哪些信息显示在左提醒(MEMO)区:____答案

【单选题】

哪些信息显示在左提醒(MEMO)区:___

A. A.正常提醒信息,独立故障和主故障信息

B. B.仅正常提醒信息

C. C.仅从属故障信息

D. D.独立故障信息,主故障信息和从属故障信息

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相关试题

【单选题】

哪一个计算机产生琥珀色警告:___

A. A.DMC

B. B.FWC

C. C.SDAC

D. D.SDAC&FWC

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【单选题】

哪一个显示器显示警告信息?___

A. A.系统页显示

B. B.E瓜r显示

C. C.状态显示

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【单选题】

一条三级故障何时必须被排除?___

A. A.立刻排除

B. B.下次飞行之前

C. C.可以留下来而不受时间限制.

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【单选题】

DMU的作用为：___

A. A.仅记录飞机系统的参数。

B. B.收集飞机系统的参数并处理产生报告。

C. C.编程。

D. D.维护测试。

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【单选题】

“TOCONFIG”键的作用___

A. A．检查飞机的所有构形情况。

B. B．检查发动机正常起动构形。

C. C．检查正常起飞构形。

D. D．检查正常的着陆构形。

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【单选题】

BITE电路的最基本功能：___

A. A．探测、隔离并储存故障信息。

B. B．仅收集故障数据。

C. C．仅起动一个测试。

D. D．将故障信息送到ECAM上显示。

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【单选题】

CFDS报告里记录的时间正常时来自：___

A. A．电钟。

B. B．CFDIU内部时钟。

C. C．电钟和CFDIU内部时钟的平均值。

D. D．机组输入。

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【单选题】

CFDS的PFR报告记录的ECAM警告信息来自：___

A. A．相应的故障系统

B. B．FWC

C. C．DMU

D. D．SDAC

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【单选题】

EISDMC转换电门的主要作用：___

A. A．当DMC1或DMC2故障后，维护人员用来起动测试。

B. B．机组用来转换到备份DMC3工作。

C. C．放在正常位时，DMC1和DMC2故障后，可自动转换到DMC3。

D. D．将ECAM的显示转换到ND显示。

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【单选题】

EMERCANCQ键的作用：___

A. A．能取消所有的警告信息

B. B．能取消所有的音响警告

C. C．仅能取消红色的警告信息

D. D．仅能取消状态信息

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【单选题】

FWC的作用：___

A. A．仅产生红色警告，并计算飞行阶段

B. B．产生所有警告，并计算飞行阶段

C. C．负责数据的计算和处理，并送到ECAM上显示

D. D．负责收集数据，然后送到SDAC

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【单选题】

PFR过滤功能的作用___

A. A．滤掉所有ECAM警告信息。

B. B．滤去所有故障信息

C. C．滤去虚伪的或不正确的故障或信息

D. D．滤去Class3级故障信息

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【单选题】

打印机输入最高优先权为：___

A. A．FMGC1

B. B．FMGC2

C. C．CFDIU

D. D．EVMU

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【单选题】

当CFDIU故障时，信息显示在：___

A. A．上ECAM。

B. B．下ECAM。

C. C．仅最近航段报告里。

D. D．仅最近航段ECAM报告里。

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【单选题】

当DMC1和DMC2同时故障时，会发生：___

A. A．机长的PFD和ND无显示，上ECAM上仍有显示。

B. B．只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。

C. C．DMC2负责六个显示器的显示。

D. D．失去机长的PFD和ND显示，并且无系统页显示。

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【单选题】

当警告信息被机组清除后，如何使其重现？___

A. A．按压STAT键。

B. B．按CLR键

C. C．按RCL键。

D. D．按CANC键。

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【单选题】

当某个系统的参数出现偏差时，ECAM上有显示，为什么故障方式？___

A. A．咨询方式

B. B．警告方式

C. C．状态方式

D. D．注意方式

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【单选题】

当哪些组件故障后，显示会自动转换？___

A. A．PFD，ND，上ECAM。

B. B．PFD，ND，下ECAM。

C. C．PFD，上ECAM。

D. D．PFD，下ECAM。

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【单选题】

当探测到主故障，信息应显示在哪个区？___

A. A．左memo区或右memo区。

B. B．恒定数据区。

C. C．状态区。

D. D．主发动机参数区。

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【单选题】

电子仪表系统产生琥珀色警告的信号由哪个组件来收集___

A. A．DMC

B. B．FWC

C. C．SDAC

D. D．警告灯

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【单选题】

独立故障的特征是：___

A. A．会影响到其他系统的工作。

B. B．与其他系统的正常工作无关。

C. C．相应的警告灯不亮。

D. D．由于另一个系统故障而引起的故障。

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【单选题】

对于CFDS的工作方式，下面那一种说法是错误的？___

A. A．在空中，CFDS一直工作在正常方式。

B. B．在空中，CFDS可以工作在任何方式。

C. C．在地面，CFDS可以工作在正常方式。

D. D．在地面，当选择菜单方式后，正常方式被超控。

