【单选题】
在推出期间你起动了2发,你注意到NW DISC信息变成琥珀色,为什么:___
A. 前轮转弯脱开机构失效
B. 黄系统现在供压,琥珀色字样时警告你不要移动手轮
C. 前轮转弯被地面人员重新接通,琥珀色表示销子移走
D. 备忘信息变为琥珀色是前轮转弯选择器在牵引位且一台发动机运转
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
你准备滑行,你在角蹬上施加力量并松开停留刹车,刹车压力跌落至零,你应该做什么:___
A. 你必须松开并重新施力以在刹车压力之上获得读数
B. 这是正常的,刹车压力指示只指示备用刹车的压力(蓝)
C. 你必须重新刹上停留刹车,叫机务,因为主系统压力失效
D. 正常,因为一旦自动刹车设置在MAX,刹车指示就被旁通
【单选题】
在ECAM的机轮页面上,每个起落架有两个三角形,他们表示什么:___
A. 每一个三角代表起落架上的一个轮子
B. 每个三角形表示两个计算机系统中每个探测的位置
C. 每个三角形表示该起落架可用的一个刹车系统
D. 前面的指示起落架的位置,后面的指示刹车的状态
【单选题】
你将自动刹车设置在中位着陆,着陆后什么触发自动刹车:___
A. 主起落架一压缩就触发自动刹车系统
B. 当扰流板放出触发自动刹车
C. 当反喷开锁触发自动刹车
D. 一旦前轮压缩就触发自动刹车
【单选题】
正常情况下,你已设置了停留刹车,是否仍然可能脚蹬刹车来检查主刹车系统:___
A. 是,当踩压刹车脚蹬,刹车指示将指示主系统压力
B. 否,不可能有足够的力量来超控停留刹车
C. 否,当停留刹车刹上,脚蹬被脱开
D. 是,一旦发动机运转,将指示主系统压力
【单选题】
在滑跑期间,你能否控制前轮转弯:___
A. 否,当推开手柄设置到TOGA或FLX马力时前轮转弯被隔离
B. 是,前轮转弯可用但其能力从零到150海里随速度增加而减少
C. 是,前轮转弯可用但只能用方向舵脚蹬而不是手轮
D. 是,前轮转弯在起飞滑跑期间工作正常
【单选题】
在刹车温度超过300度时,ECAM机轮页面上:___
A. 琥珀色弧线出现在最热的机轮上
B. 绿色弧线出现在最热的机轮上
C. 红色弧线出现在最热的机轮上
D. 白色弧线出现在最热的机轮上
【单选题】
刹车温度超过300度时,会出现那种ECAM警告:___
A. AUTO BRK FAULT
B. SYS1 FAULT
C. BRAKES HOT
【单选题】
进近时预位自动刹车,飞机接地后发现自动刹车按钮电门上的DECEL灯不亮,这表示自动刹车不工作:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
如果前轮转弯选择器在牵引位,且一台发动机运转,备忘信息显示:___
A. 绿色"N/WS DISC"
B. 绿色"A/SKID FAULT"
C. 琥珀色"A/SKID DISC
D. 琥珀色N/WS DISC
【单选题】
ECAM机轮页面上起落架位置由两个三角形表示,其中:___
A. 左边三角形由LGCIU1控制,右边三角形由LGCIU2控制
B. 左边三角形由LGCIU2控制,右边三角形由LGCIU1控制
C. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU1控制
D. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU2控制
【单选题】
LGCIU1失效,放下起落架后,起落架指示器面板上的三角形绿灯会亮吗:___
A. 会
B. 不会
【单选题】
当发动机和APU都开,且APU引气活门在开位,正确的描述为:___
A. 发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开
B. 发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关
C. 发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开
D. 发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开
【单选题】
使用外部气源开车,不需要的开关状态是:___
A. 气源交输引气自动
B. 气源交输引气开
C. 发动机引气开关关
D. APU引起开关关
【单选题】
高压空气由谁提供:___
A. 发动机1或/和发动机2引气系统,APU加载压气机,高压地面连接
B. 发动机1或/和发动机2引气系统
C. 发动机1或/和发动机2引气系统,或APU加载压气机
【单选题】
气源系统的工作由谁监控和控制:___
A. 一台引气监控计算机
B. 两台引气活门计算机
C. 两台引气监控计算机
【单选题】
引气活门是如何控制和操作的:___
A. 电动控制,气动操作
B. 电动操作,气动控制
C. 电动控制,电动操作
