【判断题】
集中区调车作业时,要认真执行要道还道制度
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方
A. 对
B. 错
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
安全线上,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在单线上,车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
站间区间在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线
A. 对
B. 错
【判断题】
双线双向区间反方向行车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,由未设出站信号机的线路上发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按地面信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书
A. 对
B. 错
【判断题】
两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章
A. 对
B. 错
【判断题】
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章
A. 对
B. 错
【判断题】
一切电话中断时,禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车
A. 对
B. 错
【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控
A. 对
B. 错
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
A. 对
B. 错
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜
A. 对
B. 错
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动
A. 对
B. 错
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号
A. 对
B. 错
【判断题】
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站
A. 对
B. 错
【判断题】
路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
A. 对
B. 错
【判断题】
复示信号机以无显示为定位
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
电连接检修标准:___
A. 电连接线的安装位置允许偏差为±100mm,距相邻绝缘子最小距离不小于60mm,在任何情况下均应满足带电距离要求。
B. 150mm2电缆绝缘层剥开长度为70mm;400mm2电缆绝缘层剥开长度为90mm;电缆导体不得损伤。
C. 150mm2电缆卡子间距不大于800mm;400mm2电缆卡子间距不大于1000mm。
D. 电连接线与接线端子压接应良好,无明显变形、开裂。电连接线夹与电连接接线端子接触良好,接触面涂电力复合脂。电连接线夹安装应端正牢固,螺栓紧固力矩为44N•m。
【多选题】
架空地线检修标准:___
A. 架空地线不得有3股以上的断股,同一锚段内,断股补强数和接头数均不超过4个。
B. 地线底座、地线线夹和安装在架空地线上的电连接线夹的螺栓紧固良好。
C. 架空地线下锚处调整螺栓长度处于可调节范围内,并有不少于30mm的调节余量。
D. 接地挂环与汇流排连接处的接触面应清洁,均匀涂抹电力复合脂。
【多选题】
单向导通和均回流装置检修标准:___
A. 回流电缆、均流电缆及单项导通一次电缆,其截面、数量符合设计规定,连接牢固,接触良好。
B. 回流铜排端子连接板安装牢固,接线端子与连接板的接触面无氧化,均匀涂有电力复合脂。
C. 所有回流电缆表面无破损、腐蚀、老化。
D. 电缆无损伤,无中间接头,端头制作规范,焊接可靠,保护管完好。
【多选题】
避雷器与放电间隙检修标准:___
A. 运行中的避雷器每年在雷雨季节前需做一次预防性试验。
B. 放电间隙2.5-3.5mm,放电铜棒应无严重烧伤变形。
C. 接地电缆、接地极状态良好、连接牢靠,接地极接地电阻不大于10Ω。
D. 每月巡视脱离器是否脱落,记录计数器动作次数。
【多选题】
柔性接触网中心锚结检修标准:___
A. 中心锚结安装应符合设计要求。中心锚结绳以腕臂为中心两侧等长,允许误差100mm,绳头外露不小于30mm。
B. 接触线中心锚结线夹在直线处与接触线应保持铅垂状态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
C. 中心锚结绳两端受力应一致。中心锚节绳的弛度应小于或等于该跨距内承力索弛度。接触线中心锚接绳应以刚受力为宜,接触线中锚线夹处接触线抬高0-20mm。
