【判断题】
由于是移植别人的气相色谱实验方法,不会有要注意的事项,否则不称移植。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
在液相色谱方法移植中,流动相是否适合,必须通过实验来选择。
A. 对
B. 错
【判断题】
在液相色谱中,使用荧光检测器的作用是该检测器的线性范围宽。
A. 对
B. 错
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时应考虑试样组成,防止分析线受干扰。
A. 对
B. 错
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时不必考虑分析线的选择。
A. 对
B. 错
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时不必考虑试样的处理方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
原子吸收分光光度实验方法移植时必须考虑火焰原子化器的高度。
A. 对
B. 错
【判断题】
检定色谱仪温度一般采用水银温度计。
A. 对
B. 错
【判断题】
留样过保留期后,清理应遵循可回收利用的,应返回生产车间再利用。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于留样室在质检科,所以质检人员可直接去留样室取留样进行复检。
A. 对
B. 错
【判断题】
原始记录必须有唯一性标识(编号),方便追溯。
A. 对
B. 错
【判断题】
记录原始记录应及时、真实、完整,且字迹应端正清楚,不允许改错。
A. 对
B. 错
【判断题】
复核原始记录应包括检查原始记录的规范性。
A. 对
B. 错
【判断题】
复核人可以对原始记录中的原始数据进行纠正,并签上复核人的姓名即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
在复核运算结果时,要认真査对套用的公式,对运算结果,可用抽检方法进行校。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准化工作主要包括制定、发布与实施标准的过程,不包括对标准实施进行监督。
A. 对
B. 错
【判断题】
一级标准物质由国务院标准化行政主管部门批准、颁布并授权生产。
A. 对
B. 错
【判断题】
二级标准物质由国务院标准化行政主管部门批准、颁布并授权生产。
A. 对
B. 错
【判断题】
非水滴定测定醋酸钠含量时,由于常温下试样较难溶,应在沸水浴中加热使其溶解。
A. 对
B. 错
【判断题】
部分在水溶液中不能滴定的弱酸、弱碱物质如苯酚、吡啶等可利用非水酸碱滴定法进行滴定。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据质子理论,NaH2PO4是一种酸式盐。
A. 对
B. 错
【判断题】
拉平效应是指不同类型酸或碱的强度拉平到溶剂化质子的强度水平的现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
硫酸、盐酸、和硝酸三种酸在冰醋酸中的强度由强至弱的顺序是:硝酸>硫酸>盐酸。
A. 对
B. 错
【判断题】
在非水滴定中,弱酸性物质一般应选择冰乙酸、乙酸酐或等作溶剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
终点误差是指滴定终点与化学反应的计量点之间差。
A. 对
B. 错
【判断题】
终点误差是指示液发生色变产生的误差。
A. 对
B. 错
【判断题】
用丁二酮肟鉴定二价镍离子时可选用白色点滴板。
A. 对
B. 错
【判断题】
滴瓶内壁粘污了有机物,可用铬酸洗液除去。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有硝酸盐类的试样都可以用水来溶解。
A. 对
B. 错
【判断题】
试样酸熔只是利用其酸性来溶解试样。
A. 对
B. 错
【判断题】
试样的酸溶法常用的熔剂为K2CO3。
A. 对
B. 错
【判断题】
磷酸高温溶样后应完全冷却后用水溶解。
A. 对
B. 错
【判断题】
微波分解处理试样时,一般将样品放在铂坩埚中。
A. 对
B. 错
【判断题】
消化分解法适用于分解有机物试样,可测定有机物中的金属、硫、卤素等元素。此法常用硫酸、硝酸或混合酸分解试样。
A. 对
B. 错
【判断题】
用磷酸溶样时如加热温度过高,时间过长,将析出难溶性的焦磷酸盐沉淀,并对玻璃器皿腐蚀严重。
A. 对
B. 错
【判断题】
微波分解处理试样时,一般将样品放在铂坩埚中。
A. 对
B. 错
【判断题】
制备固体样品时,粉碎过筛存下少数不易粉碎的颗粒可以倒掉。
A. 对
B. 错
【判断题】
用氢氟酸溶解试样时,容器不能用玻璃器皿。
A. 对
B. 错
【判断题】
色谱上同一个FPD可以同时检测硫和磷两种元素。
A. 对
B. 错
【判断题】
FPD对硫和磷两种元素都是线性响应。
A. 对
B. 错
【判断题】
FPD测定磷的时候,线性范围大约为10的3次方左右。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推整流罩左侧
D. 反推整流罩右侧
【单选题】
v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___
A. 飞机轴向
B. 飞机滚转方向
C. 发动机前后方向
D. 发动机机匣膨胀方向
【单选题】
V2500发动机压比EPR是()___
A. P5/P1
B. P4.9/P1
C. P4.9/P2
D. P5/P2
【单选题】
v2500发动机以下描述正确的是()___
A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开
B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭
C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭
D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开
【单选题】
v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___
A. 收起位、电磁阀通电
B. 收起位、电磁阀断电
C. 中立位、电磁阀通电
D. 中立位、电磁阀断电
【单选题】
v2500发动机震动指示被显示在()___
A. 上ECAM
B. 发动机页面
C. PFD上
D. 发动机页面和巡航页面
【单选题】
当v2500发动机处于高功率状态时,4号轴承回油valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 半开位
D. valve开度与功率状态无关
【单选题】
当飞机向CFM56-5B的ECU供电时,使用()___
A. 28VDC
B. 115VAC
C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用
D. A和B
【单选题】
对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是()___