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【单选题】

对于CFDS里backup方式的选择工作，哪种说法是正确的？___

A. A．在MCDU上任意选择。

B. B．当主菜单有严重故障时会自动选择。

C. C．在飞行中会自动选择

D. D．在地面上，选择无效。

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【单选题】

对于一个级别3系统故障，可以在哪查看故障显示？___

A. A．MCDU的两个报告上。

B. B．ECAM状态页。

C. C．系统页。

D. D．电子状态页。

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【单选题】

对于一些不用产生警告的信息，直接送至：___

A. A．ECAM

B. B．DMC

C. C．FWC

D. D．SDDAC

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【单选题】

二类系统的定义是：___

A. A．输入/输出都采用ARINC429总线。

B. B．输出用ARINC429总线，输入用离散信号。

C. C．输入/输出都用离散信号。

D. D．输入用ARINC429总线，输出用离散信号。

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【单选题】

二类系统能记录多少个航段报告？___

A. A．64

B. B．3

C. C．1

D. D．0

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【单选题】

飞机的姿态正常应显示在哪个显示器上？___

A. A．PFD

B. B．ND

C. C．上ECAM

D. D．下ECAM

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【单选题】

关于E/W可以显示，下列哪种说法是对的？___

A. A．正常情况下，E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。

B. B．由于PFD显示级重要，所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。

C. C．上ECAM故障时，E/W可以显示在下ECAM上，但必须人工转换。

D. D．当E/W显示在下ECAM时，下ECAM还能够显示系统页。

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【单选题】

每个DMC可分为几个通道？___

A. A．4

B. B．3

C. C．2

D. D．1

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【单选题】

每个DME有能力显示：___

A. A．所有的PFD，ND和ECAM。

B. B．机长的PFD，副驾驶的PFD和ECAM。

C. C．所有的ND和上ECAM。

D. D．PFD、ND和上ECAM或下ECAM。

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【单选题】

哪些报告会自动打印？___

A. A．最近航段报告。

B. B．最近航段ECAM报告。

C. C．现时航段报告。

D. D．飞行结束后报告。

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【单选题】

如果一个系统工作能力降级或失去一个余度，警告级别为：___

A. A．LEVEL1

B. B．LEVEL2

C. C．LEVEL3

D. D．无警告

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【单选题】

如果有相关的警告和CFDS故障信息，应由哪个项目来查工作号？___

A. A．观察索引。

B. B．识别项目。

C. C．页方框201。

D. D．故障级别。

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【单选题】

时钟具有的基本功能是：___

A. A．仅显示时间和计时。

B. B．显示时间、日期、计时和耗时。

C. C．仅显示时间和日期。

D. D．仅计算起飞和到达时间。

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【单选题】

系统产生警告级别的最高优先权：___

A. A．LEVEL1

B. B．LEVEL2

C. C．LEVEL3

D. D．状态信息

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【单选题】

系统计算机里BITE数据应送到：___

A. A．ECAM

B. B．MCDU

C. C．CFDS

D. D．DFDRS

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【单选题】

下列哪个说法是正确的？___

A. A．警告信息优先顺序从高到低排列为：LEVEL1，LEVEL2，LEVEL3。

B. B．所有级别警告都有相同的特征：伴随有音响警告，警告信息显示和警告灯亮。

C. C．对于同一级别里的警告，也有其优先次序。

D. D．当级别3的警告出现，机组只需监视就行，无需采取措施。

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【单选题】

下列哪一组故障回影响到系统的正常工作？___

A. A．DMC1，FWC2，SDAC2。

B. B．DMC2，FWC1，FWC2。

C. C．DMC3，FWC1，SDAC1。

D. D．DMC1，FWC2，SDAC1。

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【单选题】

要在ECAM上显示信息，那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC？___

A. A．ARINC429

B. B．MASTERDSDL

C. C．Rs422

D. D．FEEDBACKDSDL

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推荐试题

【单选题】

无人机的注册所有者或运营人应对保持无人机有最新的适航证书和_______负责___

A. 无人机安全飞行

B. 无人机注册证书

C. 无人机维修

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【单选题】

无人机的注册所有者或运营人应将永久邮寄地址的变更、无人机的销售和_____等事项通知局方注册处。___

A. 试验试飞

B. 无人机注册证书丢失

C. 无人机维修

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【单选题】

无人机系统无线电资源的使用_____局方无线电管理部门的许可证。___

A. 需要

B. 不需要

C. 一般情况下不需要

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【单选题】

如果无人机制造商使用编写的细节更加详细的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考《无人机飞行手册》。___

