下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？____答案

【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的滞后

B. 产生侧向滑动和翻车的倾向

C. 横摆角速度的稳定时间

D. 执行上的误差

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大

D. 轮胎的气压高，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【单选题】

在空气阻力中，摩擦阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 9%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关？___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 制动灯的位置

C. 后翼子板向后收缩

D. 合适的冷却风入口

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【单选题】

下面哪种说法是错误的？___

A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力

B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力

C. 无级式变速器传动比是随时间发生变化的

D. 汽车加速行驶时，只有平移质量产生惯性力

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比

C. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

活塞式蒸汽机___

A. 功率近似等于活塞式内燃机

B. 只能通过百分之几的坡度

C. 最大功率要比等功率发动机的大

D. 外特性要比活塞式内燃机的好

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【单选题】

非透过性液力变矩器___

A. 是泵轮转矩系数随转速改变的液力变矩器

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也不会变化

D. 泵轮转矩曲线是一组曲线

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【单选题】

关于燃油经济性，错误的说法是___

A. 等速百公里燃油消耗量曲线不可用来评价汽车的燃油经济性

B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标

C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验

D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算

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【单选题】

关于混合动力电动汽车错误的说法是___

A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机，使其工作点处于高效率区

B. 混合动力电动汽车价格便宜，体积小

C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量，存入蓄电池

D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油

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【单选题】

不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___

A. 长度不小于25米

B. 对小于30%的坡道路面没有要求

C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面

D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开

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【单选题】

有关传动比的选择，错误的说法是___

A. 确定最小传动比时，要考虑最高车速

B. 确定最小传动比时，要考虑最大爬坡度

C. 确定最大传动比时，要考虑附着率

D. 确定最大传动比时，要考虑最低稳定转速

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【单选题】

制动器抗热衰退的性能___

A. 与制动器摩擦副材料无关

B. 与制动器结构无关

C. 受摩擦材料摩擦因素下降的影响

D. 盘式制动器比鼓式制动器稳定性好

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【单选题】

制动时汽车跑偏的原因是___

A. 汽车轮胎气压不足

B. 汽车轮胎气压过足

C. 制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

D. 制动时车轮抱死

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【单选题】

下面哪一项不是汽车通过性几何参数？___

A. 轴距

B. 纵向通过角

C. 接近角

D. 离去角

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【单选题】

下面哪项不是汽车瞬态响应的特点？___

A. 时间上的滞后

B. 进入稳态所经历的时间

C. 横摆角速度上的波动

D. 横摆角速度的稳定时间

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【单选题】

关于回正力矩，不正确的说法是___

A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大

B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大

C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的小

D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大

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【判断题】

最大爬坡度是指Ⅴ挡最大爬坡度

A. 对

B. 错

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【判断题】

低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°

A. 对

B. 错

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【判断题】

换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的

A. 对

B. 错

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【判断题】

当CD值由0.42降到0.3时，以150km/h行驶的油耗可降低25%左右

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【判断题】

随着驱动力的增加，轮胎回正力矩通常也有所增大，增加了过多转向的趋势

A. 对

B. 错

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【判断题】

对轿车，特别要强调它的爬坡能力

A. 对

B. 错

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【判断题】

低CD值的轿车整车的整个车身应向后倾斜1°-2°

A. 对

B. 错

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【判断题】

换挡时刻是由节气门与行驶车速两个参数确定的

A. 对

B. 错

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【判断题】

当CD值由0.42降到0.3时，以150km/h行驶的油耗可降低5%左右

A. 对

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加速时前轴侧偏角增加，后轴侧偏角减小，汽车有增加不足转向的趋势

A. 对

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【判断题】

越野汽车要在坏路和无路条件下行驶，因此它的最大爬坡度能力很重要

A. 对

B. 错

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【判断题】

低CD值的轿车汽车后部最好采用舱背式或直背式

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有液力变矩器的汽车，在低速下能发出很大的驱动力并稳定行驶