D. 中心锚结绳下锚底座应紧固,且无锈蚀。
【多选题】
支柱及硬横梁检修标准:___
A. 接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合平面图,允许偏差-60mm,+100mm,且在直线上距线路中心不得小于3000mm。
B. 金属支柱角钢焊缝不得有裂纹,基础根部不得有积水、泥土、碎石和灰渣等物。
C. 定位绳不得有接头、断股和补强。
D. 上、下定位绳应水平。下部定位绳距接触线距离不小于225mm。
【多选题】
柔性线岔检修标准:___
A. 线岔的型号符合要求,安装正确,螺栓、垫片应齐全、坚固,在平均温度时,线岔的中点应位于接触线的交叉点。
B. 在线岔的交叉点处,正线或重要的接触线要在下方,侧线接触线上下活动间隙宜为1mm至3mm,接触线能自由伸缩无卡滞。
C. 在线岔的两侧,当两支接触线均为工作支时,其始触点处(一般在两接触线相距500mm处)距轨面的高度应相等,高差不超过10mm,且侧线高度不得低于正线;两支接触线中有一支为非工作时,则非工作支接触线抬高一般不低于50mm,困难情况下不小于30mm。
D. 始触点外2500mm到交点外1000mm为始触区,始触区内不得装设任何线夹。
【多选题】
柔性单线分段绝缘器检修标准:___
A. 分段绝缘器的组装要正确,各部件连接牢固。
B. 分段绝缘器的导流板与受电弓接触应平滑,无碰弓、打弓现象。严重磨损时必须及时更换,分段绝缘器滑板残余厚度小于3mm时更换。
C. 分段绝缘器的各部螺栓应按规定力矩进行紧固。导流板螺栓紧固力矩为25N.m接触线接头线夹螺栓紧固力矩为50N.m。
D. 分段绝缘器中心线应位于线路中心,允许偏差为±50mm。
【多选题】
补偿装置检修标准:___
A. 补偿器坠砣块叠码整齐、无锈蚀。坠砣杆和坠砣平衡板受力良好,焊接处无裂纹、变形和锈蚀。
B. 制动装置作用良好,带槽棘轮与制动卡块的距离为15~20mm,不带槽棘轮与制动卡块的距离为7~15mm。
C. 补偿绳不得有接头和断股,不得与棘轮齿缘和本绳之间相摩擦;补偿绳的长度要保证补偿坠砣在极限温度范围内自由伸缩,在棘轮槽内的缠绕正确,且不得少于1.5圈。
D. 补偿绳回头不小于100mm,本线紧贴受力面,多余回头绑扎良好不影响棘轮转动。
【多选题】
蛇口西车辆段柔性接触网电连接检修标准:___
A. 横向电连接布置间距隧道外应不大于90米,隧道内不大于60米。
B. 电联接电缆的弯曲半径150mm2弯曲半径不小于300mm。
C. 电连接电缆应与绝缘子裙边有不小于100mm的距离,且带电侧与接地侧间电缆长度不小于250mm,以确保电气距离要求。
D. 电联接裸铜软绞线断股不超过1股(19丝),不得有散股。
【多选题】
施工计划按申报时间分为:___
A. 周计划。
B. 日变更计划。
C. 临时抢修计划。
D. 月计划
【多选题】
以下施工计划按作业地点和性质分类正确的是:___
A. 在正线进行,需开行列车,停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZA1类。
B. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为ZC1类。
C. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为ZC2类。
D. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZC3类。
【多选题】
不需要接触网停电的高空作业和较复杂的地面作业,施工负责人布置工作任务时,必须说明___,作业范围周围的带电设备及必须保证的安全距离,做好安全措施后方可作业。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
对简单的地面作业项目及受电弓检查可不开工作票,但施工负责人在布置任务时应说明___,并记入值班日志中。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
工作票发票人在安排工作时,要做好下列事项:___
A. 所安排的作业项目是必要的和可行的。
B. 所采取的安全措施是正确的和完备的。
C. 所配备的施工负责人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D. 作业项目必须取得上级领导同意。
【多选题】
施工负责人要做好下列事项:___
A. 作业工器具清点确认完毕并状态良好。
B. 作业地点、时间、作业组成员等,均应符合工作票要求。
C. 作业地点所采取的安全设施正确而完备。
D. 时刻在场监督作业组成员的作业安全,如果必须短时离开作业地点时,要指定临时代理人,否则应停止作业,并将人员和机具撤至安全地带。
【多选题】
每个作业组在停电作业前由工作票上指定的施工负责人,向电力调度申请停电作业命令。在申请停电作业命令时,要说明停电作业的___等。
A. 范围
B. 内容
C. 人数
D. 时间
【多选题】
要令人员向电力调度申请消除停电作业命令时,要说明___。
A. 检修后设备的状态、地线是否已经撤除
B. 其它需要说明的事项