A. 由局方批准后可以替代

B. 不可替代

C. 一般情况下可以替代

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【单选题】

无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》____

A. 需经局方批准

B. 不需局方批准

C. 特殊飞行器需局方批准

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【单选题】

无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者/信息手册》___

A. 可以替代《无人机飞行手册》

B. 一般情况下可以替代《无人机飞行手册》

C. 不能替代《无人机飞行手册》

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【单选题】

如果一本《无人机飞行手册》没有注明具体的无人机序号和注册信息，则：___

A. 手册可以作为该机飞行的参考指导

B. 手册只能用于一般学习用途

C. 手册可以部分作为该机飞行参考指导

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【单选题】

无人机飞行前，无人机飞行员：___

A. 按照随机《无人机飞行手册》指导飞行

B. 按照积累的经验指导飞行

C. 重点参考《无人机所有者/信息手册》

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【单选题】

无人机飞行手册中规定的过载表明：___

A. 飞行中允许的最大过载

B. 起飞时允许的最大过载

C. 着陆时允许的最大过载

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【单选题】

无人机飞行员在操纵飞机平飞时，遇到强烈的垂直上升气流时，为了防止过载超规定应：___

A. 加大油门迅速脱离

B. 以最大上升率增大高度

C. 适当减小飞行速度

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【单选题】

在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力：___

A. 增大

B. 减小

C. 不变

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【单选题】

计算无人机装载重量和重心的方法不包括：___

A. 计算法

B. 坐标法

C. 查表法

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【单选题】

当给大型无人机加油时，为预防静电带来的危害应注意：___

A. 检查电瓶和点火电门是否关断

B. 油车是否接地

C. 将飞机、加油车和加油枪用连线接地

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【单选题】

起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态：___

A. 小桨叶角及低转速

B. 大桨叶角及高转速

C. 小桨叶角及高转速

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【单选题】

活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中：___

A. 长时间爬升

B. 巡航

C. 下降

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【单选题】

活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是：___

A. 电嘴挂油积炭

B. 滑油消耗量过大

C. 气缸头温度过高

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【单选题】

对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是：___

A. 进气压力表

B. 转速表

C. 燃油流量表

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【单选题】

谁对民用无人驾驶航空器系统的维护负责：___

A. 签派

B. 机长

C. 运行人

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【单选题】

飞机过载和载荷因数是同一概念吗：___

A. 是

B. 不是

C. 不确定

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【单选题】

关于粗猛着陆描述正确的是：___

A. 粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快

B. 不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定

C. 粗猛着陆时前轮先接地

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【单选题】

飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地，主要是因为：___

A. 可能使刹车装置失效

B. 可能导致滑跑时拖胎

C. 使机轮起转力矩增大而损坏

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【单选题】

如观察到其他飞机的灯光是右红左绿时，应将该机判断为：___

A. 与自己相向飞行

B. 与自己顺向飞行

C. 没有发生相撞的可能

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【单选题】

