HXD3电力机车应能以___km/h速度安全通过半径为125m的曲线。_答案

【单选题】

HXD3电力机车应能以___km/h速度安全通过半径为125m的曲线。

A. 3

B. 5

C. 7

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【单选题】

HXD3电力机车整体的车内的增压空气量是___m3/s 。

A. 2.6

B. 1.6

C. 3.6

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【单选题】

HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由___个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。

A. 1

B. 3

C. 6

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【单选题】

HXD3电力机车的___个牵引逆变器分别向6台牵引电动机供电。

A. 2

B. 3

C. 6

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【单选题】

CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS___撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。

A. 801

B. 803

C. 804

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【单选题】

HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为___L/min。

A. 100

B. 200

C. 300

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【单选题】

HXD3电力机车控制接地自动开关为QA___。

A. 59

B. 60

C. 61

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【单选题】

HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA___。

A. 59

B. 60

C. 61

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【判断题】

HXD3电力机车辅助电气系统分别提供 VVVF 和 CVCF 三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车一组辅助变流器故障后可由另一组辅助变流器对部分辅助机组供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车转向架采用滚动抱轴承全悬挂结构。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车6台牵引电动机采用6台牵引风机进行独立冷却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车6台牵引风机除对牵引电动机的冷却外，还用来对车内微增压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车2台复合冷却器采用2台冷却风机进行独立冷却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车复合冷却器用送风机：采用两段轴流风扇、外框和叶片间距变大，防止冻结、防止噪音。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车主变压器的储油箱与主变压器用软管连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车采用 DSA200 型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车回流装置保证网侧向钢轨的回流作用，同时保护机车轮对轴承不受电蚀，保证机车可靠接地。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车电流互感器 TA1是为电度表的计量提供电流输入，属于测量用互感器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

智能型电度表 PWH，通过采集原边低压电流互感器 TA2 和高压电压互感器 TV1 提供的电流和电压信号来实现机车牵引、再生电能的计量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车6组牵引变流器的主电路和控制电路相对独立，分别为6个牵引电动机提供交流变频电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当HXD3电力机车6组牵引变流器其中一组或几组发生故障时，通过 TCMS 微机显示屏，利用触摸开关将故障的牵引变流器切除，剩余单元仍可继续工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当HXD3电力机车整台机车的 6 个轴的轮径差、轴重转移及空转等可能引起的负载分配不均匀时，可以通过牵引变流器的控制进行适当的补偿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车辅助变流器采用软起动方式进行起动，除空气压缩机电动机外，其他辅助电动机也随之起动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车辅助变流器UA11、UA12内部，分别设有2套接地保护装置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对应的接地故障转换开关置“中立位”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车辅助变流器将被锁死后，必须切断辅助变流器的控制电源，才可解锁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车每组辅助变流器，均可向110V充电模块提供DC350电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车辅助变流器向110V充电模块输出电源回路通过熔断器DF进行短路过载保护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车熔断器DF出现熔断后，辅助变流器将通知微机控制系统TCMS，进行110V 充电模块输入电源的转换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当HXD3电力机车压缩机进行低温加热时，压缩机可以正常工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器，用于冷却变流器，下部为油散热器，用于冷却主变压器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车在网压31kV～31.3kV范围内机车功率线性下降至零。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车在网压22.5kV～17.5kV和17.5kV～17.2kV范围内机车功率按相同斜率线性下降。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车车体侧面不设进风口，以提高车体作业的效率。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD3电力机车空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片，进行机械室回流。

