接触线几何参数（接触线拉出值、跨中偏移值、接触线高度、接触线坡度）的静态检测周期为___。_答案

【单选题】

接触线几何参数（接触线拉出值、跨中偏移值、接触线高度、接触线坡度）的静态检测周期为___。

A. 12个月

B. 6个月

C. 36个月

D. 3个月

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【单选题】

电动势的方向是___。

A. 从首端指向尾端

B. 从尾端指向首端

C. 从正极指向负极

D. 从负极指向正极

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【单选题】

《高速铁路接触网运行维修规则》规定：线岔处交叉吊弦布置位置应符合设计要求，应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影___的范围内。

A. 650～700mm

B. 850～900mm

C. 750～800mm

D. 550～600mm

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【单选题】

锚柱应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过___。

A. 0.5%

B. 0.2%

C. 1%

D. 0.4%

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【单选题】

JL49(500)-85型线岔的最大工作荷重是___。

A. 3.00kN

B. 2.45kN

C. 7.00kN

D. 2.00kN

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【单选题】

监测包括移动视频监测和___监测两种方式。

A. 定点

B. 全面

C. 重点

D. 普遍

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【单选题】

《高速铁路接触网运行维修规则》规定：每次作业完成后应___填写相应记录并签认。

A. 立刻

B. 及时

C. 10日内

D. 5日内

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【单选题】

接触网二级修主要包括二级缺陷集中修理和设备全面维护保养必要的防腐和___等。

A. 刷漆

B. 涂油

C. 注油

D. 除锈

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【单选题】

当保护线跨越不同回路电气化股道时，对承力索(无承力索时对接触线)的最小距离不得小于___。

A. 2500mm

B. 3500mm

C. 4500mm

D. 2000mm

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【单选题】

线岔的编号应以其所在的___编号命名。

A. 道岔

B. 公里标

C. 股道

D. 支柱

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【单选题】

弓网综合检测装置简称___。

A. 4C

B. 3C

C. 1C

D. 2C

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【单选题】

适用于200km/h-250km/h的动车组受电弓的标称静态力为___N。

A. 85

B. 70

C. 75

D. 100

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【单选题】

硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许偏差___mm。

A. 50

B. 0～+100

C. 80

D. 30

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【单选题】

接触网检测___代替接触网维修。

A. 不能

B. 能够

C. 不宜

D. 可以

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【单选题】

当用钢线卡子连接钢绞线时，卡子间距为___。

A. 100mm

B. 100-150mm

C. 80mm

D. 150mm

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【单选题】

梁弯曲时横截面上的内力包含___两种量。

A. 剪力和弯矩

B. 轴力和剪力

C. 剪力和扭矩

D. 弯矩和轴力

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【单选题】

棘轮补偿装置的传动比是___。

A. 1比4

B. 1比2

C. 1比5

D. 1比3

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【单选题】

在机械制图中，一般要求字体为：___。

A. 黑体

B. 长仿宋体

C. 仿宋体

D. 宋体

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【单选题】

软横跨调整螺栓的螺杆外露长度应为50mm至螺纹全长的___。

A. 2/3

B. 1/2

C. 1/3

D. 3/4

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【单选题】

施工、检修、清扫设备耽误列车构成___。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般D类事故

D. 一般C类事故

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【单选题】

人员上、下作业平台应征得___的同意。

A. 作业小组负责人

B. 作业平台操作负责人

C. 工长

D. 工作领导人

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【单选题】

接触网倒闸作业执行一人操作、___人监护制度。

A. 四

B. 两

C. 三

D. 一

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【单选题】

定期检测工作完成后，检测工区应在___内完成4C关键性问题的定期分析诊断。

A. 20日

B. 10日

C. 1日

D. 3日

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【单选题】

锚段与锚段之间的衔接部分称为___。

A. 跨距

B. 锚段关节

C. 锚支长度

D. 锚段

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【单选题】

一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在___小时内通知相关单位，接受调查。

A. 5

B. 12

C. 8

D. 18

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【单选题】

环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于___的支柱应更换。

A. 0.3

B. 0.2

C. 0.4

D. 1

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【单选题】

27.5kV多个电缆终端并联时，其间空气绝缘距离不小于___。

A. 50mm

B. 35mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到___。

A. 努力学法，知法、守法、用法

B. 反对自由主义

C. 反对“管”、“卡”、“压”

D. 有法可依

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【单选题】

软横跨各杵头杆螺纹外露长度应为___mm。

A. 50

B. 20

C. 20～80

D. 30

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【单选题】

某刚体连续加上或减去若干平行力系，对该刚体的作用效应___。

A. 不一定改变

B. 一定改变

C. 不变

D. 改变

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【单选题】

高速铁路接触网抢修人员找到故障点后，应立即向___报告故障位置、性质、设备损坏范围以及影响抢修因素等，提出抢修建议方案。

A. 供电调度员

B. 车站值班员

C. 行车调度员

D. 列车调度员

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【单选题】

在特殊情况下，锚段长度小于___时，可以不设中心锚结。

A. 600m

B. 800m

C. 500m

D. 1000m

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【单选题】

接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过___分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。

A. 120

B. 150

C. 180

D. 30

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【单选题】

作业结束，全体作业组成员到齐后，由___组织召开收工会。

A. 小组负责人

B. 技术人员

C. 当班工长

D. 工作领导人

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【单选题】

验电和装设、拆除地线必须由两人进行，一人操作、一人监护，监护和被监护人不得侵入___限界。

A. 建筑

B. 行车

C. 邻线

D. 未封锁线路

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【判断题】

当作业区段有相邻单位施工，防护距离不能满足规定时，防护人员应站在本作业区段最内侧(离相邻作业区最近的处所)进行防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

供变电相互配合作业要根据作业内容不同，制定不同的安全措施，显示在作业工作票中，值班员监护助理值班员逐项进行布置，工作领导人进行复查，作业结束后值班员监护助理值班员逐项进行恢复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

