正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。_答案

【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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相关试题

【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

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【单选题】

尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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推荐试题

【单选题】

从事易燃易爆作业的人员应穿___，以防静电危害。

A. 合成纤维工作服

B. 防油污工作服

C. 含金属纤维的棉布工作服

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【单选题】

着火逃生时，火焰夹着浓烟。辨别逃离方向时，一定要注意朝___迅速撤离。

A. 有事故照明或明亮处

B. 室内

C. 电梯内

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【单选题】

以下防止烟气中毒的不正确的方法是___。

A. 用湿毛巾捂住口鼻

B. 匍匐前进逃离火场

C. 直起身子往外跑

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【单选题】

___灭火器不需要颠倒使用。

A. 酸碱

B. 泡沫

C. 干粉

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【单选题】

乙炔瓶贮存间不能配置下列___灭火器。

A. 干粉

B. 二氧化碳

C. 四氯化碳

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【单选题】

为了___在贮存和使用易燃液体的区域必须要有良好的通风。

A. 防止易燃气体积聚而发生爆炸和火灾

B. 冷却易燃液体

C. 保持易燃液体的质量

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【单选题】

灭火器应___检查一次。

A. 半年

B. 一年

C. 一年半（D）两年

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【单选题】

有爆炸危险工房内的照明灯具和电开头应选用防爆型，电开关应安装在___。

A. 室内门旁

B. 室外门旁

C. 室内明灯附近

D. 室外远离门窗外

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【单选题】

生产类火灾危险性分类中，___最危险。

A. 甲类

B. 乙类

C. 丙类

D. 丁类

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【单选题】

为保证在发生火灾是安全疏散，厂房安全出口的数目不应少于___个。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

