【单选题】
反推的电磁线圈由谁控制___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推压力探测器给ECU的信号的作用___
A. 反推系统增压
B. 反推饥饿所
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于___
A. 探测主回油滤阻塞
B. 探测滑油滤阻塞
C. 探测滑油增压泵失效
D. 以上都不对
【单选题】
滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油热交换器
D. 以上都不对
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522-A5
B. 2524-A5
C. V2527-A5
D. V2530-A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在()___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是()___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承(滚棒和球形)
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU,若一个通道输入失效()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV(燃油回油valve)()___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号()___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字,离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于()___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电()___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动()___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时,若有故障发生,则()___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成()___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时,可以将慢车调整到进近慢车()___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV(燃油回油valve)的燃油流量由什么决定()___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve(FRV)的是哪种关断信号()___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV(瞬时放气valve)排放的是哪一级空气()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于()___
A. 低电压,低能量
B. 低电压,高能量
C. 高电压,高能量
D. 高电压,低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件(点火盒)位于()___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的()___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是()___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时,发动机的“C”涵道()___
A. 可以打开,以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开,以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的()___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于()___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是()___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑()___
A. 3号(双轴承)和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号(双轴承)轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的()___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通,再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通,在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告()___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力()___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于()___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
推荐试题
【单选题】
效率试验时,泵的轴功率为___。
A. 测得的电动机功率;
B. 电动机的输入功率;
C. 泵的轴端输入功率;
D. 计算出的电动机功率。
【单选题】
为利于灰渣流动,灰沟要有一定坡度,一般规定坡度不得小于___。
