【多选题】
CRH1A型动车组端墙由不锈钢制成,它由车内过道每侧的两个车端立柱、
A. 纵向辅助梁
B. 角柱
C. 横梁
D. 车顶弯梁
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答案
BCD
解析
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相关试题
【多选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是 。
A. 中间车侧墙
B. 头车侧墙
C. 餐车侧墙
D. 残疾人车侧墙
【多选题】
高速列车的供排水与卫生系统的主要任务是向列车上的乘客提供舒适的入厕环境,其中供水主要包括供应 。
A. 饮用水
B. 洗漱用水
C. 冲刷用水
D. 车用水
【多选题】
真空式集便器分为 集便器、真空推拉式集便器、真空在线式集便器三种。
A. 真空诱导式
B. 真空保持式
C. 真空牵引式
D. 真空直捣式
【多选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点,分别是 。相应的污物来源也有两个:便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
A. 便器用水
B. 洗漱台用水
C. 吧台用水
D. 电茶炉用水
【多选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,主要部件包括: 等
A. 水箱
B. 水泵装置
C. 水龙头螺旋管阀
D. 光电池
【多选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示 水位传感器,并设有一个检查门,可以对其进行检查及清洗。
A. 0
B. 0.25
C. 0.5
D. 0.95
【多选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节,每5-20s可以完成1轮刷摆。在常速状态下,雨刷每分钟大概连续刷摆35轮;在高速状态下,雨刷每分钟大约连续刷摆 轮。
A. 40
B. 55
C. 50
D. 45
【多选题】
CRH1A型动车组的车载信息系统有 等工作模式。
A. 关闭
B. 主控
C. 从属
D. 停放
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化,车内结构采用轻量化、模块化设计,车体结构采取隔热、隔音降噪措施车内内装结构主要包括:地板、顶板、墙板、地板布以及隔热材组成,地板包括 。
A. 单层隔音板
B. 复合隔音地板
C. 不锈钢蜂窝地板
D. 铝蜂窝地板
【多选题】
CRH380A型动车组为保证车辆的轻量化,车内结构采用 设计;为提高乘坐舒适性,车体结构采取隔热、隔音降噪措施
A. 一体化
B. 简单化
C. 轻量化
D. 模块化
【多选题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体车内地板,二是上部的 ,确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
A. 不锈钢地板
B. 气密地板
C. 铝合金地板
D. 橡胶地板
【多选题】
动车组的车种组成包括:座车、座车与餐车合造车、 。
A. 观光车
B. 卧车
C. 带有司机室的头部合造车
D. 餐车
【多选题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的 组成。
A. 头车
B. 动车
C. 拖车
D. 座车
【多选题】
高速列车车内结构的设计理念包括 。
A. 形象设计
B. 人性化设计
C. 轻量化设计
D. 模块化设计
【多选题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用 材料覆盖。
A. 超阻燃性
B. 高阻燃性
C. 不燃性
D. 不易燃性
【多选题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有 通路。
A. 列车风管
B. 制动风管
C. 解钩风管
D. 辅助风管
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括 供电连接,等电位保护接地连接及控制与通信连接
A. 高压
B. 中压
C. 低压
D. 特高压
【多选题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接,等电位保护接地连接及通信连接。
A. 正确
B. 错误
C. a.控制与信号连接
D. b.控制与通信连接
【多选题】
CRH1A型动车组重联连接时的风管连接包括 。
A. 列车制动管连接
B. 总风管连接
C. 车钩解钩管连接
D. 辅助风管连接
【多选题】
CRH380A统型动车组两车辆间共有三类风挡、分別为: 。
A. 压缩形外风挡
B. 内风挡
C. 防雪风挡
D. 挤压式外风挡
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有三种状态,即 。
