【单选题】
对于CFM56-5B,每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控()___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
对于CFM56-5B,每一台发动机的反推系统其液压锁是()___
A. 并联
B. 串联
C. 串,并联
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B,哪些参数是由ECU直接送到ECAM的()___
A. 主要参数
B. 次要参数
C. 主要和次要参数
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,哪些系统和EVMU(发动机振动监控组件)有接口()___
A. ECAM-FADEC-AIDS(飞机整体式数据系统)
B. ECAM-CFDS-AIDS
C. CFDS-FADEC-ACARS(飞机通讯地址和报告系统)
D. ECAM-FADEC-CFDS
【单选题】
对于CFM56-5B,哪种故障需要地面机械人员帮助()___
A. 起动valve打不开
B. 起动valve无法关闭
C. A或B
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,人工油门工作时如果出现飞机失速,此时()___
A. 自动油门会作动
B. N1目标值为TO/GA最大值
C. 需人工将油门杆推到TO/GA位
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,如果EIU电源失去,会怎样()___
A. EIU从发动机的发电机获得电源
B. EIU失效,发动机再起动无法进行
C. ECU和点火电源无法得到
D. ECAM上将不再有显示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时()___
A. 触发ECAM警告
B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮
C. A+B
D. 只有CFDS(中央故障显示系统)有故障记录
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵(MCD)探测到金属屑,则应该()___
A. 更换发动机
B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵,判定故障部位及程度
C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵,观察一段时间以判定故障部位及程度
D. 不用采取任何措施
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁堵探测到金属屑,则会()___
A. 发送到信号到ECU
B. 给ECAM系统提供警告
C. 让视觉指示器工作,用于地面检查
D. 没有任何指示
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主磁塞(MCD)探测到金属屑,下列说法错误的是()___
A. 红色跳出指示器工作
B. 驾驶舱无指示
C. 排故工作完成后,视觉指示器自动复位
D. 跳出指示器由电磁线圈触发
【单选题】
对于CFM56-5B,如果主滑油滤堵塞()___
A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤
B. IDG滑油温度增加
C. 发动机滑油温度增加
D. 燃油回油valve关闭
【单选题】
对于CFM56-5B,若反推工作过程中一个锁未解锁,则()___
A. 只有其他3个门伸出
B. 其他锁会靠液压重新锁上
C. 反推不能工作
D. 不会影响反推放出
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下,ECU控制高压燃油关断valve打开()___
A. 转动选择器转到“IGNSTART”位
B. 转动选择器转到“CRANK”位
C. 主电门放到“ON”位
D. 转到选择器转到“IGNSTART”或“CRANK”位,主电门放到“ON”位
【单选题】
对于CFM56-5B,什么情况下可以打开高压燃油关断valve()___
A. 燃油计量valve来的燃油压力
B. 高压燃油关断锁电磁线圈断电
C. 高压燃油关断锁电磁线圈通电
D. A+B
【单选题】
对于CFM56-5B,为了让反推系统不工作,有一个操作手柄位于()___
A. 反推转动门上
B. 液压关断valve上
C. 液压控制组件上
D. 作动筒上
【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪个是由FADEC控制的()___
A. EIU
B. 油门杆角度
C. 发动机额定推力
D. 油门杆解算器角度
【单选题】
对于CFM56-5B,下列哪种情况会导致FADEC选择自动连续再点火()___
A. “IGNSTART”选择
B. 探测到熄火
C. ECU故障
