A.CLASS(等级)1

B. B.CLASS2

C. C.CLASS3

D. D.以上所有

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【单选题】

哪种故障被送至CFDS?___

A. A.仅独立故障

B. B.仅主故障

C. C.仅从属故障

D. D.仅主故障和独立故障

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【单选题】

有多少个Q实时参数___

A. A．5

B. B．200

C. C．100

D. D．10

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【单选题】

在MCDU的电子状态报告页里,能显示故障:___

A. A.仅CLASS3

B. B.仅CLASS2

C. C.仅CLASS1

D. D.以上所有

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【单选题】

在地面上,CFDS的哪个功能在备份方式中有效?___

A. A.系统报告和测试功能

B. B.最近航段报告和最近航段ECAM报告

C. C.历史报告

D. D.航后报告(PFR)

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【单选题】

在爬升阶段应显示哪一个页面?___

A. A.飞行操纵页

B. B.巡航页

C. C.轮子页

D. D.发动机页

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【单选题】

?哪一个计算机产生飞行警告?___

A. A.系统数据收集组件

B. B.飞行警告计算机

C. C.显示管理计算机.

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【单选题】

?一级故障影响飞机系统正常工作,应采取什么措施?___

A. A.按照MEL放/不能放行

B. B.不用参阅MEL.

C. C.可以保留,不用做任何事情.

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【单选题】

?在空中,CFDS的哪一个功能有效?___

A. A.最近航段报告和最近MECAM报告

B. B.电子状态页,最近航段报告

C. C.目前航段报告和目前航段ECAM报告.

D. D.?

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【单选题】

?在巡航时显示哪一个ECAM页?___

A. A.发动机页

B. B.飞行操纵页

C. C.巡航页.

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【单选题】

哪些信息显示在左提醒(MEMO)区:___

A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障信息

B. B.仅正常提醒信息

C. C.仅从属故障信息

D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息

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【单选题】

哪一个计算机产生琥珀色警告:___

A. A.DMC

B. B.FWC

C. C.SDAC

D. D.SDAC&FWC

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【单选题】

哪一个显示器显示警告信息?___

A. A.系统页显示

B. B.E瓜r显示

C. C.状态显示

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【单选题】

一条三级故障何时必须被排除?___

A. A.立刻排除

B. B.下次飞行之前

C. C.可以留下来而不受时间限制.

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【单选题】

DMU的作用为：___

A. A.仅记录飞机系统的参数。

B. B.收集飞机系统的参数并处理产生报告。

C. C.编程。

D. D.维护测试。

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【单选题】

“TOCONFIG”键的作用___

A. A．检查飞机的所有构形情况。

B. B．检查发动机正常起动构形。

C. C．检查正常起飞构形。

D. D．检查正常的着陆构形。

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【单选题】

BITE电路的最基本功能：___

A. A．探测、隔离并储存故障信息。

B. B．仅收集故障数据。

C. C．仅起动一个测试。

D. D．将故障信息送到ECAM上显示。

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【单选题】

CFDS报告里记录的时间正常时来自：___

A. A．电钟。

B. B．CFDIU内部时钟。

C. C．电钟和CFDIU内部时钟的平均值。

D. D．机组输入。

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【单选题】

CFDS的PFR报告记录的ECAM警告信息来自：___

A. A．相应的故障系统

B. B．FWC

C. C．DMU

D. D．SDAC

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【单选题】

EISDMC转换电门的主要作用：___

A. A．当DMC1或DMC2故障后，维护人员用来起动测试。

B. B．机组用来转换到备份DMC3工作。

C. C．放在正常位时，DMC1和DMC2故障后，可自动转换到DMC3。

D. D．将ECAM的显示转换到ND显示。

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【单选题】

EMERCANCQ键的作用：___

A. A．能取消所有的警告信息

B. B．能取消所有的音响警告

C. C．仅能取消红色的警告信息

D. D．仅能取消状态信息

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【单选题】

FWC的作用：___

A. A．仅产生红色警告，并计算飞行阶段

B. B．产生所有警告，并计算飞行阶段

C. C．负责数据的计算和处理，并送到ECAM上显示

D. D．负责收集数据，然后送到SDAC

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【单选题】

PFR过滤功能的作用___

A. A．滤掉所有ECAM警告信息。

B. B．滤去所有故障信息

C. C．滤去虚伪的或不正确的故障或信息

D. D．滤去Class3级故障信息

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【单选题】

打印机输入最高优先权为：___

A. A．FMGC1

B. B．FMGC2

C. C．CFDIU

D. D．EVMU

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【单选题】

当CFDIU故障时，信息显示在：___

A. A．上ECAM。

B. B．下ECAM。

C. C．仅最近航段报告里。

D. D．仅最近航段ECAM报告里。

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【单选题】

当DMC1和DMC2同时故障时，会发生：___

A. A．机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。

B. B．只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。

C. C．DMC2负责六个显示器的显示。

D. D．失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。

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【单选题】

当警告信息被机组清除后，如何使其重现？___

A. A．按压STAT键。

B. B．按CLR键

C. C．按RCL键。

D. D．按CANC键。

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【单选题】

当某个系统的参数出现偏差时，ECAM上有显示，为什么故障方式？___

A. A．咨询方式

B. B．警告方式

C. C．状态方式

D. D．注意方式

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【单选题】

当哪些组件故障后，显示会自动转换？___

A. A．PFD，ND，上ECAM。

B. B．PFD，ND，下ECAM。

C. C．PFD，上ECAM。

D. D．PFD，下ECAM。

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