A. 开门状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有三状态,即开门状态、 。
A. 压紧状态
B. 关门状态
C. 自动状态
D. 半自动状态
【多选题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧,驾驶列车所需的 的设备设于司机室柜中。
A. 电子和电气
B. 空气和机械
C. 信号和机械
D. 信号和指令
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 。
A. 信息中心
B. 检修中心
C. 控制中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的 、控制中心。
A. 服务中心
B. 信息中心
C. 操作中心
D. 检修中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、 。
A. 检修中心
B. 控制中心
C. 操作中心
D. 服务中心
【多选题】
动车组司机室是整个动车组的检修中心、 。
A. 操作中心
B. 服务中心
C. 信息中心
D. 控制中心
【多选题】
动车组司机室操纵台上 决定 。
A. 方向手柄(按钮)
B. 运行方向
C. 制动手柄
D. 牵引力
【多选题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含 显示 。
A. LKJ2000
B. ATP
C. 参考速度/扭矩
D. CIR
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括 。
A. 牵引手柄
B. 换向手柄
C. 制动控制手柄
D. 开始手柄
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域: 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 驾驶区
D. 配电区
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、 。
A. 操纵台
B. 驾驶区
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:驾驶区、 。
A. 设备舱
B. 操纵台
C. 配电区
D. 通过台
【多选题】
CRH380A统型动车组司机室配电区的主要设备包括 。
A. 总配电盘
B. 司机室配电盘
C. 司机室开关盘
D. 分合控制盘
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验: 、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 气密性试验
C. 静态测试
D. 隔音试验
【多选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、 。
A. 气密性试验
B. 静态测试
C. 隔音试验
D. 隔热试验
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及司机室组成为一个整体。
A. 对
B. 错
【判断题】
车身方型设计是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
车窗玻璃采用单层结构是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的黏着力。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
根据每年的采掘接续计划,结合矿井水文地质资料,全面分析水害隐患,提出水害___。
A. 预测预报
B. 地质预报
C. 瓦斯预报
D. 分析预测表及水害预测图
【单选题】
矿井透水后人员撤退路线出现冒顶或涌水堵塞去路时,应该___。
A. 冒险爬到冒落空间通过
B. 强行潜水逃出
C. 选择安全地点暂避待救
【单选题】
钻孔接近老空、预计可能有瓦斯或其他有害气体涌出时,必须有瓦斯检查工或___在现场值班,检查空气成分。
A. 队长
B. 矿山救护队员
C. 安全员
D. 技术员
【单选题】
上盘相对上升,下盘相对下降的断层是___。
A. 正断层
B. 逆断层
C. 平推断层
【单选题】
水文地质条件复杂、极复杂的矿井,当开拓到设计水平,只有在建成___系统后,方可开始向有突水危险地区开拓掘进。
A. 瓦斯监测
B. 防、排水
C. 水位监测
【单选题】
水压较高区域大型断层水害防治技术一般采用 ___。
A. 加强支护
B. 留设防水煤柱
C. 疏水降压
【单选题】
___往往是疏干降压或截源堵截水等防治水措施合理制订的先行步骤和重要依据。
A. 地面调查
B. 井下探查
C. 确定探水线
【单选题】
预计水压较大的地区探水时,探水钻进之前,必须先安好___和控制闸阀,进行耐压试验,达到设计承受的水压后,方准继续钻进。