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,以下哪个不是由发动机滑油系统润滑的()___
A. 1,2,3号轴承
B. 齿轮箱
C. 发电机
D. 4,5号轴承
【单选题】
对于CFM56-5B,用MCDU做反推测试时,CFDIU(中央故障显示接口组件)模拟()___
A. TLA(油门杆角度)
B. 飞机在地面
C. N2条件
D. EIU(发动机接口组件)输入信号
【单选题】
对于CFM56-5B,在反推放出过程中,哪个部件让作动筒伸出()___
A. 增压valve
B. 方向valve
C. 放出电门
D. 液压关断valve
【单选题】
对于CFM56-5B,在飞行中油门杆介于两个卡点之间,N1限定值取决于()___
A. 油门杆位置
B. 上卡点位置
C. 下卡点位置
D. 不确定
【单选题】
对于CFM56-5B,在人工起动模式中N2达到50%时,会有什么情况()___
A. “MANSTART”电门“ON”灯灭
B. ECAM上出现起动valve关闭的信息
C. 起动valve已经关闭
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B,在自动起动模式,哪种情况FADEC会自动完成数次起动尝试()___
A. 点火故障
B. EGT超限
C. 发动机失速
D. 以上三种情况都可能
【单选题】
对于CFM56-5B,正常情况下自动油门功能作动需要油门杆介于哪两个卡点之间()___
A. TO/GA与FLX/MCT之间
B. FLX/MCT与CL之间
C. CL与IDLE之间
D. IDLE与REV之间
【单选题】
对于CFM56-5B,自动油门功能没作动时,N1命令值大小取决于()___
A. N1限定值
B. N1目标值
C. N1实际值
D. 油门杆角度
【单选题】
对于CFM56-5B的反推工作逻辑是()___
A. TLA(油门杆角度)位置,只需飞机在地面
B. TLA位置,飞机在地面,而且反推指示绿色
C. TLA位置,飞机在地面,发动机运转(N2条件)而且需要SECS(扰流板升降舵计算机)和EIU(发动机接口组件)信号
D. 以上都不正确
【单选题】
对于CFM56-5B的反推系统作动筒说法正确的是()___
A. 每台发动机有4个反推作动筒
B. 作动筒靠内部棘爪装置机械锁定在收回位
C. 有一个人工解锁机构用于人工伸出反推门
D. 以上都正确
【单选题】
对于CFM56-5B的润滑组件分别有几个供油泵,几个回油泵()___
A. 1个和3个
B. 1个和4个
C. 1个和7个
D. 2个和7个
【单选题】
对于CFM56-5B发动机的涡轮后隔框加速计用于()___
A. 测量N2振动
B. 作为备用传感器
C. 测量N1振动
D. 作为备用传感器以及用于发动机平衡计算
【单选题】
对于CFM56-5B发动机反推系统中的液压关断valve说法正确的是()___
A. 位于HCU(液压控制组件)上游
B. 能打开或切断HCU的液压供给
C. 是电控作动的
D. 以上都正确
【单选题】
发动机灭火电门的作用是在紧急情况下()___
A. 仅仅切断发动机燃油
B. 仅仅切断发动机滑油
C. 切断发动机燃油和滑油
D. 切断发动机燃油和液压油
【单选题】
发动机在正常运转时点火系统()___
A. 不工作
B. A点火
C. B点火
D. 连续点火
【单选题】
发动机振动监控组件位于()___
A. 电子舱
B. 风扇机匣右侧
C. 风扇机匣左侧
D. 散装货舱
【单选题】
发动机中心体与主喷管之间的排气是()___
A. 混合排气
B. 风扇排气
C. 油气分离器排气
D. 核心机排气
【单选题】
反推打开时改变了哪个涵道的气流方向()___
A. 风扇涵道
B. 核心机涵道
C. 两个涵道
D. 以上都不正确
【单选题】
反推指令会由哪个部件触发()___
A. ECU
B. FMGC
C. FCU
D. HCU
【单选题】
飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机()___
A. FMGC
B. EIU
C. ADIRU
D. FCU
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动()___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动,当N1>80%时,由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是()___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息,只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制,说法正确的是()___
A. 自动起动时ECU参与,EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与,EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与,而人工起动时ECU和EIU都不参与
推荐试题
【单选题】
在空中,能否再次连接整体驱动发电机___
A. A能
B. B不能
C.
D.