活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是： ___

A. 电嘴挂油积炭

B. 滑油消耗量过大

C. 气缸头温度过高

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【单选题】

多轴旋翼飞行器通过改变_____控制飞行轨迹___

A. 总距杆

B. 转速

C. 尾桨

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【单选题】

一架飞机，在其它因素不变的情况下，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的_______，阻力增加为原来的_______： ___

A. 2倍，2倍

B. 4倍，2倍

C. 4倍，4倍

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【单选题】

下列情况下，不是由行业协会实施管理：___

A. 在隔离空域内运行的除Ⅰ、Ⅱ 类以外的无人机

B. 在融合空域内运行的Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ、Ⅶ类无人机

C. 充气体积在4，600立方米以上的遥控飞艇

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【单选题】

昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前：___

A. 10分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

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【单选题】

执行紧急救护、抢险救灾或者其它紧急任务，飞行计划申请最迟应在飞行前_____提出。___

A. 30分钟

B. 1小时

C. 2小时

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【单选题】

为保障飞行安全，建议无论是在白天还是夜间,当发动机在运转时就打开：___

A. 防撞灯

B. 着陆灯

C. 航行灯

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【单选题】

通过一个收缩管道的流体，在管道的收缩区，速度的增加必然造成收缩区压力： ___

A. 增加

B. 减少

C. 不变

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【单选题】

依法取得中华人民共和国国籍的民用航空器，应当标明规定的国籍标志和: ___

A. 公司标志

B. 登记标志

C. 机型标志

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【单选题】

一个平滑流动或流线型流动里面的空气微团，接近一个低压区时：___

A. 会加速

B. 会减速

C. 速度不变

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【单选题】

旋翼飞行器可以在距离障碍物10米以外,1～10米的高度上飞行, 速度不大于：___

A. 10公里/小时

B. 15公里/小时

C. 20公里/小时

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【单选题】

不稳定运动状态与稳定运动或者静止状态的情况不同之处就是多了：___

A. 速度

B. 加速度

C. 重力加速度

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【单选题】

训练时间，是指受训人在下列方面从授权教员处接受训练的时间：___

A. 飞行中

B. 地面上、飞行模拟机或飞行训练器上

C. 飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行练习器上

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【单选题】

下列哪些是正确的： ___

A. 牛顿第三运动定律表明，要获得给定加速度所施加的力的大小取决于无人机的质量

B. 牛顿第二运动定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的

C. 如果一个物体处于平衡状态，那么它就有保持这种平衡状态的趋势

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【单选题】

下列属于对无人机机长训练要求的是： ___

A. 在模拟器实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于3小时

B. 在模拟器实施正常飞行程序操作，不少于3小时

C. 实物训练系统实施正常飞行程序操作，不少于10小时

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【单选题】

关于“飞行管理”不正确的是： ___

A. 在一个划定的管制空域内，可由两个空中交通管制单位负责空中交通管制

B. 通常情况下，民用航空器不得飞入禁区和限制区

C. 民用航空器未经批准不得飞出中华人民共和国领空

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【单选题】

无人机在控制增稳飞行控制模式下，期间飞控子系统_______控制：___

A. 参与

B. 参与

C. 不确定

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【单选题】

根据伯努利定理，一个连续流动的管道里的流体，在管道收缩区：___

A. 流体速度增加，压力减小

B. 流体速度增加，压力增大

C. 流体速度减小，压力增大

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