HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时，可通过控制电器柜上的隔离开关 SA__答案

【单选题】

HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时，可通过控制电器柜上的隔离开关 SA___，将其打至对应隔离位。

A. 95

B. 96

C. 98

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【单选题】

HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关 QA___，分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元，作为主变流器控制的同步信号使用。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车低压电流互感器TA___是为电度表的计量提供电流输入，为机车微机控制系统提供原边电流信号，用于原边电流显示。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车高压接地开关QS10上配有1把蓝色钥匙和___把黄色钥匙。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车将蓝色钥匙插入接地开关 QS10 并向右旋转至___位，保证车顶设备可靠接地。

A. 运行

B. 中间

C. 接地

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【单选题】

HXD3电力机车主变压器的___个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

HXD3电力机车主变压器___个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。

A. 1

B. 2

C. 4

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【单选题】

HXD3电力机车每组牵引变流器分别有___个接触器。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车主接地保护电路由跨接在中间回路的___个串联电容和一个接地信号传感器组成。

A. 两

B. 四

C. 六

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【单选题】

HXD3电力机车主变流器含有___套独立的接地保护电路，可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD3电力机车牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生___次，故障将被锁定，必须切断 CI 控制电源，才能恢复正常。

A. 两

B. 三

C. 四

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【单选题】

HXD3电力机车主电路某一点接地时则形成回路，接地检测回路有故障电流流过，传感器输出电流信号，使保护装置动作，其动作保护值为___A。

A. 5

B. 8

C. 10

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【单选题】

HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续___ms 或者是高于35kV且持续1ms时，CI 实施保护。

A. 3

B. 5

C. 10

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【单选题】

HXD3电力机车当原边网压低于16kV且持续___ms时， CI 实施保护。

A. 3

B. 5

C. 10

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【单选题】

HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到___位牵引电动机的牵引变流器环节，进行库内动车作业。

A. 一、六

B. 二、五

C. 三、四

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【单选题】

HXD3电力机车正常情况下，辅助变流器UA11、UA12基本上以___%的额定容量工作。

A. 40

B. 50

C. 60

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【单选题】

HXD3电力机车当某一套辅助变流器发生故障时，允许___压缩机可以投入工作。

A. 两台

B. 操纵端

C. 非操纵端

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【单选题】

HXD3电力机车辅助变流器的过流和过载保护故障消除后___s内自动复位。

A. 3

B. 5

C. 10

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【单选题】

HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在___分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死。

A. 2

B. 3

C. 5

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【单选题】

HXD3电力机车辅助电动机回路过载保护动作故障在2分钟内连续发生___次，该辅助变流器将被锁死。

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

HXD3电力机车最多可以实施同型号的___台机车重联。

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

当HXD3电力机车速度大于等于___km/h，且机车未实施空气制动时，可进行“定速控制”操作。

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度___km/h”时， TCMS控制机车进入电气制动工况。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过___级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车制动缸压力高于___kPa时，踏面清扫投入。

A. 50

B. 100

C. 150

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【单选题】

HXD3电力机车制动缸压力低于___kPa 时，踏面清扫解除。

A. 50

B. 30

C. 20

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【单选题】

HXD3电力机车为防止损坏辅助压缩机，辅助压缩机打风时间不得超过___分钟。

A. 3

B. 5

C. 10

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【单选题】

HXD3电力机车受电弓（自绝缘子底面）升高到2m的升弓时间≤___s。

A. 4.5

B. 5.4

C. 6

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【单选题】

HXD3电力机车受电弓从2m高度（至绝缘子底面）落下的降弓时间≤___s。

A. 2

B. 3

C. 4

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【单选题】

HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为 ___mm。

A. 10

B. 20

C. 30

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【单选题】

HXD3电力机车在网压___kV时功率为零。

A. 17.2

B. 19.5

C. 20.2

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【单选题】

HXD3电力机车（25t 轴重）恒功率速度范围在___ km/h～120km/h 。

A. 55

B. 65

C. 70

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【单选题】

HXD3电力机车应能以___km/h速度安全通过半径为125m的曲线。

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

HXD3电力机车整体的车内的增压空气量是___m3/s 。

A. 2.6

B. 1.6

C. 3.6

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【单选题】

HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由___个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。

A. 1

B. 3

C. 6

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【单选题】

HXD3电力机车的___个牵引逆变器分别向6台牵引电动机供电。

A. 2

B. 3

C. 6

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【单选题】

CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS___撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。