【单选题】
断开整体驱动发电机,按钮应被按下:___
A. A不超过3秒
B. B不超过5秒
C. C超过3秒
D. D直至故障灯熄灭
【单选题】
绿色外部电源按钮“AVAIL”(可用)灯亮表示什么?___
A. A外部电源接上
B. B飞机电网被供电
C. C飞机电网未使用外部电源
D. DAPU发电机未工作
【单选题】
电瓶何时为直流电瓶汇流条(DCBATBUS)供电:___
A. AAPU起动时
B. B失去交流汇流条1时
C. C失去交流汇流条1和2(速度小于100KT)时
D. D以上A和C
【单选题】
当你想检查飞机两个电瓶电压时,必须将电瓶按钮设在:___
A. A自动位
B. B关位
C. C人工位
D. DA和C都可以
【单选题】
电瓶故障灯何时燃亮:___
A. A电瓶电压小于25伏
B. B在空中,电瓶按钮设在关位
C. C充电电流以反常速率增加
D. D电瓶电压大于25伏
【单选题】
在某些情况下,静变流机可由谁供电:___
A. A热汇流条1和热汇流条2
B. B热汇流条1
C. B热汇流条2
D. DACESSBUS
【单选题】
静变流机何时工作?___
A. A一直工作
B. B当只有电瓶供电时
C. C当一台发动机工作失效时
D. D外部电源接通时
【单选题】
重要交流汇流条(ACESSBUS)通常由什么供电?___
A. A1号交流汇流条
B. B2号交流汇流条
C. C应急发电机
D. D电瓶
【单选题】
直流电瓶汇流条可以由什么供电?___
A. A1号直流汇流条或电瓶
B. B1号直流汇流条,2号直流汇流条或电瓶
C. C2号直流汇流条或电瓶
D. D静变流机
【单选题】
接通蓝系统电动泵后,在应急发电机测试过程中,会使:___
A. A冲压空气涡轮放出
B. B应急发电机接通
C. C冲压空气涡轮放出且应急发电机接通
D. D以上都不对
【单选题】
在地面冷飞机形态下,按压RATMANON或EMERELECPWRMANON电门会导致:___
A. A冲压空气涡轮放出
B. B无任何情况发生
C. C应急发电机工作
D. D飞机通电
【单选题】
对于A319,以下说法错误的是:___
A. A.A319最大机载燃油量与A320一样
B. B.A319无散装货舱门
C. C.A319电源系统比A320少一个GCU
D. D.A319有三个饮用水勤务面板
【单选题】
A319和A320的电源发电系统:___
A. A.都是1型BITE系统
B. B.A319是2型BITE系统,A320是3型BITE系统
C. C.A319是1型BITE系统,A320是2型BITE系统
D. D.A319是2型BITE系统,A320是1型BITE系统
【单选题】
关于电源系统的GAPCU,正确的说法是:___
A. A.A319的增强型发电系统里才有此计算机
B. B.作用是改变GCU来的数据格式送到SDAC
C. C.A319将GAPCU的功能合成在GPCU内
D. D.全称是GeneratorandAuxiliaryPowerControlUnit
【单选题】
关于电源系统的EGIU,正确的说法是:___
A. A.是EngineGroundInterfaceUnit的缩写
B. B.A319有两台,A320有三台
C. C.作用是改变GCU来的数据格式送到CFDIU
D. D.A319将EGIU的功能合成在2台GCU内
【单选题】
A319的增强型发电系统有几个控制组件?___
A. A.3个GCU,2个EGIU,1个GPCU
B. B.3个GCU,2个EGIU,1个GAPCU
C. C.3个GCU,1个GAPCU
D. D.2个GCU,一个GAPCU
【单选题】
A319的增强型发电系统自检时由那个控制组件直接同CFDIU交换数据?___
A. A.GAPCU
B. B.GPCU
C. C.GCU
D. D.EGIU
【单选题】
APU发电机滑油出口温度信号传送给谁?___
A. 传送给电子控制盒(ECB);
B. 直接给发电机控制组件(GCU);
C. 通过电子控制盒(ECB)传送给发电机控制组件(GCU)。
D.
【单选题】
APU发电机上装有一个温度传感器,当APU发电机滑油超温时,电子控制盒自动关断()。___
A. APU;
B. APU发电机;
C. APU引气。
D.
【单选题】
APU运转期间,松出()电瓶开关,APU()停车。___
A. 1个会;
B. 2个会;
C. 2个不会。
D.
【单选题】
ECAM电源页,当汇流条有电时为()色,无电时为()色。___
A. 绿白;
B. 白琥珀;
C. 绿琥珀。
D.
