导向绳也是一种连续线性的照明显示器材，与救生照明线相比，更侧重于方向的显示_答案

【判断题】

导向绳也是一种连续线性的照明显示器材，与救生照明线相比，更侧重于方向的显示

A. 对

B. 错

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【判断题】

固定抬板采用“滚塑”一次成型工艺，坚固耐用，X光、MRI、 CT穿透效果极差

A. 对

B. 错

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【判断题】

固定抬板可以漂浮于水面

A. 对

B. 错

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【判断题】

将救援起重气垫从箱中取出，将其置于需要起重处，注意应避免放置于尖锐物体

A. 对

B. 错

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【判断题】

既能提供中压又能提供低压的消防泵称为中低压泵

A. 对

B. 错

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【判断题】

额定工作压力不大于1.3 MPa的消防泵称为低压泵

A. 对

B. 错

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【判断题】

浮艇泵可利用机座的浮力漂浮在水面上进行供水

A. 对

B. 错

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【判断题】

救援起重气垫应放置在干燥、通风、远离热源及腐蚀性污染的地方

A. 对

B. 错

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【判断题】

起重气垫在自由状态下充气，充气压力可稍稍超过额定压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

基层消防装备管理的任务：“规范验收、科学保管、正确使用、维护保养、经常检查、维修送修”

A. 对

B. 错

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【判断题】

器材装备检查主要的内容：主要检查器材装备的数量、质量、制度落实情况和存在的问题

A. 对

B. 错

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【判断题】

消防装备是指公安消防部队及应急救援队用于火灾扑救和抢险救援的可移动式的各种作战装备、器材和器具

A. 对

B. 错

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【判断题】

各级军事主管逐级负责督促检查中队做好器材装备的管理，保养工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

中队长负责具体组织做好本中队器材装备的管理、保养工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

班长负责经常检查本班执勤车辆、随车器材和个人装备管理、保养情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