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况:___
A. 中压活门关
B. 高压活门开,中压关
C. 高压活门开,中压保持同样状态
【单选题】
能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置:___
A. 能
B. 不能
【单选题】
如果引气活门关,高压活门将:___
A. 自动打开
B. 自动关闭
【单选题】
如果中压级气压低,高压活门将:___
A. 打开
B. 通过气源关闭
C. 电动关闭
【单选题】
温度调节是通过预冷器实现的,它将温度调节限制在:___
A. 185度
B. 200度
C. 250度
【单选题】
来自发动机的引气:___
A. 是利用来自发动机风扇段的冷空气引气,通过空气热交换器冷却的
B. 在被各个系统使用前不被冷却
C. 仅用空调部分的空气冷却
D. 用环境空气冷却
【单选题】
交输活门是如何控制的:___
A. 气动
B. 电动
C. 人工
【单选题】
交输活门的两个电机:___
A. 一个用于自动方式,一个用于人工方式
B. 都用自动方式
C. 都用人工方式
【单选题】
APU引气活门是否比发动机引气活门有优先权:___
A. 是
B. 否
【单选题】
每台发动机引气系统的设计用于:___
A. 选择压气机不同级别的气源
B. 调节引气压力
C. 调节引气温度
D. 以上都对
【单选题】
发动机的每个引气系统:___
A. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,另一台会接替大部分监控功能
B. 由一台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,该引气系统改由人工控制和监控
C. 由两台引气监控计算机来进行控制和监控;当一台引气监控计算机失效时,另一台会接替所有监控功能
【单选题】
发动机引气由哪里提供:___
A. 由发动机中压压缩机的中压级提供,当引气压力不足时,由高压级提供
B. 始终由发动机高压压缩机的中压级提供
C. 由发动机高压压缩机的中压级提供,当引气压力不足时,由高压级提供
【单选题】
以下哪种情况下,引气活门关闭:___
A. 顺序启动发动机时
B. 引气泄露时
C. 当按下发动机防火电门时
D. 以上A,B和C
【单选题】
当APU转速大于多少时,APU才可以为气源系统提供引气:___
A. N大于90%
B. N大于95%
C. N大于98%
【单选题】
漏气探测环路通过探测飞机机身,发动机吊仓,和机翼里的热空气导管附近的压力变化来确定引气是否泄露 ___
A. 对
B. 错
【单选题】
对于漏气探测环路,以下哪种描述是正确的:___
A. 探测吊舱和APU漏气的为双环路,探测机翼漏气的为单环路
B. 探测吊舱和APU漏气的为单环路,探测机翼漏气的为双环路
C. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为单环路
D. 探测吊舱、APU和机翼漏气的均为双环路
【单选题】
机翼漏气信号在以下哪种情况下出现:___
A. 当双环路探测到漏气时
B. 双环路工作时一个环路探测到漏气
C. 一个环路探测到漏气而另一个不工作时
D. 以上A和C
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到左机翼漏气,APU引气活门:___
A. 自动关闭(除了发动机起动时)
B. 保持打开,人工可以关闭
【单选题】
当吊舱漏气信号出现时,以下哪项描述不正确:___
A. 引气活门和相关一边的HP活门自动关闭
B. 如果APU引气活门打开,如果漏气是在左边吊舱,APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时)
C. 空调面板上,相应的发动机失效灯亮
D. 交输引气活门自动关闭(除了发动机起动时或手动选择打开)
【单选题】
APU引气泄露检测由BMC1或BMC2来完成___
A. 对
B. 错
【单选题】
当BMC1失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,一发吊舱漏气警告失效
B. 仅APU引气漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅一发吊舱漏气警告失效
【单选题】
当BMC2失效后:___
A. APU引气漏气警告失效,二发吊舱漏气警告失效
B. 二发吊舱漏气警告失效
C. APU引气漏气警告失效,一发和二发吊舱漏气警告失效
D. 仅APU引气漏气警告失效
【单选题】
正常情况下,当APU引气活门打开时:___
A. 交输引气活门将打开
B. 交输引气活门将关闭
【单选题】
如果在APU引气活门打开时探测到右机翼漏气:___
A. APU引气活门自动关闭(除了发动机起动时),交输引气活门自动关闭
B. APU引气活门保持打开,交输引气活门自动关闭
推荐试题
【单选题】