A. 801

B. 803

C. 804

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【单选题】

HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为___L/min。

A. 100

B. 200

C. 300

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【单选题】

HXD3电力机车控制接地自动开关为QA___。

A. 59

B. 60

C. 61

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【单选题】

HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA___。

A. 59

B. 60

C. 61

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【判断题】

HXD3电力机车辅助电气系统分别提供 VVVF 和 CVCF 三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)南航波音737-800发动机的吊点___

A. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPC上

B. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在HPC上

C. 前吊点在风扇机匣上,后吊点在PT机匣上

D. 前吊点在风扇机匣上,中吊点在HPT上

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【单选题】

(B737ng)南航波音737-800发动机中把起动机的转动转换为N2转动要经过___

A. AGB，IGB，TGB

B. AGB，TGB，IGB

C. IGB，TGB，AGB

D. IGB, AGB,TGB,

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【单选题】

(B737ng)起动机工作时间最多不能超过多少时间___

A. A. 45秒

B. B. 60秒

C. C. 90秒

D. D. 120秒

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【单选题】

(B737ng)起动手柄前推到慢车位将作动___

A. A.起动活门打开

B. B.供电起动机驱动N2转子加速

C. C.燃油关断活门电门,点火电门和MEC内的燃油关断活门

D. D.仅MEC内的燃油关断活门打开

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【单选题】

(B737ng)球形轴承承受什么样的载荷？滚子轴承承受什么样的载荷？___

A. 径向和轴向径向和轴向

B. 轴向和轴向径向

C. 轴向和径向轴向

D. 径向和轴向径向

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【单选题】

(B737ng)球形轴承承载何种载荷？滚子轴承承载何种载荷？___

A. 轴向和轴向径向

B. 轴向和径向轴向

C. 径向和轴向径向

D. 径向和轴向径向和轴向

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV（高压关断活门），它装在哪里：___

A. 大翼上，发动机吊架的左侧

B. 大翼上，发动机吊架的右侧

C. HMU内部

D. MEC内部

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【单选题】

(B737ng)发动机EEC的电源来自:___

A. EEC专用发电机或交流转换汇流条

B. EEC专用发电机或地面服务汇流条

C. EEC专用发电机或主1号汇流条

E. EC专用发电机或主2号汇流条

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【单选题】

(B737ng)关于波音737-800发动机T12接近盖板说法正确的是：___

A. 接近T12 同时可以接近T25

B. 接近T12 同时可以接近T495

C. 接近T12 同时可以接近T125

D. 接近T12 ，同时可以起到释压作用

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【单选题】

(B737ng)（1）燃气涡轮发动机的燃油能够用来冷却滑油。（2）燃气涡轮发动机的冲压空气可用来冷却滑油。对于上面两种说法，下列哪种是正确的？___

A. 仅（1）正确。

B. 仅（2）正确。

C. 都不正确。

D. 都正确。

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由什么部件控制的：___

A. 根据油门杆的位置来控制

B. 根据起动手柄的位置来控制

C. 根据灭火电门的位置

D. B或C对

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它装在哪里___

A. 大翼上，发动机吊架的左侧

B. 大翼上，发动机吊架的右侧

C. HMU内部

D. MEC内部

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【单选题】

(B737ng)电子表温度控制组件（ETC）安装在___

A. A. 前电子设备舱

B. B. 主电子设备舱

C. C. 前货舱

D. D. 后货舱

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【单选题】

(B737ng)发动机进气道内的两个传感器为：___

A. A．Pt2和Tt2传感器

B. B．N1和N2传速传感器

C. C．EPR和N1传感器

D. D．Tt2和Tt7传感器

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【单选题】

(B737ng)发动机起动机上有几个磁堵?___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 0

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤：___

A. 一个

B. 2个

C. 3个

D. 6个

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油泵里有几个油滤？___

A. 一个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

(B737ng)发动机系统的PS3感受的是：___

A. LPC出口的压力

B. LPC 进口的压力

C. LPC第三级出口的压力

D. HPC第九级的出口压力

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【单选题】

(B737ng)进入伺服系统的燃油要经过加热，目的是___

A. 加热膨胀，给燃油加压

B. 加热防结冰

C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统

D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统

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【单选题】

(B737ng)737NG发动机燃油系统有一个HPSOV，它是由谁控制的___

A. 根据油门杆的位置来控制

B. 根据起动手柄的位置来控制

C. 根据灭火电门的位置

D. B或C对

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【单选题】

