从事输气管道设备设施维（检、抢）修、施工等工作的相关方人员可以担任工作票签发人_答案

【判断题】

从事输气管道设备设施维（检、抢）修、施工等工作的相关方人员可以担任工作票签发人

A. 对

B. 错

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【判断题】

一类、二类、三类工作许可人应得到调度部门操作指令后方可进行操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

输气管道线路上的工作必须明确或单独设置监护人，无人监护不得工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作过程中发现设备设施与运行设备设施不能有效隔离的，应采取有效防范措施，并在运行人员现场全程监护下，方可继续工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

超过两天的工作票，每日收工时应清理现场，做好安全保护及现场警戒措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

超过一天的工作票每天工作开始前，工作负责人和工作许可人需重新检查确认安措落实情况后，方可重新开始工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作延期在没有批准以前，可以继续工作，延长工作时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作中，工作负责人或工作许可人不得单方面变更安全措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

一张工作票工作负责人允许变更两次

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作涉及设备异动的，工作负责人应在工作票完成情况栏中说明，并与工作许可人双方签字确认

A. 对

B. 错

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【判断题】

在未办理工作票终结手续之前，可以将该设备设施投入运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

管道运行压力可以略微大于管道最高允许工作压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

管道运行温度应控制在管道（含防腐材料）允许的上、下温度限值之间

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场值班运行人员应根据上游气源条件、下游用户需求、管存气量，调控管网的压力和流量

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场运行值班人员应对安防系统进行实时监控，发现异常应及时处置

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动监控与数据采集系统应设置公用账号操作登陆

A. 对

B. 错

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【判断题】

当上游气源短缺、管网发生故障不能满足下游用户用气需求，严重影响管网安全运行时，当班调度应按有序用气有关规定及时采取限供气措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场运行人员对站场设备的全面检漏每周不少于3次

A. 对

B. 错

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【判断题】

各类运行原始记录应至少保留1年

A. 对

B. 错

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【判断题】

站场运行人员巡视时，应随身携带可燃气体检测仪，特别是在进入封闭空间内巡视输气管道设备设施时，应先检测氧气浓度符合要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷雨天气必须进行室外巡视或作业时，不得靠近避雷器或避雷针

A. 对

B. 错

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【判断题】

进出站场工艺区、配电间、发电机房、控制室等无关人员禁止入内的场所，应保持大门敞开，保障通风良好

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有输气管道设备设施操作均应使用操作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行管道多处打开动火作业时，应对相连通的各个动火部位进行隔离；不能隔离的，动火作业不得同时进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

取样与动火间隔不得超过30min，如超过30min或动火作业中断时间超过30min，必须重新取样分析

A. 对

B. 错

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【判断题】

处于运行状态的生产作业区域内，凡能拆移的动火部件，应拆移至安全地点进行动火

A. 对

B. 错

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【判断题】

动火作业现场应配备必要的消防器材，型号、数量及放置地点应满足相应级别动火作业要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

6级以上大风或雨雪天气不宜进行室外动火作业，特殊情况需动火时，应采取防风、防雨雪措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处动火应采取防止火花溅落措施，在火花可能溅落的下方区域应设置警戒围护，并有专人监护

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡在有可燃物或堆放可燃物的构筑物内部进行动火作业时，必须采取防火隔绝措施，以防火花溅落引起火灾

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入受限空间作业应指定专人监护，不得在无监护人的情况下从事作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

受限空间的监护人可以暂时离开监护现场或在附近做部分其他工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入特别狭小空间作业，作业人应系安全可靠的保护绳，监护人可通过保护绳及防爆对讲机与作业人进行沟通联络

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入金属管道、容器或狭小空间内作业，使用的照明灯具应具有防爆功能并使用不超过36V的安全电压，并使用II类或III类手持式电动工器具

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入特别潮湿作业场所作业，还应穿绝缘鞋、戴绝缘手套，照明电压不超过24V

A. 对

B. 错

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【判断题】

受限空间内的温度应控制在人体舒适范围。作业中若感不适，作业人员应立即撤出

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间，作业前应进行含氧量检测，氧含量应保持在18.5%—21%内，如长时间工作，工作人员应定时轮换或休息

A. 对

B. 错

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【判断题】

挖掘作业施工现场应根据需要设置护栏、盖板和警告、警示标志，夜间应悬挂红灯警示；施工结束后要及时回填，并恢复地面设施

A. 对

B. 错

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【判断题】

基坑除满足施工作业要求外, 应分别有上、下通道，通道坡度宜小于50 度

A. 对

B. 错

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【判断题】

在基坑、沟槽边缘堆放土方或其他材料时，土方（或其他材料）底角与坑边距离应不小于0.8米，且堆土高度不应超过2米

A. 对

B. 错

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【判断题】

不准在基坑、沟槽内休息，不得在升降设备、挖掘设备下方或基坑、沟槽上端边沿站立、走动

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型动车组车体采用不锈钢型材。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为半永久车钩、中间车钩以及过渡车钩。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车钩分为四种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有二种状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动车钩有压紧状态、闭锁状态以及解钩状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

待锁闭状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组前罩开闭机构分为开闭装置、锁紧装置及连接装置三部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组采用双包折棚风挡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风挡系统可以减小运行时的轮轨黏着力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组内门的驱动方式为气动驱动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车门按传动方式分有液压传动和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组内门的驱动方式为直流电机驱动。传动方式分有齿形带传动和液压传动两种形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

塞拉门站台补偿器的作用是使车体整体和谐美观。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组外门门控技术包括数字化、智能化、间断化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中空玻璃内外玻璃之间充有二氧化碳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中空玻璃内外玻璃之间充入的液体，是为了提高了车窗玻璃的保温和隔音性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组司机室前窗的制冷系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组司机室前窗的通风系统，用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组端墙由玻璃制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组的基本组成单位称为制动单元。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。

A. 对

B. 错

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【判断题】

过渡车钩装置用于回送速度＜120km／h的情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即开门状态、关门状态和半自动状态。

A. 对

B. 错

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