支撑的拆除应按___的顺序施工。_答案

【单选题】

支撑的拆除应按___的顺序施工。

A. 先换支撑后拆除

B. 先支撑后换支撑

C. 拆除与换支撑同时进行

D. 不换支撑就拆除

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【单选题】

土层锚杆张拉预应力应如何进行。___

A. 锚固段灌浆强度大于15MP a，并不小于设计强度等级的75％可进行张拉

B. 锚固段灌浆强度大于10MP a，并不小于设计强度等级的50％可进行张拉

C. 锚固段灌浆强度大于20MP a，并不小于设计强度80％，可进行张拉

D. 锚固段灌浆强度大于30MP a，并不小于设计强度90％，可进行张拉

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【单选题】

土层锚杆预应力张拉至设计荷载的___后，再按设计要求锁定。

A. 0.8~0.9倍

B. 0.9~1.0倍·

C. 0.7~0.8倍

D. 0.75~0.9倍

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【单选题】

基坑监测点应在___范围内布置。

A. 从基坑边沿以外1~2倍的开挖深度

B. 从基坑边沿以外0.5~1倍的开挖深度

C. 从基坑边沿以外 0.8~1.5倍的开挖深度

D. 从基坑边沿以外2~3倍的开挖深度

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【单选题】

基坑检测基准点不应少于___。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个·

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【单选题】

对接扣件的抗滑承载力设计值为___。

A. 3.2kN

B. 3.4kN

C. 3.6kN

D. 3.8kN

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【单选题】

直角扣件、旋转扣件的抗滑承载能力设计值为___

A. 6kN

B. 8kN

C. 7kN

D. 8.5kN

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【单选题】

扣件式钢管支架的底座，其抗压承载力设计值为___。

A. 20kN

B. 30kN

C. 40kN

D. 50kN

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【单选题】

楼板模板及其支架(楼层高度4m以下)定型组合钢模板自重标准值为___。

A. 0.3kN／m2

B. 0.50kN／m2

C. 1.10kN／m2

D. 1.50kN/m2

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【单选题】

对普通混凝土，新浇筑混凝土自重标准值(G2K）可采用___。

A. 0.75kN／m3

B. 1.10kN／m3，

C. 2.0kN／m3

D. 2.4kN／m3

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【单选题】

钢筋自重(G3K)应根据工程设计图确定。对一般粱板结构每立方米钢筋混凝土的钢筋自重标准___。

A. 楼板0.3kN，梁0.5kN

B. 楼板0.5KN，粱0.8kN

C. 楼板1.1kN，梁1.5KN

D. 楼板1.5kN，粱2.0kN

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【单选题】

振捣混凝土时产生的荷载标准值( G2K)对水平模板可采用___。

A. 0.2kN／m2

B. 0.5kN／m2

C. 1.0kN／m2

D. 2kN／m2

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【单选题】

钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数___。

A. 0.35

B. 0.45

C. 0.75

D. 0.9

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【单选题】

验算结构表面外露的模板，其最大变形值为模板计算跨度的___。

A. 1／200

B. 1／250

C. 1／300

D. 1／400

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【单选题】

验算模板结构表面隐蔽的模板，其最大变形值为模板计算跨度的___。

A. 1／200

B. 1／250

C. 1／300

D. 1／400

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【单选题】

木支架受压立杆除应满足计算需要外，其梢直径不得小于___。

A. 50mm

B. 60mm

C. 80mm

D. 70mm

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【单选题】

在板结构中，钢支架立柱及桁架杆件的受压构件长细比不应大于___。

A. 80

B. 150

C. 160

D. 170

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【单选题】

在模板结构中，钢杆件和木杆件受拉时的长细比分别应不大于___。

A. 450:300

B. 350:250

C. 250:150

D. 150：100

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【单选题】

木支架立柱长细比不应大于___。

A. 150

B. 120

C. 110

D. 100

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【单选题】

门架使用可调支座时，调节螺杆伸长不得太于___。

A. 50mm

B. 100mm

C. 150mm

D. 200mm

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【单选题】

模板及其支架在安装过程中，必须设置___。

A. 保证工程质量设施

B. 提高施工速度设施