(B737ng)HPSOV 的打开是靠:___

A. 油压

B. 起动手柄给信号打开

C. 灭火手柄给信号，靠油压打开

E. EC给信号打开

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【单选题】

(B737ng)P5面板上的燃油滤旁通灯点亮表明___

A. A.燃油滤堵塞,旁通活门打开

B. B.燃油清洗滤堵塞,旁通活门打开

C. C.燃油滤上的旁通活门故障

D. D.燃油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯

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【单选题】

(B737ng)发动机EEC的电源来自:___

A. EEC专用发电机或地面服务汇流条

B. EEC专用发电机或主1号汇流条

C. EEC专用发电机或主2号汇流条

E. EC专用发电机或交流转换汇流条

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【单选题】

(B737ng)发动机燃油系统 HPSOV 的打开是靠什么:___

A. 油压

B. 起动手柄给信号打开

C. 灭火手柄给信号，靠油压打开

E. EC给信号打开

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【单选题】

(B737ng)关于737NG维护、排故方面比较方便，主要体现在哪里：___

A. 增加了在控制盒的对发动机BITE功能

B. 增加了在EEC上的BITE功能

C. 增加了在CDU上对发动机的BITTE

D. 增加了在MEC上的BITE功能

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【单选题】

(B737ng)燃油泵上的清洗滤堵塞,将旁通燃油到___

A. A.MEC内

B. B.燃油泵低压级进口

C. C.燃油泵高压级进口

D. D.伺服燃油加热器

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【单选题】

(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___

A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障

B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障

C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)

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【单选题】

(B737ng)为什么进入伺服系统的燃油要经过加热___

A. 加热膨胀，给燃油加压

B. 加热防结冰

C. 和液压油进行热交换后，燃油加热以防结冰阻塞伺服系统

D. 和液压油进行热交换后，液压油加热以防结冰阻塞伺服系统

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【单选题】

(B737ng)用于JTSD－17A发动机燃油加温的是：___

A. A．13级引气

B. B．8级引气

C. C．电加温

D. D．外函道引气

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【单选题】

(B737ng)正常情况下737NG发动机的点火系统是如何工作的：___

A. 自动点火的

B. 人工控制的

C. 人工控制的自动点火

D. 自动控制为主，人工控制为辅

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【单选题】

(B737ng)正常情况下波音737NG发动机的点火激励器是___

A. 将115V 转为20000伏

B. 将115V 转为2000伏

C. 将115V 转为1000伏

D. 将115V 转为10000伏

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【单选题】

(B737ng)发动机哪种喷嘴有更大的油流经过___

A. 带银色带的喷嘴

B. 带蓝色带的喷嘴

C. 带黄色带的喷嘴

D. 带黑色带的喷嘴

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【单选题】

(B737ng)关于737NG和737-345点火电门的控制说法正确的是___

A. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU控制

B. 737-345用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737NG用DEU和控制P5板的起动电门控制

C. 737NG用P6板的N2转速继电器和P5板的起动电门控制；737-345用DEU和控制P5板的起动电门控制

D. 没有差异

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【单选题】

(B737ng)机组在空中起动发动机，如果不需要起动机，则启动电门放在：___

A. GRD

B. CONT

C. FLT

D. OFF

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【单选题】

(B737ng)为什么涡喷发动机需要高能量的点火系统？___

A. 为了在高空和高温条件下点燃油气混合气

B. 因为使用的电压太高

C. 为了在高空和低温条件下点燃油气混合气

D. 因为使用的电压太低

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【单选题】

(B737ng)在点火嘴的附近你将发现哪种喷嘴___

A. 带银色带的喷嘴

B. 带蓝色带的喷嘴

C. 带黄色带的喷嘴

D. 带黑色带的喷嘴

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【单选题】

(B737ng)737NG的发动机点火控制和737-345的最大差异是___

A. 没有差异

B. 737NG由EEC参与点火

C. 737NG由DEU参与控制

D. B和C都对

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【单选题】

(B737ng)737NG的发动机起动系统和737-345有何差异___

A. EEC参与起动控制

B. 发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车

C. 起动过程中有信号送到APU系统

D. 以上都对

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【单选题】

(B737ng)737NG的灭熄火保护功能和737-345不同的是___

A. 起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位

B. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N2<IDLE

C. 飞机在空中，起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位或GRD位，N1<IDLE

D. 以上都是

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【单选题】

(B737ng)737NG控制点火电门从GND到OFF位的部件是___

A. P6板下面的N1继电器

B. P6板下面的N2继电器

C. DEU和P5板继电器及电门

D. DEU和P6板继电器

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