什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:____答案

【单选题】

什么用来防止金属粒子进入滑油回油泵:___

A. A.一个主金属屑探测器

B. B.回油滤

C. C.6个磁性金属屑探测器及油滤

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相关试题

【单选题】

10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___

A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气

B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却

C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

NO.4轴承腔回油valve___

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小

C. C.高发动机功率下，valve完全关闭

D. D.滑油量<4QT时，valve关闭

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【单选题】

636.(A320)V2500发动机的推力主要来自哪一部分___

A. A.风扇

B. B.核心机

C. C.不确定，视工况而定

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【单选题】

637.(A320)V2500发动机与吊架之间有()处固定点?___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

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【单选题】

818.(A320)V2500发动机核心机主涵道空气流产生的推力占总推力___

A. A.80%

B. B.50%

C. C.20%

D. D.10%

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【单选题】

445.(A320)发动机孔探的主要目的___

A. A.检查发动机内部

B. B.清洁发动机内部

C. C.在发动机内部安装小零件

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【单选题】

638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___

A. A.燃烧室

B. B.反喷包皮

C. C.进气罩

D. D.风扇

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【单选题】

639.(A320)EGT探头位于站位4.95.该站位指___

A. A.机翼站位

B. B.吊架站位

C. C.发动机站位

D. D.机身站位

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【单选题】

819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___

A. A.A．2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇

B. B.B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动

C. C.C．发动机引气来自压气机7级和10级

D. D.D．高压转子(N2)由3个轴承支撑

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【单选题】

820.(A320)V2500的N1轴共有()个轴承___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

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【单选题】

821.(A320)V2500的N2轴共有()个轴承___

A. A.2

B. B.3

C. C.4

D. D.6

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【单选题】

446.(A320)EEC安装位置___

A. A.驾驶舱

B. B.发动机上

C. C.电子设备舱

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【单选题】

447.(A320)EEC上的接头有___

A. A.只有电插头

B. B.电插头和气压接头

C. C.电插头、气压接头和液压接头

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【单选题】

448.(A320)EIU1安装位置___

A. A.驾驶舱

B. B.左发动机上

C. C.电子设备舱

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【单选题】

449.(A320)FADECGNDPWR面板的作用___

A. A.恢复EEC电源

B. B.恢复EIU电源

C. C.切断EEC电源

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【单选题】

450.(A320)TLA(油门杆角度)信号直接传送到___

A. A.EIU

B. B.EEC

C. C.FMGC

D. D.FWC

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【单选题】

640.(A320)推力控制组件(THRUSTCONTROLUNIT)将油门杆位置信号送到___

A. A.FMU

B. B.EIU

C. C.EEC

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【单选题】

644.(A320)EEC的指令通道和备用通道在何时转换___

A. A.每次发动机启动后

B. B.每次接通EEC电源之后

C. C.每次飞机着陆之后

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【单选题】

645.(A320)FADEC是___

A. A.发动机电子控制盒

B. B.推力控制组件

C. C.EEC，传感器及外围部件

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【单选题】

646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___

A. A.FMGC的EPR目标值

B. B.油门杆角度

C. C.N1

D. D.EGT

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【单选题】

647.(A320)飞机在地面，自动启动发动机时，如果发生启动悬挂，则___

A. A.EEC中断自动启动

B. B.EIU中断自动启动

C. C.自动启动不会中断

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【单选题】

648.(A320)如果EEC的A通道故障，会___

A. A.EIU接过控制权

B. B.EEC转换到B通道

C. C.EEC关断电源

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【单选题】

649.(A320)如果EIU故障，则___

A. A.不再有油门杆角度信号

B. B.在空中时发动机转入慢车模式

C. C.从启动面板不能重新启动发动机

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【单选题】

650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___

A. A.发动机自动停车

B. B.燃油计量valve开到最大

C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)

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【单选题】

651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___

A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号

B. B.自动转换到另一通道

C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换

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【单选题】

822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___

A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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【单选题】