C. 保证节约材料的设施

D. 能有效防倾覆的临时固定设施

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【单选题】

现浇钢筋混凝土梁、板，当跨度大于___时应起拱。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

当设计无具体要求时，起拱高度可为跨度的___。

A. 1／1000~3／1000

B. 1／100~3／100

C. 1／1000~1／1500

D. 1／1500~1／2000

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【单选题】

模板安装作业必须搭设操作平台的最小高度是___。

A. 2.0m

B. 1.8m

C. 1.5m

D. 2.5m

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【单选题】

木立柱水平拉杆及剪刀撑若采用木板时，其截面尺寸不应小于___。

A. 25mm×80mm

B. 20mm×60mm

C. 25mmx×50mm

D. 20mm×70mm

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【单选题】

剪刀撑斜杆与地面夹角应为___。

A. 45°~60°

B. 30°~45°

C. 25°~30°

D. 10°~40°

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【单选题】

采用扣件式钢管作模板支撑时，立杆顶端伸出顶层横向水平杆中心线的长度a的限值为___。

A. 0.6m

B. 0.5m

C. 0.4m

D. 0.8m

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【单选题】

采用扣件式钢管支模时，立杆顶端的计算长度为___。

A. h+1.5 a

B. h+2 a

C. h+2.5 a

D. h+3.0a

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【单选题】

采用扣件式钢管脚手架作模板支架时，立柱底部必须设置纵横向扫地杆，纵上横下，使直角扣件扣牢。纵向扫地杆距离底座的限制高度为___。

A. 200mm

B. 250mm

C. 300mm

D. 350mm

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【单选题】

扣件式钢管模板支架的立杆间距应由计算确定，但间距最大不应大于___．

A. 1.5m

B. 1.2m

C. 1.8m

D. 2.0m

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【单选题】

多排扣件式钢管模板支架，四周应设通长竖向剪刀撑，中间纵横方向每隔___应设置一道竖向剪刀撑。

A. 4~5个立杆间距或5~7m

B. 6~8个立杆间距或7~9m

C. 8~10个立杆间距或8~10m

D. 2~4个立杆间距或2~4m

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【单选题】

扣件式钢管支架高于___时应设置水平剪刀撑。

A. 4.0m

B. 5.0m

C. 6.0m

D. 7.0m

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【单选题】

木立柱宜选用整料，当不能满足要求时，立柱的接头不宜超过___个，并应采用对接夹板的接头方式。

A. 4

B. 3

C. 1

D. 2

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【单选题】

在悬空部位作业时，操作人员应___。

A. 遵守操作规定

B. 进行安全技术交底

C. 戴好安全帽

D. 系好安全带

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【单选题】

滑动模板支承杆一般用___的圆钢或螺纹钢制成。

A. Φ25

B. Φ20

C. Φ35

D. Φ15

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【单选题】

扣件拧紧力距应为___。

A. 40~65N·m

B. 20~30N·m

C. 30~40N·m

D. 70~80N·m

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【单选题】

门架的跨距和间距应按设计规定布置，但间距宜不小于___。

A. 0.8m

B. 1.2m

C. 1.5m

D. 2.0m

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【单选题】

基坑(槽)上口堆放模板时的最小距离应在___以外。

A. 2m

B. 1m

C. 2.5m

D. 0.8m

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【单选题】

斜支撑与侧模的夹角不应小于___。

A. 30°

B. 35°

C. 40°

D. 45°

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【单选题】

建筑拆除工程的施工方法有人工拆除、机械拆除、___三种。

A. 人力拆除

B. 工具拆除

C. 爆炸拆除

D. 爆破拆除

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【单选题】

建筑拆除工程必须由具备爆破与拆除专业承包资质的单位施工，严禁将工程___。

A. 分项转包

B. 分部位转包

C. 整体转包

D. 专业转包

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推荐试题

【单选题】

非透过性液力变矩器___

A. 是泵轮转矩系数随转速改变的液力变矩器

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组曲线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也会变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

