JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄_答案

【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车正常运用时，允许添加少量的自来水

A. 对

B. 错

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【判断题】

配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构

A. 对

B. 错

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【判断题】

联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机

A. 对

B. 错

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【判断题】

柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡

A. 对

B. 错

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【判断题】

组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母

A. 对

B. 错

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【判断题】

当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束

A. 对

B. 错

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【判断题】

柴油机防爆安全阀由阀盖，阀杆，弹簧及密封圈组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助机油泵的功用是在柴油机启动前，向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油

A. 对

B. 错

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【判断题】

16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间

A. 对

B. 错

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【判断题】

启动柴油机前启动机油泵先工作45--60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用万用表测量电压时，表笔应与电路串联

A. 对

B. 错

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【判断题】

柴油机启动后，松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1--2YJ未接通

A. 对

B. 错

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【判断题】

DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

闭合5K和8K时，GFC线圈和FLC线圈得电

A. 对

B. 错

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【判断题】

DF4B型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中，油压继电器1--2YJ故障后，可短接两个油压继电器维持运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

用万用表测量电阻时，严禁带电测量

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中突然卸载，7XD、4XD亮，则为主电路发生接地

A. 对

B. 错

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【判断题】

联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置

A. 对

B. 错

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【判断题】

单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

DF4B型机车的空气压缩机，由独立的直流电动机单独驱动

A. 对

B. 错

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【判断题】

JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀

A. 对

B. 错

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【判断题】

风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成

A. 对

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【判断题】

单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气

A. 对

B. 错

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【判断题】

消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一

A. 对

B. 错

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【判断题】

作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换风笛膜片时，应卸下风管后盖，换上新膜片，然后鸣笛试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m

