【单选题】
在滑跑期间,你能否控制前轮转弯:___
A. 否,当推开手柄设置到TOGA或FLX马力时前轮转弯被隔离
B. 是,前轮转弯可用但其能力从零到150海里随速度增加而减少
C. 是,前轮转弯可用但只能用方向舵脚蹬而不是手轮
D. 是,前轮转弯在起飞滑跑期间工作正常
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
在刹车温度超过300度时,ECAM机轮页面上:___
A. 琥珀色弧线出现在最热的机轮上
B. 绿色弧线出现在最热的机轮上
C. 红色弧线出现在最热的机轮上
D. 白色弧线出现在最热的机轮上
【单选题】
刹车温度超过300度时,会出现那种ECAM警告:___
A. AUTO BRK FAULT
B. SYS1 FAULT
C. BRAKES HOT
【单选题】
进近时预位自动刹车,飞机接地后发现自动刹车按钮电门上的DECEL灯不亮,这表示自动刹车不工作:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
如果前轮转弯选择器在牵引位,且一台发动机运转,备忘信息显示:___
A. 绿色"N/WS DISC"
B. 绿色"A/SKID FAULT"
C. 琥珀色"A/SKID DISC
D. 琥珀色N/WS DISC
【单选题】
ECAM机轮页面上起落架位置由两个三角形表示,其中:___
A. 左边三角形由LGCIU1控制,右边三角形由LGCIU2控制
B. 左边三角形由LGCIU2控制,右边三角形由LGCIU1控制
C. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU1控制
D. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU2控制
【单选题】
LGCIU1失效,放下起落架后,起落架指示器面板上的三角形绿灯会亮吗:___
A. 会
B. 不会
【单选题】
当发动机和APU都开,且APU引气活门在开位,正确的描述为:___
A. 发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开
B. 发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关
C. 发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开
D. 发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开
【单选题】
使用外部气源开车,不需要的开关状态是:___
A. 气源交输引气自动
B. 气源交输引气开
C. 发动机引气开关关
D. APU引起开关关
【单选题】
高压空气由谁提供:___
A. 发动机1或/和发动机2引气系统,APU加载压气机,高压地面连接
B. 发动机1或/和发动机2引气系统
C. 发动机1或/和发动机2引气系统,或APU加载压气机
【单选题】
气源系统的工作由谁监控和控制:___
A. 一台引气监控计算机
B. 两台引气活门计算机
C. 两台引气监控计算机
【单选题】
引气活门是如何控制和操作的:___
A. 电动控制,气动操作
B. 电动操作,气动控制
C. 电动控制,电动操作
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况:___
A. 中压活门关
B. 高压活门开,中压关
C. 高压活门开,中压保持同样状态
【单选题】
能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置:___
A. 能
B. 不能
【单选题】
如果引气活门关,高压活门将:___
A. 自动打开
B. 自动关闭
【单选题】
如果中压级气压低,高压活门将:___
A. 打开
B. 通过气源关闭
C. 电动关闭
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的,它将温度调节限制在:___
A. 185度
B. 200度
C. 250度
【单选题】
来自发动机的引气:___
A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气,通过空气热交换器冷却的
B. 在被各个系统使用前不被冷却
C. 仅用空调部分的空气冷却
D. 用环境空气冷却
【单选题】
交输活门是如何控制的:___
A. 气动
B. 电动
C. 人工
【单选题】
交输活门的两个电机:___
A. 一个用于自动方式,一个用于人工方式
B. 都用自动方式
C. 都用人工方式
【单选题】
APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权:___
A. 是
B. 否
【单选题】
每台发动机引气系统的设计用于:___
A. 选择压气机不同级别的气源
B. 调节引气压力
C. 调节引气温度
D. 以上都对
【单选题】
发动机的每个引气系统:___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,另一台会接替所有监控功能
【单选题】
发动机引气由哪里提供:___
A. 由发动机中压压缩机的中压级提供,当引气压力不足时,由高压级提供
B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供
C. 由发动机高压压缩机的中压级提供,当引气压力不足时,由高压级提供
【单选题】
以下哪种情况下,引气活门关闭:___
A. 顺序启动发动机时
B. 引气泄露时
C. 当按下发动机防火电门时
D. 以上A,B和C
【单选题】
当APU转速大于多少时,APU才可以为气源系统提供引气:___
A. N大于90%
B. N大于95%
C. N大于98%
【单选题】
漏气探测环路通过探测飞机机身,发动机吊仓,和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___
A. 对
B. 错
【单选题】
对于漏气探测环路,以下哪种描述是正确的:___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路,探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路,探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现:___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气,APU引气活门:___
A. 自动关闭(除了发动机起动时)
B. 保持打开,人工可以关闭
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时,以下哪项描述不正确:___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开,如果漏气是在左边吊舱,APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时)
C. 空调面板上,相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭(除了发动机起动时或手动选择打开)