A. 1%;
B. 3%;
C. 0.5%;
D. 5%。
【单选题】
锅炉冷渣斗水封的作用是___。
A. 防止向炉外喷烟气;
B. 防止冒灰;
C. 防止灰斗冷却;
D. 防止向炉膛内漏风。
【单选题】
脱离现场___个月以上,在恢复工作前要进行安全及运行规程的考试,考试合格后方可安排工作。
A. 1;
B. 2;
C. 3;
D. 4。
【单选题】
捞渣机运行中,应___灰渣门的水封,溢流箱的水温。
A. 定期检查;
B. 无需检查;
C. 每天检查一次;
D. 每班检查一次。
【单选题】
负压除灰系统运行中,布袋除尘器压差大于规定值的原因是___。
A. 布袋堵塞;
B. 压差测管堵塞;
C. 吹扫空气压力不够;
D. 三种情况都有可能。
【单选题】
锅炉除渣完毕应先___再停碎渣机。
A. 关闭除渣门;
B. 关闭冲渣门;
C. 停冲灰水泵;
D. 停灰渣泵。
【单选题】
水泵并联运行的特点是:每台水泵的___相同。
A. 扬程;
B. 流量;C、功率; D、转速。
【单选题】
链条的基本参数是___。
A. 节矩;
B. 销轴直径;
C. 滚子直径;
D. 齿数。
【单选题】
V带传动中,新旧带一起使用,会___。
A. 发热量大;
B. 传动比准确;
C. 缩短新带寿命;
D. 传动效果好。
【单选题】
灰浆泵出口门关闭时,运转时间不应过长,否则___。
A. 泵出口会超压损坏;
B. 泵进口会超压损坏;
C. 泵会产生汽蚀;
D. 泵出口门会卡涩。
【单选题】
___是带传动的优点。
A. 传动比准确;
B. 结构紧凑;
C. 传动平稳;
D. 效率高。
【单选题】
在冷态负载电场升压调试时,当电流上升至额定值的___时,由于电流极限的作用,电流、电压停止上升。
A. 30%;
B. 50%;
C. 60%;
D. 80%。
【单选题】
两台泵串联运行时,对其强度要求是___。
A. 后一台泵大;
B. 前一台泵大;
C. 两台泵强度需一样;
D. 没有限制。
【单选题】
齿轮传动的效率可达___。
A. 0.85~0.90;
B. 0.94~0.97;
C. 0.98~0.99;
D. 0.99~1.00。
【单选题】
水力除灰中的漂珠是指颗粒直径为0.3200μm,比重___的空心玻璃体微珠。
A. >1;
B. <1;
C. =1;
D. 大小均可。
【单选题】
调试振打装置,停运后检查各锤头是否敲击在相应的砧子上,其轴向偏差不应大于___mm。
A. 2;
B. 3;
C. 4;
D. 5。
【单选题】
多级泵轴向推力的平衡办法,一般采用___ 。
A. 平衡盘;
B. 平衡孔;
C. 平衡管;
D. 都不行
【单选题】
在___期间,不得进行交接班工作。
A. 正常运行;
B. 交、接班人员发生意见争执;
C. 处理事故或进行重大操作;D、机组停运。
【单选题】
为了完整地表达物体的大小及形状,常用的三视图是___。
A. 主视图、俯视图、左视图;
B. 主视图、俯视图、右视图;
C. 主视图、仰视图、左视图;
D. 主视图、仰视图、右视图。
【单选题】
绘图比例1∶20表示图样尺寸20mm长度在实际机件中长度为___。
A. 200mm;
B. 100mm;
C. 400mm;
D. 5mm。
【单选题】
渣浆经脱水仓的___进入脱水仓。
A. 上部圆周;
B. 下部圆周;
C. 上部中心部位;
D. 下部中心部位。
【单选题】
对于外形简单内形较复杂的不对称机件,一般选作___ 。
A. 全剖视图;
B. 半剖视图;
C. 局部剖视图;
D. 剖面图。
【单选题】
通常要求各台电除尘器的烟气量分配相对偏差应小于±___。
A. 3%;
B. 6%;
C. 10%;
D. 15%。
【单选题】
流体在渐缩喷管中稳定流动,各截面的___相同。
A. 流量;
B. 截面积;
C. 流速;
D. 比容。
【单选题】
下列设备中不能提供输送干灰所需空气的是___。
A. 空压机;
B. 罗茨风机;
C. 喷射泵;
D. 仓泵。
【单选题】
当回收灰渣系统溢排水做冲灰渣用水时,除灰水泵宜选用___。
A. 清水泵;
B. 杂质泵;
C. 灰渣泵;
D. 仓泵。
【单选题】
运行中灰渣泵电源突然中断,首先应___。
A. 将开关拉在停止位置;
B. 强起备用泵;
C. 向班长汇报;
D. 向值长报告。
【单选题】
浓缩机(池)可使灰浆浓度由15%提高到___。
A. 20%;
B. 30%;
C. 40%;
D. 50%。
【单选题】
泵串联运行最好是两台泵的___相同。
A. 扬程;
B. 流量;
C. 转速;
D. 功率。
【单选题】
空压机启动前应___。
A. 开启出口门和出口排空门;
B. 关闭出口门和出口排空门;
C. 开启出口门,关闭排空门;
D. 关闭出口门,开启排空门。
【单选题】
运行中浓缩机减速机轴承温度不得超过___℃。
A. 50;
B. 60;
C. 30;
D. 80。
【单选题】
水力喷射器进口处的喷射水管道和出口处的灰渣管道均应有长度___的直管段。
A. 大于2倍管径;
B. 大于3倍管径;
C. 大于5倍管径;
D. 大于8倍管径。
【单选题】
粉尘的___与电除尘器的性能关系极大,它关系到电除尘器的除尘效率和运行的稳定性。
A. 真密度;
B. 比电阻值;
C. 粒度分布;
D. 化学成分。
【单选题】
灰渣泵输送灰渣浆时,要求固体颗粒应小于___mm。
A. 25;
B. 30;
C. 40;
D. 50。
【单选题】
断开浓缩机操作开关,电流指示应___。
A. 先升至红线后回零;
B. 迅速回零;
C. 缓慢回零;
D. 电机完全停止转动后才回到零。
【单选题】
采用定期排灰时,每次冲灰周期应有___的间歇时间。
A. 不小于2h;
B. 不大于2h;
C. 不小于4h;
D. 不大于4h。
【单选题】
冲灰水泵就是一般的离心水泵,其容量根据___而定。
A. 收灰量;
B. 排灰量;
C. 灰量;
D. 渣量。
【单选题】
水封式排渣斗的最高渣位应低于水面___。
A. 0.2m;
B. 0.4m;
C. 0.3m;
D. 0.5m。
【单选题】
水力除灰管道的流速一般不超过___m/s。
A. 1;
B. 3;
C. 4;
D. 2。