下面哪项是制动性能的评价指标？____答案

【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 前后制动器制动力的分配比例

B. 制动力

C. 附着力

D. 制动效能的恒定性

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【单选题】

轮胎的附着系数最低的是___

A. 低气压、宽断面、子午线轮胎

B. 高气压、宽断面、子午线轮胎

C. 低气压、宽断面、斜交轮胎

D. 高气压、窄断面、子午线轮胎

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为泥泞、不平、坡度大于1%的硬路面

B. 风速应小于5m/s

C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，附着条件利用较好

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

D. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，附着利用率低

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【单选题】

指出下面错误的一项是___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于轻松

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值

C. 转向系的刚度应高些为好

D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性

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【单选题】

汽车的上坡能力用最大爬坡度表示，越野车的最大爬坡度在___

A. 30%左右

B. 不强调

C. 60%左右

D. 15%左右

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【单选题】

汽车行驶方程式Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj 中，Fi表示___

A. 滚动阻力

B. 坡度阻力

C. 加速阻力

D. 空气阻力

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【单选题】

根据我国公路设计规范，高速公路山岭重丘地区最大纵坡为___

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

能确定汽车动力性的是___

A. 汽车加速时间曲线

B. 汽车行驶加速度曲线

C. 汽车的加速度倒数曲线

D. 汽车动力特性图

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【单选题】

下面错误的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比

C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求

D. 四轮汽车的等效坡度超过单轴汽车

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【单选题】

具有最理想的汽车发动机特性曲线的是___

A. 活塞式内燃机

B. 转子式发动机

C. 活塞式蒸汽机

D. 等功率发动机

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数不是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素___

A. 行车车速

B. 汽车的外形与轮胎

C. 蓄电池的型号

D. 传动系的挡数

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为满载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关发动机功率的选择，错误的说法是___

A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率

B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率

C. 对最小比功率没有明确的规定

D. 货车可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据，初步选择发动机功率

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【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 制动力