【单选题】
APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___
A. 对
B. 错
【单选题】
当BMC1失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
正常情况下,当APU引气活门打开时:___
A. 交输引气活门将打开
B. 交输引气活门将关闭
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气:___
A. APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时),交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开,交输引气活门自动关闭
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时,触发机翼漏气注意信息:___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
当漏气探测环路探测到温度大于多少时,触发发动机引气漏气注意信息:___
A. 100度
B. 124度
C. 150度
D. 204度
【单选题】
在正常工作时,全权数字式发动机控制(FADEC)系统:___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时,作电瓶用
C. 在N3大于8%时,自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时:___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞(TOGA)功率时,EGT温度极限是:___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度,发动机故障时,920度仅15分钟
C. 5分钟内900度,发动机故障时,900度仅10分钟
推荐试题
【多选题】
A类快件是指法定免税且无商业价值的()。___
A. 文件
B. 单证
C. 票据
D. 资料
【多选题】
快件运营人应当在海关对进出境快件的专门监管场所内设有符合海关监管要求的( )。___
A. 仓库
B. 设备
C. 专用场地
D. 危险品隔离区
【多选题】
对( )进境宗教印刷品,海关应予没收。___
A. 散发性的
B. 以伪装方式逃避海关检查的
C. 曾被海关退运,又重新带入的
D. 自用、数量合理且向海关主动申报的
【多选题】
()西洋参制品属于限制进境商品目录。___
A. 野生的
B. 人工养殖的
C. 整根的
D. 西洋参粉
【多选题】
仿真武器系指具有攻击、防卫等性能的()。___
A. 仿真弹药
B. 仿真枪支
C. 仿真手枪式电击器
D. 仿真手枪式催泪器
【多选题】
运营人在所在地海关办理登记手续应具备下列条件的是()。___
A. 已经在海关办理报关企业注册登记手续
B. 具有境内、外进出境快件运输网络和二个以上境外分支机构或代理人
C. 具备实行电子数据交换方式报关的条件
D. 快件的外包装上应标有符合海关自动化检查要求的条形码
【多选题】
海关径行开验时,存放货物的海关()应当到场协助,并在查验记录上签名确认。___
A. 监管场所经营人
B. 运输工具负责人
C. 武警战士
D. 超重
【判断题】
B类快件的限量、税收征管等事项应当符合海关总署关于邮递物品进出境个人物品相关规定
A. 对
B. 错
【判断题】
未经中华人民共和国海关部门批准,运营人不得承揽、承运私人信件
A. 对
B. 错
【判断题】
快件监管采用“中心式监管”模式
A. 对
B. 错
【判断题】
快件公司申请从事进出境快件报关业务需经海关总署审批
A. 对
B. 错
【判断题】
若海关计算机系统发生故障使得运营人无法将空运进境快件通过EDI方式向海关报关,海关允许运营人通过书面方式办理报关手续
A. 对
B. 错
【判断题】
海关对进出境专差快件使用包装袋无特殊要求
A. 对
B. 错
【判断题】
进出境专差快件应按行李物品方式托运
A. 对
B. 错
【判断题】
进出境专差快件应在总包装的显著位置标注收件人名称和“进出境专差快件”字样
A. 对
B. 错
【判断题】
通常情况下,对快件的含义可理解为快速的运输服务
A. 对
B. 错
【判断题】
《快件监管办法》规定海关对快件公司实行运营人登记制度
A. 对
B. 错
【判断题】
快件的外包装上应标有条形码
A. 对
B. 错
【判断题】
快件与普通货物、物品相比运输方式和贸易方式都存在不同
A. 对
B. 错
【判断题】
《进境物品归类表》和《进境物品完税价格表》适用于进出口货物类快件的征税
A. 对
B. 错
【判断题】
通常情况下,快件均采用批量运输方式以节约成本
A. 对
B. 错
【判断题】
《进境物品归类表》和《进境物品完税价格表》适用于进出境个人物品类快件征税
A. 对
B. 错
【判断题】
海关按照集中管理、分类报关的原则对快件实施监管
A. 对
B. 错
【判断题】
进出境快件采用“总清单式申报”是海关对快件监管的一个新发展
A. 对
B. 错
【判断题】
各隶属海关对于批准设立的快件监管场所,应当填写《海关快件监管场所备案表》,并书面报总署监管司备案
A. 对
B. 错
【判断题】
快件监管场所经营企业终止经营快件监管场所的,各隶属海关应当书面报总署监管司备案
A. 对
B. 错
【判断题】
快件监管职能部门应组织对快件运营人快件代理报关资质的年审
A. 对
B. 错
【判断题】
对于运营人承运的已验试内件,且核实品名与实物相符的进出境快件,海关可以免于查验
A. 对
B. 错
【判断题】
开箱查验时,必须核对快件报关单数据、分运单、发票、装箱单与实际货物或物品是否单单、单货相符,核实快件分类是否准确
A. 对
B. 错
【判断题】
快件监管现场海关定期清理超期未报关快件
A. 对
B. 错
【判断题】
自运输工具申报进境之日起超过一个月未向海关申报的进境快件,应按规定办理移交手续,并手工核销进境舱单
A. 对
B. 错
【判断题】
海关认为必要时,可对进出境快件予以径行开验、复验或者提取货样
A. 对
B. 错
【判断题】
个人邮寄进境物品,海关依法征收进口税,但应征进口税税额在人民币80元(含80元)以下的,海关予以免征
A. 对
B. 错
【判断题】
个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品,每次限值为1000元人民币
A. 对
B. 错
【判断题】
对进出境邮递物品、快件实施100%机检,加大风险分析力度,提高开箱查验率
A. 对
B. 错
【判断题】
对于查验异常的进出境邮件、快件,查验现场关员要在邮件、快件包装内明显位置放置统一格式的《查验告知单》
A. 对
B. 错
【判断题】
快件内仅有一件物品且不可分割的,虽超出规定限值,经海关审核确属个人自用的,可以按照个人物品规定办理通关手续
A. 对
B. 错
【判断题】
运营人不得承揽、承运《中华人民共和国禁止进出境物品表》所列物品,如有发现,应主动予以退运出境
A. 对
B. 错
【判断题】
运营人可以对外出租、出借、转让本企业的进出境快件报关权
A. 对
B. 错
【判断题】
运营人不得代理非本企业承揽、承运的货物、物品的报关
A. 对
B. 错