大队指挥员的列队位置：横队、并列纵队时，位于大队部右侧。_答案

【判断题】

大队指挥员的列队位置：横队、并列纵队时，位于大队部右侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大队指挥员的列队位置：纵队时，位于大部队右侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

支队的基本队形，分为大队横队的支队横队、大队并列纵队的支队横队和支队纵队。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大队横队的支队横队，由各大队的大队横队依次向左排列组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大队并列纵队的支队横队，由各大队的大队并列纵队依次向左并列组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

支队纵队，由各大队的大队纵队依次向左排列组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

支队应急通信与车辆勤务中队（站）、班及人员，应当采用相应的队形，按照编制序列列队。

A. 对

B. 错

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【判断题】

支队指挥员的列队位置：各种队形中，支队指挥员成两列或两路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

需设置中国消防救援队队旗的队列，掌旗员和护旗员成一列。

A. 对

B. 错

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【判断题】

军人在回答领导问话时不需要立正。

A. 对

B. 错

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【判断题】

军人在接受命令时需要立正。

A. 对

B. 错

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【判断题】

立正时，手指并拢自然微曲，拇指尖贴于食指第二关节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨立可以与立正互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨立时，两手后背，右手握左手腕。

A. 对

B. 错

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【判断题】

稍息过久，可以自行换脚，动作应当迅速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

齐步走时，两臂前后自然摆动，向前摆臂时，小臂应当摆直。

A. 对

B. 错

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【判断题】

便步用于队伍行进、操练后恢复体力及其他场合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某同志的跑步走队列动作的行进速度为160步每分钟，是否对？

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨立可以与立正互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在队列中向前移3步时，可以用正步，一次一步的移。

A. 对

B. 错

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【判断题】

礼步可以用于正常队列行进。

A. 对

B. 错

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【判断题】

齐步走行进中听到立定口令时，左脚应当再前向迈一步。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跑步走行进中听到立定口令时，应当立即靠脚。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我们应当熟记每个单个人员队列动作的要领。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停止间转法只有3种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行进的步法一共有7种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在立正的基础上，所有行进步法的第一步都是从左脚开始的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听到跑步走的动令前，应当保持立正姿势。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有行进步法的立定都必须右脚靠左脚。

A. 对

B. 错

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【判断题】

稍息时，两臂必须自然下垂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

齐步走摆臂时，向后摆臂手臂应当尽量往后摆。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正步走摆臂时，前臂应当贴紧身体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某同志的正步走队列动作的行进速度为115步每分钟，是否对？

A. 对

B. 错

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【判断题】

某同志的齐步走队列动作的行进速度为110步每分钟，是否对？

A. 对

B. 错

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【判断题】

某同志的礼步走队列动作的行进速度为60步每分钟，是否对？

A. 对

B. 错

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【判断题】

携文件包、便携凳（椅）等行进时，可以放置于右手。

A. 对

B. 错

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【判断题】

齐步时，听到立定口令，左脚再向前大半步着地，脚尖向外约60度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在队列中，向后移步时，可以一次性连续移3步。

A. 对

B. 错

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【判断题】

向左跨步时，上体保持正直，每跨1步并脚一次，其步幅约与肩同宽，跨到指定步数停止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

齐步、正步互换，听到口令，右脚继续走2步，即换正步或起步前进。

A. 对

B. 错

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【判断题】

齐步换踏步，听到口令，右脚继续走1步，然后换踏步。

A. 对

B. 错

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制

B. 确定最小传动比时，要考虑最高车速

C. 确定最大传动比时，要考虑后备功率

D. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料无关

B. 与制动器结构有关

C. 不受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，精心设计的汽车列车制动器起作用的时间是___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___

