JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气_答案

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开

A. 对

B. 错

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力

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B. 错

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局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流

A. 对

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JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化

A. 对

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列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位

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JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态

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JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏

A. 对

B. 错

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JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体

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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降

A. 对

B. 错

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运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转

A. 对

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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机

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柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡

A. 对

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组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母

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16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间

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启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动

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使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联

A. 对

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【判断题】

柴油机启动后，松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通

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【判断题】

DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置

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闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电

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DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上

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运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行

A. 对

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用万用表测量电阻时，严禁带电测量

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运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地

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【判断题】

联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置

A. 对

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单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动

A. 对

B. 错

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【单选题】

在使用添乘仪添乘线路时，要按___键开始添乘。

A. A

B. B

C. C

D. D

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【单选题】

在更换钢轨时，要根据___计算预留轨缝，确定新轨长度。

A. 气温

B. 室外温度

C. 室内温度

D. 无所谓

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【单选题】

新轨高度不得超过线路上的钢轨面___mm。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 50

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【单选题】

换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备___夹板。

A. 异型

B. 一般

C. 减震

D. 普通

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【单选题】

换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备___垫板。

A. 异型

B. 一般

C. 减震

D. 普通

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【单选题】

接头错牙不超过___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

测量轨向时，要用___米正弦测量。

A. 25

B. 20

C. 10

D. 5

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【单选题】

施工防护施工人员在车站请点登记，在施工区域前后___m外设置红闪灯，封锁该段线路。

A. 10

B. 20

C. 50

D. 100

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【单选题】

线路巡检员需要携带的___CM的刚直尺。

A. 15

B. 30

C. 50

D. 100

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【单选题】

线路巡检员需要携带的___M的卷尺。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

正线开通初期___个月内要每24小时巡查一遍。

A. 3

B. 6

C. 12

D. 18

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【单选题】

正线开通初期3个月内要每___小时巡查一遍。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

3个月后视情况可改为每___小时巡查一遍。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

人工巡查的周期间隔不应超过___小时巡查一遍。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

锯轨后的钢轨长度误差应不超过___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钻孔后，螺孔孔径允许误差为___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

普通钢轨接头螺栓扭矩一般需要达到___N*m。

A. 400-500

B. 500-600

C. 700-800

D. 700-900

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【单选题】

绝缘钢轨接头螺栓的扭矩一般需要达到___N*m。

A. 400-500

B. 500-600

C. 700-800

D. 700-900

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【单选题】

安装绝缘钢轨接头后的___内，工班长应该安排人对该接头螺栓进行复紧。

A. 1到2星期

B. 2到3星期

C. 3到4星期

D. 4到5星期

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【单选题】

正线巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

车辆段巡道应该以___km/h的速度全面查看线路和道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

停车场线路单股起道不得超过___mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

线路中心的位移不得超过___mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

道岔的一侧拨道量年度不得大于___mm。

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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【单选题】

检查道岔支距时，实际支距于设计支距误差不超过___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

在测量道岔的导曲线正矢时，应该用___m弦。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 25

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【单选题】

测量曲线正矢时，应该使用___m弦。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 25

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【单选题】

测量曲线正矢时，应该在钢轨踏面下___mm测量。

A. 12

B. 16

C. 18

D. 20

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【单选题】

用液压拨道器拨道时，扒窝深度应该为___mm.

A. 120-125

B. 125-130

C. 130-135

D. 135-140

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【单选题】

拨道器油缸应该与轨面不大于___°。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90

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【单选题】

拨道时，回弹量一般预留___mm

A. 2~3

B. 3~4

C. 4~5

D. 5~6

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【单选题】

拨道作业时，一般用___台液压拨道器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

在曲线进行拨道时，测量小方向应该用___m弦。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 25

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【单选题】

指挥人与拨道人之间，在拨大弯时，应该距离___m。

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

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【单选题】

指挥人与拨道人之间，在拨小弯时，应该距离___m。

A. 25

B. 50

C. 75

D. 100

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【单选题】

关于拨道作业，线路中心位移不得超过正负___mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

拨道作业时，一侧拨道量年度累计不得大于___mm,并不得侵入限界。

A. 120

B. 130

C. 140

D. 150

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【单选题】

扣板与轨底以及轨枕挡肩离缝不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

改动规矩时，加垫的三角铁铁片的数量不得超过___片。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔内的查照间隔不小于___mm。

A. 1389

B. 1390

C. 1391

D. 1392

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