团结协作、顾全大局是坚持集体主义的具体体现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

分相绝缘器绝缘件接触面的斜槽是为了增加表面泄漏距离。

A. 对

B. 错

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【单选题】

哪一参数是由ECU直接送至ECAM？___

A. 发动机主参数

B. 发动机次要参数

C. 发动机主要和次要参数

D. 不确定

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【单选题】

FADEC组件位于：___

A. 发动机左下侧

B. 发动机左上侧

C. 发动机右下侧

D. 发动机右上侧

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【单选题】

低压涡轮的负载由哪些轴承承受？___

A. 1、2、3号

B. 4、5号

C. 1、2、5号

D. 3、4号

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【单选题】

A319与A320发动机的型号相同，其推力变化由__控制.___

A. FADEC决定

B. 程序销钉决定

C. 因为没有BSV

D. 不确定

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【单选题】

发动机放泄口可排放物说法全面的是___

A. 空气，水，燃油和液压油

B. 空气，水，燃油

C. 水，燃油和液压油

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机放泄口位置全面的是___

A. 发动机吊舱后部

B. 发动机底部

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机放泄收集器位置___

A. 附件齿轮箱后侧

B. 滑油箱上侧

C. ECU上侧

D. 以上都不对

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【单选题】

ＣＦＭ５６－５Ｂ发动机___

A. 单转子发动机

B. 低压转子由２个轴承支撑

C. 三转子发动i

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机燃油计量valve___

A. 由力矩马达控制做动

B. 给驾驶舱燃油流量指示

C. 给反推供油

D. 以上都不对

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【单选题】

燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油___

A. 有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油

B. 有，旁通低压油滤

C. 没有，发动机停车

D. 以上都不对

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【单选题】

HMU的作用正确的是：___

A. 作动反推

B. 计量燃油

C. 提供到绿系统液压油

D. 以上都不对

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【单选题】

连续点火的条件___

A. ＥＣＵ失效

B. 发动机空中熄火

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机启动valve正确的是___

A. 可人工超控开关

B. 可人工超控开

C. 可人工超控关

D. 以上都不对

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【单选题】

什么装置直接关闭高压和低压关断valve？___

A. 主电门置OFF位

B. 电子控制组件(ECU)

C. 液压机械组件(HMU)

D. 以上都不对

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【单选题】

FADEC___

A. 发动机的主控制器

B. 发动机的次要控制器

C. 飞机的主控制器

D. 以上都不对

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【单选题】

FADEC是___

A. 全权数字发动机电子控制器

B. 是机械液压结构

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

关于ＥＣＵ正确的是___

A. 双通道

B. 单通道

C. 三通道

D. 以上都不对

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【单选题】

FADEC在下列情况下自动选择连续点火___

A. 发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D. 以上都不对

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【单选题】

启动valve___

A. 可人工超控开关

B. 由ＨＭＵ控制开关

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

如何人工起动冷转？___

A. 将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位

B. 将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，人工开车按钮放ON位