在电焊作业的工作场所不能设置的防火器材是___。

A. 干粉灭火器

B. 干砂

C. 水

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【单选题】

水能扑救下列___火灾。

A. 石油、汽油

B. 熔化的铁水、钢水

C. 高压电器设备

D. 木材、纸张

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【单选题】

干粉灭火剂又称为___。

A. 二氧化碳灭火剂

B. 泡沫灭火剂

C. 粉末灭火剂

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【单选题】

“MT”表示___。

A. 手提式二氧化碳灭火器

B. 推车式二氧化碳灭火器

C. 手提式泡沫灭火器职

D. 手提式干粉灭火器

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【单选题】

“MYT”表示___。

A. 推车式泡沫灭火器

B. 手提式 1211 灭火器

C. 推车式 1211 灭火器

D. 推车式干粉灭火器

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【单选题】

灭火器应放置在___。

A. 隐蔽的地方

B. 易于取用的地方

C. 远离生产车间的地方

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【单选题】

火灾扑灭后，起火单位应___。

A. 速到现场抢救物资

B. 尽快抢修设施争取复产

C. 予以保护现场

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【单选题】

任何场所防火通道内，都要设置___。

A. 防火标语及海报

B. 安全指示灯

C. 照明设备

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【单选题】

为预防火灾发生，要求在厂房内的适当地方应贴挂___。

A. 车间平面图

B. 各车间负责人联系方式

C. 安全通道及消器材摆放图

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【单选题】

发生火灾时，应___。

A. 跳楼逃生

B. 按指挥人员要求逃离

C. 听天由命

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【单选题】

控制___是预防易燃易爆气体着火的最基本的措施。

A. 生产、运输

B. 温度

C. 着火源（或热源）

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【单选题】

由于行为人的过失引起火灾，造成严重后果的行为，构成___。

A. 纵火罪

B. 失火罪

C. 玩忽职守罪

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【单选题】

电脑不明原因冒烟时，应避开___进行处置，以防爆炸伤人。

A. 屏幕侧面

B. 屏幕正面

C. 屏幕后面

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【单选题】

消防档案，一般由单位的___部门管理。

A. 行政

B. 保卫

C. 工会

D. 办公室

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【单选题】

使用灭火器的过程中要做到：拔——拔掉保险销，在拔销时注意放松夹角手柄；握——握住喷头，瞄——___，扫——由近及远地灭火，逐步推进

A. 瞄准火焰头部

B. 瞄准火焰中间

C. 瞄准火焰根部

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【单选题】

在火灾初起阶段，要做到的几个要点是：其一，正确判断；其二，逃生避难；其三，___

A. 忍痛自救，不可盲目地去救他人

B. 无论如何，一定救助他人

C. 跳窗以迅速撤离

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【多选题】

手信号包括___。

A. 发车手信号

B. 停车手信号

C. 车载手信号

D. 调车手信号

E. 紧急停车信号

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【多选题】

事故责任类型包括___。

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 同等责任

D. 次要责任

E. 对等责任

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【多选题】

下列属于一般 D 类事故的有___。

A. 载客列车冲突、脱轨、挤岔、撞轧

B. 车场线路及非载客列车车辆冲突、脱轨、挤岔、撞轧

C. 电客列车带电进入无电区

D. 电客列车错误进入无接触网（轨）线路

E. 未取得授权擅自进行非正常行车作业

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【多选题】

根据施工地点和对正线运营安全影响不同，可分为___。

A. 正线轨行区施工

B. 车站施工

C. 车场施工

D. 保护区施工

E. 控制中心施工

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【多选题】

属于电话闭塞法适用范围的是___。

A. 运营期间单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用

B. 转线作业

C. 运营结束后无法以自动闭塞方式办理行车的施工车辆运行

D. 越出场界的调车作业

E. 试车线试车作业

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【多选题】

以下哪些事故不属于一般 D 类事故___。

A. 电客列车错误进入无接触网线路

B. 运营晚点 30 分钟以上

C. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的

D. 电客列车电进入停电区

E. 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门

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【多选题】

以下哪些事故属于一般 E 类事故___。

A. 电客列车错误进入无接触网线路

B. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的

C. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘

D. 运营列车夹物动车，造成运营后果的

E. 载客列车撞轧侵限物

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【多选题】

以下哪些事故不属于一般 E 类事故___

A. 运营时段正线擅自切除列车自动保护装置

B. 电客列车错误进入无触网线路

C. 运营列车夹物动车

D. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘

E. 运营晚点 60 分钟以上

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【多选题】

以下哪些事故属于一般 D 类事故___。

A. 电客列车电进入停电区

B. 运营列车夹人动车

C. 运营晚点 30 分钟以上

D. 载客正线列车挤岔

E. 载客正线列车冲突

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【多选题】

发生___事故由集团运营安全监察室组织相关部门进行调查处理。

A. 一般 A 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

E. 一般 E 类

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【多选题】

依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院 493 号令）及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》规定，事故分为___四级。

A. 重大事故

B. 特别重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

E. 险性事故

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【多选题】

在上海轨道交通运营过程中发生列车车辆冲突、脱轨等，或者在相关的作业过程中造成___，以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的，均构成轨道交通运营事故，简称事故。

A. 乘客伤亡

B. 财产损失

C. 设备失灵

D. 设备损坏

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【多选题】

运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到下列___情况的，为一般 A 类事故。

A. 造成 2 人死亡，或者 3 人以上 10 人以下重伤；

B. 造成 500 万元以上 1000万元以下直接经济损失；

C. 造成 1 条已（试运营）区段单向中断运营 5 小时以上，或者双向中断运营 3 小时以上；

D. 造成已（试）运营线路严重晚点 2小时以上；

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【多选题】

运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到下列___情况的，为一般 B 类事故。

A. 造成 1 人死亡，或者 2 人重伤；

B. 造成 5 万元以 3500 万元以下直接经济损失；

C. 造成 1 条已（试运营）区段单向中断运营 3 小时以上 5 小时以下，或者双向中断运营 2 小时以上 3 小时以下；

D. 造成已（试）运营线路严重晚点 2 小时以上；

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