(B737ng)关于737NG的发动机起动系统说法正确的是:___
A. EEC参与起动控制
B. 发动机热起动可以自动关车,但不建议等,应及时人工关车
C. 起动过程中有信号送到APU系统
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)用多大的方头工具来人工打开起动活门:___
A. 3/8英寸
B. 5/16英寸
C. 1/4英寸
D. 1/2英寸
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 灯熄灭,意味着:___
A. 活门开
B. 活门关
C. 活门在转换位
D. 活门故障
【单选题】
(B737ng)地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油:___
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作,只能人工
【单选题】
(B737ng)发动机START VALVE OPEN信息指示闪烁说明什么:___
A. 正常
B. 不正常
C. 十秒后闪烁停止则为正常
D. 以上都错
【单选题】
(B737ng)关于737NG的防熄火保护功能说法正确的是:___
A. 起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位
B. 飞机在空中,起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位或GRD位,N2<IDLE
C. 飞机在空中,起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位或GRD位,N1<IDLE
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)机组在空中起动发动机,如果不需要起动机,则启动电门放在:___
A. GRD
B. CONT
C. FLT
D. OFF
【单选题】
(B737ng)以下哪一种不是737NG发动机起动保护的方式:___
A. 起动悬挂
B. 热起动保护
C. 湿起动保护
D. 燃油流量高
【单选题】
B737-800比300/500起动时多了:___
A. 热起动保护和湿起动保护
B. 热起动保护
C. 湿起动保护
D. 无
【单选题】
(B737ng)737-800垂尾大约有多高:___
A. 20英尺(约两层楼)
B. 30英尺(约三层楼)
C. 40英尺(约四层楼)
D. 50英尺(约五层楼)
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345现比可以储存更多应急设备(如救生船),这种储存位置在哪里___
A. 前客舱顶板
B. 中客舱顶板
C. 后客舱顶板
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)飞机在地面,发动机不工作,用A P U向空调系统供气,左右组件电门均放正常位置时___
A. A. 左、右组件均提供80磅流量
B. B. 仅左组件提供55磅流量
C. C. 仅右组件提供55磅流量
D. D. 仅左组件提供80磅流量
【单选题】
(B737ng)能够通过接近盖板进入前货舱的737机型是___
A. 737-3/4/5
B. 737-700
C. 所有737-800
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的门指示功能由哪一个部件控制::___
A. 杂项控制盒
B. PSEU
C. 没有控制盒,只有相关的继电器
D. FSEU
【单选题】
(B737ng)共有4个应急出口的机型是:___
A. 737NG都没有
B. 737NG都有
C. 737-800
D. 737-700
【单选题】
(B737ng)以下门带有飞行锁的是:___
A. 登机门
B. 服务门
C. 应急门
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)正常航班时,驾驶舱门是如何锁上的:___
A. 没有锁
B. 驾驶员必须人工锁(机械锁)
C. 自动电磁锁(密码锁)
D. 自动电磁锁(密码不可开)
【单选题】
(B737ng)737NG的货舱装载的控制面板装在___
A. 货舱前壁板
B. 货舱侧壁板
C. 货舱顶板
D. 货舱门外侧
【单选题】
(B737ng)737NG的门指示功能由谁控制___
A. 杂项控制盒
B. PSEU
C. FSEU
D. 没有控制盒,只有相关的继电器
【单选题】
(B737ng)737NG哪一些门有飞行锁___
A. 登机门
B. 服务门
C. 应急门
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)EVAC的作用是___
A. 驾驶员向空乘发出要应急逃离的信号