A. 对

B. 错

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【单选题】

关于外流valve的描述，以下哪个是正确的___

A. A.1号马达由1号控制器控制

B. B.2号马达由2号控制器控制

C. C.3号马达由座舱增压面板控制

D. D.以上都对

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【单选题】

混合总管可以从哪里接近？___

A. A.前货舱前壁板

B. B.前货舱后壁板

C. C.后货舱前壁板

D. D.后货舱后壁板

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【单选题】

ECAM哪几个页面可以看到空调系统的数据___

A. A.引气和空调页面

B. B.座舱压力页面

C. C.巡航页面

D. D.以上都可以

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【单选题】

EIU和空调系统的控制器之间是如何进行数据交换的___

A. A.EIU送信号给组件控制器起飞推力的信号以关闭充压进气门

B. B.EIU送高压燃油valve信号给area控制器以计算引气需求

C. C.area控制器送信号给EIU，引气流量增加时增加发动机推力

D. D.以上都是

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【单选题】

当厕所和厨房风扇失效时___

A. A.客舱温度调节失效

B. B.客舱管道温度固定在15摄氏度

C. C.驾驶仓温度调节正常

D. D.以上都对

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【单选题】

当接通空调面板的RAMAIR电门时___

A. A.DITCHING电门在正常位时，充压进气门打开

B. B.当客舱压差小于1时，外流valve完全打开

C. C.以上都不是

D. D.A＋B

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【单选题】

以下说法不正确的是___

A. A.安全valve有两个，一个防止正压超压，一个防止负压超压

B. B.后货舱门打开是，货舱加温照常工作

C. C.客舱温度到达15000时，外流valve完全关闭

D. D.地面，电子舱构型只能是开路构型

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【单选题】

组件控制器控制组件充压进气门关闭，需要那些信号___

A. A.LGCIU2

B. B.BSCU

C. C.EIU

D. D.以上都是

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【单选题】

当DITCHING电门接通，以下哪个说法是错误的___

A. A.充压进气门会关闭

B. B.电子通风排气valve会关闭

C. C.无论是否在在自动位，外流valve都会关闭

D. D.在人工位，外流valve不会关闭

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【单选题】

假如空调组件有故障，应该做哪个测试___

A. A.温度控制测试

B. B.座舱压力测试

C. C.货舱加温测试

D. D.组件控制器测试

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【单选题】

如果飞机反映有组件过热信息___

A. A.首先应该察看MCDU确认是组件出口过热还是涡轮出口过热以及有无故障信息

B. B.首先应该察看故障历史确认出现故障的航段

C. C.首先应该察看故障历史确认出现故障的时间

D. D.首先应该做cpc测试

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【单选题】

如果想在AIDS上看组件流量的实时数据，应该输入什么代码？___

A. A.PF

B. B.FP

C. C.PT

D. D.DP

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【单选题】

如果有PACK1REGULFAULT警告信息和“p1cont”故障信息，应该首先考虑哪个LRU？___

A. A.组件控制器

B. B.area控制器

C. C.FCV

D. D.配平valve

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【单选题】

安全valve的功用?___

A. A.防止反压超压

B. B.代替外流valve

C. C.防止正,反压超压.

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【单选题】

飞机高度39000英尺,客舱高度最大为:___

A. A.8000英尺

B. B.12000英尺

C. C.800英尺.

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【单选题】

如从APU引气(APU引气valve打开)，空调组件的流量自动选择在：___

A. A 高位

B. B 正常位

C. C 低位

D. D以上都不正确

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【单选题】

配平空气valve的控制是由：___

A. A area控制器

B. B 空调组件控制器

C. C 热空气压力调节valve

D. D驾驶舱人工控制

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【单选题】

客舱area温度传感器探测哪里的空气温度___

A. A行李架附近的空气温度

B. B座椅附近的空气温度

C. C厨房和盥洗室风扇抽取的空气温度

D. D接近地板的空气温度

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【单选题】

当冲压空气按钮设置在ON位时，放气valve将：___

A. A 关闭

B. B 每次都打开

C. C 当压差小于1PSI时部分打开

D. D 当压差大于1PSI时打开

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【单选题】

当APU为空调组件供气时，如area温度不能被满足，空调组件将送信号给下列哪个装置要求增加空气流量：___

A. A空调组件流量控制valve

B. Ｂ发动机控制盒

C. CAPU电子控制盒

D. D空调组件冲压空气进气风门

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【单选题】

在空中，使用压力控制器1时，如有故障：___

A. A 你必须用人工控制

B. B 你必须设定着陆场高

C. C 你必须人工选择控制器2

D. D自动转到控制器2

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【单选题】

在地面，系统开始工作后外流valve在什么位置？___

A. 完全打开

B. 完全关闭

C. 由FMGEC调节

D. 半开位

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【单选题】

外流valve显示在ECAM的什么面？___

A. 空调页

B. 增压页

C. 引气页

D. 门页

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【单选题】

增压系统由两个CPC控制，___

A. 两个CPC互为备用

B. CPC轮流控制增压系统

C. 两个CPC计算机可以互换

D. 以上都对

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【单选题】

在人工增压控制方式下，那个CPC给人工控制提供显示数据：___

A. CPC1

B. CPC2

C. 两者都提供

D. 人工模式备用控制器

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【单选题】

安全valve是如何作动的？___

A. 电动

B. 气动

C. 液压作动

D. 燃油作动

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【单选题】

当着陆场高选择在自动位时，从哪里获得着陆场高的数据：___

A. 大气数据和惯性导航计算机

B. FMGEC

C. 飞行控制计算机

D. 无线电高度计

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【单选题】

何时开始客舱预增压？___

A. 发动机启动时

B. 舱门关好后

C. 需要人工控制

D. 发动机功率设置在起飞推力时

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【单选题】

在ECAM的增压页上安全valve指示何时会变成琥珀色？___

A. 任意一个安全valve打开时

B. 两个安全valve都打开时

C. 两个安全valve都关闭时

D. 以上都不对

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【单选题】

座舱高度为多少时会发出红色警告___

A. 8000英尺时

B. 14000英尺时

C. 9550英尺时

D. 11000英尺时

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【单选题】

正常时增压是如何操作的？___

A. 全自动控制

B. 由人工控制的

C. 有一个作动马达工作

D. 以上A、C是正确的

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【单选题】

组件是如何调节基本温度的___

A. 以满足最低的area温度需求进行调节

B. 以满足最高的area温度需求进行调节

C. 根据不同area不同需求进行调节

D. 以上都不对

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【单选题】

掺混valve的作用是什么？___

A. 增加冷空气来优化控制area温度

B. 增加热空气来优化控制area温度

C. 调节热空气压力

D. 以上都不对

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【单选题】

防冰valve的作用是什么？___

A. 防止热交换器结冰

B. 防止再加热器结冰

C. 防止冷凝器结冰

D. 调节组件出口温度

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【单选题】

冲压空气进出口门的作用是什么？___

A. 调节经过压气机的空气

B. 调节经过涡轮的空气

C. 调节经过热交换器的空气

D. 以上都不正确

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【单选题】

组件温度控制器失效后由什么来控制组件出口温度于固定温度？___

A. 温度控制valve

B. 流量控制valve

C. 掺混valve

D. 防冰valve

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【单选题】

正常时组件控制器通过控制什么部件来控制组件的出口温度？___

A. 温度控制valve

B. 冲压空气进出口门

C. 防冰valve

D. 以上AB是正确的

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【单选题】

下列哪项是正确的___

A. A.热空气调压valve关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气valve也同时关闭.

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节.

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节.

D. D.冲压进气口在空中不全开.

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【单选题】

FAC计算机的功能为（）___

A. 提供升降舵控制和飞行包线保护

B. 提供升降舵控制和飞行管理

C. 提供方向舵控制和飞行包线保护

D. 提供方向舵控制和飞行管理

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【单选题】

在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___

A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动

B. 只有油门杆不会移动

C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动

D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动

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