A. 有一根燃油总管,20个燃油喷咀
B. 有两根燃油总管,20个燃油喷咀
C. 有10根燃油总管,20个燃油喷咀
D. 有一根燃油总管,10个燃油喷咀
【单选题】
对于CFM56-5B,EIU的输出信号有()___
A. 只有数字信号
B. 数字和离散信号
C. 数字,离散和模式信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,FMGC(飞行管理指引计算机)计算()___
A. N1限定值
B. N1命令值
C. N1目标值
D. N1实际值
【单选题】
对于CFM56-5B,TRA(油门杆解算器角度)信号直接送到()___
A. ECU
B. EIU
C. FMGC
D. ADIRU
【单选题】
对于CFM56-5B,拆装反推系统的液压控制组件时需释压()___
A. 绿系统
B. 黄系统
C. 蓝系统
D. A或B
【单选题】
对于CFM56-5B,当用发动机FADEC地面电源供电,完成工作后需及时断电,否则可能()___
A. 浪费电源,因为ECU是高耗电计算机
B. 损坏ECU
C. 损坏EIU
D. 没有任何影响
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机FADEC地面电源面板目的是()___
A. 恢复EIU电源
B. 切断EIU电源
C. 切断ECU电源
D. 恢复ECU电源
【单选题】
对于CFM56-5B,发动机振动显示在()___
A. 发动机页上
B. 巡航页面上
C. 上ECAM
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出到95%位置时,ECAM上的指示()___
A. 琥珀色“REV”
B. 绿色“REV”
C. “REV”消失
D. “REV”此时出现
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出过程中,由哪一个提供作动筒的伸出()___
A. 增压valve
B. 伸出电门
C. 方向valve
D. 收回电门
【单选题】
对于CFM56-5B,反推放出过程中,作动筒的两端___(A)
A. 都通液压油
B. 都通回油
C. 一端通液压油,一端通回油
D. 不确定,因为取决于方向valve的选择
【单选题】
对于CFM56-5B,反推完全打开之后,靠什么保持在完全打开位()___
A. 液压力
B. 空气动力
C. 弹簧力
D. 靠机械锁定装置
【单选题】
对于CFM56-5B,反推系统HCU(液压控制组件)中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号()___
A. 系统增压信号
B. 作动筒被作动信号
C. 锁已锁定信号
D. 解锁信号
【单选题】
对于CFM56-5B,飞机在地面,什么时候ECU自动断电()___
A. 飞机上电时
B. 发动机停车时
C. 发动机停车后5分钟
D. 需人工断电
【单选题】
对于CFM56-5B,每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控()___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对于CFM56-5B,每一台发动机的反推系统其液压锁是()___
A. 并联
B. 串联
C. 串,并联
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B,哪些参数是由ECU直接送到ECAM的()___
A. 主要参数
B. 次要参数
C. 主要和次要参数
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,哪些系统和EVMU(发动机振动监控组件)有接口()___
A. ECAM-FADEC-AIDS(飞机整体式数据系统)
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS(飞机通讯地址和报告系统)
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B,哪种故障需要地面机械人员帮助()___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,人工油门工作时如果出现飞机失速,此时()___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,如果EIU电源失去,会怎样()___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效,发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时()___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS(中央故障显示系统)有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵(MCD)探测到金属屑,则应该()___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵,判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵,观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵探测到金属屑,则会()___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作,用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁塞(MCD)探测到金属屑,下列说法错误的是()___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后,视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主滑油滤堵塞()___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B,若反推工作过程中一个锁未解锁,则()___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下,ECU控制高压燃油关断valve打开()___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位,主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下可以打开高压燃油关断valve()___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,为了让反推系统不工作,有一个操作手柄位于()___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的()___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火()___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确