B. 空乘向驾驶员发出要应急逃离的信号
C. A&B对
D. A&B都不对
【单选题】
(B737ng)不能从内外两边都能开的舱门是:___
A. A.登机门/厨房勤务门
B. B.货舱门
C. C.翼上紧急出口
D. D.前设备舱门
【单选题】
(B737ng)登机门,应,急出口门,货舱门,电子舱门,下前设备舱门中有一个门可以在飞机内部及外部进行操作. ___
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.5
【单选题】
(B737ng)共有4个应急出口的机型是___
A. 737NG
B. 737-300/500
C. 737-800
D. 737-700
【单选题】
(B737ng)关于B737-800飞机登机门在打开时的说法正确的是:___
A. 在外部打开时可以解除应急滑梯的预位
B. 在内部打开门时会自动解除应急滑梯的预位
C. 登机门的应急滑梯需要人工解除预位
D. 应急滑梯的预位能否自动解除需要具体情况而定
【单选题】
(B737ng)关于登机门的说法正确的是:___
A. 登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧
B. 飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位
C. 飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位
【单选题】
(B737ng)关于货舱门平衡机构说法正确的是:___
A. 用于减少开门的了
B. 用于保持门在全开位
C. 是一个由弹簧加载的部件
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)驾驶舱门锁系统有一个CHIME(谐音)组件,其作用是:___
A. 当门外键盘输入正确密码时,提供一个警告声音
B. 当门外键盘输入错误密码时,提供一个警告声音
C. 当系统故障时,提供一个警告声音
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737-800飞机的登机门在打开并锁定时,要求风速不能超过:___
A. 40节
B. 50节
C. 65节
D. 70节
【单选题】
(B737ng)不可以从内外两边都能开的舱门是:___
A. 登机门/厨房勤务门
B. 货舱门
C. 翼上紧急出口
D. 前设备舱门
【单选题】
(B737ng)关于登机门,正确的是:___
A. 登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧
B. 飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位
C. 飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位
【单选题】
(B737ng)驾驶舱门的电磁锁锁上后,下列说法正确的是:___
A. A.除非使很大的力使锁销剪断,外人进不去
B. B.乘务员用钥匙可开门进去
C. C.机组拧门把手可开门出来
D. D.以上都正确
【单选题】
(B737ng)驾驶舱门的防撞电磁锁的供电是什么汇流条:___
A. 28 V DC BAT BUS
B. 28 V DC HOT BAT BUS
C. 28 V
D. C BUS
【单选题】
(B737ng)驾驶舱门锁系统中哪一个部件提供密码修改和控制时间的功能:___
A. CHIME(谐音)组件
B. P5门控制面板
C. 相关继电器
D. 专用按键键盘
【单选题】
(B737ng)驾驶舱门系统中,当乘务员输入正确开门密码后,驾驶员不想开门应该如何处理:(防劫机)___
A. 把P5板电门转到“DENY”位
B. 把P5板电门转到“UNLKD”位
C. 不用理会,门自动锁住
D. 用防劫机的斧头顶住
【单选题】
(B737ng)驾驶舱内板上门警告纽件的',EQIP',灯,起亮表明: ___
A. A. 下前设备舱未关好锁,住.
B. B. 电子设备舱未关好锁住.
C. C. 下前设备舱或电子设备舱未关好锁住.
D. D. 下前设备舱和电子设备舱都未关好锁住.
【单选题】
(B737ng)紧急情况下撤离飞机的途径有:___
A. A.登机门/厨房勤务门的应急滑梯
B. B.驾驶舱逃生带
C. C.翼上应急出口逃生带
D. D.以上都是
【单选题】
(B737ng)南航哪种737机型有选装EVAC___
A. 737-3/4/5
B. 737-700
C. 所有737-800
D. 部分737-800
【单选题】
(B737ng)应急门的飞行锁由哪一个控制盒控制___
A. 没有控制盒,只有相关的继电器
B. FCC
C. 杂项控制盒
D. PSEU
【单选题】
(B737ng)应急门的飞行锁由哪一控制盒控制___
A. 没有控制盒,只有相关的继电器
B. FSEU
C. 杂项控制盒
D. PSEU