【单选题】
640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___
A. A.FMU
B. B.EIU
C. C.EEC
D.
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___
A. A.每次发动机启动后
B. B.每次接通EEC电源之后
C. C.每次飞机着陆之后
D.
【单选题】
645.(A320)FADEC是___
A. A.发动机电子控制盒
B. B.推力控制组件
C. C.EEC,传感器及外围部件
D.
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
647.(A320)飞机在地面,自动启动发动机时,如果发生启动悬挂,则___
A. A.EEC中断自动启动
B. B.EIU中断自动启动
C. C.自动启动不会中断
D.
【单选题】
648.(A320)如果EEC的A通道故障,会___
A. A.EIU接过控制权
B. B.EEC转换到B通道
C. C.EEC关断电源
D.
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障,则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B.第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D.以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
推荐试题
【多选题】
[72]离心式压缩机转子组件包括___。
A. 叶轮;
B. 平衡盘;
C. 推力盘;
D. 密封动坏
【多选题】
[74]汽轮机的叶片主要可分三部分___
A. 轮缘;
B. 轮毂;
C. 轮盘;
D. 轮轴。
【多选题】
[75]制冷系统压力发生变化的原因有。___
A. 冷剂用户波动
B. 轻组份污染
C. 重组份污染
D. 转速发生变化
【多选题】
[77]压缩机紧急停车动作来源有___.
A. 超速跳闸
B. 现场手动跳闸
C. 外来信号联锁跳闸
D. 流量低
【多选题】
[78]复水泵交出检修操作工要关哪些阀?___
A. 出入口阀
B. 泵体排气阀
C. 泵体压盖水封阀
【多选题】
[79]机组跑油进缸体原因___。密封油高报
A. 密封油高报
B. 润滑油高报
C. 油气分离器堵
【多选题】
[80]由于流体在导管横截面上各点的流速并不相同,越接近管中心处流速( ),离管壁越近处,流速___,紧靠管壁处流体流速( )。
A. 越大
B. 越小
C. 为零
【多选题】
[82]汽轮机叶片损坏原因___
A. 机械损伤;
B. 水击损伤;
C. 腐蚀和锈蚀损伤;
D. 叶片本身存在缺陷。
【多选题】
[83]汽轮机止推轴承的作用___
A. 承受转子的轴向力;
B. 确保转子与汽缸的定心作用;
C. 确保叶片与喷嘴的间隙;
D. 叶轮与隔板的定心作用。
【多选题】
[84]试指出下列情况中,属于系统误差的是___;随机误差的是( );疏忽误差有( )。
A. 用一只普通万用表测量同一个电压,每隔十分钟测一次,重复测量十次,数值相差,造成误差
B. 看错刻度线造成误差
C. 仪表安装位置不当造成误差
D. 选错单位或算错数字,造成误差
【多选题】
[85]烯烃能发生的化学反应有___。
A. 加成反应
B. 氧化反应
C. 聚合反应
【多选题】
[86]下列泵( )在启动时必须先开出口阀,___在启动时必须先关出口阀。
A. 往复泵
B. 离心泵
C. 螺杆泵
D. 齿轮泵
【多选题】
[87]安全阀的选用类型主要是以___来确定的。
A. 排泄量
B. 排气能力
C. 喷嘴面积
D. 工艺介质
【多选题】
[88]常用的轴封种类有下列哪几项___
A. 填料密封
B. 机械密封
C. 动力密封
D. 浮环密封
【多选题】
[89]对停用泵盘车是为了防止泵轴发生___,按时盘车可以使机泵处于随时可以启动状态。
A. 弯曲
B. 变形
C. 零部件锈蚀
【多选题】
[90]在开泵前盘车是为了检查机泵运转系统是否正常,有无___,对重质油泵检查内部有无冻凝现象。
A. 卡死
B. 刮磨现象
【多选题】
[91]螺杆泵按数量分为___
A. 单螺杆泵
B. 双螺杆泵
C. 多螺杆泵
【多选题】
[92]管壳式换热器主要由___、( )、( )和( )等部件构成
A. 壳体
B. 管束
C. 管板
D. 顶盖
【多选题】
[93]透平轴位移偏大原因___
A. 真空度低
B. 级间压差大
C. 冷却水中断
D. 负荷过大
【多选题】
[94]机组轴承产生油膜振动原因___
A. 油膜太薄
B. 转速过高
C. 油膜频率与临界转速共振
D. 转子不平衡
【多选题】
[95]裂解气压缩机吸入罐液面超高的原因___
A. 裂解气温度组分变化
B. 段间压力、温度发生变化
C. 排放阀送出管线堵塞
D. 界面控制仪表失灵
【多选题】
[96]酸性气为何设在四段后___
A. 高温低压有利吸收
B. 高温高压有利吸收
C. 低温高压