C. 与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

D. 以上都不对

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【单选题】

在地面，开车程序何时自动中断？___

A. 无自动中断程序

B. 只在未起动或悬挂时

C. 只在无点火时

D. 以上都不对

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【单选题】

ＥＣＵ何时控制ＨＰ燃油关断valve___

A. 选择电门在ＩＧＮＳＴＡＲＴ

B. 选择电门在ＩＧＮＳＴＡＲＴ，主电门ＯＮ

C. 主电门ＯＮ

D. 以上都不对

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【单选题】

ＨＰ燃油关断valve控制何处油路___

A. 从吊舱到发动机

B. 从吊舱到燃烧室

C. 从ＨＭＵ到燃烧室

D. 以上都不对

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【单选题】

ＬＰ燃油关断valve的驱动部件___

A. 两个电马达

B. 两个电磁线圈

C. 一个电马达

D. 以上都不对

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【单选题】

ＬＰ燃油关断valve控制何处油路___

A. 从吊舱到发动机

B. 从吊舱到燃烧室

C. 从ＨＭＵ到燃烧室

D. 以上都不对

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【单选题】

Ｎ１的目标值由谁计算___

A. ＦＭＧＣ

B. ＥＣＵ

C. ＭＣＤＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

关于油门杆位置正确的是___

A. ＣＬ是爬升位

B. ＦＬＸ是灵活起飞位

C. ＧＯＧＡ是起飞／复飞位

D. 以上都对

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【单选题】

推力控制以哪个参数为目标___

A. Ｎ１

B. Ｎ２

C. Ｎ３

D. 以上都不对

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【单选题】

ＥＩＵ的作用___

A. 发动机和飞机间的界面

B. 发动机和发动机间的界面

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

ＨＰ燃油关断valve的控制信号来源___

A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ

B. 通过ＥＣＵ

C. 通过ＥＩＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

ＬＰ燃油关断valve的控制信号来源___

A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ

B. 通过ＥＩＵ

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油压力抵于１３ＰＳＩ会导致___

A. 主警告灯亮

B. 连续音响

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

一个油门杆上的两个解算器失效会导致___

A. ＭＡＳＴＥＲＣＡＵＴ灯亮

B. 单谐音

C. ＥＣＡＭ信息

D. 以上都对

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【单选题】

当放反推时相应作动筒由谁提供动力___

A. 压力valve

B. 方向valve

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

反推的电磁线圈由谁控制___

A. ＦＭＧＣ

B. ＥＣＵ

C. ＭＣＤＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

反推的起动条件是___

A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作

B. 扰流板预位且油门杆处于反推

C. 油门杆位于最大反推

D. 以上都不对

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【单选题】

反推压力探测器给ECU的信号的作用___

A. 反推系统增压

B. 反推饥饿所

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

反推由谁驱动___

A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机

C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油滤阻塞探测器用于___

A. 探测主回油滤阻塞

B. 探测滑油滤阻塞

C. 探测滑油增压泵失效

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油是如何冷却的？___

A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器

B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器

C. 只通过空气/滑油热交换器

D. 以上都不对

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