关于燃油经济性，错误的说法是___

A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性

B. 等速百公里燃油消耗量能全面反映汽车的实际运行情况

C. 循环工况一般多规定在室内汽车底盘测功机上进行试验

D. 用碳平衡法不可进行燃油消耗量的计算

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【单选题】

关于混合动力电动汽车错误的说法是___

A. 混合动力电动汽车续驶里程短

B. 混合动力电动汽车价格贵、体积大

C. 混合动力电动汽车可以选择小型的发动机，使其工作点处于高效率区

D. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油

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【单选题】

不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___

A. 长度不小于25米

B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装

C. 大于30%的坡道路面应为沥青混凝土

D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开

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【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 前后制动器制动力的分配比例

B. 制动力

C. 附着力

D. 制动效能的恒定性

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【单选题】

轮胎的附着系数最低的是___

A. 低气压、宽断面、子午线轮胎

B. 高气压、宽断面、子午线轮胎

C. 低气压、宽断面、斜交轮胎

D. 高气压、窄断面、子午线轮胎

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为泥泞、不平、坡度大于1%的硬路面

B. 风速应小于5m/s

C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，附着条件利用较好

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

D. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，附着利用率低

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【单选题】

指出下面错误的一项是___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于轻松

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值

C. 转向系的刚度应高些为好

D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性

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【单选题】

汽车的上坡能力用最大爬坡度表示，越野车的最大爬坡度在___

A. 30%左右

B. 不强调

C. 60%左右

D. 15%左右

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【单选题】

汽车行驶方程式Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj 中，Fi表示___

A. 滚动阻力

B. 坡度阻力

C. 加速阻力

D. 空气阻力

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【单选题】

根据我国公路设计规范，高速公路山岭重丘地区最大纵坡为___

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

能确定汽车动力性的是___

A. 汽车加速时间曲线

B. 汽车行驶加速度曲线

C. 汽车的加速度倒数曲线

D. 汽车动力特性图

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【单选题】

下面错误的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比

C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求

D. 四轮汽车的等效坡度超过单轴汽车

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【单选题】

具有最理想的汽车发动机特性曲线的是___

A. 活塞式内燃机

B. 转子式发动机

C. 活塞式蒸汽机

D. 等功率发动机

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数不是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素___

A. 行车车速

B. 汽车的外形与轮胎

C. 蓄电池的型号

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关发动机功率的选择，错误的说法是___

A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率

B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率

C. 对最小比功率没有明确的规定

D. 货车可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据，初步选择发动机功率

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【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 制动力

B. 制动时方向的稳定性

C. 附着力

D. 前后制动器制动力的分配比例

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，液压制动系制动器起作用的时间是___

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面

B. 风速应大于5m/s

C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，附着条件利用率高

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

D. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，附着条件没有充分利用

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【单选题】

指出下面错误的一项。___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过大。

C. 转向系的刚度应低些为好

D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性

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【单选题】

在空气阻力中，形状阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

汽车行驶方程式Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj 中，Fj表示___

A. 滚动阻力

B. 坡度阻力

C. 加速阻力

D. 空气阻力

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一级专用公路山岭重丘地区最大纵坡为___。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

能确定汽车动力性的是___

A. 汽车驱动力－行驶阻力平衡图

B. 汽车行驶加速度曲线

C. 汽车的加速度倒数曲线

D. 汽车加速时间曲线

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【单选题】

下面错误的说法是___

A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制

B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比

C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求

D. 四轮汽车的等效坡度与后轮驱动的汽车的等效坡度是相等的

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【单选题】

除在很低转速下，具有近似于等功率曲线的发动机是___

A. 活塞式内燃机

B. 转子式发动机

C. 活塞式蒸汽机

D. 等功率发动机

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 正确的保养与调整

B. 发动机增压

C. 轮胎气压

D. 制动灯的高度

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在0.1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为空载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关发动机功率的选择，错误的说法是___

A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率

B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率

C. 对最小比功率的规定，以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。

D. 货车的比功率跟总质量没有关系

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【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 附着力

B. 制动力

C. 抗热衰退的性能

D. 前后制动器制动力的分配比例

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，真空制动系和气压制动系起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面

B. 风速应大于5m/s

C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，附着条件没有充分利用

D. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

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【单选题】

指出下面错误的一项。___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值

C. 转向系的刚度应高些为好

D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化

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【单选题】

在空气阻力中，干扰阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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