【单选题】
发动机振动监控组件位于()___
A. 电子舱
B. 风扇机匣右侧
C. 风扇机匣左侧
D. 散装货舱
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动()___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动,当N1>80%时,由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是()___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息,只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制,说法正确的是()___
A. 自动起动时ECU参与,EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与,EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与,而人工起动时ECU和EIU都不参与
【单选题】
关于CFM56-5B的VBV(可变放气valve)说法正确的是()___
A. 有12valve及其作动筒
B. 有一个主VBV,其他VBVS由主VBV驱动
C. VBV的失效安全位是打开位
D. 以上都正确
【单选题】
关于油门杆控制组件的说法正确的是()___
A. 有2个组件,用于每台发动机一个
B. 每个组件有2个解算器
C. 每个组件有一个微电门,送信号到EIU用于反推控制逻辑
D. 以上都正确
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效,则()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈
D. 没有任何影响
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效,则()___
A. 转入到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电
D. 没有任何影响
【单选题】
下列关于CFM56-5B自动油门说法正确的是()___
A. 油门杆推动TO/GA位时,自动油门脱开
B. 油门杆收回到IDLE位时自动油门脱开
C. FCU(飞行控制组件)上的A/THR电门松开时,自动油门脱开
D. 以上都正确
【单选题】
由于孔探需要慢慢转动N2转子,对于CFM56-5B,正确的方法是()___
A. 慢慢转动风扇
B. 从附件齿轮箱的手动驱动座转动附件齿轮箱
C. 反方向转动风扇
D. 从传输齿轮箱的手动驱动座转动传输齿轮箱
【单选题】
在CFM56-5B发动机上,HMU的主要功用是()___
A. 根据ECU的电信号控制发动机系统
B. 计算N2转速
C. 为飞机系统提供一定的液压压力
D. 仅用于燃油计量
【单选题】
ECAM显示器出现对角线是什么意思:___
A. 相应的ECAM显示器未通电
B. 供电正常,但相应的显示管理计算机故障
C. 除了B的内容外,再加上可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次获得图象
D. 以上都不对
推荐试题
【单选题】
下列关于鼓膜的说法,正确的是___
A. 位于内耳道和外耳道之间
B. 外观呈粉红色的薄膜
C. 分为上方的紧张部和下方的松弛部
D. 鼓膜中心略呈内凹,称鼓膜脐
E. 鼓膜起阻挡声波作用
【单选题】
关于内分泌系统的描述,正确的是___
A. 其分泌物称细胞因子
B. 是体内除神经系统外的重要调节系统
C. 不受神经系统调节
D. 其分泌物的运输主要靠神经轴突
E. 是有管腺
【单选题】
关于甲状腺的描述,正确的是___
A. 形态为“X”型,分左右二叶
B. 锥状叶常由左叶或右叶向上伸出
C. 分泌甲状腺素和降钙素
D. 吞咽时,可随喉上下移动
E. 左右叶后外侧有颈内动脉、颈内静脉、膈神经通过
【单选题】
下述叙述中,正确的是___
A. 甲状腺分泌甲状旁腺素
B. 肾上腺皮质分泌肾上腺素
C. 神经垂体分泌抗利尿激素
D. 腺垂体分泌生长激素
E. 碘是合成甲状旁腺素的重要原料
【单选题】
肾上腺___
A. 左、右各一,均为肾形
B. 左侧呈半月形,右侧呈三角形
C. 右侧似半月形,左侧呈三角形
D. 左右肾上腺均位于肾脏上端,在腹膜腔内
E. 肾上腺皮质激素又称肾上腺素