【单选题】
___是消防部队训练科目之一，也是消防官兵掌握对象火灾情况，做到知己知彼，不打无把握之战的有效措施。
A. 熟悉辖区情况
B. 消防业务理论
C. 想定作业
D. 日常训练
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
消防员隔热防护服隔热层阻燃性能的要求为：试样放置在温度为180℃±5℃干燥箱内，5min后取出，沿经、纬向尺寸变化率不大于___，试样表面无明显变化。
A. 2.5%
B. 5%
C. 7%
D. 8%
【单选题】
下列关于消防员隔热防护服的维护保养要求，错误的是___。
A. 灭火或训练后，应及时清洗、擦净、晾干
B. 隔热层和外层可以一起清洗
C. 清洗时不能使用硬刷或用强碱，以免影响防水性能
D. 晾干时不能在加热设备上烘烤。若使用中受到灼烧，应检查各部位是否损坏。如无损坏，可继续使用
【单选题】
下列关于消防员隔热防护服的穿着要求，错误的是___。
A. 穿着前，应检查消防员隔热防护服表面和面罩是否有裂痕、炭化等损伤
B. 穿着前，应检查消防员隔热防护服的接缝部位是否有脱线、开缝等破损，衣扣、背带是否牢固齐全。如有破损，应停止使用
C. 穿着时，首先应佩戴好防护头盔、防护手套、防护靴和空气呼吸器。然后穿着消防员隔热防护服，并将隔热头罩、隔热手套、隔热脚盖分别穿戴在防护头盔、防护手套和防护靴的外部，将空气呼吸器储气瓶放在背囊中。
D. 在灭火战斗中，穿着消防员隔热防护服可以进入火焰区或与火焰直接接触
【单选题】
固体、液体和气体物质都有热传导的性能。它们的强弱顺序为____。___
A. 固体物质最强，液体物质次之，气体物质较弱。
B. 气体物质最强，液体物质次之，固体物质较弱
C. 液体物质最强，固体物质次之，气体物质较弱
D. 液体物质最强，气体物质次之，固体物质较弱。
【单选题】
下列关于热辐射的说法，正确的是____。___
A. 热源温度愈高，与受辐射物体之间的距离越大，辐射越大。
B. 热源温度愈高，与受辐射物体之间的距离越小，辐射越大
C. 热源温度愈低，与受辐射物体之间的距离越大，辐射越大。
D. 热源温度愈低，与受辐射物体之间的距离越小，辐射越大。
【单选题】
关于热对流与通风口的关系，下列说法正确的是_____。___
A. 通风口的面积愈大、高度愈低，热对流速度愈快
B. 通风口的面积愈大、高度愈高，热对流速度愈快
C. 通风口的面积愈小、高度愈低，热对流速度愈快
D. 通风口的面积愈小、高度愈高，热对流速度愈快
【单选题】
对人员疏散方法的描述错误的是___
A. 做好防护，低姿撤离
B. 鱼贯地撤离
C. 自身着火，快速奔跑
D. 利用建、构筑物内配备的消防救生器材或选择落水管道和窗户进行逃生
【单选题】
对组织物质疏散的要求说法不正确的是。___
A. 将参加疏散的职工或群众编成组，指定负责人，使整个疏散工作有秩序地进行
B. 受水、火、烟威胁最大的物资最后疏散
C. 尽量利用各类搬运机械进行疏散
D. 怕水的物资应用苫布进行保护
【单选题】
对初期灭火要领说法不正确的是。___
A. 离火灾现场最近的人员，应根据火灾的种类正确有效地利用附近灭火器等设备与器材进行灭火
B. 灭火人员在使用灭火器具的同时，要利用最近的室内消火栓进行初期火灾扑救
C. 灭火时要考虑水枪的有效射程，尽可能靠近火源，压低姿势，向燃烧着的物体喷射
D. 灭火人员在使用灭火器具的同时，要利用安全的室内消火栓进行初期火灾扑救
【单选题】
对初期灭火要领说法不正确的是____ 。___
A. 丶离火灾现场最近的人员，应根据火灾的种类正确有效地利用附近灭火器等设备与器材进行灭火
B. 灭火人员在使用灭火器具的同时，要利用最近的室内消火栓进行初期火灾扑救
C. 灭火时要考虑水枪的有效射程，尽可能靠近火源，压低姿势，向燃烧着的物体喷射
D. 灭火人员在使用灭火器具的同时，要利用安全的室内消火栓进行初期火灾扑救
【单选题】
人员密集场所应制订安全疏散计划。以下说法不正确的是____。___
A. 人员的分布情况，制订在火灾等紧急情况下的安全疏散路线，并绘制平面图，用醒目的箭头标示出出入口和疏散路线
B. 路线要尽量简捷，安全出口的利用率要平均
C. 对工作人员要明确分工，平时要进行训练，以便火灾时按疏散计划组织人流有秩序地进行疏散
D. 发生火灾时，要按照单位领导的要求进行疏散
【单选题】
人员密集场所应保证安全通道畅通无阻。以下说法不正确的是_____。___
A. 在经营时间里，工作人员要坚守岗位，并保证安全走道、楼梯和出口畅通无阻
B. 安全出口不得锁闭，通道不得堆放物资
C. 组织疏散时应进行宣传，稳定情绪，使大家能够积极配合，按指定路线尽快将在场人员疏散出去
D. 发生火灾时，应保证在场领导首先顺利通过安全出口进行疏散
【单选题】
____是我国唯一的、专门的消防法律，是消防工作的基本法。___
A. 宪法
B. 机关、团体、企事业单位消防安全管理规定
C. 国务院关于进一步加强消防工作的意见
D. 消防法
【单选题】
下面那种行为既是消防安全违法行为，同时又是治安违法行为____。___
A. 谎报火警的
B. 人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的
C. 违反消防安全规定进入生产、储存易燃易爆危险品场所的
D. 建设工程投入使用后经公安机关消防机构依法抽查不合格，不停止使用的
【单选题】
下面那种行为既是消防安全违法行为，同时又是治安违法行为____。___
A. 建筑设计单位不按照消防技术标准强制性要求进行消防设计的
B. 消防设计经公安机关消防机构依法抽查不合格，不停止施工的：
C. 违反有关消防技术标准和管理规定生产、储存、运输、销售、使用、销毁易燃易爆危险品的
D. 占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散的行为
推荐试题
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