A. 对

B. 错

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【判断题】

最小传动比过大，发动机在重负荷下工作，加速性不好，出现噪声与振动

A. 对

B. 错

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【判断题】

随着前轮转向角的增加，前轮侧偏角加大；但前轮侧偏角达某一角度值之后，侧偏力饱和而不再增大，因此汽车的转弯半径还可以减小

A. 对

B. 错

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【判断题】

货车要在各地区的各种道路上行驶，所以必须具有足够的爬坡能力

A. 对

B. 错

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【判断题】

低CD值的轿车对车身底部没有要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有液力变矩器的汽车，在高速下能发出很大的驱动力并稳定行驶

A. 对

B. 错

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【判断题】

最小传动比过大，燃油经济性差，发动机高速运转噪声大

A. 对

B. 错

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【判断题】

一定侧偏角下，驱动力增加时，侧偏力逐渐有所增大

A. 对

B. 错

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【判断题】

21. 行驶车速对滚动阻力矩没有影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

汽车加速能力可用它在水平良好的路面上行驶时能产生的加速度来评价

A. 对

B. 错

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【判断题】

加速度的大小对燃油消耗的影响不大

A. 对

B. 错

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【判断题】

在动力装置其他参数不变的条件下，若以动力性为主要目标，则可选用较小的主减速器传动比

A. 对

B. 错

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【单选题】

BA030 液压操作机构适用于配套110 kV以上高压___。

A. 隔离开关

B. 负荷开关

C. 断路器

D. 接触器

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【单选题】

BA030 CY3型液压操作机构合闸线圈的绝缘电阻不小于___。

A. 0.5 MΩ

B. 1 MΩ

C. 2 MΩ

D. 5MΩ

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【单选题】

BA030 CY4型液压机构如果储压筒有划痕，高压油越过活塞进入氮气中，则压力表指不与正常时相比___。

A. 高

B. 低

C. 不变

D. 不一定

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【单选题】

BA031 弹簧操作机构储能时需要的电源容量___。

A. 较小

B. 较大

C. 一般

D. 很大

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【单选题】

BA031 弹簧储能操作机构暂时失去电源时仍可进行___分合操作。

A. 多次

B. 2次

C. 1次

D. 5次

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【单选题】

BA031 弹簧储能操作机构在分闸时弹簧___。

A. 已储能

B. 释放

C. 未储能

D. 开始储能

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【单选题】

BA032 电容器的无功输出功率与电容器的电容___。

A. 成反比

B. 成正比

C. 成比例

D. 不成比例

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【单选题】

BA032 电容器并联在电网中具有___的作用。

A. 补偿无功功率

B. 补偿有功功率

C. 补偿视在功率

D. 补偿电能质量

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【单选题】

BA032 在电容器电路中，___不能通过电容器。

A. 直流电流

B. 零序电流

C. 交流电流

D. 交流负荷电流

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【单选题】

BA033 当电容器额定电压等于线路额定电压时，则应接成___并入电网。

A. 串联方式

B. 并联方式

C. 星形

D. 三角形

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【单选题】

BA033 不论电容器组接成星形或三角形，其放电电阻接成___较为可靠。

A. 串联方式

B. 并联方式

C. 星形

D. 三角形

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【单选题】

BA034 电容器长期运行电压不应超过___额定电压。

A. 1.1倍

B. 1.3倍

C. 1.5倍

D. 2倍

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【单选题】

BA034、电容器长期运行电流不应超过___额定电流。

A. 1.1倍

B. 1.3倍

C. 1.5倍

D. 2倍

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【单选题】

BA 034 电容器组投入运行的瞬间，由于电容器两端的电压不能跃变，因而形成频率很高、幅值很大的过渡性电流，称为___。

A. 短路电流

B. 励磁涌流

C. 过渡电流

D. 合闸涌流

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【单选题】

BA035 提高电网功率因数的方法之一是并联补偿___。

A. 电阻

B. 电感

C. 电容器组

D. 阻抗

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【单选题】

BA035 采用电容器并联补偿方式，当电容器的额定电压与电网电压相等时，应采用 ___接法。

A. 并联

B. 串联

C. 星形

D. 三角形

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【单选题】