驾驶员负责做好消防车辆的管理、保养工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

通讯员负责做好通讯设备的管理、保养工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

战斗员负责管好各自分工的随车器材和个人防护装备

A. 对

B. 错

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【单选题】

划线平台又称划线平板，用铸铁制成，它的上平面经过精刨或刮削，是划线的___平面。（难）

A. 基准

B. 基本

C. 根本

D. 精准

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【单选题】

9、（）锯条适用于锯割硬材料及管子或薄材料。（中）

A. 粗齿

B. 中齿

C. 细齿

D. 普通齿

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【单选题】

8、图样上所用的基准称为设计基准，划线时所用的基准称为（　　）。（难）　　　　

A. 画图基准

B. 划线基准

C. 中心基准

D. 制图基准

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【单选题】

7、百分表测量杆移动1mm时，大指针正好回转一圈。而在百分表的表盘上沿圆周刻有100等分格，则其刻度值为（）mm。（中）

A. 1

B. 0.

C. 0.01

D. 0.001

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【单选题】

平面划线是用划线工具将图样按实物___大小划到零件上去的。（中）

A. 1∶1

B. 1∶2

C. 1∶3

D. 1∶4

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【单选题】

根据图样要求在毛坯或半成品上划出加工图形、加工界限或加工时找正用的辅助线称为___。（易）

A. 画图

B. 划线

C. 制图

D. 加工

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【单选题】

锯削往复运动速度应控制在___次/min 左右。（难）

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

千分尺测微螺杆上的螺纹，其螺距为0.05 mm，当微分筒转一周时，测微螺杆就轴向移进___mm。（中）

A. 0.01

B. 0.02

C. 0.04

D. 0.05

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【单选题】

游标卡尺的读数示值有___mm三种。（易）

A. 0.02、0.05、0.1

B. 0.2 、0.5 、1.0

C. 2、 5、 10

D. 20、50、100

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【单选题】

用锉刀锉削时，使用的是锉刀的___部分。（难）

A. 锉刀面

B. 锉刀边

C. 锉刀舌

D. 锉刀底

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【单选题】

按齿纹分为单齿纹和双齿纹。单齿纹锉刀的齿纹只有一个方向，与锉刀中心线成70°，一般用于锉___金属，如铜、锡、铅等。（难）

A. 硬

B. 软

C. 适中

D. 普通

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【单选题】

锉刀往复运动速度一般为___次/min，推出时慢，回程时可快些。（中）

A. 10～20

B. 20～30

C. 30～40

D. 40～50

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【单选题】

钳工加工孔的方法一般指钻孔、扩孔和___。（中）

A. 打孔

B. 修孔

C. 铰孔

D. 削孔

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【单选题】

麻花钻由钻柄、颈部和___与切削部分组成。（易）

A. 导向部分

B. 头部

C. 旋转部分

D. 散热部分

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【单选题】

孔径经钻孔、扩孔后，用铰刀对孔进行提高尺寸精度和表面质量的加工叫___。（易）

A. 打孔

B. 修孔

C. 削孔

D. 铰孔

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【单选题】

由于螺纹的精度、___大小不同，丝锥一般为 1 支、2 支、3 支成组使用。（中）

A. 尺寸

B. 螺距

C. 直径

D. 材料

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【单选题】

当丝锥位置与螺纹底孔端面垂直后，轴向就不再加压力。两手均匀用力，为避免切屑堵塞，要经常倒转___圈，以达到断屑。（难）

A. 1/2～1/4

B. 1/3～1/5

C. 1/4～1/6

D. 1/5～1/7

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【单选题】

攻铸铁材料螺纹时加___而不加切削液，钢件材料加切削液，以保证铰孔表面的粗糙度要求。（难）

A. 机油

B. 煤油

C. 汽油

D. 黄油

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【单选题】

焊接是指通过适当的物理化学过程如加热、加压或二者并用等方法，使两个或两个以上分离的物体产生原子(分子)间的___力而连接成一体的连接方法，是金属加工的一种重要工艺。（中）

A. 原子

B. 分子

C. 结合

D. 化学

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【单选题】

电弧焊是利用电弧热源加热零件实现___焊接的方法。焊接过程中电弧把电能转化成热能和机械能，加热零件，使焊丝或焊条熔化并过渡到焊缝熔池中去，熔池冷却后形成一个完整的焊接接头。（中）

A. 热能

B. 物理

C. 化学

D. 熔化

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【单选题】

焊条电弧焊是用手工操纵___进行焊接的一种焊接方法，俗称手弧焊，应用非常普遍。（难）

A. 机器

B. 焊条

C. 焊枪

D. 焊钳

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【单选题】

焊接过程中，产生在焊条和零件之间的___将焊条和零件局部熔化，受电弧力作用，焊条端部熔化后的熔滴过渡到母材，和熔化的母材融合一起形成熔池，随着焊工操纵电弧向前移动，熔池金属液逐渐冷却结晶，形成焊缝。（中）

