包括低副、高副。_答案

【单选题】

包括低副、高副。

A. 动力部分

B. 辅助部分

C. 运动副

D. 控制部分

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【单选题】

运动副的是指面接触。

A. 水平副

B. 中副

C. 低副

D. 垂直副

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【单选题】

运动副的低副是指接触。

A. 点

B. 线

C. 水平

D. 面

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【单选题】

运动副的是指点接触或线接触。

A. 高副

B. 中副

C. 水平副

D. 低副

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【单选题】

系统分为：齿轮传动、蜗杆传动、带传动和链传动。

A. 运动

B. 传动

C. 执行

D. 制动

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【单选题】

传动系统分为：、蜗杆传动、带传动和链传动。

A. 齿轮传动

B. 涡轮传动

C. 摩擦传动

D. 机械传动

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【单选题】

传动系统分为：齿轮传动、、带传动和链传动。

A. 机械传动

B. 涡轮传动

C. 摩擦传动

D. 蜗杆传动

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【单选题】

机械联接包括：联接、键联接、销联接等。

A. 螺纹联接

B. 齿联接

C. 带联接

D. 齿联接

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【单选题】

机械联接包括：螺纹联接、、销联接等。

A. 摩擦联接

B. 键联接

C. 带联接

D. 齿联接

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【单选题】

机械联接包括：螺纹联接、键联接、等。

A. 摩擦联接

B. 摩擦联接

C. 带联接

D. 销联接

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【单选题】

把对物体的作用力称为约束力。

A. 紧固

B. 约束

C. 制约

D. 摩擦

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【单选题】

空间自由度有个。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

自由度有3个。

A. 平面

B. 空间

C. 时间

D. 速度

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【单选题】

平面自由度有个。

A. 4

B. 2

C. 3

D. 6

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【单选题】

金属材料在外力作用下抵抗永久变形（或超过容许限度的残余变形）和断裂的能力称为。

A. 强度

B. 硬度

C. 刚度

D. 韧性

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【单选题】

金属材料在外力作用下抵抗变形（或超过容许限度的残余变形）和断裂的能力称为强度。

A. 非塑性

B. 持续

C. 永久

D. 半永久

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【单选题】

材料局部抵抗硬物压入其表面的能力称为。

A. 强度

B. 硬度

C. 刚度

D. 韧性

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【单选题】

：加热到适当温度，保温一定时间后随炉冷却。

A. 正火

B. 回火

C. 淬火

D. 退火

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【单选题】

退火：加热到适当温度，保温一定时间后。

A. 随炉冷却

B. 出炉冷却

C. 入水冷却

D. 回炉加热

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【单选题】

：作用为降低硬度，消除内应力，改善加工性能。

A. 正火

B. 回火

C. 淬火

D. 退火

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【单选题】

退火作用为降低硬度，消除，改善加工性能。

A. 内应力

B. 外应力

C. 温度

D. 韧性

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【单选题】

：加热到适当温度，保温一定时间后出炉空冷。

A. 退火

B. 正火

C. 回火

D. 淬火

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【单选题】

正火：加热到适当温度，一定时间后出炉空冷。

A. 回炉

B. 退火

C. 降温

D. 保温

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【单选题】

正火作用同退火，比退火的强度和硬度高，但较低。

A. 延展性和脆性

B. 塑性和韧性

C. 刚度和韧性

D. 刚度和脆性

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【单选题】

淬火：加热到适当温度，保温一定时间后在水中或油中快速冷却。提高硬度和强度，后期要。

A. 正火

B. 退火

C. 回火

D. 淬火

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【单选题】

：加热到适当温度，保温一定时间后在水中或油中快速冷却。提高硬度和强度，后期要回火。

A. 正火

B. 退火

C. 回火

D. 淬火

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【单选题】

淬火的作用提高硬度和，后期要回火。

A. 内应力

B. 外应力

C. 强度

D. 韧性

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【单选题】

淬火的作用提高和强度，后期要回火。

A. 内应力

B. 外应力

C. 刚度

D. 硬度

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【单选题】

：将淬火后的工件重新加热到适当温度，保温一定时间后在油中或空气中冷却。

A. 回火

B. 正火

C. 退火

D. 淬火

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【单选题】

的作用消除内应力，减小脆性。

A. 正火

B. 退火

C. 回火

D. 淬火

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【单选题】

回火的作用消除，减小脆性。

A. 内应力

B. 外应力

C. 强度

D. 韧性

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【单选题】

回火的作用消除内应力，减小。

A. 刚度

B. 脆性

C. 强度

D. 韧性

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【单选题】

图中图形与其实物相应要素的之比称为比例。

A. 距离

B. 公差

C. 非线性尺寸

D. 线性尺寸

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【单选题】

图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比称为。

A. 公差

B. 比例

C. 距离

D. 误差

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【单选题】

尺寸的组成：尺寸界线、尺寸线和。

A. 尺寸代码

B. 尺寸比例

C. 尺寸数字

D. b.尺寸距离

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【单选题】

尺寸的组成：尺寸界线、和尺寸数字。

A. 尺寸线

B. 尺寸线终点

C. 尺寸代码

D. 尺寸比例

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【单选题】

尺寸的组成：、尺寸线和尺寸数字。

A. 尺寸线距离

B. 尺寸线终点

C. 尺寸界线

D. 尺寸比例

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【单选题】

尺寸的组成：尺寸界线、和尺寸数字。

A. 尺寸线

B. 尺寸代码

C. 尺寸线终点

D. 尺寸线距离

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【单选题】

的要素：牙型、直径、线数、旋向、螺距和导程。

A. 螺栓

B. 螺母

C. 螺纹

D. 螺丝

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【单选题】

螺纹的要素：、直径、线数、旋向、螺距和导程。

A. 齿型

B. 牙型

C. 螺纹线

D. 螺母

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【单选题】

螺纹的要素：牙型、直径、线数、旋向、和导程。

A. 齿型

B. 导距

C. 螺母

D. 螺距

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【判断题】

无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好

A. 对

B. 错

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【判断题】

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方

A. 对

B. 错

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【判断题】

在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线

A. 对

B. 错

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【判断题】

站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按地面信号的显示运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书

A. 对

B. 错

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【判断题】

两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章

A. 对

B. 错

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【判断题】

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章

A. 对

B. 错

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【判断题】

一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车

A. 对

B. 错

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【判断题】

按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜

A. 对

B. 错

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【判断题】

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车

A. 对

B. 错

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