2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(A)。_答案

【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(A)。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为(B)。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论总扳动力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

4号线正线护轨采用分开式可调护轨，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. UIC33槽形

D. 43kg/m

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【单选题】

停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 20

B. 15

C. 30

D. 25

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 35

B. 30

C. 25

D. 40

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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推荐试题

【单选题】

工业企业设计卫生标准规定，车间、现场空气中苯蒸气的最高允许浓度是___毫克/立方米。

A. 100

B. 40

C. 20

D. 2.40

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【单选题】

能破坏从泡沫灭火器喷出来的泡沫的易燃液体是___。

A. 松香水

B. 苯

C. 酒精

D. 汽油

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【单选题】

下列表述正确的是___。

A. 溶液的透光率越大，对光的吸收越大

B. 溶液的透光率越大，对光的吸收越小

C. 溶液的浓度越大，对光的吸收越小

D. 溶液的厚度越大，对光的吸收越小

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【单选题】

不能作为航空汽油基础油的是___。

A. 催化裂化汽油

B. 加氢汽油

C. 重整汽油

D. 常压直馏汽油

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【单选题】

测定沥青延度时，如发现沥青细丝浮于水面时，应在水浴中加入___使沥青细丝不在水面上。

A. 乙醇

B. 稀硫酸

C. 苯

D. 乙酸

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【单选题】

分光光度法的相对误差是___。

A. 5-10%

B. 2-5%

C. 1-2%

D. 1-3%

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【单选题】

对液化石油气叙述不正确的是___。

A. 直接作为燃料

B. 生产高辛烷值汽油的原料

C. 液化气因含二氧化硫而发臭

D. 作为石油化工生产原料

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【单选题】

某油品在恩氏粘度计上的流动时间是90秒，该粘度计水值为45，则油品的恩氏粘度为___。

A. 0.5

B. 45

C. 2

D. 135

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【单选题】

四乙基铅是一种___。

A. 抗氧剂

B. 稳定剂

C. 抗爆剂

D. 防冰剂

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【判断题】

用于研究两个变量之间的关系的图叫因果图。

A. 对

B. 错

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【判断题】

标准偏差与极差都是表示离散程度的特征值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用热导检测器进行分析时，通常采用参比池和测量池一对热导池来提高检测器工作的稳定性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

色谱柱内固定液的热稳定性要好，否则由于温度上升，担体的催化影响，将加快其热解。

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷德法测定饱和蒸气压（GB/T257）除其它条件必须符合标准要求外，还要严格在38±0.3℃的温度条件下进行测量，否则测得的结果意义就比较小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测定机械杂质时，溶剂的作用是溶解一些难溶物，所以不需要按标准要求去选用溶剂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机燃料实际胶质越大，在使用时形成的沉积物的数量也越多。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通常汽油的诱导期越长，安定性越差，储存期就越短。

A. 对

B. 错

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【判断题】

若温度计固定不好，在试管内活动，会搅动试油，阻碍了石蜡“结晶网络”的形成，所以在测定石油产品凝固点时，温度计必须按方法要求固定在试管内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管式炉法测定油品硫含量时，必须让油品完全燃烧，空气必须经过净化，石英管中必须不存有硫及硫化物，并且不吸附燃烧生成的硫化物，整个系统应严密不漏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

产品的加工过程是人、机、料、法、环五大因素相组合综合作用的过程，也就是说组成一个生产环节都离不开人、物和现场这三个基本条件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气室容积对燃料室容积比例为4:1是雷德法测定饱和蒸气压的最主要条件之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测定机械杂质含量，用苯、石油醚等作为溶剂时，对所用滤纸可不进行处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大多数情况下，润滑油的酸值高，其腐蚀度也相应大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽油辛烷值的数值越大，它的抗爆性能越差。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在色谱操作条件下，对分离度好坏影响最大的是柱温。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电导法中，对电导池两极间的距离的基本要求是越小越好。

A. 对

B. 错

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【判断题】

色谱柱内液担比在一定范围内降低，可提高柱效，加快传质，也可选择较低的柱温。

A. 对

B. 错

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【判断题】

色谱分析中各组分的K值相差越大，则它们越难分离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

馏为燃料油氧化安定性测定法中所用三合剂为等体积分析纯丙酮，甲醇和甲苯的混和液。

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽油的抗氧化安定性表示汽油在储存中能够抵抗氧化的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

既然燃料的饱和蒸气压力，是指在一定温度下燃料饱和蒸气所显示的压力，所以雷德饱和蒸气压测定中，只要控制试验温度为38℃，而不必控制燃料及燃料蒸气的体积，即可得到正确的试验结果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

二硫化碳、电石着火，不能用四氯化碳灭火器灭火，因其能产生光气类毒气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用直接电导法测定水的纯度时，水的电导率越高，则水的纯度越高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测定冷滤点时，当试样冷却到比预期冷滤点高5～6℃时，开始第一次测定，而后每降低1℃进行一次测定，直至得出结果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

吸收氧气所用液是用焦性没食子酸、苛性钾和蒸馏水配制而成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

液化石油气铜片腐蚀试验，是将磨光的铜片放入用水饱和的100ml的试样中，在40℃下放置一小时，然后用标准色板比较，以判断其腐蚀等级。

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量过液化石油气的密度后，必须及时排除圆桶内的液体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

控制图只要没有超出界限的点就表示生产符合设计要求的产品。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无论质量控制怎样严格，产品质量总是会有波动的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

分光光度法所使用的光源是一种单色光源。

A. 对

B. 错

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