A. 电弧

B. 温度

C. 压力

D. 气体

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【单选题】

焊接时，焊芯有两个功能：一是传导焊接电流，产生电弧；二是焊芯本身熔化作为填充金属与熔化的母材熔合形成___。（难）

A. 焊缝

B. 焊渣

C. 焊皮

D. 焊接

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推荐试题

【单选题】

对于V2500系列发动机，上ECAM的E/W显示的左上部显示哪几个参数？___

A. AN1,N2,EGT,FF

B. BN1,EPR,EGT,FF

C. CEPR,N2,EGT,FF

D. DEPR,N1,N2,EGT

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【单选题】

对于V2500系列发动机，下ECAM发动机页面左部可显示哪些参数？___

A. A滑油温度，滑油压力，N2,振动指示

B. B滑油温度，已用燃油，FF，振动指示

C. C滑油压力，已用燃油，吊舱温度，FF

D. D滑油量，滑油压力，点火指示,吊舱温度

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【单选题】

443.(A320)发动机控制系统所属的ATA章节___

A. A.72

B. B.76

C. C.73

D. D.28

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【单选题】

444.(A320)南航A320机队安装的发动机型号___

A. A.V2500

B. B.CFM56

C. C.RB211

D. D.GE90

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【单选题】

817.(A320)对于V2527－A5发动机,哪个说法正确?___

A. A.A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子

B. B.B．80％的推力是由核心机产生的

C. C.C．是由FADEC提供控制的

D. D.D．以N1作为推力控制主参数

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【单选题】

对于热交换管理系统?HMS?___

A. A.其由FCOC及燃油分配?回油valve构成，并由EEC控制

B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关

C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数

D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高

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【单选题】

发动机的点火系统___

A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火

C. C.当N2=43%时,点火自动关断

D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

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【单选题】

下列何种情况会导致持续点火___

A. A.EIU故障

B. B.人工起动时

C. C.地面起动第一台发动机后，方式选择电门停留在IGN?START位，起动第二台发动机

D. D.自动起动时

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【单选题】

若滑油回油滤堵塞,则:___

A. A.驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告

B. B.油滤上的目视堵塞指示器变为红色

C. C.滑油低压电门闭合

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【单选题】

哪一个控制增压引气阀门?___

A. A.BSBV-

B. B.FMU.

C. C.EEC.

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【单选题】

什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___

A. A.一个主金属屑探测器

B. B.回油滤

C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤

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【单选题】

10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___

A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气

B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却

C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

NO.4轴承腔回油valve___

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小

C. C.高发动机功率下，valve完全关闭

D. D.滑油量<4QT时，valve关闭

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【单选题】

636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___

A. A.风扇

B. B.核心机

C. C.不确定，视工况而定

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【单选题】

637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

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【单选题】

818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___

A. A.80%

B. B.50%

C. C.20%

D. D.10%

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【单选题】

445.(A320)发动机孔探的主要目的___

A. A.检查发动机内部

B. B.清洁发动机内部

C. C.在发动机内部安装小零件

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【单选题】

638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___

A. A.燃烧室

B. B.反喷包皮

C. C.进气罩

D. D.风扇

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【单选题】

639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___

A. A.机翼站位

B. B.吊架站位

C. C.发动机站位

D. D.机身站位

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【单选题】

819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___

A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇

B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动

C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级

D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑

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【单选题】

820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

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【单选题】

821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

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【单选题】

446.(A320)EEC安装位置___

A. A.驾驶舱

B. B.发动机上

C. C.电子设备舱

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【单选题】

447.(A320)EEC上的接头有___

A. A.只有电插头

B. B.电插头和气压接头

C. C.电插头、气压接头和液压接头

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【单选题】

448.(A320)EIU1安装位置___

A. A.驾驶舱

B. B.左发动机上

C. C.电子设备舱

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【单选题】

449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___

A. A.恢复EEC电源

B. B.恢复EIU电源

C. C.切断EEC电源

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【单选题】

450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___

A. A.EIU

B. B.EEC

C. C.FMGC

D. D.FWC

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【单选题】

640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___

A. A.FMU

B. B.EIU

C. C.EEC

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【单选题】

644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___

A. A.每次发动机启动后

B. B.每次接通EEC电源之后

C. C.每次飞机着陆之后

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【单选题】

645.(A320)FADEC是___

A. A.发动机电子控制盒

B. B.推力控制组件

C. C.EEC，传感器及外围部件

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【单选题】

646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___

A. A.FMGC的EPR目标值

B. B.油门杆角度

C. C.N1

D. D.EGT

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【单选题】

647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___

A. A.EEC中断自动启动

B. B.EIU中断自动启动

C. C.自动启动不会中断

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【单选题】

648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___

A. A.EIU接过控制权

B. B.EEC转换到B通道

C. C.EEC关断电源

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【单选题】

649.(A320)如果EIU故障，则___

A. A.不再有油门杆角度信号

B. B.在空中时发动机转入慢车模式

C. C.从启动面板不能重新启动发动机

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【单选题】

650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___

A. A.发动机自动停车

B. B.燃油计量valve开到最大

C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)

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【单选题】

651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___

A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号

B. B.自动转换到另一通道

C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换

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【单选题】

822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___

A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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【单选题】

823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve

D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve

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【单选题】

825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___

A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门

B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门

C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门

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【单选题】

826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___

A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能

B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能

C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算

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