823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve

D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve

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【单选题】

825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___

A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门

B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门

C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门

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【单选题】

826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___

A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能

B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能

C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算

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【单选题】

827.(A320)FMGC计算哪一数据?___

A. A.EPR极限值

B. B.EPR指令

C. C.EPR目标值

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【单选题】

829.(A320)飞机在地面，EEC什么时候自动断电？___

A. A.飞机一接通电源时

B. B.发动机关车后立即

C. C.发动机关车后5分钟

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【单选题】

830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___

A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve

B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内

C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却

D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游

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【单选题】

831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___

A. A.经计量valve全部供给燃烧室

B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. D.即无法关断其到燃烧室的油路

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【单选题】

940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___

A. A.P2

B. B.TRA

C. C.TAT

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【单选题】

941.(A320)哪个说法不对?___

A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线

B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC

C. C.EIU给FADEC的电源提供电压

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【单选题】

451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___

A. A.1

B. B.2

C. C.10

D. D.20

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【单选题】

652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___

A. A.发动机面板

B. B.ECAM控制面板

C. C.EEC

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【单选题】

654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___

A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制

B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.

C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油

D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油

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【单选题】

655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___

A. A.N2达到43%时,启动valve关闭

B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令

C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.

D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve

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【单选题】

656.(A320)哪个说法不对?___

A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.

B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.

C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.

D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.

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推荐试题

【单选题】

三相全控桥式整流电路电感性负载无续流管，输出电压平均值的计算公式是___

A. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤30°)

B. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤60°)

C. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤90°)

D. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤120°)

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【单选题】

三相可控整流触发电路调试时，首先要检查三相同步电压波形，再检查___，最后检查输出双脉冲的波形。

A. 整流变压器的输出波形

B. 同步变压器的输出波形

C. 三相锯齿波波形

D. 晶闸管两端的电压波形

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【单选题】

三相可控整流触发电路调试时，要使每相输出的两个窄脉冲(双脉冲)之间相差___。

A. 60°

B. 120°

C. 90°

D. 180°

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【单选题】

单相半波可控整流电路电阻性负载的输出电压波形中一个周期内出现___个波峰。

A. 2

B. 1

C. 4

D. 3

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【单选题】

单相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电压波形中一个周期内会出现___个波峰。

A. 2

B. 1

C. 4

D. 3

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【单选题】

单相桥式可控整流电路电感性负载无续流管，控制角a=30°时，输出电压波形中___。

A. 不会出现最大值部分

B. 会出现平直电压部分

C. 不会出现负电压部分

D. 会出现负电压部分

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【单选题】

单相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电流波形___。

A. 只有正弦波的正半周部分

B. 正电流部分大于负电流部分

C. 与输出电压被形相似

D. 是一条近似水平线

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【单选题】

单相桥式可控整流电路大电感负载无续流管的输出电流波形___。

A. 始终在横坐标的下方

B. 始终在横坐标的上方

C. 会出现负电流部分

D. 正电流部分大于负电流部分

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【单选题】

三相半波可控整流电路电阻性负载的输出电压波形在控制角___时出现断续。

A. a>45°

B. a>30°

C. a>90°

D. a>60°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电阻性负载的输出电压波形在控制角___的范围内连续。

A. 0<a<30°

B. 0<a<45°

C. 0<<60°

D. 0<a<90°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电感性负载的输出电流波形___。

A. 控制角α>30°时出现断续

B. 正电流部分大于负电流部分

C. 与输出电压波形相似

D. 是一条近似的水平线

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【单选题】

三相半波可控整流电路电感性负载无续流管的输出电压波形在控制角___时出现负电压部分。

A. g>60°

B. Q>45°

C. a>30°

D. a>90°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电感性负载，控制角a增大时，输出电流波形___。

A. 降低

B. 升高

C. 变宽

D. 变窄

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【单选题】

三相半波可控整流电路电阻性负载的输出电流波形在控制角a<___时连续。

A. 60°

B. 30°

C. 45。

D. 90°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电阻性负载，每个晶闸管电流平均值是输出电流平均值的___。

A. 13

B. 1/2

C. 1/6

D. 1/4

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【单选题】

三相桥式整流电路电阻性负载的输出电压波形在控制角a>___时出现断续。

A. 30°

B. 60°

C. 45°

D. 50°

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【单选题】

三相桥式可控整流电路电感性负载，控制角a增大时，输出电流被形___。

A. 降低

B. 升高

C. 变宽

D. 变窄

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【单选题】

三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电流波形，在控制角a<___时连续。

A. 90

B. 80°

C. 70°

D. 60°

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【单选题】

426三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电流波形，在控制角a>___时出现断续。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90°