D. 塔设备要求
【多选题】
[97]制冷系统压力发生变化的原因有___
A. 冷剂用户波动
B. 轻组份污染
C. 重组份污染
D. 转速发生变化
【多选题】
[98]透平凝液量增大的可能原因___
A. 补水加大
B. 抽汽阀卡涩
C. 真空度降低
D. 蒸汽管网波动
【多选题】
[99]K-501共有哪些停车停号___
A. 各罐液位
B. 手动
C. 油系统2个
D. 4段排出温度
【多选题】
[100]影响真空度因素___
A. 系统密封不好
B. 结垢
C. 喷射泵堵塞
D. 蒸汽压力低
【多选题】
[101]本装置乙烯去向___
A. LLDPE
B. 全密度
C. 苯乙烯
D. 乙二醇
【多选题】
[102]压缩机紧急停车动作来源有___
A. 超速跳闸
B. 现场手动跳闸
C. 外来信号联锁跳闸
D. 流量低
【多选题】
[103]剧毒化学品生产企业的下列行为中,符合《危险化学品安全管理条例》规定的有___
A. 发现剧毒化学品被盗、丢失,立即向当地公安部门报告
B. 每年对生产、储存装置进行一次安全评价
C. 剧毒化学品在综合仓库存放
D. 在储存场所设置通讯、报警装置
【多选题】
[104]《中华人民共和国安全生产法》规定,生产经营单位的特种作业人员上岗作业的条件和要求是___
A. 按照国家有关规定经专门的安全作业培
B. 经企业培训合格
C. 取得特种作业操作资格证书
D. 经质监部门培训合格
【多选题】
[105]《危险化学品安全管理条例》规定,国家对危险化学品的___实行统一规划、合理布局和严格控制,并实行审批制度。
A. 生产
B. 运输
C. 经营
D. 储存
【多选题】
[106]生产经营单位的从业人员是指该单位从事生产经营活动各项工作的所有人员包括___。
A. 管理人员
B. 技术人员
C. 各岗位的工人
D. 临时聘用的人员
【多选题】
[107]新《安全生产法》关于从业人员的安全生产义务主要有___。
A. 即遵章守规,服从管理
B. 佩戴和使用劳动防护用品
C. 接受培训,掌握安全生产技能
D. 发现事故隐患及时报告
【多选题】
[108]企业必须在本单位醒目位置设置公告栏,在存在安全生产风险的岗位设置告知卡,分别标明___等内容。
A. 企业的生产经营情况
B. 本企业、本岗位主要危险危害因素、后果
C. 企业的应急演练情况
D. 事故预防及应急措施、报告电话等内容
【多选题】
[109]生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有___职责。
A. 建立、健全本单位安全生产责任制;组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程
B. 组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划;保证本单位安全生产投入的有效实施
C. 督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患
D. 组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;及时、如实报告生产安全事故
【多选题】
[110]新《安全生产法》建立了严重违法行为公示和通报制度,以下表述正确的是___
A. 要求负有安全生产监督管理部门建立安全生产违法行为信息库,如实记录生产经营单位的安全生产违法行为信息
B. 对违法行为情节严重的生产经营单位,应当向社会公告
C. 生产经营单位负责人必须在主流媒体公开作出检查
D. 通报行业主管部门、投资主管部门、国土资源主管部门、证券监督管理部门和有关金融机构
【多选题】
[111]安监部门在依法对一储存经营危险物品的商店进行检查时,发现其储存危险物品的仓库与员工宿舍在同一座建筑内,依据新《安全生产法》规定,可以做出处罚的是___。
A. 责令限期改正,可以处五万元以下的罚款
B. 对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员可以处一万元以下的罚款
C. 商店主要负责人应作出书面检查
D. 立即取消其经营资格
【多选题】
[112]对可能发生急性职业损伤的有毒、有害工作场所,用人单位应当设置___。
A. 24小时有人在岗的值班室
B. 报警装置
C. 配置现场急救用品、冲洗设备
D. 应急撤离通道和必要的泄险区
【多选题】
[113]每天施工作业前,生产车间要组织施工作业人员进行集中安全讲话,并做好记录。安全讲话的内容主要包括:___
A. 生产车间对前一天施工单位遵章守纪情况进行讲评
B. 生产车间对当天施工作业存在的主要风险及HSE防范措施进行传递
C. 施工单位管理人员对前一天的施工安全情况进行讲评
D. 施工单位管理人员对车间传递的风险提出防范措施和HSE管理要求
【多选题】
[114]根据《职业病防治法》,用人单位应当采取下列职业病防治管理措施___。
A. 制定职业病防治计划和实施方案
B. 建立、健全职业卫生管理制度和操作规程
C. 建立、健全职业卫生档案和劳动者健康监护档案
D. 建立、健全工作场所职业病危害因素监测及评价制度