A. 水压计
B. 水表
C. 孔口管
【单选题】
老窑水以___为主,一旦发生突水,可以在短时期内造成大量的水突入矿井,往往可能造成较大的灾害。
A. 静贮量
B. 动贮量
C. 紊流
【单选题】
水仓、沉淀池和水沟中的淤泥,应及时清理,每年雨季前必须清理___次。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
老空积水的水质多为 ___ 性水。
A. 碱
B. 中
C. 酸
【单选题】
矿井透水后人员撤退路线出现冒顶或涌水堵塞去路时,应该___
A. 冒险爬到冒落空间通道
B. 强行潜水逃出
C. 选择安全地点暂避带救
【单选题】
探水或接近积水地区掘进前或排放被淹井巷的积水前,必须编制___,并采取防止瓦斯和其他有害气体危害等安全措施。
A. 探放水设计
B. 作业规程
C. 操作规程
【单选题】
含水层或老空积水影响安全开采时,必须___水,并建立疏通排水系统。
A. 超前探放
B. 边采边探
C. 边掘边探
【单选题】
承压含水层与开采煤层之间的隔水层能承受的水头值大于实际水头值时,可以___,但必须制订安全措施,报企业主要负责人审批。
A. 增水压开采
B. 带水压开采
C. 减水压开采
【单选题】
井下主要排水设备的备用水泵中能力应不小于工作水泵能力的___%。
A. 70
B. 60
C. 50
【单选题】
防水闸门硐室和护碹必须采用___进行注浆加固。
A. 三合土
B. 普通水泥
C. 高标号水泥
【单选题】
防水闸门来水一侧15~25m处,应加设一道挡物___。
A. 风门
B. 密闭墙
C. 箅子门
【单选题】
水文地质条件复杂或有突水淹井危险的矿井,必须在井底车场周围设置___。
A. 挡水墙
B. 防水闸门
C. 箅子门
【单选题】
当老窑积水与地表水、强充水含水层存在水力联系且有较大的经常性补给水量时,应防绕流和渗漏,采取___的策略。
A. 超前探放
B. 先隔后放
C. 边掘边放
【单选题】
打钻时,如钻孔内水的压力很大,应马上将___,切匆移动或拔钻,钻机后面不要站人,以免高压水将钻杆顶出伤人或造成透水事故。
A. 钻杆固定
B. 钻机关闭
C. 电源关闭
【单选题】
老空水积水时间较长,水循环条件差,水中含有大量H2S气体,并多为___。
A. 酸性
B. 中性水
C. 碱性水
D. 浑水
【单选题】
天然充水水源不包括___。
A. 地表水
B. 大气降水
C. 老空水
D. 含水层水
【单选题】
工作水泵的能力,应当能在20h内排出矿井___的正常涌水量
A. 20h
B. 24h
C. 36h
D. 36h
【单选题】
在工作面如果发现“挂红”、水味发涩时,就基本上可以判定前方有___。
A. 顶板水
B. 老空水
C. 底板水、D、大气降水
【单选题】
探放水工作应执行的原则为___。
A. 有疑必探
B. 先探后掘
C. 有疑必探,先探后掘
D. 先治后采
【单选题】
探放水设计由___提出,经矿井总工程师组织审查批准后方可实施。
A. 生产部
B. 地测机构
C. 安监机构
D. 煤矿安全监察局
【单选题】
封孔质量应满足___。
A. 耐压
B. 设计
C. 不漏水
D. 关上闸门
【单选题】
探放水时要留足至少___米的超前距。
A. 10米
B. 20米
C. 30米
D. 40米
【单选题】
严禁在水体下、采空区、水淹区域下开采___煤层。
A. 急倾斜
B. 近水平
C. 倾斜
D. 缓倾斜
【单选题】
矿井综合水文地质图一般采用___ 作底图进行绘制
A. 采掘工程平面图
B. 矿井充水性图
C. 井田地形地质图
D. 矿井涌水量与各种相关因素动态曲线图
【单选题】
下列___是矿井人为充水通道。
A. 岩溶洞穴
B. 封闭不良钻孔
C. 地震裂隙
D. 陷落柱
【单选题】
煤矿主要水泵房应当至少有2个安全出口,其中1个出口用斜巷通到井筒,并高出泵房底板___以上。
A. 5m
B. 7m
C. 10m
D. 15m
【单选题】
井筒淋水超过___时,应当进行壁后注浆处理。
A. 3m3/h
B. 6m3/h
C. 10m3/h
D. 15m3/h
【单选题】
雨季“三防”不包括___。
A. 防洪
B. 防排水
C. 防突水
D. 防雷电
【单选题】
煤矿雨季“三防”领导小组组长应由___担任.
A. 矿长
B. 矿井总工程师
C. 矿调度室主任
D. 安全副矿长
【单选题】
采掘工作面开始掘进和回采前,应当提出专门水文地质情况分析报告,经___组织生产、安监和地测等有关单位审查批准后,方可进行回采。
A. 矿长
B. 矿井总工程师
C. 安全副矿长
D. 生产副矿长
【单选题】
井下需要构筑水闸墙的,应由___进行设计。
A. 煤矿地测科
B. 煤矿企业技术部
C. 相应资质单位
D. 施工队
【单选题】
主要探水孔位置,应由___进行标定。
A. 测量人员
B. 地质人员
C. 技术员
D. 探水队长
【单选题】
每年雨季前至少组织开展1次水害应急预案演练。演练结束后,应当对演练效果进行评估,分析存在的问题,并对水害应急预案进行修订完善。演练计划、方案、记录和总结评估报告等资料保存期限不得少于___年。
A. 2
B. 1
C. 3
D. 4