【单选题】
你将自动刹车设置在中位着陆,着陆后什么触发自动刹车:___
A. 主起落架一压缩就触发自动刹车系统
B. 当扰流板放出触发自动刹车
C. 当反喷开锁触发自动刹车
D. 一旦前轮压缩就触发自动刹车
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
正常情况下,你已设置了停留刹车,是否仍然可能脚蹬刹车来检查主刹车系统:___
A. 是,当踩压刹车脚蹬,刹车指示将指示主系统压力
B. 否,不可能有足够的力量来超控停留刹车
C. 否,当停留刹车刹上,脚蹬被脱开
D. 是,一旦发动机运转,将指示主系统压力
【单选题】
在滑跑期间,你能否控制前轮转弯:___
A. 否,当推开手柄设置到TOGA或FLX马力时前轮转弯被隔离
B. 是,前轮转弯可用但其能力从零到150海里随速度增加而减少
C. 是,前轮转弯可用但只能用方向舵脚蹬而不是手轮
D. 是,前轮转弯在起飞滑跑期间工作正常
【单选题】
在刹车温度超过300度时,ECAM机轮页面上:___
A. 琥珀色弧线出现在最热的机轮上
B. 绿色弧线出现在最热的机轮上
C. 红色弧线出现在最热的机轮上
D. 白色弧线出现在最热的机轮上
【单选题】
如果前轮转弯选择器在牵引位,且一台发动机运转,备忘信息显示:___
A. 绿色"N/WS DISC"
B. 绿色"A/SKID FAULT"
C. 琥珀色"A/SKID DISC
D. 琥珀色N/WS DISC
【单选题】
ECAM机轮页面上起落架位置由两个三角形表示,其中:___
A. 左边三角形由LGCIU1控制,右边三角形由LGCIU2控制
B. 左边三角形由LGCIU2控制,右边三角形由LGCIU1控制
C. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU1控制
D. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU2控制
【单选题】
当发动机和APU都开,且APU引气活门在开位,正确的描述为:___
A. 发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开
B. 发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关
C. 发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开
D. 发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开
【单选题】
高压空气由谁提供:___
A. 发动机1或/和发动机2引气系统,APU加载压气机,高压地面连接
B. 发动机1或/和发动机2引气系统
C. 发动机1或/和发动机2引气系统,或APU加载压气机
【单选题】
来自发动机的引气:___
A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气,通过空气热交换器冷却的
B. 在被各个系统使用前不被冷却
C. 仅用空调部分的空气冷却
D. 用环境空气冷却
【单选题】
发动机的每个引气系统:___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,另一台会接替所有监控功能
【单选题】
发动机引气由哪里提供:___
A. 由发动机中压压缩机的中压级提供,当引气压力不足时,由高压级提供
B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供
C. 由发动机高压压缩机的中压级提供,当引气压力不足时,由高压级提供
【单选题】
对于漏气探测环路,以下哪种描述是正确的:___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路,探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路,探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时,以下哪项描述不正确:___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开,如果漏气是在左边吊舱,APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时)
C. 空调面板上,相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭(除了发动机起动时或手动选择打开)
【单选题】
当BMC1失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气:___
A. APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时),交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开,交输引气活门自动关闭
【单选题】
在正常工作时,全权数字式发动机控制(FADEC)系统:___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时,作电瓶用
C. 在N3大于8%时,自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
推荐试题
【多选题】
装维人员在维护过程中需注意设备安全,应做到()。___
A. 严禁踩踏设备
B. 严禁破坏设备机柜
C. 发现有安全隐患危及设备运行的问题应及时处理
D. 不能当场处理的必须立即上报
【多选题】
装机作业完成、故障和投诉处理完成及巡检作业完成后,装维人员应分别填写()单据。___
A. 《光宽带业务施工确认单》
B. 《光宽带上门故障投诉处理单》
C. 《光宽带小区巡检表》
D. 《光宽带业务受理单》
【多选题】
装维人员上门服务过程中与客户交谈时应注意()礼仪。___
A. 保持微笑,诚恳态度
B. 认真倾听客户说话,严禁心不在焉、东张西望
C. 有话让客户先说,非必要不打断客户说话
D. 对己方工作意见,表述清晰,不结巴。
【多选题】
装维人员上门服务过程中,正确立姿应包括()。___
A. 挺胸抬头
B. 不得前俯后仰或把身体倚靠在某一设施上
C. 严禁双腿叉开过大或随意乱动
D. 严禁随意扶、拉、倚、靠、趴、蹬、跨等
【多选题】
当已确认是由客户方原因造成客户业务不能使用时,面对客户对故障原因的询问,下列解释用语不符合服务规范的有()。___
A. 这是您的XX问题引起的,您需要找XX解决
B. 您好,从您反映的情况来看并结合我们的排查判断,本次故障应该是**(用户方问题)引起的,请您先检查一下(按照如下方式进行操作),好吗?
C. 这是您的XX问题引起的,不属于我们的服务范围,请您自行处理
D. 我们的网络没有问题,可能是您的XX有问题
【多选题】
当已确认是由第三方(如物业公司)原因造成客户业务不能使用,且第三方正在进行故障处理时,面对客户对故障原因的询问下列解释用语不符合服务规范的有()。___
A. 根据我们对故障情况的判断,本次故障是由**(第三方问题)引起的,具体恢复时间我们也不是很清楚。
B. 本次故障是由XX(第三方问题)引起的,不属于我公司服务范围
C. 本次故障是由XX(第三方问题),我们已向公司反映了
D. 根据我们对故障情况的判断,本次故障是由**(第三方问题)引起的,我们正在协助**公司进行故障处理,相信很快就能修复。
【多选题】
装维人员变更预约时间时,下列做法正确的是()。___
A. 在预约时间前5分钟告知客户
B. 向客户表示歉意
C. 向客户解释原因
D. 耐心解释非常抱歉,原定于××时间为您安装(或移机或维修),由于……(具体原因),不得不推迟,给您带来的不便,我们深表歉意!
【多选题】
以下属于在光纤熔接机的保养中,清洁光纤夹具的操作方法的是()?___
A. 掀起熔接机的防风罩
B. 打开光纤压头及夹持器压板
C. 用棉签棒沾无水酒精对其进行清洁处理
D. 完成后随时盖上防风罩