【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数不是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关发动机功率的选择，错误的说法是___
A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率
B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C. 对最小比功率没有明确的规定
D. 货车可以根据同样总质量与同样类型车辆的比功率统计数据，初步选择发动机功率
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求？___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应大于5m/s
C. 路面附着系数不宜小于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___
A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，附着条件利用率高
C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，附着条件没有充分利用
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过大。
C. 转向系的刚度应低些为好
D. 动力转向系应具有随车速而变化的转向盘力特性
【单选题】
下面错误的说法是___
A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制
B. 驱动轮的附着力在硬路面上与驱动轮的法向反作用力成正比
C. 在极高车速下，即使是良好路面也不能满足附着性能的要求
D. 四轮汽车的等效坡度与后轮驱动的汽车的等效坡度是相等的
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一组抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的直线路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为空载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关发动机功率的选择，错误的说法是___
A. 先从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有功率
B. 还利用现代汽车统计数据初步估计汽车比功率来确定发动机应有功率
C. 对最小比功率的规定，以保证路上行驶车辆的动力性不低于一定水平。
D. 货车的比功率跟总质量没有关系
【单选题】
下面哪项不符合制动试验的要求？___
A. 试验路段应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面
B. 风速应大于5m/s
C. 路面附着系数不宜大于0.72-0.75
D. 气温在0-35℃
【单选题】
关于制动过程出现的情况，哪种说法是错误的？___
A. 前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑，是稳定工况，但制动时汽车会丧失转向能力
B. 后轮先抱死滑移，然后前轮抱死滑拖 ，是不稳定工况，中、后轴可能出现侧滑
C. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，附着条件没有充分利用
D. 前、后轮同时抱死拖滑，可避免后轴侧滑，前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
【单选题】
指出下面错误的一项。___
A. 汽车在原地、小半径弯道低速行驶时，要防止转向盘过于沉重
B. 在高速行驶时，转向盘力不宜过小，而应维持一定的数值
C. 转向系的刚度应高些为好
D. 动力转向系的转向盘力特性不随车速而变化
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力
D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___.
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
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【单选题】
仓库选择地点应与周围的其他建筑物、特别是工厂、居民区保持一定的安全距离，避免各种潜在危险。这是从库址选择的___来考虑的。
A. 地质条件
B. 水文条件
C. 环境条件
D. 水电供应条件
【单选题】
专仓专储是对于某些不宜与其他货物共储的货物，在仓库中划出专门的储存场所，进行隔离储存保管。专仓专储主要适应于___。
A. 一般物品
B. 金属材料
C. 电器产品
D. 危险品
【单选题】
___是指将工作场所内所有的地方和工作时使用的仪器、设备、工量夹具、材料等打扫干净，使工作场所保持一个干净、宽敞、明亮的环境。
A. 整理
B. 整顿
C. 清扫
D. 清洁
【单选题】
库存是整个商品流通过程中不可缺少的组成部分和不可忽视的重要环节。库存形成的原因很多，主要原因是___。
A. 生产需要
B. 销售需要
C. 顾客需要
D. 生产与消费在时间的差异
【单选题】
仓库在生产经营的过程中经常会遇到供货不及时、运输中断、需求量变化造成缺货等突发事件，因此仓库需要建立___以应付各种意外情况。
A. 有效库存
B. 最优库存
C. 零库存
D. 安全库存
【单选题】
在现代运输方式中，___是一种最古老、最经济的运输方式，非常适合于运输大宗货物，是我国统一的交通运输网中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用。
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 水路运输
D. 航空运输
【单选题】
___是托运单位与承运车站、港口之间办理托运和承运手续的依据，也是发运车站、港口安排运输工具办理货物交接和计算费用的原始凭证。
A. 运输计划
B. 货物运单
C. 提货清单
D. 发票
【单选题】
从接收中转商品起到交付铁路、交通运输部门转运时止，所发生的损失和由于接收中转商品单位工作处理不善造成的损失，由___单位负责。
A. 发货单位
B. 中转单位
C. 承运单位
D. 收货单位
【单选题】
不合理运输是指在组织商品运输过程中，不按商品的自然流向组织调运，忽视充分利用和合理分工运输工具，浪费运力，加大运输费用等现象。最突出、最普遍的一种不合理运输现象是___。
A. 迂回运输
B. 倒流运输
C. 对流运输
D. 过远运输
【单选题】
按规定的时间间隔进行配送，配送数量和品种可按集货或一定联络方式(电话、计算机网络)进行指定的配送方式是___。
A. 定量配送
B. 定时配送
C. 定时定量配送
D. 即时配送
【单选题】
配送中心的功能是通过货物对象及其相关资源的最终配置而确定的。在现代物流过程中许多新的功能被不断强化，以下不是配送中心功能的是___。
A. 储存
B. 销售
C. 信息
D. 流通加工
【单选题】
仓储企业在一定时期内实现的利润总额占全部资金的比率被称为___。它常用来反映仓储企业的资金利用效果。
A. 收入利润率
B. 人均实现利润
C. 资金利润率
D. 成本利润率
【单选题】
将包装件或产品堆码在托盘上，通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定，形成一个搬运单元，以便用机械设备搬运的包装是___。
A. 托盘包装
B. 单元包装
C. 捆扎包装
D. 局部包装
【单选题】
在储存、运输过程中为使存放、搬运适当，按规定的标准以简单醒目的图案和文字表明在包装一定位置上的标志是___。
A. 包装标志
B. 危险品包装标志
C. 包装储运指示标志
D. 收发货标志
