【单选题】
(B737ng)737NG的门指示功能由哪一个部件控制::___
A. 杂项控制盒
B. PSEU
C. 没有控制盒,只有相关的继电器
D. FSEU
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(B737ng)关于B737-800飞机登机门在打开时的说法正确的是:___
A. 在外部打开时可以解除应急滑梯的预位
B. 在内部打开门时会自动解除应急滑梯的预位
C. 登机门的应急滑梯需要人工解除预位
D. 应急滑梯的预位能否自动解除需要具体情况而定
【单选题】
(B737ng)关于登机门的说法正确的是:___
A. 登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧
B. 飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位
C. 飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位
【单选题】
(B737ng)驾驶舱门锁系统有一个CHIME(谐音)组件,其作用是:___
A. 当门外键盘输入正确密码时,提供一个警告声音
B. 当门外键盘输入错误密码时,提供一个警告声音
C. 当系统故障时,提供一个警告声音
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)关于登机门,正确的是:___
A. 登机门位于机身的右侧,勤务门位于机身的左侧
B. 飞机起飞前,使用预位手柄将应急滑梯预位
C. 飞机着陆后,只能人工将滑梯解除预位
【单选题】
(B737ng)驾驶舱门的电磁锁锁上后,下列说法正确的是:___
A. A.除非使很大的力使锁销剪断,外人进不去
B. B.乘务员用钥匙可开门进去
C. C.机组拧门把手可开门出来
D. D.以上都正确
【单选题】
(B737ng)驾驶舱门的防撞电磁锁的供电是什么汇流条:___
A. 28 V DC BAT BUS
B. 28 V DC HOT BAT BUS
C. 28 V
D. C BUS
【单选题】
(B737ng)驾驶舱门系统中,当乘务员输入正确开门密码后,驾驶员不想开门应该如何处理:(防劫机)___
A. 把P5板电门转到“DENY”位
B. 把P5板电门转到“UNLKD”位
C. 不用理会,门自动锁住
D. 用防劫机的斧头顶住
【单选题】
(B737ng)驾驶舱内板上门警告纽件的',EQIP',灯,起亮表明: ___
A. A. 下前设备舱未关好锁,住.
B. B. 电子设备舱未关好锁住.
C. C. 下前设备舱或电子设备舱未关好锁住.
D. D. 下前设备舱和电子设备舱都未关好锁住.
【单选题】
(B737ng)应急情况下,737NG的应急门打开后,以下哪种说法正确是___
A. 乘务员应该马上把门放在机内的旅客座椅下
B. 乘务员应该直接把门扔到机外
C. 门会自动瞬间向上打开并保持
D. 门会自动瞬间向前打开并保持
【单选题】
(B737ng)在应急情况下,737NG的应急门打开后,说法正确是___
A. 乘务员应该马上把门放在机内的旅客座椅下
B. 乘务员应该直接把门扔到机外
C. 门会自动瞬时向上打开并保持
D. 门会自动瞬时向前打开并保持
推荐试题
【单选题】
以变压器容量计算基本电费的用户,其备用变压器(含高压电动机)属热备用状态的或未加封的,如果未用,应【】基本电费。___
A. 不计收
B. 按备用变压器容量计收
C. 按备用变压器容量50%计收
D. 计收
【单选题】
用户单相用电设备总容量不足【】千瓦的可采用低压220伏供电。但有单台容量超过1千瓦的单相电焊机、换流设备时,用户必须采取有效的技术措施以消除对电能质量的影响,否则应改其他方式供电。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
剩余电流末线保护安装于用户受电端,其保护的范围是防止用户内部绝缘破坏、发生人身间接接触触电等剩余电流所造成的事故,对直接接触触电【】。___
A. 仅作为基本保护措施的附加保护
B. 起主要保护
C. 不起保护作用
D. 随机保护保用
【单选题】
因抢险救灾需要紧急用电而架设临时电源所需的工程费用和应付的电费,由【】负责从救灾经费中拨付。___
A. 所在地人民政府
B. 省级电网企业
C. 电力主管部门
D. 地方人民政府有关部门
【单选题】
远程自动抄表系统能迅速读到某一时刻各电能表的计量数据,并可定时读到保存在各电能表中的各时段计量数据,体现了系统的【】。___
A. 实时性
B. 精度准确性
C. 可靠性
D. 开放性
【单选题】
避雷器主要用来保护架空线路中的【】和变、配电室运行段的首端以及雷雨季节经常断开而电源侧又带电压的隔离开关或油断路器等。___
A. 过负荷
B. 绝缘薄弱环节
C. 过负荷和短路
D. 低电压
【单选题】
直埋电缆必须在上面覆盖一层不小于100mm厚的软土或沙层,覆盖层上面用混凝土板或砖块覆盖,宽度超过电缆两侧各【】mm,防止电缆受机械损伤。___
A. 10
B. 50
C. 80
D. 100