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【单选题】

三相桥式可挖整流电路电感性负载无续流管的输出电压波形，在控制角a>___时会出现负电压部分。

A. 20°

B. 30°

C. 45°

D. 60°

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【单选题】

马制管触发电路所产生的触发脉冲信号必须要___。

A. 与主电路同步

B. 有一定电抗

C. 有一定电位

D. 有一定频率

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【单选题】

晶闸管触发电路发出触发脉冲的时刻是由___来定位的，由偏置电压来调整初始相位，由控制电压来实现移相。

A. 脉冲电压

B. 触发电压

C. 异步电压

D. 同步电压

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【单选题】

晶闸管触发电路发出触发脉冲的时刻是由同步电压来定位的，由___来调整初始相位，由控制电压来实现移相。

A. 脉冲电压

B. 触发电压

C. 偏置电压

D. 异步电压

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【单选题】

KCO4集成触发电路由锯齿波形成、___、脉冲形成及整形放大输出等环节组成。

A. 三角波控制

B. 移相控制

C. 方波控制

D. 偏置角形成

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【单选题】

KCO4集成触发电路中11脚和12脚上所接的R8、C2决定输出脉冲的___。

A. 宽度

B. 高度

C. 斜率

D. 频率

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【单选题】

KCO4集成触发电路在3脚与4脚之间的外接电容器Cl上形成___。

A. 正弦波

B. 三角波

C. 锯齿波

D. 方波

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【单选题】

KCO4集成触发电路中，锯齿波同步电压与直流偏置电压和直流控制电压进行___。

A. 串联叠加

B. 并联叠加

C. 微分叠加

D. 积分叠加

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【单选题】

KCO4集成触发电路一个周期内可以从1脚和15脚分别输出相位差___的两个窄脉冲。

A. 60°

B. 90°

C. 120°

D. 180°

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【单选题】

用PLC控制可以节省大量继电-接触器控制电路中的___。

A. 熔断器

B. 交流接触器

C. 开关

D. 中间继电器和时间继电器

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【单选题】

在FX系列PLC控制中可以用___替代中间继电器。

A. T

B. C

C. S

D. M

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【单选题】

PLC编程语言用得最普遍的是___。

A. 指令表

B. 梯形图

C. 顺序功能图

D. 结构化文本

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【单选题】

在FX2NPLC中PLS是___指令。

A. 计数器

B. 定时器

C. 上升沿脉冲

D. 下降沿脉冲

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【单选题】

在FX2NPLC中PLF是___指令。

A. 下降沿脉冲

B. 上升沿脉冲

C. 暂停

D. 移位

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【单选题】

FX2系列可编程序控制器的上升沿脉冲指令，可以___。

A. 配合高速计数器

B. 隔离电源干扰

C. 防止输入信号消失

D. 防止输入信号抖动

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【单选题】

FX2N系列可编程序控制器的上升沿脉冲指令，可以___。

A. 隔离输出

B. 防止输入信号抖动

C. 延时

D. 快速读人

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【单选题】

FX2NPLC中使用SET指令时必须___。

A. 配合使用停止按钮

B. 配合使用置位指令

C. 串联停止按钮

D. 配合使用RST指令

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【单选题】

在FX系列PLC控制中可以用___替代计数器。

A. M

B. S

C. C

D. T

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【单选题】

FX.m系列可编程序控制器在使用计数器指令时需要配合使用___指令。

A. STL

B. RST

C. OUT

D. PIS

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【单选题】

在FXN PLC中要配合使用PIS实现___功能。

A. 计数

B. 计时

C. 分频

D. 倍频

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【单选题】

在FXoNPLC中，T100的定时精度为___。

A. 1ms

B. 10ms

C. 100ms

D. 10s

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