【单选题】
EGIU有两个隔离通道:通道1被分配给();通道2被分配给()。___
A. IDG1或IDG2APU发电机或外部电源;
B. APU发电机或外部电源IDG1或IDG2;
C. IDG1或APU发电机IDG2或外部电源。
D.
【单选题】
GCU的供电源有几个?___
A. 1;
B. 2;
C. 3。
D.
【单选题】
GPCU(地面电源控制组件)内的插钉监测继电器监测什么?___
A. 电压和频率;
B. 相序的正确性;
C. 外电源插座插钉上的直流电压。
D.
【单选题】
GPCU(地面电源控制组件)在飞行中有供电吗?___
A. 有,从直流电瓶汇流条供电;
B. 没有;
C. 有,从直流地面服务汇流条供电。
D.
【单选题】
变压整流器保护模块电路的重置,可以通过()完成。___
A. FDS;
B. TR;
C. 跳开关。
D.
【单选题】
冲压空气涡轮电磁线圈由谁供电?___
A. -电瓶或热电瓶汇流条;
B. 直流电瓶汇流条;
C. 直流汇流条1或2。
D.
【单选题】
厨房的电源是115V交流电,所有厨房的功率之和是()KVA,供电功率分为两部分,后厨房的功率是()KDVA,前厨房的功率是20KVA。___
A. 4020;
B. 5030;
C. 5535。
D.
【单选题】
厨房故障(GALLEYFAULT)灯亮是什么意思?___
A. 后厨房已卸荷;
B. 厨房都已卸荷;
C. 任意一个发电机过载时(APU或IDG)。
D.
【单选题】
当IDG滑油出口温度大于()时,在ECAM上页面出现琥珀色故障信息。___
A. 180℃;
B. 185℃;
C. 195℃。
D.
【单选题】
当地面电源车连接到飞机电网上,在外部电源插座上有什么指示?___
A. 没有使用(NOTINUSE)灯和可用(AVAIL)灯都亮;
B. 没有使用(NOTINUSE)灯灭而可用(AVAIL)灯亮;
C. 没有使用(NOTINUSE)灯和可用(AVAIL)灯都灭。
D.
【单选题】
当地面电源车运转,且供电开关置于打开(ON)位,在驾驶舱里压入外电源(EXTPWR)按钮而没有任何指示,代表什么意思?___
A. 已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;
B. 未向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;
C. 已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)闭合。
D.
【单选题】
当发电机1的2区发生差动保护时,电源网络会是什么形态?___
A. 整个电源网络仍然工作;
B. 失去交流电汇流条1;
C. 失去交流电汇流条2。
D.
【单选题】
当发电机1和发电机2线路接触器闭合时,什么时候发电机1故障(GEN1FAULT)灯亮?___
A. 当发电机1线路(GEN1)按钮松出时;
B. 当发电机1任何一个参数不正确时;
C. 当发电机1任何一个参数不正确并且发电机1线路(GEN1)按钮松出时。
D.
【单选题】
当发电机刚开始运转时,励磁磁场是什么状态?___
A. 没有供电;
B. 励磁减小;
C. 励磁增加。
D.
【单选题】
当发动机发电机连在电网上,外电源在使用(EXTPWRON)灯亮是什么意思?___
A. 外电源向交流汇流条1和2供电;
B. 外电源接触器被控制闭合;
C. 外电源向交流/直流地面服务汇流条供电。
D.
【单选题】
当飞机速度大于()并且()交流主汇流条失电时,()给冲压空气涡轮的()通电,冲压空气涡轮自动放出。___
A. 100KT二个热电瓶汇流条1电磁线圈1;
B. 500KT二个热电瓶汇流条2电磁线圈2;
C. 100KT一个热电瓶汇流条2电磁线圈2。
D.
【单选题】
当交流主供电(ACESSFEED)按钮松出时(ALTN位),飞机电网的正常供电如何变化?___
A. 交流主汇流条由应急交流发电机供电;
B. 交流主汇流条由交流汇流条1供电;
C. 交流主汇流条由交流汇流条2供电。
D.
【单选题】
当探测到一个发电机故障时,会发生什么?___
A. 励磁磁场不再供电并且GCR跳开;
B. 励磁磁场仍然供电并且GCR保持闭合;
C. 励磁磁场增加并且GCR跳开。
D.