BA035 静止补偿器既可以补偿电压偏移，又可以调节___波动。

A. 电压

B. 电流

C. 有功功率

D. 无功功率

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【单选题】

BA036 当发生单相接地时，消弧线圈上___。

A. 没有电压

B. 电压升高到系统的线电压

C. 电压升高到系统的相电压

D. 电压降低

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【单选题】

BA036 如果选择适当的消弧线圈的___，可使接地点的电流等于零。

A. 电容

B. 电感

C. 电阻

D. 电抗

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【单选题】

BA036 当发生金属性接地时，___电流通过消弧线圈。

A. 没有

B. 有电感

C. 有电容

D. 有电阻

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【单选题】

BA037 消弧线圈是一个___的电感线圈。

A. 带有铁芯且铁芯具有间隙

B. 带有铁芯且铁芯没有间隙

C. 没有铁芯

D. 以上说法都不对

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【单选题】

BA037 消弧线圈采用带有间隙的铁芯，主要是为了___。

A. 防止剩磁过多

B. 防止剩磁过少

C. 防止磁饱和

D. 防止磁消失

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【单选题】

BA037 消弧线圈上还装有___，主要是为了防止大气过电压损坏消弧线圈。

A. 电抗器

B. 放电线圈

C. 电容器

D. 避雷器

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【单选题】

BA038 在变压器中性点装设消弧线圈的目的是___。

A. 提高电网电压水平

B. 限制变压器故障电流

C. 补偿电网接地的电容电流

D. 吸收无功

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【单选题】

BA038 中性点经消弧线圈接地系统称为___。

A. 大电流接地系统

B. 小电流接地系统

C. 不接地系统

D. 已接地系统

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【单选题】

BA038 中性点经消弧线圈接地系统发生单相接地时，其他两相对地电压___。

A. 不变

B. 升高

C. 降低

D. 为零

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【单选题】

8．BA_03 9 消弧线圈在运行中，变压器中性点位移电压不得超过额定相电压的___。

A. 1 5%

B. 5%

C. 3 0%

D. 2 0%

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【单选题】

BA039 在进行消弧线圈投入、停用和调整分接头操作时，应注意在操作隔离开关前须查明电网内确无单相接地，且接地电流小于___后方可操作。

A. 1 0 A

B. 30 A

C. 20 A

D. 15 A

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【单选题】

BA039 消弧线圈分接头的调整应在___进行。

A. 变电站值班长监护下

B. 变电所领导命令下

C. 值班调度命令下

D. 接地点电容电流不合格时

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【单选题】

BA040 消弧线圈___，应测量一次对地导通是否良好，良好后方可投入运行。

A. 操作前

B. 操作后

C. 改变分接头前

D. 改变分接头后

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【单选题】

BA040 当35 kV系统发生接地，消弧线圈电流表、电压表没有指示时，可能是___。

A. 二次回路故障

B. 消弧线圈内部匝间短路

C. 表计损坏

D. 消弧线圈外部故障

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【单选题】

BA040 消弧线圈工作时，油面温升为5 5℃，但上层油温最高不超过___。

A. 70℃

B. 80℃

C. 75℃

D. 85℃

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【单选题】

BBO01 用于接地故障保护的功率方向继电器的型号为___。

A. GG-11

B. GG-12

C. GL-11

D. GH-11

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【单选题】

BBO01 GG-11型功率方向继电器的最大灵敏角为___。

A. 30

B. 45

C. 70

D. 90

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【单选题】

BB001 GG-12与GG-11型功率方向继电器的唯一区别，在于它的电压回路___。

A. 串联着电容器和电阻

B. 串联着电阻

C. 并联着电容器和电阻

D. 串联着电容器

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【单选题】

BB002 由负序电压滤过器和一个执行元件即可组成___继电器。

A. 电压

B. 电流

C. 负序电压

D. 负序电流

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【单选题】

BB002 将负序电压从系统三相电压里分离出来的装置，称为___滤过器。

A. 负序电流

B. 负序电压

C. 零序电压

D. 电压

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【单选题】

BB002 负序电压继电器由一个负序电压滤过器和一个___继电器组成。

A. 电流

B. 电压

C. 欠压

D. 过压

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【单选题】

BB003 整流式晶体管功率方向继电器的相位比较系统采用___及逻辑电路实现。

A. 二极管环形调制器

B. 二极管整流器

C. 三极管放大器

D. 三极管直流放大器

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【单选题】

BB003 整流式功率方向继电器按比较方式不同，可分为相位比较式和___比较式2类。

A. 电压

B. 电流

C. 功方向

D. 绝对值

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