B. 制动时方向的稳定性

C. 附着力

D. 前后制动器制动力的分配比例

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，液压制动系制动器起作用的时间是___

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面

B. 风速应大于5m/s

C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，附着条件利用率高

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

D. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，附着条件没有充分利用

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【单选题】

指出下面错误的一项。___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过大。

C. 转向系的刚度应低些为好

D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性

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【单选题】

在空气阻力中，形状阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

汽车行驶方程式Ft＝Ff＋Fw＋Fi＋Fj 中，Fj表示___

A. 滚动阻力

B. 坡度阻力

C. 加速阻力

D. 空气阻力

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一级专用公路山岭重丘地区最大纵坡为___。

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

能确定汽车动力性的是___

A. 汽车驱动力－行驶阻力平衡图

B. 汽车行驶加速度曲线

C. 汽车的加速度倒数曲线

D. 汽车加速时间曲线

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【单选题】

下面错误的说法是___

A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制

B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比

C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求

D. 四轮汽车的等效坡度与后轮驱动的汽车的等效坡度是相等的

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【单选题】

除在很低转速下，具有近似于等功率曲线的发动机是___

A. 活塞式内燃机

B. 转子式发动机

C. 活塞式蒸汽机

D. 等功率发动机

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【单选题】

对于透过性液力变矩器___

A. 泵轮转矩系数是常数值

B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组抛物线

C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化

D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响

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【单选题】

下面哪一项不是影响燃油经济性的因素？___

A. 正确的保养与调整

B. 发动机增压

C. 轮胎气压

D. 制动灯的高度

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【单选题】

不符合我国汽车路试要求的是___

A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行

B. 纵向坡度在0.1%之间

C. 动力试验时汽车载荷为空载

D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa

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【单选题】

有关发动机功率的选择，错误的说法是___

A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率

B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率

C. 对最小比功率的规定，以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。

D. 货车的比功率跟总质量没有关系

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【单选题】

下面哪项是制动性能的评价指标？___

A. 附着力

B. 制动力

C. 抗热衰退的性能

D. 前后制动器制动力的分配比例

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【单选题】

当驾驶员急速踩下加速踏板时，真空制动系和气压制动系起作用的时间为___。

A. 0.3－0.9秒

B. 0.1秒或更短

C. 2秒

D. 0.4秒

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【单选题】

下面哪项不符合制动试验的要求？___

A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面

B. 风速应大于5m/s

C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75

D. 气温在0-35℃

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【单选题】

关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___

A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力

B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑

C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，附着条件没有充分利用

D. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

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【单选题】

指出下面错误的一项。___

A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重

B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值

C. 转向系的刚度应高些为好

D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化

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【单选题】

在空气阻力中，干扰阻力占___

A. 58%

B. 14%

C. 12%

D. 7%

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【单选题】

下面哪项与降低CD值无关___

A. 大倾斜角的前风窗

B. 平滑的表面

C. 高而短的后箱盖

D. 保险杠的材料

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【单选题】

根据我国公路设计规范，一般四级公路平原微丘地区最大纵坡为___

A. 3%

B. 5%

C. 6%

D. 9%

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【单选题】

下面正确的说法是___

A. 汽车的动力性只受驱动力的约束

B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制

C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力

D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数

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【单选题】

不配备变速器的活塞式内燃机___

A. 只能通过百分之几的坡度

B. 能通过30%以上的坡度

C. 车速低时后备功率比较大

D. 车速低时能提供较大的驱动力

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【单选题】

要使轿车用活塞式内燃机具有等功率发动机一样的功率___

A. 必须配备非透过性无级变速器

B. 必须配备透过性无级变速器

C. 必须配备有级变速器

D. 无须装用任何变速器

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【判断题】

压上升率过大。

A. 对

B. 错

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集成运算放大器在信号运算方面可完成比例.求和.积分.微分.乘法.除法等运算。

A. 对

B. 错

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在逻辑运算中，能把所有可能条件组合并将其结果一一对应列出的表格称为数值表。

A. 对

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【判断题】

可关断可控硅可用于数字电路，组成单稳态.双稳态.环形计数等电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

凝汽式发电厂既供给用户电能，又供给热能，因此总效率较高。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按负荷发生的时间不同，电力负荷可分为高峰负荷.低俗负荷和平均负荷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压变动幅度是指实际电压偏离额定值的大小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

.提高电力网的电压水平，可以有效降低电力网的功率损耗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力线路和热力线路连接起来构成的整体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

金属性短路是指经过过渡电阻的短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

计算短路电流的目的是为了选择有足够机械稳定性和热稳定性的设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

最大运行方式是系统在该方式下运行，具有最大的短路阻抗。

A. 对

B. 错

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【判断题】

最小运行方式是系统在该方式下运行，发生短路后产生的短路电流最小。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地装置的接地电阻可采用电压电流表法进行测量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在中性点绝缘的系统中，可以采用保护接零。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电厂和变电所的电气主接线).备用容量.运行方式以及各种保护的能力有关。

A. 对

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【判断题】

提高功率因数不能减少线路损失。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力系统动态稳定的条件是转子在加速期间储存的动能等于过剩转矩对系统所做的功。

A. 对

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【判断题】

偏差不得超过土0．5 Hz；不足3*106kW的系统其允许偏差不得超过±0．2 Hz。

A. 对

B. 错

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【判断题】

周期小于该点距离保护某段的整定时间时，则该段距离保护不会误动作。

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B. 错

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状态的能力。

A. 对

B. 错

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常用同期方式有准同期和手动同期。

A. 对

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【判断题】

功负荷，有利于发电机进入同步状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电能在各级电网中输送时的损耗量占供电量的百分比称为线路损耗。

A. 对

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【判断题】

热稳定的要求，同时还应考虑运行中的电晕。

A. 对

B. 错

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【判断题】

系统发生振荡时，应先使频率尽可能相等，再采取提高发电机励磁和提高系统电压的措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

提高功率因数能增大线路损失。

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【判断题】

系统供电能力。

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B. 错

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【判断题】

通过提高功率因数确定补偿容量的方法简单明确，为国内外所通用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电阻中电能的损耗不应超过10W(指电网在额定电压时)。

A. 对

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高压集中补偿只能补偿10k

A. 对

B. 错

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并联电容器可用来产生无功，减少线路的无功输送，减少电压损失。

A. 对

B. 错

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【判断题】

过剩时便欠励磁运行。由此可知，改变调相机励磁电流的大小，就可调节无功功率。

A. 对

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专用的同步调相机必须和电网并列运行。

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B. 错

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在调相机的励磁回路中不装设熔断器，可以避免因熔断器熔断而使励磁回路开路。

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适合做变压器铁芯的材料是硬磁材料。

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在一般的情况下，变压器总是将高压绕组放在里面靠近铁芯处，将低压绕组放在外面。

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【判断题】

实际运行的变压器的负载损耗仅与负载电流有关。

A. 对

B. 错

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