A. 对

B. 错

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【判断题】

DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行

A. 对

B. 错

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【单选题】

ACP面板上的ONVOICE键的作用是()___

A. 键上的ON灯点亮，表示莫尔斯码台识别信号被衰减

B. 键上的ON灯点亮，表示莫尔斯码台识别信号被增强

C. 键上的ON灯点亮，表示话音音频信号被衰减

D. 键上的ON灯点亮，表示话音音频信号被增强

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【单选题】

ACP面板上的发射键()___

A. 包括PA键，一共是8个

B. 一次只能选择一个无线电系统处于发射状态

C. 按一下点亮的发射键，对应系统的发射功能被取消

D. 以上都正确

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【单选题】

AMU工作电源是()___

A. 115V交流电

B. 28V直流电

C. 115V交流电和28V直流电

D. 115V交流电、28V直流电以及36V交流电

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【单选题】

AMU位于()___

A. 前电子舱

B. 后电子舱

C. 客舱前厨房顶板上

D. 客舱后厨房顶板上

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【单选题】

ASTENSEATBELTS电门位于AUTO位，什么情况下，FASTENSEATBELT指示牌点亮：（）___

A. 缝翼大于21°或襟翼小于19°

B. 缝翼大于21°或襟翼大于19°

C. 缝翼小于21°或襟翼大于19°

D. 以上都错

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【单选题】

CAM包含()个客舱布局___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

CAM位于（）___

A. FAP内

B. 前电子舱

C. 后电子舱

D. PTP内

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【单选题】

CIDS的主要部件是()___

A. DEUA

B. DEUB

C. CAM

D. 导向器

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【单选题】

CIDS提供的功能有()___

A. 旅客呼叫

B. 厕所烟雾警告

C. 服务内话

D. 以上全部

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【单选题】

CVR要工作，必须满足：___

A. 在空中，至少一台发动机运转

B. 在地面，任何一台发动机运转

C. 在地面，任何一台发动机运转5分钟后

D. 在地面，两台发动机同时运转5分钟后

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【单选题】

DEUA通过（）和导向器直接相连___

A. 上位线（top-line）

B. 中位线（middle-line）

C. 同轴电缆

D. 以上都不正确

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【单选题】

DEUB通过（）和导向器直接相连___

A. 上位线（top-line）

B. 中位线（middle-line）

C. 同轴电缆

D. 以上都不正确

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【单选题】

ECAM上出现绿色的NOSMOKING信息，表示以下可能情况：___

A. NOSMOKING功能失效

B. NOSMOKING电门被设置在OFF位

C. NOSMOKING跳开关跳出

D. NOSMOKING电门被设置在ON位

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【单选题】

FAP上的CIDSCAUTION灯亮，表示()___

A. 一个DEUA故障

B. 一个导向器故障

C. 一个DEUB故障

D. 二个导向器故障

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【单选题】

FAP上的呼叫复位电门，可以复位：___

A. 来自驾驶舱的应急呼叫

B. 来自驾驶舱的正常呼叫

C. 来自旅客的呼叫

D. 以上全部

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【单选题】

FAP位于()___

A. 驾驶舱

B. 前乘务员站位处

C. 前电子舱

D. 后电子舱

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【单选题】

HF2的工作频率受以下哪个（些）部件控制()___

A. RMP2或ACP2

B. ACP或AMU

C. MCDU或RMP

D. 以上都不正确

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【单选题】

HF耦合器的功用()___

A. 对收发机的输出信号进行放大

B. 对天线接收信号进行解调

C. 实现收发机和天线之间的阻抗匹配

D. 以上都正确

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【单选题】

HF耦合器位于()___

A. 80VU架

B. 90VU架

C. 103VU架

D. 垂直安定面下部

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【单选题】

HF收发机前面板上的LRUFAIL灯点亮，表示（）___

A. 收发机故障

B. 藕合器故障

C. RMP故障

D. 天线故障

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【单选题】

HF收发机位于()___

A. 80VU架

B. 90VU架

C. 103VU架

D. 107VU架

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【单选题】

HF天线位于()___

A. 机腹后部

B. 机背后部

C. 垂直安定面前缘

D. 水平安定面前缘

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【单选题】

HF系统包括（）___

A. 天线、收发机、HF频率控制面板

B. 天线、收发机、天线耦合器、RMP

C. 天线、收发机、RMP、HF频率控制面板

D. 天线、收发机、天线耦合器、RMP、电源跳开关

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【单选题】

HF系统的工作频率范围()___

A. 2．0—30MHz

B. 2．0—23．999MHz

C. 2．8—23．999MHz

D. 23．999—30MHz

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【单选题】

HF系统的工作频率范围（）___

A. 2.0—30MHz

B. 2.0—23.999MHz

C. 2.8—23.999MHz

D. 23.999—30MHz

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【单选题】

HF系统用于（）___

A. 长距离通讯

B. 短距离通讯

C. 超长距离通讯

D. 长距离和短距离通讯

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【单选题】

PRAM位于（）___

A. 前电子舱

B. 后电子舱

C. 前服务员站位处

D. 后厨房顶板上

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【单选题】

PTP（编程和测试面板）用于（）___

A. 监控CIDS的状态

B. 启动CIDS部件测试

C. 机载重新编程

D. 以上全部

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【单选题】

PTP的主菜单包括（）___

A. 系统状态方式

B. 系统测试方式

C. 编程方式

D. 以上全部

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【单选题】

PTP面板上的DSPLON电门用于（）___

A. 接通/关断PTP电源

B. PTP复位

C. PTP屏幕显示控制

D. PTP测试

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【单选题】

PTP位于()___

A. 驾驶舱

B. 前电子舱

C. 后电子舱

D. 前乘务员站位处

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【单选题】

RMP的功用是()___

A. 音频信号混合

B. 无线电通讯、导航频率选择

C. 飞行内话控制

D. 音频信号转换

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【单选题】

RMP上的AM灯亮，表示（）___

A. VHF系统工作在耦合方式

B. VHF系统工作在调谐方式

C. HF系统工作在单边带方式

D. HF系统工作在调幅方式

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【单选题】

VHF2天线位于（）___

A. 机腹后部

B. 机背后部

C. 机腹前部

D. 机背前部

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【单选题】

VHF的测试可通过什么方式进行（）___

A. MCDU

B. PTP

C. 机器面板

D. A和C

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【单选题】

VHF系统的工作频率范围()___

A. 112—118MHz

B. 112—136．975MHz

C. 118—136．975MHz

D. 118．975—136．975MHz

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【单选题】

VHF系统用于（）___

A. 长距离通讯

B. 短距离通讯

C. 超长距离通讯

D. 长距离和短距离通讯

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【单选题】

按下副驾驶ACP面板上的RESET电门，以下叙述正确的是()___

A. 副驾驶ACP上的MECH灯熄灭，驾驶舱内的呼叫声停止

B. 所有ACP上的MECH灯熄灭，驾驶舱内的呼叫声停止

C. 副驾驶和第三站位处ACP上的MECH灯熄灭，驾驶舱内的呼叫声停止

D. 以上都不正确

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【单选题】

当ECAM上出现绿色的AUDIO3XFRD信息时，表示()___

A. 音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置

B. 音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于F/O3位置

C. 音频转换面板上（AUDIOSWITCHING）的转换电门位于NORM位置

D. A或B

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【单选题】

当FASTENSEATBELTS电门从AUTO位扳到ON时：___

A. FASTENSEATBELT指示牌点亮

B. 一低谐音被听见

C. RETURNTOSEAT灯点亮

D. 以上全部

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