A. 最小离地间隙

B. 车身高度

C. 接近角

D. 最小转弯半径

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的超前

B. 进入稳态所经历的时间

C. 横摆角速度上的波动

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩小

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【单选题】

在空气阻力中，诱导阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关？___

A. 排气管的形状

B. 平滑的表面

C. 高而短的后箱盖

D. 大弧形拐角

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【单选题】

下面哪种说法是错误的？___

A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力

B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力

C. 无级式变速器传动比是不随时间发生变化的

D. 汽车加速行驶时，不仅平移质量产生惯性力，旋转质量也要产生惯性力偶矩

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制

B. 不管路面情况如何，只要加大的驱动力车轮就不会在路面上滑转

C. 对于后轮驱动的汽车，其后驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

D. 对于前轮驱动的汽车，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

活塞式蒸汽机___

A. 功率近似等于活塞式内燃机

B. 能通过30%以上的坡度

C. 最大功率要比等功率发动机的大

D. 只能通过百分之几的坡度

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【单选题】

对于非透过性液力变矩器___

A. 是泵轮转矩系数维持不变的液力变矩器

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也会变化

D. 泵轮转矩曲线是一组曲线

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【单选题】

关于燃油经济性，错误的说法是___

A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性

B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标

C. 循环工况一般多规定进行路试

D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算

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【单选题】

关于混合动力电动汽车错误的说法是___

A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机，使其工作点处于高效率区

B. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油

C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量，存入蓄电池

D. 混合动力电动汽车要求发动机有大功率储备，以满足加速的需要

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【单选题】

不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___

A. 长度不小于50米

B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装

C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面

D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑最低稳定转速

B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率

C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度

D. 确定最大传动比时，要考虑附着率

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料无关

B. 与制动器结构无关

C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 鼓式制动器比盘式制动器稳定性好

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【单选题】

制动时汽车跑偏的原因是___

A. 汽车轮胎气压不足

B. 汽车左、右车轮，特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等

C. 汽车轮胎气压过足

D. 制动时车轮抱死

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___

A. 最小离地间隙

B. 纵向通过角

C. 车身宽度

D. 离去角

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的滞后

B. 产生侧向滑动和翻车的倾向

C. 横摆角速度的稳定时间

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压高，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【单选题】

在空气阻力中，摩擦阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 9%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关？___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 制动灯的位置

C. 后翼子板向后收缩

D. 合适的冷却风入口

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【单选题】

下面哪种说法是错误的？___

A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力

B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力

C. 无级式变速器传动比是随时间发生变化的

D. 汽车加速行驶时，只有平移质量产生惯性力

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比

C. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

活塞式蒸汽机___

A. 功率近似等于活塞式内燃机

B. 只能通过百分之几的坡度

C. 最大功率要比等功率发动机的大

D. 外特性要比活塞式内燃机的好

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【单选题】

非透过性液力变矩器___

A. 是泵轮转矩系数随转速改变的液力变矩器

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也不会变化

D. 泵轮转矩曲线是一组曲线

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【单选题】

关于燃油经济性，错误的说法是___

A. 等速百公里燃油消耗量曲线不可用来评价汽车的燃油经济性

B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标

C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验

D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算

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【单选题】

关于混合动力电动汽车错误的说法是___

A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机，使其工作点处于高效率区

B. 混合动力电动汽车价格便宜，体积小

C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量，存入蓄电池

D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油

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【单选题】

不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___

A. 长度不小于25米

B. 对小于30%的坡道路面没有要求

C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面

D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑最高车速

B. 确定最小传动比时，要考虑最大爬坡度

C. 确定最大传动比时，要考虑附着率

D. 确定最大传动比时，要考虑最低稳定转速

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料无关

B. 与制动器结构无关

C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 盘式制动器比鼓式制动器稳定性好

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【单选题】

制动时汽车跑偏的原因是___

A. 汽车轮胎气压不足

B. 汽车轮胎气压过足

C. 制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

D. 制动时车轮抱死

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___

A. 轴距

B. 纵向通过角

C. 接近角

D. 离去角

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的滞后

B. 进入稳态所经历的时间

C. 横摆角速度上的波动

D. 横摆角速度的稳定时间

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的小

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【判断题】

最大爬坡度是指Ⅴ挡最大爬坡度

A. 对

B. 错

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【判断题】

低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°

A. 对

B. 错

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【判断题】

换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的

A. 对

B. 错

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【判断题】

当CD值由0.42降到0.3时，以150km/h行驶的油耗可降低25%左右

A. 对

B. 错

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