C. 认真填写接触网停电作业命令票
D. 检修作业完成情况
【多选题】
施工计划按申报时间分为:___
A. 周计划。
B. 日变更计划。
C. 临时抢修计划。
D. 月计划
【多选题】
以下施工计划按作业地点和性质分类正确的是:___
A. 在正线进行,需开行列车,停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZA1类。
B. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为ZC1类。
C. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为ZC2类。
D. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZC3类。
【多选题】
下列哪些属于设备检修作业安全禁令(高压专业):___
A. 严禁擅自扩大送电区域
B. 严禁未按要求停电、验电、挂地线开展轨行区作业
C. 严禁无工作票高压检修作业
D. 严禁约时停、送电
【多选题】
属于运营总部通用安全生产禁令的有:___
A. 严禁未拆除地线送电
B. 严禁特种作业无证上岗作业
C. 严禁擅自进入轨行区
D. 严禁违规关闭、取消、撤除设备联锁、安全防护设施
【多选题】
行车类作业施工负责人职责:___
A. 负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容,办理该项作业请、销点手续(另有规定的除外,详见附件10)。
B. 负责该项作业人员、设备的安全管理。
C. 负责及时与行调、车站、车厂联系作业有关事项。
D. 负责线路出清。
【多选题】
施工作业前的准备:___
A. 检查本次作业项目是否属运营总部重点监控作业、动火作业、临时用电作业,等相关手续是否齐全。
B. 施工班前会应学习施工作业内容及安全要点等,并做好记录,对该项施工作业人员进行全员宣贯。
C. 人员、工器具及防护用品是否齐全并清点数量。
D. 涉及配合其他单位作业时,双方施工负责人之间须提前沟通联系相关事项。
【多选题】
施工作业结束后的检查有哪些:___
A. 防护装置有无撤除(如接地线、红闪灯等)。
B. 检查人员、工器具、防护用品等数量是否齐全。
C. 检查作业现场出清情况,确保无任何人员、物品遗留。
D. 作业所涉及的设备设施有无恢复到正常状态。
【多选题】
工作票发票人在安排工作时,要做好下列事项:___
A. 所安排的作业项目是必要的和可行的。
B. 所采取的安全措施是正确的和完备的。
C. 所配备的施工负责人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D. 所安排施工得到技术组同意。
【多选题】
施工负责人要做好下列事项:___
A. 提前与调度联系沟通作业相关事宜。
B. 作业地点、时间、作业组成员等,均应符合工作票要求。
C. 作业地点所采取的安全设施正确而完备。
D. 时刻在场监督作业组成员的作业安全,如果必须短时离开作业地点时,要指定临时代理人,否则应停止作业,并将人员和机具撤至安全地带。
【多选题】
下列属于地铁建设施工方法的有___。
A. 明挖法
B. 矿山法
C. 盾构法
D. 盖挖法
【多选题】
接触网的供电方式有 ___。
A. 单边供电
B. 双边供电
C. 越区供电
D. 直接供电
【多选题】
接触网的电分段应设在___。
A. 辅助线与正线的衔接处
B. 车辆段出入线与正线的衔接处
C. 车辆段检修库人口处
D. 牵引变电所站
【多选题】
拉线拉杆与地面夹角宜为___,特殊困难地段不得大于( C )。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 50°
【多选题】
柔性线岔交叉点处静态时上、下接触线间隙为___,两只均为工作支时,侧线略高于正线( D )。
A. 1-3mm
B. 3-5mm
C. 0-5mm
D. 0-10mm
【多选题】
开通前,接触网送电空载运行___无异常,可进行电力机车负载试验,在运行( D )后,即可交付使用。
A. 3h
B. 1h
C. 12h
D. 24h
【多选题】
力是矢量,力的三要素有___。
A. 大小
B. 力矩
C. 作用点
D. 方向
【多选题】
力平衡的三要素是___。
A. 大小相等
B. 作用在同一直线上
C. 方向相反
D. 方向相同
【多选题】
三相异步电动机的接线方法有___。
A. 菱形接线
B. 星形接线
C. 三角形接线
D. 方形接线
【多选题】
正弦交流电三要素是___。
A. 角频率
B. 最大值
C. 最小值
D. 初相位
【多选题】
爱岗敬业的具体要求是___。
A. 树立职业理想
B. 强化职业责任
C. 提高职业技能
D. 抓住择业机遇
【多选题】
关于爱岗敬业的说法中,你认为正确的是___。
A. 爱岗敬业是现代企业精神
B. 现代社会提倡人才流动,爱岗敬业正逐步丧失它的价值
C. 爱岗敬业要树立终生学习观念
D. 发扬螺丝钉精神是爱岗敬业的重要表现
【多选题】
无论你从事的工作有多么特殊,它总是离不开一定的___的约束
A. 岗位责任
B. 家庭美德
C. 规章制度
D. 职业道德